2013 CITROEN DS4 stop start

79Conforto










Conselhos para a ventilação e o ar condicionado


Se após uma paragem prolongada aosol, a temperatura interior permanecer demasiado elevada, não hesite em ventilar o habitáculo durante alguns instantes.Coloque o comando de débito de ar num nível suficiente para assegurar uma renovação de ar ideal no habitáculo. O sistema de ar condicionado nãocontém cloro e não representa perigo para a camada de ozono.

Para que estes sistemas sejam plenamente eficazes, respeite as regras de utilização e de manutenção seguintes:)
Para obter uma distribuição de ar homogénea, procure não obstruir as grelhas de entrada de ar exterior situadas na base do pára-brisas, os insufladores, os ventiladores e as saídas de ar, bem como a extracção do ar situado na mala. )
Não cubra o sensor de raios solares, situado no painel de bordo; este ser ve para a regularização do sistema de ar condicionado automático. )
Coloque em funcionamento o sistema de ar condicionado pelo menos 5 a 10 minutos,uma a duas vezes por mês para o manter em per feitas condições de funcionamento.)
Procure o bom estado do filtro do habitáculo e mande substituir periodicamente os elementos filtrantes. (Consulte o capítulo "Verificações"). Recomendamos que opte por um filtro de habitáculo combinado. Graças ao seu aditivo activo específico, contribui para a purificação do ar respirado pelos ocupantes e para alimpeza do habitáculo (redução dos sintomas alérgicos, dos maus odores e depósitosde gordura).)
Para assegurar o bom funcionamento do sistema de ar condicionado, recomendamos igualmente que solicite a sua verificação de acordo com as preconizações do guia de
manutenção. )
Se o sistema não produzir frio, desactive-o e consulte a rede CITROËN ou uma oficina qualificada.
Em caso de reboque da carga máxima em for te declive com temperatura elevada, o cor tedo ar condicionado permite recuperar potência do motor e melhorar, assim, a capacidadede reboque.


A condensação criada pelo ar condicionado provoca, quando parado, um escorrimento de água normal sob o veículo.




Stop & Start
Os sistemas de aquecimento e de ar condicionado só funcionam com o motor a trabalhar. Para manter o conforto térmico dentro do habitáculo, pode neutralizar temporariamente a função Stop & Start (ver o capítulo "Conduzir").

83Conforto

2. Regulação do lado do condutor
4. Programa automático visibilidade

Para arrefecer ou aquecer ao máximoo habitáculo, é possível ultrapassar os valores mínimos de 14 ou máximo de 28.)
Rode o manípulo 2ou 3
para a
esquerda até apresentar "LO"
oupara a direita, até apresentar "HI".

Ver parágrafo "Desembaciamento -
Descongelamento dianteiro".


3. Regulação do lado dopassageiro
O condutor e o passageiro dianteiro podem regular separadamente a
temperatura consoante as suas
conveniências.
O valor indicado no ecrã corresponde a um
nível de confor to e não a uma temperatura emgraus Celsius ou Fahrenheit.
)Rode o comando 2
ou 3
para a esquerda
ou para a direita para, respectivamente,
diminuir ou aumentar este valor.
Um a
juste em redor do valor 21 permite obter
um conforto ideal. Todavia, consoante a sua necessidade, um ajuste entre 18 e 24 é habitual.
Para um conforto optimizado, preconiza-seevitar uma diferença de ajuste esquerda/direita superior a 3.

Funcionamento manual

Se assim pretender, é possível fazer umaescolha diferente da que é proposta pelosistema, modificando a regulação. Os avisadoresda tecla " AUTO"
" apagam-se; as outras funções continuarão a ser geridas automaticamente.)
Um impulso na tecla AUTO
permite
regressar ao funcionamento automático.
Com o Stop & Start, enquanto odesembaciamento se encontrar activado,o modo STOP não se encontra disponível.

Desembaciamento - Descongelamento dianteiro
Estas serigrafias na fachada indicam-lhe o posicionamento dos comandos para
desembaciar ou descon
gelar rapidamente o pára-brisas e os vidros laterais.
Com ar condicionado
manual
)Coloque os comando de temperatura,
de débito de ar e de distribuição de ar na
posição serigrafiada dedicada. )Coloque o comando de entrada de ar naposição "Entrada de ar exterior" (avisador do comando apagado).)Accione o ar condicionado através datecla "A/C" ; o avisador da tecla acende-se.


Com o ar condicionado
automático bizona

Com o Stop & Start, enquanto estasfunções - desembaciamento,ar condicionado e débito de ar - seencontrarem activadas, o modo STOPnão se encontra disponível.


