2013 CITROEN DS5 HYBRID air condition

11 7Comfort
Neem voor een optimale werking van de ver warming, ventilatie en airconditioning de volgende gebruiksadviezen in acht: )
Let erop dat voor een gelijkmatige verdeling van de lucht naar het interieur deuitstroomopening onder de voorruit, de verschillende luchtkanalen, luchtroosters enoverige uitstroomopeningen alsmede de ventilatieopening in de bagageruimte vrij
blijven.)
Let erop dat de zonnesensor op het dashboard niet wordt afgedekt. Deze sensor dient voor de regeling van de automatische airconditioning. )
Zet de airconditioning minstens één tot twee keer per maand vijf tot tien minuten aan om het systeem in perfecte staat te houden. )
Controleer regelmatig de staat van het interieur filter en laat de filterelementen periodiek ver vangen (zie de rubriek "Controles"). Wij raden u een gecombineerd interieur filter aan. Dankzij het toegevoegde specialeactieve middel draagt het bij tot een gezuiverde lucht voor de inzittenden en een schooninterieur (vermindering van allergische reacties, stank en vetaanslag).)
Laat de airconditioning regelmatig controleren zoals voorgeschreven in het garantie- en onderhoudsboekje, om het systeem in perfecte staat te houden.)
Gebruik de airconditioning niet als deze niet koelt en raadpleeg het CITROËN-netwerkof een gekwalificeerde werkplaats. Om het brandstofverbruik te verminderen kunt u de airconditioning uitschakelen (toets A /C) terwijl de automatische stand ingeschakeld blijft. Als in deze stand de ruiten beginnen tebeslaan, kunt u de airconditioning tijdelijk inschakelen om de ruiten te ontwasemen.
Bij een zware belasting van de motor (trekken van een aanhanger op een steile helling bij een hoge buitentemperatuur) kan de airconditioning tijdelijk worden uitgeschakeld voor eenoptimale trekkracht van de motor.












Gebruiksadviezen voor de verwarming, ventilatie en airconditioning


Als de auto lange tijd in de zon heeft
gestaan en de temperatuur in hetinterieur hoog is opgelopen, zet dan de ruiten enige tijd open.Zorg er voor dat de aanjagersnelheidvoldoende hoog is ingesteld, zodat de lucht in het interieur goed ververstwordt. Het airconditioningssysteem is chloorvrijen is niet schadelijk voor de ozonlaag.


Condensvorming door deairconditioning kan ertoe leiden dat zicheen klein plasje water onder de auto
vormt. Dit is een normaal verschijnsel.

Automatische airconditioning met gescheiden regeling
1. Automatisch programma "comfort"
Wij raden aan om een van de drie
AUTO-standen te gebruiken: hetsysteem zorgt voor een aangenaam klimaat in de auto op basis van de
door u ingestelde waarde.
In alle drie de standen regelt het systeem zelf
de comfor ttemperatuur om zo snel mogelijk het
door u gewenste klimaat te verkrijgen.
) Druk herhaaldelijk op de toets "AU TO ".


- één lampje brandt; milde instelling,

- twee lampjes branden; gemiddelde instelling,

- drie lampjes branden; hoge instelling.

Gebruik bij voorkeur de instellingen"gemiddeld" en "hoog" voor het behoud
van een aangename temperatuur voor de
achterzitplaatsen.
Om bij koude motor te voorkomen dat er koude wind in uw gezicht geblazen
wordt, wordt de aanjagersnelheid indergelijke situaties geleidelijk verhoogd tot het gewenste niveau is bereikt.
Als de temperatuur in de auto bij hetinstappen veel lager of hoger is dande ingestelde waarde, heeft het geenzin om voor het gewenste comfor t de ingestelde waarde te wijzigen. Het systeem compenseer t bij geslotenramen en ongeacht het seizoenautomatisch en zo snel mogelijk het temperatuurverschil.
Het s
ysteem kan in alle jaargetijden effectief gebruikt worden, mits de ruiten zijn gesloten.
Automatische werking
De airconditioning werkt uitsluitend als het hybridesysteem is ingeschakeld (verklikkerlampje Ready aan).
De airconditioning werkt minder doeltreffend in de elektrische rijstand (zie rubriek ECO OFF).

119Comfort
4. Automatisch programma "zicht"

Om het interieur maximaal te verkoelen of te ver warmen is het mogelijk de minimale waarde 14 of de maximale waarde 28 te overschrijden.)
Draai de knop 2 of 3
naar linkstotdat "LO"
verschijnt of naar rechts totdat "HI"
verschijnt.
Zie "Voorruitontwasemin
g -Ontdooien".


2-3. Regeling bestuurder-
passagier
De bestuurder en de voorpassagier kunnen de temperatuur afzonderlijk
naar wens instellen.
De op het display weergegeven
waarde heeft betrekking op een bepaaldcomfortniveau en niet op de werkelijke
temperatuur in graden Celsius of Fahrenheit.
)Draai de knop 2of 3naar links of naar rechts om deze waarde te verlagen of te
verhogen.

