2013 CITROEN DS4 ESP

Stabdymo sustiprinimo sistemos
Šios papildomos sistemos kartu padidina jūsų automobilio stabilumą ir valdomumą stabdymo metu esant avarinėms situacijoms:
- ratų antiblokavimo sistema (ABS),
- elektroninis stabd
ymo skirstytuvas (REF),
- avarinio stabdymo sustiprinimosistema (AFU).

Ratų antiblokavimo sistema
ir elektroninis stabd
ymo
skirst
ytuvas
Šios sistemos kartu padidina jūsų automobilio
stabilumą ir valdomumą stabdymo metu, ypač
važiuo
jant prasta arba slidžia kelio danga.
Įjungimas

Antiblokavimo įrenginys įsijungia automatiškai,kai kyla ratų blokavimosi pavojus.
Normaliai veikiant ABS sistemai gali būti juntama silpna stabdžių pedalo vibracija.
Prireikus stabdyti avarinėje situacijojespauskite pedalą labai stipriai, nė kiek jo neatleisdami.

Veikimo sutrikimas
Kai užsidega ši kontrolinė lemputė, sujungta su lemputėmis STOPirABS
, įsijungia garsinis signalas
ir pasirodo prane

Atjungimas
Išimtinėmis sąlygomis (automobiliui įstriguspur ve, sniege, smėlyje ir pan.), kai nepasisekaautombiliu pajudėti iš vietos, gali prireikti
laikinai atjungti šias sistemas, kad ratai galėtų buksuoti ir taip vėl pasiektų sukibimą.
)
Paspauskite mygtuką "ESP OFF" , esantį šalia vairo.

Įjungimas iš naujo

Šios sistemos tampa veiksmingos automatiškai,
po kiekvieno kontakto išjungimo arba pasiekus
50 km/h greitį.)
Vėl paspauskite mygtuką "ESP OFF"ir įjungsite jas iš naujo.

Veikimo sutrikimai
Trajektorijos kontrolės sistemos teikia papildomą saugumą važiuojant normaliu režimu, bet neturėtų skatintivairuotojo imti važiuoti rizikingai ar per dideliu greičiu.

Saugumas
Saugos diržai


Priekiniai saugos diržai


Priekiniai saugos diržai turi pirotechninių įtempiklių ir įtempimo ribotuvų sistemą.
Priešpriešinio ir šoninio susidūrimo atvejuši sistema pagerina saugumą važiuojant
priekinėse vietose. Priklausomai nuo smūgio stiprumo pirotechninių įtempiklių sistemaper akimirką įtempia saugos diržus, kurie prisispaudžia prie kūno.
Pirotechniniai saugos diržų įtempikliai veikia įjungus u

185
Saugumas
Oro pagalvės

Oro pagalvės skir tos tam, kad padidėtų
važiuojančiųj
Ð automobiliu (išskyrus vidurinįj
³ galinių vietų keleivį) saugumas įvykus rimtai
avarijai. Jos papildo saugos diržų su įtempimo
ribotuvais
(išskyrus viduriniojo galinio keleivio)
veikimą.
Įvykio metu elektroniniai detektoriai fiksuoja
ir įvertina automobilio patirtus priešpriešinį ir šoninį smūgius atitinkamose smūgių nustatymo
zonose:


- stipraus susidūrimo atveju oro pagalvės akimirksniu išsiskleidžia ir apsaugo
važiuojančius automobiliu žmones (išskyrus vidurinįj
³ galinių vietų keleivį); po smūgio oro pagalvės tuoj pat susitraukia,kad netrukdytų matomumui ir galimam
išlipimui.

- oro pagalvės nesuveikia susidūrus nesmarkiai, smūgio į automobilio galą
ir tam tikrais apvir timo atvejais; tokiose situacijose

Priekinės oro pagalvės
Stipraus priešpriešinio susidūrimo atveju šisistema saugo vairuotoją ir priekinį keleivį ir sumažina pavojų susižeisti galvą ir krūtinę.
Vair uotojo oro pagalvė yra įmontuota į vairo
vidurį; priekinio keleivio oro pagalvė įtaisytapriekiniame skyde virš daiktadėžės.

Įsijungimas

Abi oro pagalvės įsijungia vienu metu (išskyrus,jei priekinė keleivio oro pagalvė būna atjungta),įvykus stipriam prie

Išjungus variklįelektrinis stovėjimo stabdys automatiškai užspaudžiamas
ir neleidžiaautomobiliui pajudėti.
Automatinis užspaudimas
išjungus variklį
Kai automobiliu velkate priekabą ir reikia automobilį pastatyti stačioje įkalnėje, pasukite ratus link šaligatvio ir įjunkite pavarą.

Prieš išlipdami iš automobilio patikrinkite, ar stovėjimo stabdžiosignalinė lemputė tikrai šviečia nemirksėdama.Nepalikite vaiko be priežiūrosautomobilyje, kai yra įjungtaskontaktas, nes vaikas gali išjungti stovėjimo stabdį.


