2013 CITROEN DS3 sensor

VIII
118
DROŠĪBA


Bojāta riepa


automātiska noteikšana


noteikšana pēc pieprasījuma


Automātiska noteikšana :
Paziņojums jūs brīdina, ka riepa ir
bojāta.

Noteikšana pēc vadītāja
pieprasījuma :
Siluets lokalizē bojāto(-ās) riepu(-s).
Paziņojumu papildina signāllampi-
ņas STOP
iedegšanās un skaņas
signāls.



Nekontrolēta riepa


automātiska noteikšana


noteikšana pēc pieprasījuma


Automātiska noteikšana :
Paziņojums jūs brīdina, ka riepa ne-
tiek kontrolēta.

Noteikšana pēc vadītāja
pieprasījuma :
Siluets lokalizē nekontrolēto(-ās)
riepu(-s).


)
Paziņojums papildina signāllam-
piņas SERVICE
iedegšanos un
skaņas signālu. Konsultējieties
CITROËN pārstāvniecībā vai
kvalifi cētā remontdarbnīcā. Sistēma gaisa izplūšanas noteik-
šanai ir braukšanas palīgrīks, bet
tā neatbrī
vo vadītāju no pienāku-
ma saglabāt modrību un atbildību.
Sistēma neatbrīvo no nepiecie-
šamības regulāri pārbaudīt gaisa
spiedienu riepās (skatīt "Informācija
par automašīnu"), pārliecināties, ka
automašīna darbojas pareizi, un iz-
vairīties no priekšlaicīga riepu nodi-
luma, ko rada braukšana pārāk lielā
ātrumā.
Neaizmirstiet pārbaudīt gaisa spie-
dienu arī rezerves ritenim.
Ar sensoru aprīkota riteņa laboša-
nas darbus vai maiņu drīkst veikt
tikai CITROËN pārstāvniecībā vai
kvalifi cētā remontdarbnīcā
.
Iespējami īslaicīgi sistēmas trau-
cējumi, ko izraisa radio raidīšana
blakus frekvencēs.



)
Ja uzliekat riteņus, kam nav rie-
pu gaisa spiediena detektoru
(ziemas riepas), konsultējieties
CITROËN pārstāvniecībā vai
kvalifi cētā remontdarbnīcā.

VIII
124
DROŠĪBA


DROŠĪBAS SPILVENI

Drošības spilveni ir izstrādāti, lai
uzlabotu braucēju drošību smagu
sadursmju gadījumā ; tie nodrošina
papildu aizsardzību līdztekus drošī-
bas jostām, kas aprīkotas ar spēka
ierobežotājiem un pirotehniskajiem
spriegotājiem.
Sadursmes gadījumā elektroniskie
sensori reģistrē un analizē strauju au-
tomašīnas ātruma samazinājumu :


- ja kritiskā robeža ir sasniegta,
drošības spilveni atveras dažu
sekundes tūkstošdaļu laikā un aiz-
sargā braucējus. Uzreiz pēc sa-
dursmes drošības spilvens ātri tiek
iztukšots, lai netraucētu redzamī-
bu un, ja nepieciešams, braucēju
izkļūšanu no automašīnas.

- Drošī
bas spilveni netiek aktivi-
zēti vieglas frontālas sadursmes
gadījumā, ja optimālai aizsardzī-
bai pietiek ar drošības jostām ;
sadursmes spēks ir atkarīgs no
šķēršļa veida un automašīnas
ātruma sadursmes brīdī.

Drošības spilveni darbojas tikai
tad, ja ir ieslēgta aizdedze.
Šis aprīkojums iedarbojas tikai vie-
nu reizi. Ja seko nākamais trieciens
(tā paša vai cita negadījuma laikā),
drošības spilvens neiedarbosies.
Šoka atrašanās zonas


A.
Priekšējās ietekmes zona.

B.
Sānu ietekmes zona. Drošības spilvena vai spilvenu at-
vēršanos papildina viegla nekaitī-
gu dūmu izdalīšanās un troksnis,
kas rodas no sistēmā
integrētās
patronas aktivizēšanās.
Šie dūmi nav veselībai kaitīgi, taču
jūtīgiem cilvēkiem var būt kairinoši.
Sprādziena rezultātā radušais
troksnis var radīt īslaicīgu dzirdes
samazināšanos.

