2013 CITROEN DS4 ABS

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Contrôle de marche
Témoinest alluméCauseActions / Obser vations
Charge batteriefixe. Le circuit de charge de la batterieest défaillant (cosses sales ou
desserrées, courroie d’alternateur
détendue ou sectionnée...
). Le témoin doit s
’éteindre au démarrage du moteur.
S’il ne s’éteint pas, consultez le réseau CITROËN ou un atelier qualifié.
Freinagefixe, associé au témoin STOP. La baisse du niveau de liquide de
frein dans le circuit de freinage est
importante.L’arrêt est impératif dans les meilleures conditions de sécurité.
Faites l’appoint avec un liquide de frein référencé par CITROËN. Si le problème persiste, faites vérifier le circuit par le réseau CITROËN ou par un atelier qualifié.

+fixe, associé au témoin
d’anomalie du freinde stationnement
électrique, si celui-ci
est desserré. Le circuit de freina
ge est défaillant. L’arrêt est impératif dans les meilleures conditions de sécurité. Stationnez, coupez le contact et consultez le réseau
CITROËN ou un atelier qualifié.

+ fixe, associé aux
témoins
STOP et ABS. Le répar titeur électronique de freinage(REF) est défaillant. L’arrêt est impératif dans les meilleures conditions de sécurité.
Faites vérifier par le réseau CITROËN ou par un atelier qualifié.

Témoinest alluméCauseActions / Observations
Antiblocage des roues (ABS) fixe. Le système d’antiblocage des rouesest défaillant. Le véhicule conser ve un freinage classique.
Roulez prudemment à une allure modérée, et consultez
rapidement le réseau CITROËN ou un atelier qualifié.
Contrôle dynamique de
stabilité (ESP/ASR)


clignotant. La régulation de l’ESP/ASR s’active. Le système optimise la motricité et permet d’améliorer la stabilité directionnelle du véhicule.

fixe. Hors neutralisation (appui sur le
bouton et allumage de son voyant),le système ESP/ASR ou d’aide au
démarrage en pente est dé
faillant. Faites vérifier par le réseau CITRO
ËN ou par un atelier qualifié.
Système
d’autodiagnostic moteur
cli
gnotant. Le système du contrôle moteur est
défaillant. Risque de destruction du catal
yseur.
Faites vérifier par le réseau CITROËN ou par un atelie
r qualifié.

fixe. Le système d’antipollution estdéfaillant. Le témoin doit s’éteindre au démarrage du moteur.
S’il ne s’éteint pas, consultez rapidement le réseau CITROËN ou un atelier qualifié.



Niveau mini de carburantfixe, accompagné d’unsignal sonore et d’unmessage.
Au premier allumage, il reste environ 6 litres
de carburant dans le réservoir.
A cet instant, vous entamez la
réserve de carburant.Faites im
pérativement un complément de carburant pour éviter la panne.
Ta n t qu’un complément de carburant suffisant n’estpas effectué, ce témoin se rallume à chaque mise ducontact, accompagné du signal sonore et du message. Ce signal sonore et ce message sont répétés, de manière de plus en plus rapprochée, au fur et à mesure
que le niveau baisse jusqu’à «0».»Capacité du réser voir : environ 60 litres.Ne roulez jamais jusqu’à la panne sèche au risque
d’endommager les systèmes d’antipollution et
d’injection.

111Ouvertures

Déclenchement de l’alarme


Il se traduit, pendant trente secondes, par le
retentissement de la sirène et le clignotementdes feux indicateurs de direction.
Les fonctions de surveillance restent actives jusqu’au onzième déclenchement consécutif de
l’alarme.
Au déverrouillage du véhicule à la
télécommande, le clignotement rapide du
voyant du bouton vous informe que l’alarmes’e s t d é c l e n c h é e pendant votre absence. A
la mise du contact, ce clignotement s’arrête
immédiatement.
Panne de télécommande
Pour désactiver les fonctions de surveillance :
Fermeture du véhicule sans
activer l’alarme
) Verrouillez ou super-verrouillez le véhicule
avec la clé dans la serrure de la porte conducteur.


)
d

Antipincement
Lorsque la vitre remonte et rencontre
un obstacle, elle s’arrête et redescend
partiellement.

Réinitialisation

En cas d’absence de mouvement automatique
d’une vitre à la montée, vous devez réinitialiser
leur fonctionnement : ) tirez la commande jusqu

Systèmes d’assistance au freinage
Ensemble de systèmes complémentaires pour vous aider à freiner en toute sécurité et de manière optimale dans les situations
d’urgence :
- le s
ystème antiblocage des roues (ABS),
- le répartiteur électronique de freinage(REF),
- l’aide au freinage d’urgence (AFU).


Système antiblocage
des roues et ré
partiteur
électronique de freinage
Systèmes associés pour accroître la stabilitéet la maniabilité de votre véhicule lors du freinage, en particulier sur revêtement dégradé
ou glissant.
Activation

Le système d’antiblocage intervient
automatiquement, lorsqu’il y a risque de blocage des roues.
Le fonctionnement normal du système ABSpeut se manifester par de légères vibrations sur la pédale de frein.
En cas de freinage d’urgence, appuyez très for tement sans jamais relâcher l’effort.


