Systém se automaticky znovu aktivujepři každém nastartování klíčkem.
Opětná aktivace
Te n t o systém vyžaduje používání akumulátoruse specifickou technologií a charakteristikou (díly jsou k dispozici v síti CITROËN) nebo
v odborném servisu.
Montáž akumulátoru, který nebyl schválen
výrobcem CITROËN, přináší rizikonesprávného fungování systému. V případě poruchy systému kontrolka„ECO OFF“chvíli bliká a poté se tr vale rozsvítí.
Nechte systém ověřit v ser visu sítě CITROËN
nebo v odborném servisu.
V případě poruchy režimu STOP je možné, že
se motor vozidla zastaví. Všechny kontrolky
přístrojové desky se rozsvítí. V takovém
případě je třeba vypnout zapalování a poté
nastartovat pomocí klíčku.
Poruchy funkce
Údržba
Aby se předešlo zranění souvisejícímu s automatickým spuštěním motoru v režimu STA R T, je třeba před jakýmkoliv zásahem v motorovém prostoru vozidla systém Stop & Start vypnout.
Systém Stop & Start využívá pokročilé technologie. Jakýkoliv zásah na tomto
typu akumulátoru smí provádět pouze s
311Vizuální vyhledávání
Charakteristiky – Údržba
Úplné vyčerpání nafty z nádrže 184
Kontrola n
áplní 187-189
- oleje
- brzdové kapaliny
- chladicí kapaliny
- kapaliny ostřikovače skel -aditiva (naftový motor s filtrem pevných částic)
Výměna žárovek 207-213
- vpředu
- vz
adu
- vnitřní
Benzínové motor
y 234-237
Motory LPG 238-239
Naftové motory 240 -241
Rozměry 242-243
Identifikační pr vky 244
Kapota motoru
183-184
Motorový prostor – benzínové motory 185
Motorový prostor – naftové motory 18 6
Akumulátor 221-222
Úsporný režim 223 Kontrola pr vků 19 0 -191
-
akumulátor
- vzduchový filtr/pylový filtr
- olejový filtr
- filtr pevných částic (naftové motory)- brzdové destičky/kotouče
Po
jistky v motorovém
prostoru 214, 217-220