IX
156
VA DĪŠANA
JOSLU ŠĶĒRSOŠANAS BRĪDINĀJUMU SISTĒMA ĶĶ

Sistēma atpazīst neapzinātu garenis-
kās līnijas, kas novilkta uz braucamās
daļas (pārtrauktu vai nepārtrauktu līni-
ju), šķērsošanu.
Sensori, kas iemontēti priekšējā bu-
ferī, automašīnas novirzīšanās ga-
dījumā ieslēdz brīdinājumu signālu
(ātrums lielāks par 80 km/h).
Šīs sistēmas lietošana ir visoptimālā-
kā uz autoceļiem un ātrgaitas ceļiem.


Aktivācija



)
Nospiediet šo pogu, iedegas diode.




Neitralizācija



)
Nospiediet vēlreiz šo pogu ,
dio-
de nodziest.
Pēc aizdedzes izslēgšanas sistēmas
uzstādījumi saglabājas atmiņā.


Noteikšana

Jūs brīdina ar vadītāja sēdekļa sēd-
vietas vibrāciju :


- labajā pusē, ja sadales josla ir
šķērsota labajā pusē,

- kreisajā pusē, ja sadales josla ir
šķērsota kreisajā pusē.
Ja ir ieslēgts pagrieziena signāls un
20 sekundes pēc tā izslēgšanas,
brīdinājumu sistēma nedarbojas.
Brīdinājuma sistēma var ieslēgties
virziena norāžu vai nepiederīgu zī-
mējumu (grafi ti) šķērsošanas laikā.


Darbības traucējumi

Darbības traucējumu gadījumā iede-
gas servisa signāllampiņa, ko papil-
dina skaņas signāls un paziņojums
ekrānā.
Konsultējieties CITROËN pārstāvnie-
cībā vai kvalifi cētā remontdarbnīcā. To mēr nekādā gadījumā šī joslu
šķērsošanas brīdinājumu sistēma
nevar aizvietot vadītāja uzmanību
un atbildību.

Noteikšanu var traucēt :


-
ja sensori ir netīri (dubļi, sniegs, ...),


- marķējums uz braucamās da-
ļas ir nodzisis,

- ja marķējums uz braucamās
daļas ar ceļa segumu nekon-
trastē.

IX
158
VA DĪŠANA


Darbība

Jūs esat atraduši pieejamu vietu :


)
Lai izvēlētos funkciju, nospiediet
komandpogu A
.

)
Ieslēdziet stāvvietas mērāmās
puses pagrieziena signālu.

)
Lai sagatavotos izdarīt manevru,
mērīšanas laikā virzieties uz iz-
vēlēto vietu, braucot ar ātrumu,
kas mazāks par 20 km/h.
Sistēma izmēra stāvvietas lielumu.

)
Sistēma ar paziņojuma uz mē-
rinstrumentu paneļa ekrāna un
gonga palīdzību norāda manev-
ra sarežģītības pakāpi.

)
Atkarībā no sistēmas sniegtā pa-
ziņojuma varat vai nevarat veikt
šo manevru. Funkcija sniedz šādus paziņojumus :


Automašīnas novietošana stāvvietā JĀ


Automašīnas novietošana stāvvietā sarežģīta


Automašīnas novietošana stāvvietā NĒ

Funkcija atslēdzas automātiski :


- pārslēdzoties uz atpakaļgaitu,

- izslēdzot aizdedzi,

- ja nav veikta mērīšana,

- piecu minūšu laikā pēc funkcijas
izvēles,

- ja vismaz minūti automašīnas
ātrums pārsniedz 70 km/h.
Ja sānu atstarpe starp automašīnu
un izvēlēto vietu ir pārāk liela, pa-
stāv risks, ka sistēma mērījumus
veikt nevarēs.
Funkcija darbojas pēc katras mērī-
juma izdarīšanas un pēc kārtas var
izmērīt vairākas stāvvietas.

Sliktos laika apstākļos un ziemā pār-
liecinieties, vai sensorus neklāj netī-
rumi, dubļi vai sniegs.
Pieejamās vietas mērītāja funkcija
mērīšanas fāzē ar priekšējo pārne-
sumu izslēdz priekšējo novietoša-
nas palīgierīci.
Sistēmas darbības traucējumu ga-
dījumā pārbaudiet to CITROËN
pārstāvniecībā vai kvalifi cētā re-
montdarbnīcā.