- u
žsideganti kontrolinė stabdymolemputė ir lemputė P
ant
rankenėlės A ,

- pasirodantis pranešimas
"Handbrake on". Stabdžio užspaudimą signalizuoja:


Automatinis atleidimas
Stovėjimo stabdys automatiškai palaipsniuiatleidžiamas automobiliui pajudant iš vietos
: )automobilio su rankine pavarų dėže: iki
galo nuspauskite sankabos pedalą, įjunkite
pirmąją arba atbulinę pavarą ir spausdami
greičio pedalą atleiskite sankabą.
)automobilio su rankine automatizuota
6 pavarų dėže: pasirinkite pavarų dėžės padėtį A, M
arba R, po to spauskite greičiopedalą.)automobilio su automatine pavarų dėže:pasirinkite pavarų dėžės padėtį D, M
arba R,po to spauskite greičio pedalą.


Užvedę variklį stovinčiame automobilyje be reikalo nespauskite akceleratoriaus,nes stovėjimo stabdys gali išsijungti.
Stovėjimo stabdžio visišką atleidim
ą signalizuoja:


- u

)Laikydami paspaudę stabdį pasirinkite padėtį Parba N
. )Užveskite variklį.
Priešingu atveju įsijungs garsinis signalizatorius
ir pasirodys pranešimas daugiafunkciniame ekrane.)Veikiant varikliui paspauskite stabdžių pedalą.)Atleiskite stovėjimo stabdį, išskyrus atvejį,kai jis yra suprogramuotas automatiniam
veikimui. )Įjunkite padėtį R, D
arba M
, )Palengva atleiskite stabdžių pedalą.
Automobilis iškart ims važiuoti.

Jei automobiliui važiuojant buvo netyčiaįjungta padėtis N, palaukite, kol variklisims veikti tuščiąja eiga ir įjunkitepadėtį D, kad galėtumėte akceleruoti.
Kai variklis veikia tuščiąja eiga ir, esantatleistiems stabdžiams, įjungiamapadėtis R
, D
arba M
, automobilis ims važiuoti net nespaudžiantakceleratoriaus.Veikiant varikliui niekada nepalikiteautomobilyje vaikų be priežiūros. Kai reikalinga automobilio priežiūra veikiant varikliui, užspauskite stovėjimostabdį ir įjunkite padėtį P.P


Automatinis veikimas
)Įjunkite padėtį D
ir bus automatiškaiperjungiamos šešios pavaros.
Šiuo atveju pavarų dėžė veikia automatinioprisitaikymo režimu, be vairuotojo įsikišimo. Jinuolat renkasi geriausiai važiavimo stilių, kelio profilį ir automobilio įkrovą atitinkančią pavarą.
Norėdami maksimaliai pagreitėti neliesdamipavarų svirties paspauskite iki galo
akceleratoriaus pedalą ("kick down"). Pavarų
dėž
¡ automatiškai perjungs žemesnę pavarą
arba įjungtą pavarą išlaikys iki maksimalaus
variklio režimo.
Stabdant automobilį pavarų dėžė automatiškai
perjungia žemesnę pavarą, kad būtų efektyviaustabdoma varikliu.
Jeigu jūs staigiai atitraukiate koją nuo
akceleratoriaus, dėl didesnio saugumo pavarų
dėžė neper
jungs aukštesnės pavaros.

Niekada nejunkite padėties N, kol automobilis važiuoja.
Niekada nejunkite padėčių Parba R , kol automobilis nėra visiškai sustojęs.

Greičio reguliatorius
Sistema suteikia galimybę važiuoti vienodugreičiu, pasirinktu ir įvestu į atmintį paties
vairuotojo, neliečiant akceleratoriaus.
Šios sistemos funkcijos valdomos jungikliu,
esančiu ant vairo.
1.Reguliatoriaus funkcijos įjungimo ratukas
2. Greičio suprogramavimo/vertėssumažinimo mygtukas 3.
Greičio suprogramavimo/vertės padidinimo
mygtukas4.Greičio reguliavimo paleidimo arbasustabdymo mygtukas
5.Įsimintų greičio nuorodų sąrašo parodymo
mygtukas.
(žr. skirsnį "Greičio įsiminimas")


Jungiklis ant vairo

Greičio reguliatorius jokiu būdu negalipakeisti vairuotojo budrumo ir atleisti jo nuo atsakomybės laikytis greičioapribojimų. Patariame visada laikyti kojas netolipedalų.
Suprogramuoti duomenys yra grupuojami prietaisų skydelio displėjuje.
6. Greičio reguliavimo sustabdymo/atnaujinimo rodmuo
7.Greičio reguliatoriaus funkcijos įjungimo rodmuo8.Įvesto greičio vertė9.
Įsiminto greičio pasirinkimas.
(žr. skirsnį "Greičio įsiminimas")



Rodmenys prietaisų skydelyje
Veikimas
Reguliatoriaus įjungimas
atliekamas rankiniu
būdu: mažiausias nustatytas greitis gali būti
40 km/h ir turi būti įjungta ne žemesnė kaip ši pavara:
- ketvir toji rankinės pavarų dėžės pavara,
- važiuojant sekvenciniu režimu, antroji rankinės automatizuotos arba automatinėspavarų dėžės pavara,
- rankinės automatizuotos pavarų dėžės
padėtis Aarba automatinės pavarų dėžės padėtis D.Reguliatorius išjungiamas
rankiniu būdu arbapaspaudus stabdžių ar sankabos pedalus,arba, dėl saugumo, išjungus ESP sistemą.
Jei akceleratoriaus pedalą paspausite stipriai,
galėsite vir
šyti įvestą į atmintį greitį.
Norėdami grįžti prie suprogramuoto greičio, atleiskite akceleratoriaus pedalą.
Išjungus variklį suprogramuotas greitis
neišlieka atmintyje.