Voor een optimaal comfor t wordt de waarde
21 aanbevolen. Niettemin is afhankelijk van uw
wensen een afstelling tussen 18 en 24 gebruikelijk. Voor een optimaal comfor t is het raadzaam
dat het verschil in instelling links en rechts nietmeer dan 3 bedraagt.

Handmatig verstellen
Als u dat wenst, kunt u de automatische bediening van het systeem handmatig
aanpassen. De controlelampjes in de toets "AUTO"
gaan uit; de overige functies blijven
automatisch geregeld, met uitzondering van de
airconditionin
g.) Druk op de toets "AU TO "om het systeem
weer volledig automatisch te laten
functioneren.
Bij auto's met een Stop & Start-systeem geldt dat zolang de voorruitontwaseming in werking is, dedieselmotor niet wordt afgezet.

5. Airconditioning aan/uit
)Druk op deze toets om de
airconditioning uit te schakelen.

Als de airconditioning wordt uitgeschakeld,
wordt het thermische comfort niet meer geregeld (vocht, beslagen ruiten). )Druk de toets nogmaals in zodra dit mogelijk is om de automatische werkingvan de airconditioning te hervatten. Het lampje van de toets "A/C"gaat branden. Om het interieur sneller te verkoelen kunt u
kor te tijd de recirculatiestand inschakelen.Schakel vervolgens weer over op de stand
"Buitenlucht".


6. Regeling luchtverdeling
)Druk op één of meer toetsen om de luchtstroom te verdelennaar:


-
de voorruit en de zijruiten,

- de centrale en zijventilatieroosters,

- de beenruimte van de passagiers.
U kunt de drie luchtstromen ook naar eigen
wens combineren.


7. R egeling luchtopbrengst
)Draai deze knop naar links
om de luchtopbrengst te
verminderen of naar rechts omdeze te verhogen.
De lamp
jes van de luchtopbrengst, tussen
de twee propellers, gaan afhankelijk van de
ingestelde waarde geleidelijk branden.


8. Toevoer van buitenlucht/luchtrecirculatie
De luchtrecirculatie dient om de toevoer van
buitenlucht bij stank en stofoverlast af tesluiten: in geval van detectie van ver vuiling van
de buitenlucht (indien uw auto voorzien is vaneen luchtkwaliteitssonde). Deze treedt in werking bij activering van de ruitensproeier. De werking stopt wanneer de buitentemperatuur
beneden de 5°C komt, om te voorkomen dat de
r
uiten beslaan.


-
Het branden van het lampje met de
"A" duidt erop dat de luchtrecirculatie
automatisch wordt geregeld.
- Het branden van het lampje
zonder de "A" duidt erop dat de
luchtrecirculatie handmati
g in
werking is gesteld.

- Wanneer de lampjes uit
zijn, betekent dat dat deluchtrecirculatie automatisch
wordt geregeld onafhankelijk van de detectie van luchtvervuiling.
Geen luchtkwaliteitsensor

Indien uw auto niet voorzien is van een luchtkwaliteitsensor, druk dan
op deze toets om de luchtrecirculatie
handmatig in werking te stellen.
In de stand ZEV kan het hybridesysteem de airconditioning tijdelijk uitschakelen.

In de stand ZEV
wordt voorranggegeven aan elektrisch rijden, ten koste van een optimaal thermisch comfort.

121Comfort
Uitschakelen van het systeem
)Draai de knop van de luchtopbrengst naar links tot alle lampjes uitgaan.
Ver mijd het te lang rijden met ingeschakelde luchtrecirculatie of een uitgeschakeld systeem, om te voorkomen dat de ruiten beslaan of de luchtkwaliteit vermindert. Alle
functies van de airconditioning en het
ventilatiesysteem worden dan uitgeschakeld.
De temperatuur wordt dan niet meer geregeld, maar er blijft een kleine luchtstroomgehandhaafd. )Wijzig de instellingen (temperatuur, luchthoeveelheid en luchtverdeling) of druk opde toets "AUTO"
om het systeem weer met de laatst ingestelde waarden in te schakelen.


9. " REST"-functie: maximaleairconditioning
)Als u de interieurlucht snel wiltkoelen, druk dan op deze toets: "LO"wordt weergegeven.

Om vorige instellingen te her vatten, drukt u
opnieuw op deze toets.

) Schakel, zodra de omstandigheden het toelaten, de achterruit- en buitenspiegelver warming uit,omdat een geringer stroomverbruik leidt tot een verlaging van het brandstofverbruik.


Ontwasemen -
Ontdooien vóór







Achterruit- en buitenspiegelverwarming
)U kunt de achterruitver warmingook eerder uitschakelen door
nogmaals op de toets te drukken. Het controlelampje
van de toets gaat uit.
Automatisch programma "Zicht"

Aan
Bij auto's met een Stop & Start-systeem geldt dat zolang devoorruitontwaseming in werking is, de STOP-functie niet beschikbaar is.