Programa automático visibilidade
)
Seleccione este programa paradesembaciar ou descongelar mais
rapidamente o pára-brisas e os vidroslaterais.
O sistema, gere automaticamente o ar condicionado, o débito de ar e distribui a
ventilação de uma forma ideal para o pára-
brisas e os vidros laterais. ) Para o interromper, prima novamente a tecla "visibilidade"
ou "AUTO",o avisador da tecla apaga-se e o da
tecla "AUTO"
acende-se.
O sistema é reactivado com os valores
anteriores à neutralização.

Com o Stop & Star t, enquanto o desembaciamento se encontrar activado, o modo STOP não se encontra disponível.

Stop & Start O Stop & Start coloca o motor momentaneamente em vigilância - modo STOP - aquando das fases de paragem da deslocação do veículo (sinais
vermelhos, engarrafamentos, outros...). É efectuado o arranque do motor automaticamente - modo START - assim que pretender colocar novamente o
veículo em movimento.
O arranque é efectuado de uma forma instantânea, rápida e silenciosa.
Perfeitamente adaptado a uma utilização urbana, o Stop & Star t permite reduzir o consumo de combustível, as emissões de gases poluentes e o nível sonoro com o veículo parado.
Funcionamento
Passagem do motor para o modo
STOP
Com uma caixa manual pilotada de6 velocidades, para seu confor to, em manobras de estacionamento, o modoSTOP não é accionado durante alguns segundos após a desengrenagem damarcha-atrás.O modo STOP não modifica as funcionalidades do veículo, como,por exemplo, a travagem, a direcçãoassistida...
Nunca efectue uma reposição do nível do depósito de combustível quando o motor se encontrar em modo STOP; desligueimperativamente a ignição com a chave.
O avisador "ECO"
acende-se no quadro de bordo e o motor é colocado em vigilância automaticamente:
-com uma caixa de velocidades manual ,a uma velocidade inferior a 20 km/h, quando passar a alavanca de velocidades para ponto mor to e soltar o pedal da
embraiagem,
- com uma caixa manual pilotada de
6 velocidades , a uma velocidadesinferior a 8 km/h, quando pressionar opedal de travão ou passar a alavanca de
velocidades para a psoição N.
Se presente no seu veículo, um contador de tempo acumula
as
durações de colocação no
modo STOP fica indisponível
durante os segundos seguintes ao
desen
grenamento da marcha-atrás.
O modo STOP não é activado quando:


- a porta do condutor se encontrar aberta,

- o cinto de segurança do condutor se
encontrar removido,

- a velocidade do veículo não tenha
ultrapassado os 10 km/h desde o último arranque com a chave,

- o travão de estacionamento eléctrico se encontrar engrenado ou em fase deengrenamento,

- a manutenção do conforto térmico no habitáculo o exigir,

- o desembaciamento se encontrar activo,

- determinadas condições pontuais
(carga da bateria, temperatura do motor,assistência à travagem, temperatura exterior...) o exigirem para assegurar ocontrolo do sistema.


Casos particulares: modo STOPindisponível
Nestes casos, o avisador "ECO"
acende-
se de forma intermitente durante alguns
segundos e, em seguida, apaga-se.
Este funcionamento é perfeitamente
normal.

215
Condução

Passagem para o modo STARTdo motor
O avisador "ECO"apaga-se e o arranque do motor é efectuado novamente de forma automática:
-com uma caixa de velocidades manual ,
quando pressionar completamente opedal da embraiagem,-com uma caixa manual pilotada de
6 velocidades :
●
alavanca de velocidades na posição A
ou M, quando soltar o pedal de travão,
●
ou alavanca de velocidades na posição Ne pedal de travão liber to, quando passar a alavanca de
ve
locidades para a posição A ou M,●
ou quando engrenar a marcha-atrás.


Casos particulares: accionamento automático do modo START

Se a neutralização tiver sido efectuadaem modo STOP, o arranque do motor éefectuado imediatamente.
Com uma caixa de velocidades manual em modo STOP, em caso de passagem de uma velocidade sem ter desembraiadocompletamente, acende-se um avisador ou éapresentada uma mensagem de alerta para o incitar a carregar no pedal da embraiagem
para assegurar o arranque do motor.
A qualquer momento, pressione o comando "ECO OFF"para neutralizar o sistema.
Esta situação é assinalada pelo acendimento
do avisador do comando, acompanhado pela
apresentação de uma mensagem.