IX
159
VA DĪŠANA

Palīdzības sistēma automašīnas
novietošanai stāvvietā nekādā gadī-
jumā nedrīkst aizvietot autovadītāja
modrību un atbildību. GRAFISKĀ UN SKAŅASNOVIETOŠANAS PALĪGIERĪCE UZ PRIEKŠU UN/VAI ATPAKAĻGAITĀ

Šo sistēmu veido sensori, kas iz-
vietoti automašīnas priekšējā un/
vai aizmugurējā buferī, un speciāls
skaļrunis, lai raidītu skaņas signālu.
Tā uztver jebkādu šķērsli (cilvēku,
transportlīdzekli, koku, barjeru u.c.),
kas atrodas aiz automašīnas. Tomēr
sistēma nevar noteikt šķēršļus, kas
atrodas tieši zem bufera.
Tāds objekts kā, piemēram, stabs,
ceļa darbu konuss vai jebkurš līdzīgs
objekts var tikt uztverts, uzsākot ma-
nevru, taču, automašīnai piebraucot
objektam tuvāk, to var arī neuztvert. Palīdzības sistēmas automašīnas
novietošanai stāvvietā atpakaļgaitā

aktivizēšana
notiek :


- automašīnai sākot braukt atpa-
kaļgaitā.

- ja ātrums ir mazāks par 10 km/h,
braucot uz priekšu.
To pavada skaņas signāls un/vai au-
tomašīnas silueta parādīšanās uz
daudzfunkciju ekrāna displeja.
Informāciju par tuvumā esošiem ob-
jektiem sniedz :


- skaņas signāls, kas, automašīnai
pietuvojoties šķērslim, atskan ar-
vien biežāk.

- piktogramma daudzfunkcionāla-
jā ekrānā ar iedaļām, kas arvien
vairāk pietuvojas automašīnas
attēlam.
Par šķēršļa lokalizāciju norāda ska-
ņas signā
ls skaļruņos ; priekšā vai
aizmugurē un pa labi vai kreisi.

Tiklīdz attālums starp šķērsli un automašī-
nas buferi ir mazāks par apmēram trīsdesmit
centimetriem, skaņas signāls kļūst nepār-
traukts un/vai uz daudzfunkcionālā ekrāna
parādās simbols "Danger" (Bīstami).

Palīdzības sistēmas automašīnas
novietošanai stāvvietā atpakaļgaitā
īslaicīga atslēgšana
notiek :


- pārslēdzoties no atpakaļgaitas,

- ja braukšanas ātrums uz priekšu
ir lielāks par 10 km/h,

- ja automašīna stāv vairāk par
trīs sekundēm gaitā uz priekšu.
Sistēmas darbības ilgstoša
atslēgšana


)
Piespiežot pogu A
, pogas sig-
nāllampiņa nodziest un sistēma
ir pilnībā atslēgta.

Sistēma tiek atslēgta automātiski, ja
automašīnai tiek piekabināta piekabe
vai tās aizmugurē tiek piestiprināts ve-
losipēda turētājs (automašīna, kas aprī-
kota ar CITROËN ieteiktu āķi piekabes
vilkšanai vai velosipēdu turētāju).

IX
160
VA DĪŠANA


Sistēmas darba aktivizēšana no jauna


Sliktos laika apstākļos vai ziemā pār-
baudiet, vai sensori nav pārklāti ar
dubļiem, apledojumu vai sniegu. Ja
sensori ir pārklāti ar netīrumiem, par
to, automašīnai uzsākot atpakaļgai-
tas manevru, ziņos skaņas signāls
(viens garš skaņas signāls).
Ja automašīnas braukšanas ātrums
ir mazāks par apmēram 10 km/h,
atsevišķu skaņas avotu (motocikls,
smagā automašīna, perforators, ...)
ietekmē novietošanas palīgierīce
var ieslēgties.


)
Piespiediet pogu A
, lai no jauna
aktivizētu sistēmu. Pogas signāl-
lampiņa nodziest.

ELEKTRONISKĀSVADĪBAS BALSTIEKĀRTA "HYDRACTIVE III +"

Balstiekārta automātiski un ātri pie-
lāgojas ceļa seguma kvalitātei un
dažādiem braukšanas stiliem, no-
drošinot braucējiem labāku komfortu
un automašīnas stabilitāti uz ceļa.
Tā ļauj alternatīvi pāriet no elastīgā
tipa uz stigru tipu, radot maksimā-
lu komfortu un pastāvīgi garantējot
vislabāko drošību. Tā nodrošina arī
stabilitātes automātisku korekciju
atkarībā no kravas un braukšanas
apstākļiem.
Papildus "Hydractive III +" piekare
sniedz iespēju izvēlēties vienu no
diviem balstiekārtas režīmiem.
Balstiekārtas režīma maiņu var veikt
automašī
nai braucot vai stāvot, no-
spiežot komandslēdzi A
.