Anomalie de fonctionnement
L’allumage de ce témoin, couplés aux
témoins STOP
et ABS
, accompagné
d’un signal sonore et d’un message sur l’écran, indique un dysfonctionnement du
répartiteur électronique pouvant provoquer une perte de contrôle du véhicule au freinage.
Arrêtez-vous impérativement dans les meilleures conditions de sécurité.
En cas de changement de roues (pneumatiques et jantes), veillez à ce qu’elles soient conformes aux prescriptions du constructeur.
L
’allumage de ce témoin,
accompagné d’un signal sonore et
d’un message sur l’écran, indique un
dysfonctionnement du système d’antiblocage pouvant provoquer une perte de contrôle du
véhicule au freinage.
Dans les deux cas, consultez le réseau
CITROËN ou un atelier qualifié.

273Informations pratiques
Recharger la batterie avec
un chargeur de batterie

Lorsque la batterie de votre véhicule est
déchargée ou en prévision d’une immobilisationprolongée, vous pouvez recharger la batterie à
l’aide d’un chargeur de batterie.
Pour connaître les caractéristiques des
chargeurs compatibles avec votre batterie,consultez le réseau CITROËN ou un atelier qualifié.

La recharge de la batterie du Stop & Start ne nécessite pas de débranchement.


Réinitialisation après
rebranchement
Après tout rebranchement de la batterie,
mettez le contact et attendez au moins une
minute avant de démarrer, afin de permettre
l’initialisation des systèmes électroniques.
En vous reportant aux chapitres
correspondants, vous devez réinitialiser vous-
même :


- les lève-vitres électriques séquentiels,

- la date et l
’heure,

- les réglages de l’autoradio ou du système
de guidage embarqué.
Il est conseillé, lors d’un arrêt prolongéde plus d’un mois, de débrancher la batterie.

Vérifiez l’absence de messagesd’erreur ou de témoins d’alerte après la remise du contact.
To u t efois, si après ces manipulations, de légères perturbations subsistent,consultez le réseau CITROËN ou un atelier qualifié.


Avant débranchement
)Accédez à la batterie.)V

QUESTIONS FRÉQUENTES
QUESTIONRÉPONSESOLUTION
Certains caractères des
informations du médiaen cours de lecturene sont pas affichéscorrectement.Le s
ystème audio ne sait pas traiter certains types de caractères. Utiliser des caractères standards pour nommer les pistes et répertoires.
L
a lecture des fichiers enstreaming ne commence pas.Le périphérique connecté ne permet pas de lancer automatiquement lalecture. Lancer la lecture depuis le périphérique.
Les noms des pla
ges et
la durée de lecture ne s’affichent pas sur l’écran en streaming audio.Le
profil Bluetooth ne permet pas de transférer ces informations.
La qualité de réception
de la station radioécoutée se dégradeprogressivement ou les stations mémoriséesne fonctionnent pas(pas de son, 87,5 Mhzs’affiche...). Le véhicule est trop éloi
gné de l’émetteur de la station écoutée ou aucunémetteur n’est présent dans la zone géographique traversée. Activer la fonction «RDS» par le biais du menu raccourci, afin de permettre au système de vérifier si un émetteur plus puissant se trouve dans la
zone géographique.
L’environnement
(colline, immeuble, tunnel, parking sous-sol...) bloque la réception, y compris en mode de suivi RDS. Ce phénomène est normal et ne traduit pas une défaillance de l’autoradio.
L’antenne est absente ou a été endomma
gée (par exemple lors d’un
passage en lavage ou dans un parking souterrain). Faire vérifier l’antenne par le réseau CITROËN.
Je ne retrouve pas
certaines stations radio dans la liste des stations captées.La station n
’est plus captée ou son nom a changé dans liste.
Certaines stations de radio envoient, à la place de leur nom d’autres
informations
(titre de la chanson par exemple).
Le s
ystème interprète ces données comme le nom de la station.
Le nom de la station deradio change.

QUESTIONS FRÉQUENTES
QUESTIONRÉPONSESOLUTION
La qualité de réception de la station radioécoutée se dégradeprogressivement ou les stations mémoriséesne fonctionnent pas(pas de son, 87,5 Mhzs’affiche...). Le véhicule est trop éloi
gné de l’émetteur de la station écoutée ou aucunémetteur n’est présent dans la zone géographique traversée. Activer la fonction RDS et lancer une nouvelle recherche de la station afin de permettre ausystème de vérifier si un émetteur plus puissant se trouve dans la zone géographique.
L’environnement
(colline, immeuble, tunnel, parking sous-sol...) bloque la réception, y compris en mode de suivi RDS. Ce phénomène est normal et ne traduit pas une défaillance de l’autoradio.
L’antenne est absente ou a été endomma
gée (par exemple lors d’un
passage en lavage ou dans un parking souterrain). Faire vérifier l’antenne par le réseau CITROËN.

Coupures du son de 1à 2 secondes en moderadio. Le s
ystème RDS recherche pendant cette brève coupure du son une éventuelle fréquence permettant une meilleure réception de la station. Désactiver la fonction RDS si le phénomène est
trop fréquent et toujours sur le même parcours.
L’annonce tra
fic (TA) est
affichée. Je ne reçois aucune information routière.La station radio ne di
ffuse pas d’information trafic. Basculer sur une radio qui diffuse des
informations trafic.
L
es stations mémoriséesne sont pas retrouvées (pas de son, 87,5 Mhzs’affiche...). La
gamme d’onde sélectionnée n’est pas la bonne. Appuyer sur la touche BAND pour retrouver lagamme d’onde où sont mémorisées les stations.