2013 CITROEN DS4 lock

151Inredning i bilen
Uttag för 230 V/50 Hz


Ett uttag för 230 V/50 Hz (maxeffekt: 120 W) är
installerat i mittkonsolen.
Gör så här när du vill använda det:
)lyft upp locket på det främre armstödet för att komma åt facket,)kontrollera att lampan lyser grönt,)anslut din multimediautrustning eller någonannan elutrustning (telefonladdare, bärbar
dator, CD-DVD-spelare, värmare för
vällin
gflaska...).
Uttaget fungerar när motorn är igång, samt i STOP-läget i bilar med Stop & Start.
Om ett funktionsfel uppstår blinkar den
gröna lampan.
Låt en CITROËN-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad kontrollera systemet.
Anslut en utrustning åt gången till uttaget (ingen förlängningskabel eller förgrening). Anslut endast utrustningar med isolering klass II (anges påutrustningen). Av säkerhetsskäl, vid för högelförbrukning och då elsystemeti fordonet så kräver (speciellaväderförhållanden, överbelastning
av elsystemet...) bryts elmatningen till uttaget. I så fall släcks den gröna kontrollampan.






Tillbehörsuttag 12 V
)
Vid anslutning av ett 12-voltstillbehör (maxeffekt: 120 W) ska locket tas bort och en passande adapter anslutas.

157
Inredning i bilen
)Ta av locket och anslut en lämplig adapter om du vill ansluta ett 12-volts tillbehör (max. effekt: 120 W).)Vrid nyckeln till tändningsläget.

12- vol t s t illb ehörsuttag
Flyttbar belysning, som är inbyggd i bagageutrymmets
vägg och kan användas antingen som belysning i
bagageutrymmet eller som ficklampa. Om användningen som bagagerumsbelysningkan du läsa mer i kapitlet "Sikt -
Bagagerumsbelysning".
Mobil lampa

Funk tion

Denna lampa fungerar med batterier av typen
NiMH.
Den har en drifttid på cirka 45 minuter och
laddas upp under färd.
Iaktta polariteten vid byte av batterier. Byt aldrig ut batterierna mot batterier som inte kan laddas.

Körning
)Gör ett hål i locket D i röret E
med lossningsreglaget. )Sätt lossningsreglaget i röret.)Vrid lossningsreglaget medurs. Av säkerhetsskäl
är det absolut
nödvändigtatt fortsätta manövern
till stopp eller tills ett klickljud hörs.
Parkeringsbromsen är nu lossad. )Ta bor t lossningsreglaget och läggtillbaka det tillsammans med kilarna
i verktygslådan under mattan ibagagutrymmet.

Av säkerhetsskäl måste en CITROËN-verkstad eller en annan kvalificeradverkstad snarast kontaktas för byte av locket.
Bilen kan komma i rullning så snar t den mekaniska reser vlossningenpåbörjas och det mekaniska reglaget kan inte användas för att dra åt
parkeringsbromsen igen. Undvik att röra reglage A
eller stoppa/star ta motorn då lossningsreglaget används.
Se till att hålla damm och fukt bor ta från hålet.
- Parkerin
gsbromsens funktion initialiseras
på nytt när tändningen slås ifrån och slås
på i
gen. Om parkeringsbromsen inte kan
initialiseras rådfrågar du en CITROËN-
verkstad eller en annan kvalificeradverkstad.
- Nästa gång du drar åt parkeringsbromsen kan det ta längre tid än normalt.

Ogiltigt värde i manuellt läge
Denna symbol visas om ett växelläge
inte är rätt ilagt (spaken mellan två
lägen).

Stanna bilen
Innan du stänger av motorn kan du välja Peller
Nför att vara i friläge.
I bägge fallen bör du dra åt parkeringsbromsen
vid parkering, om den inte står i det automatiska läget.
Om spaken inte är i läge P
hörs enljudsignal och ett meddelande visas då förardörren öppnas eller då ca45 sekunder har gått sedan tändningenslogs ifrån. )För spaken tillbaka till läge P,Pljudsignalen avbryts ochmeddelandet försvinner.




Funk tionsstörning

Om denna kontrollampa tänds och åtföljs avett meddelande på multifunktionsdisplayen
då tändningen är påslagen, indikerar det en
funktionsstörning i växellådan.
I så fall ställer sig växellådan i ett felsäkert läge
och blockeras
på 3:an. Du kan då känna en kraftig stöt vid övergång från Ptill R
och från N
till R . Denna är dock utan risk för växellådan.
Överskrid inte en hastighet av 100 km/tim eller
den hastighetsbegränsning som gäller lokalt.
Vänd dig till en CITROËN-verkstad eller enannan kvalificerad verkstad.
Denna kontrollampa kan även tändas om en
dörr öppnas.

Du kan skada växellådan:


- om du trampar samtidigt pågaspedalen och bromspedalen,

- om du tvingar spaken från läget Ptill ett annat växelläge, när det är felpå batteriet.

För att begränsa bränsleförbrukningen vid ett längre stillastående med motornigång (t.ex. vid köbildning...), kan du ställa växelspaken i läge Noch dra åtparkeringsbromsen, om denna inte står i det automatiska läget.

Funktionsfel

Om ett funktionsfel uppstår, blinkar kontrollampan under några sekunder och slocknar sedan.
Rådfråga din CITROËN-verkstad eller en annan kvalificerad verkstad.