Rādījumi mērinstrumentu
panelī

Izvēlētās balstiekārtas režīms parā-
dās mērinstrumentu paneļa displejā.

Normālais režīms
Šis režīms sniedz elastī-
gu amortizāciju, nodrošinot
maksimālu komfortu.
Ja kāda stāvokļa maksimā-
lais ātrums tiek pārsniegts,
automašīna automātiski atgriežas
braukšanas parastā stāvoklī.

SPORT režīms
Šajā režīmā priekšroka tiek
dota dinamiska rakstura
braukšanai.
Papildus paziņojumam mērins-
trumentu paneļa ekrānā iede-
gas komandpogas A
signāllampiņa.


SPORT
režīms saglabājas pēc mo-
tora izslēgšanas.

XI
!
182
PRAKTISKĀ INFORMĀCIJA


Īslaicīgas lietošanas ritenis

Automašīnai var būt atšķirīgs rezer-
ves ritenis. Tā uzstādīšanas laikā
var būt normāli konstatēt, ka riteņa
skrūves nepiespiež disku. Rezerves
riteņa fi ksācija tiek nodrošināta ar
katras skrūves galviņas malām.
Uzstādot atpakaļ oriģinālo riteni,
pārbaudiet, vai riteņa skrūvju starpli-
kas ir darba kārtībā.


Riteņa uzlikšana



)
Lietojot kalibrētāju, novietojiet ri-
teni ass galā. Pārbaudiet, lai ass
virsma un ritenis būtu tīri.

)
Aizskrūvējiet skrūves līdz pusei.

)
Nolaidiet un noņemiet domkratu.

)
Ar riteņa atslēgu aizskrūvējiet
skrūves līdz galam.

)
Uzlieciet uzgaļus uz skrūvēm.

)
Iestatiet klīrensu normālajā pozī-
cijā.

)
Kārtīgi piesūknējiet riepu un pār-
baudiet tās līdzsvarojumu.



Riepu spiediena detektors

Riteņiem ir spiediena sensori. Labojiet
tos CITROËN pārstāvniecībā vai kvali-
fi cētā remontdarbnīcā.


Drošības skrūves
(atķarībā no versijas)

Visi riteņi ir aprīkoti ar drošības
skrūvēm.
To noņemšanai :


)

Noņemiet uzgali ar instrumenta 3

palīdzību.


)
Izmantojiet no slepeno skrūvi un
stiprinājumu.


Ja jūsu automašīna ir aprīkota
ar atšķirīga izmēra rezerves
riteni, tad braucot ar šo riteni,
braukšanas ātrums nedrīkst būs
lielāks par 80 km/h.

Riteņu skrūves katram ritenim ir at-
šķirīgas.
Mainot riteņus, pārbaudiet
CITROËN pārstāvniecībā vai kva-
lifi cētā remontdarbnīcā, vai vecās
skrūves ir piemērotas jaunajiem
riteņiem.

Rūpīgi pierakstiet slepenās atslē-
gas galā esošo numuru. Ar šī nu-
mura palīdz
ību varēsit iegādāties
jaunas slepenās skrūves.

XI
194
PRAKTISKĀ INFORMĀCIJA


Drošinātāju tabula




Drošinātājs nr.



Intensitāte



Funkcija




G29



-

Nav izmantots


G30



5 A

Apsildāmie atpakaļskata spoguļi


G31



5 A

Lietus un gaismas sensors


G32



5 A

Drošības jostu nepiesprādzēšanas signāllampiņas


G33



5 A

Elektrohromatiski atpakaļskata spoguļi


G34



20 A

Gaismu necaurlaidīgs aizvirtnis (sedans)


G35



5 A

Pasažiera durvju apgaismojums - pasažiera puses sānu spoguļa kustība


G36



30 A

Automātisks bagāžas nodalījuma pārsegs (tourer)


G37



20 A

Priekšējie apsildāmie sē
dekļi


G38



30 A

Elektriski vadāms vadītāja sēdeklis


G39



30 A

Elektriski vadāms pasažiera sēdeklis - HIFI pastiprinātājs


G40



3 A

Komutācijas vadības bloka barošana

DROŠINĀTĀJU KASTE B



Drošinātājs nr.



Intensitāte



Funkcija




G36



15 A

6 pārnesumu automātiskā pārnesumkārba


5 A

4 pārnesumu automātiskā pārnesumkārba


G37



10 A

Dienas lukturi - Diagnostikas ligzda


G38



3 A

ESP


G39



10 A

Hidrauliskā piekare


G40



3 A

STOP slēdzis