Neutralização
Neste caso, o avisador "ECO"
acende-se de forma intermitente durante algunssegundos e, em seguida, apaga-se.
Este funcionamento é
perfeitamente
norma
l.
Por motivos de segurança ou de conforto,o modo START é accionado automaticamentequando:
- abrir a por ta do condutor,
- remover o cinto de segurança do condutor,
- a velocidade do veículo ultrapassar os
2
5 km/h com uma caixa de velocidades
manual ou 11 k m/h com uma caixa de
manual pilotada de 6 velocidades,
- o travão de estacionamento eléctrico seencontrar em fase de engrenamento,
- determinadas condições particulares
(carga da bateria, temperatura do motor,
assistência à travagem, regulação do ar
condicionado...) o exigirem para assegurar o controlo do sistema ou do veículo.

O sistema reactiva-se automaticamente em cada novo arranque com a chave.
Reactivação
Este sistema necessita de uma bateria detecnologia e características específicas (referências disponíveis junto da rede CITROËN ou de uma oficina qualificada).
A montagem de uma bateria não referenciada pela CITROËN pode resultar em problemas de
funcionamento do sistema. Em caso de problema de funcionamento do
sistema, o avisador do comando "ECO OFF"
funciona de forma intermitente e, em se
guida, acende-se fixamente.
Solicite a verificação junto da rede CITROËN
ou de uma o
ficina qualificada.

Anomalia de funcionamento
Manutenção

Antes de qualquer interenção sob o capot, neutralize o Stop & Startpara evitar qualquer risco de lesão associado a um accionamento automático do modo STA R T.
O Stop & Star t recorre a umatecnologia avançada. Qualquer intervenção neste tipo de bateriadeverá ser efectuada exclusivamente na rede CITROËN ou numa oficina qualificada. Pr
essione novamente o comando "ECO OFF".O sistema fica novamente activo; esta situaçãoé assinalada através da extinção do avisador do comando e da apresentação de uma mensagem.
Em caso de anomalia no modo STOP,é possível que o veículo bloqueie. Todosos avisadores do quadro de bordo são iluminados.Consoante a versão, pode ser igualmente apresentada uma mensagem de aler ta para lhe solicitar que coloque a alavanca de velocidades em Ne que pressione o pedal de travão. É, então, necessário desligar a ignição e,em seguida, efectuar novamente oarranque do motor com a chave.

233Ver if ic aç ões











Capot


Abertura
)Abra a por ta esquerda dianteira.)Puxe o comando interior A
, situado na parte inferior do enquadramento da porta.
)
Empurre para a esquerda o comandoexterior Be eleve o capot.
)
Liberte a vareta C
do respectivo alojamento, situado na par te de trás do capot. )
Fixe a vareta no entalhe para manter
o capot aberto.
A implantação do comando interior impede qualquer abertura, enquanto a porta esquerda dianteira se encontrar fechada.


Não abra o capot em caso de ventoviolento. Com o motor quente, manuseie com
precaução o comando exterior e avareta do capot (risco de queimadura).

Antes de qualquer intervenção sob o capot, neutralize o Stop & Start para evitar riscos de lesões associados a
um accionamento automático do modoSTA R T.


Fecho
)
Retire a vareta do entalhe de fixação.)
Reponha a vareta no respectivo alojamento, situada na par te de trás do capot.)
Baixe o capot e solte-o no final do movimento. )
Puxe o capot para verificar se a
trancamento se processou correctamente.

Controlos


Filtro de ar e filtro do habitáculo


Filtro do óleo
Excepto indicação contrária, controle estes elementos, conforme o livro de manutenção e em função da sua motorização.
Caso contrário, mande controlá-lo pela rede CITROËN ou por uma oficina qualificada.
A
bateria não necessita demanutenção.

Todavia, verifique a limpeza e o
aperto dos terminais, sobretudo
durante o Verão e o Inverno.Em caso de uma operação na bateria, consulte
o capítulo "Informações práticas" para conhecer as precauções a tomar antes de a
desligar e depois de a ligar novamente.
Consulte o livro de manutenção
para conhecer a periodicidade de
substituição destes elementos.
Em função do meio ambiente
(atmosfera poeirenta...) e da utilização do
veículo (condução urbana...), substitua-os se
necessário com uma frequênciaduas vezes maior(consulte o parágrafo "Motores").r Um filtro de habitáculo entupido pode deteriorar
o desempenho do sistema de ar condicionadoe gerar odores desagradáveis.

Substitua o filtro a cada mudança deóleo do motor.
Consulte o livro de manutenção
para conhecer a periodicidade de
substituição deste elemento.
A presença desta etiqueta,principalmente com o Stop & Start,indica a utilização de uma bateriade chumbo de 12 V de tecnologiae características específicas, quenecessita, em caso de substituição e se for desligada, da inter venção exclusiva da rede CITROËN ou de uma oficina qualificada.