Uit
De achterruitverwarming wordt automatisch uitgeschakeld om onnodig stroomverbruik te
voorkomen.
)Selecteer dit programma om de
voorruit en de zijruiten snel te ontwasemen of te ontdooien.
Het systeem werkt volledig automatischen regelt de luchttemperatuur, de aanjagersnelheid en de luchttoevoer; het stelt
de luchtverdeling zodanig in dat de voorruit en
de zijruiten zo snel mogelijk schoon worden.)Druk nogmaals op de toets "Zicht"of op
"AU TO "om deze functie uit te schakelen;het controlelampje in de toets gaat uit en dat van de toets "AUTO"
gaat branden.
Het systeem keer t terug naar dezelfde
instellingen als die van vóór het uitschakelen.
)Druk op deze toets (op het bedieningspaneel van
de airconditioning) om de
achterruit en de buitenspiegels
te ontwasemen. Hetcontrolelampje van de toets gaat branden.

De achterruitver warming werkt uitsluitend als
het hybridesysteem is ingeschakeld.

De eco-mode bepaalt de maximale gebruiksduur van een aantal functies om te voorkomen dat de
accu ontladen raakt.
Nadat de motor is afgezet, kunt u een aantal elektrische functies zoals het audio- en
telematicasysteem, de ruitenwissers, dimlichten, plafonniers, ... nog in totaal maximaal 40 minutengebruiken.








Eco-mode


Inschakelen van de eco-
mode

Ver volgens geeft een melding op het displayvan het instrumentenpaneel aan dat de eco-
mode is ingeschakeld en worden de actieve
functies in de ruststand gezet.

Als u op het moment dat de eco-mode wordt
ingeschakeld aan het telefoneren bent, kan het
gesprek nog gedurende ongeveer 10 minuten
worden voort
gezet via de handsfree set van uw autoradio.


Uitschakelen van de eco-
mode

De functies worden automatisch weer
ingeschakeld als de motor gestart wordt.
Start om de functies direct weer te kunnen gebruiken de motor en laat deze draaien:


- minder dan tien minuten om de functiesongeveer vijf minuten te kunnen gebruiken,

- meer dan tien minuten om de functies
ongeveer der tig minuten te kunnengebruiken.
Neem de tijd die nodig is voor het starten van
de motor in acht om een juiste lading van de
accu te garanderen.
Vermijd het herhaaldelijk en continu starten vande motor om de accu bij te laden.
Als de accu ontladen is, kan de motor niet
gestar t worden (zie de rubriek "Accu").








Als de eco-mode is geactiveerd, kan het bij het inschakelen van het hybridesysteemenkele seconden duren tot hetcontrolelampje Ready
gaat branden.








Spaarfase
De spaarfase stuur t de elektrische functies vande auto aan om het ontladen van de accu tevoorkomen.
Tijdens het rijden kunnen in verband met de
laadtoestand van de accu enkele functies(airconditioning, achterruitver warming, ...)
tijdelijk worden uitgeschakeld.
Deze functies worden automatischingeschakeld zodra de laadtoestand van deaccu dit toelaat.

Roetfilter (diesel)
Als het roetfilter ver vuild is,wordt u hierop geattendeerd
door het tijdelijk branden van
dit lampje in combinatie met een melding op het
multifunctionele display.
Ga om het roetfilter te regenereren, zodra de omstandigheden het toelaten,met een snelheid van minimaal 60 km/h rijden tot het lampje dooft.
Als het lampje blijft branden is het minimumbrandstofadditiefniveau bereikt: raadpleegde paragraaf "Niveau brandstofadditief".

Bij een nieuwe auto kunt u de eerste paar keer dat het roetfilter geregenereerd wordt een brandluchtruiken; dit is volkomen normaal. Als langdurig met zeer lage snelheidwordt gereden of de motor langdurigstationair draait, kan bij gasgeven soms rook uit de uitlaat waargenomen worden. Dit heeft geen invloed op deprestaties en heeft geen gevolgen voor het milieu.
Tijdens de regeneratie van het roetfilter is 100% elektrisch rijden niet mogelijk.
Luchtfilter en interieurfilter
Oliefilter
Laat bij het olie ver versen tevens het
oliefilter vervangen.
Raadpleeg het garantie- en
onderhoudsboekje voor het
ver van
gingsinterval van dit onderdeel.
Laat de
filters periodiek ver vangen
volgens de in het garantie- en
onderhoudsboekje aangegeven
intervallen.

Als de omgeving (veel stof...) en het gebruik(veel stadsverkeer...) daar toe aanleiding geven, moeten de filters twee keer zo vaak
worden vervangen.
Een verstopt interieur filter kan de prestaties
van de airconditionin
g verstoren en
onaangename geuren veroorzaken.