Systemet kan tillfälligt störas vid vissa väderförhållanden (regn, hagel etc.). Falska varningar kan i synnerhet uppstå vid körning på våta vägbanor eller vid passage från en torr till en våtvägbana (t.ex. vattendimma i den dödavinkeln tolkas som ett fordon).
Vid dåligt väder eller under vinternbör du försäkra dig om att givarna intetäcks av smuts, frost eller snö. Se till att inte täcka över varningsområdet på sidospegeln eller detekteringsområdena på stötfångarna fram och bak, med klisterlappar eller andra föremål. De riskerar att störa systemets funktion.
)Tryck på knappen igen så slocknar kontrollampan.Systemet minns sitt funktionsläge när
tändningen slås ifrån.
Systemet kopplas ur automatiskt ombilen drar ett släp med en dragkrok som godkänts av CITROËN.

223Körning
)Vrid ratten 1till läge "LIMIT" :
fartbegränsarfunktionen har då valts, utanatt fartbegränsaren aktiverats (Paus).
Du måste inte starta fartbegränsaren för att
ställa in en hastighet. )Ställ in önskad hastighet genom att tryckapå knapp 2 eller 3(t.ex. 90 km/tim)



Programmering
Du kan sedan ändra den programmerade hastigheten med hjälp av knapp 2och 3:


- i steg om + eller - 1 km/tim = kor t tryckning,

- i steg om + eller - 5 km/tim = knappen hålls intryckt.
Om det är möjligt att lagra hastigheter och denna funktion är aktiverad i
bilen, stannar den programmerade hastigheten på närmaste hastighet i minnet. Se motsvarande avsnitt. )Starta fartbegränsaren genom att trycka på knapp 4.)Stoppa fartbegränsaren genom att trycka på knapp 4 : avstängningen
visas på displayen (Paus). )Starta fartbegränsaren på nytt genom att trycka en gång till på knapp 4.

Överskrida den programmerade hastigheten

Det går inte att överskrida den programmerade hastigheten genom att
trampa på gaspedalen, om du inte trampar kraftigtpå pedalen, förbi
den tröga punkten .
Far tbegränsaren kopplas bort tillfälligt och den programmeradehastigheten som for tsätter att visas på displayen blinkar.
En återgång till den programmerade hastigheten genom att avsiktligt eller oavsiktligt sänka farten, upphäver blinkningen automatiskt.

I branta nedförsbackar eller vid kraftigt gaspådrag hindrar far tbegränsareninte bilen från att överskrida den programmerade hastigheten.
Så här undviker du att pedalerna blockeras:


- se till att golvmattan är rätt placerad,

- lägg inte flera golvmattor ovanpå varandra.


Avak tivering av funktionen
)
Vrid ratten 1
till läge "0": funktionen väljs
bor t och visas inte längre på displayen.



Funktionsfel

Om en funktionsstörning uppstår ifartbegränsaren raderas hastigheten och strecken börjar blinka.
Låt en CITROËN-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad kontrollera systemet.

Byte av kylarvätska
Denna kylarvätska behöver inte bytas ut.


Kylarvätskekvalitet

Kylar vätskan måste motsvara tillverkarens rekommendationer.
Kylarvätskenivå
Kylar vätskenivån måste ligga inärheten av MA X-strecket, utan att överskrida det.
Då motorn är varm regleras
kylar vätskans temperatur av kylfläkten. Denna
fungerar med tändningen frånslagen.I bilar med par tikelfilter kan motor fläktenfor tsätta att vara igång efter att motorn har
stängts av, även med kall motor.
Eftersom kylsystemet är under tryck bör du
vänta minst en timme efter att motorn stängts
av innan du utför ingreppet.
Skruva alltid loss locket två var v och låt trycket
sjunka, för att undvika risker för brännskador. Då
trycket har fallit kan du ta av locket och fylla på.
Nivå, servostyrningsolja
Nivån skall ligga nära MAX-strecket.
Kontrollera genom att skruva losslocket när motorn är kall. Stanna bilen och stän
g av motorn när
du ska kontrollera nivån eller fylla påspolar vätska, om din bil är förseddmed strålkastarspolare.

Spolar vätskenivå

239Kontroller
Tillsatsnivå (diesel med
partikelfilter
)
Påfyllning
Påfyllning av tillsatsmedel måste snarast göraspå en CITROËN-verkstad eller på en annan kvalificerad verkstad.

Spillolja m.m.

Låt aldrig spillolja eller andra vätskor vara i långvarig kontakt med huden.Flertalet av dessa oljor och vätskor är skadliga för hälsan och kan även vara mycket frätande.

Häll aldrig ut spillolja eller broms-,kopplings- eller kylarvätska i avloppeller på marken.
Töm spillolja i särskilda behållare. Rådfråga en CITROËN-verkstad eller en annan kvalificerad verkstad.
)Öppna motorhuven och håll den öppenmed hjälp av stöttan. )Öppna locket på spolarvätskebehållaren.)Greppa tag och kläm om nivåmätaren för att täppa till avluftningen.)Dra ut nivåmätaren helt från behållaren
och läs av nivån genom den transparenta delen. )Fyll på vid behov. )Sätt tillbaka locket på behållaren och stäng motorhuven igen.

Te k n i s k a specifi kationer för vätskan

För att åstadkomma bästa möjliga rengöring
och undvika isbildning ska påfyllning eller byte
av denna vätska inte ske med vanligt vatten.
Beroende
på vilken version av instrumenttavlan
din bil har indikeras en låg tillsatsnivå genom:


- partikel
filterlampan tändsmed fast sken, åtföljt av en ljudsignal och ett meddelande
om att tillsatsnivån är för låg för
partikelfiltret,
eller

- ser vicelampan tänds med fast
sken, åtföljt av en ljudsignal
och ett meddelande om att
tillsatsnivån är för låg för partikelfiltret.