2013 CITROEN DS3 CABRIO Návod na použitie (in Slovak)

167
Riadenie
V prípade premiestnenia radiacej páky dojednej z možných polôh sa na združenom prístroji rozsvieti príslušná kontrolka. P.
Parking (Parkovanie) R.Reverse (Spätný chod)N.
Neutral (Neutrál)D.Drive (Automatická jazda)
S.Program šport7.Program sneh

1 2 3 4 . Zaradené prevodové stupne v manuálnom režime
-.
Neplatná hodnota v manuálnom režime.
Zobrazenia združeného prístroja


Zatlačený brzdový pedál
)
V prípade, že sa na združenom
prístroji zobrazí táto kontrolka, zatlačte na brzdový pedál(napr.: štartovanie motora).


Rozbeh vozidla
V prípade, ak bola za jazdy nedopatrenímzaradená poloha N
, ponechajte motor v chode na voľnobežných otáčkacha následne zaraďte polohu Dpreakceleráciu vozidla.

Ak je motor v chode na voľnobežných otáčkach, brzdy sú uvoľnené a je
zvolená poloha R, Dalebo M, vozidlosa uvedie do pohybu aj bez použitia akcelerátora.
Pri motore v chode nikdy nenechávajtedeti bez dozoru vo vnútri vozidla.
Pri motore v chode, v prípadevykonávania údržby, zatiahnite parkovaciu brzdu a zvoľte polohu P
. P
)
Zatiahnite parkovaciu brzdu. )
Zvoľte si polohu P
alebo N.)
Naštartujte motor.
V opačnom prípade zaznie zvukový signál,
doprevádzaný správou na multifunkčnom
displeji.
) Motor je v chode, zatlačte na brzdovČ
ped

Automatická činnosť
)Zvoľte si polohu Dpre automatickéradenie štyroch prevodových stupňov.
RČchlostn

169Riadenie

Manuálna činnosť
Namiesto D
sa na združenom prístroji postupne zobrazia zaradené prevodové stupne.
V podrežime alebo nadrežime
zvolen
ý prevodový stupeň bliká po dobuniekoľkých sekúnd, následne sa zobrazískutočne zaradený prevodový stupeň.
Prechod z polohy D (automatický režim) dopolohy M(manuálny režim) môže byť vykonaný
kedykoľvek.
Na zastavenom vozidle alebo pri
jeho veľmi nízkej rýchlosti si prevodovka automaticky zvolí
rýchlosť M1.
Programy špor t a sneh sú v manuálnom režime
nefunkčn

Stop & Štart Systém Stop & Štart okamžite uvedie motor do pohotovostného stavu - režim STOP - počas doby zastavenia premávky (čer vená na semafore, zápchy, p
iné...). Keď sa budete chcieť pohnúť, motor automaticky opätovne naštartuje - režim ŠTART. Opätovné naštartovanie bude okamžité, rýchle a tiché.
Tento s
ystém, ktorý je dokonale uspôsobený na použitie v mestách Stop & Štar t, umožňuje znížiť spotrebu paliva, emisie výfukových plynov a hlučnosť pri zastavení.
Činnosť
Prechod motora do režimu STOP
V záujme vášho komfor tu nie je režimSTOP počas parkovacieho manévra dostupný počas niekoľkých sekúnd,ktoré nasledujú po vyradení spiatočky.Režim STOP nemení funkcie vozidlaako napríklad brzdenie, asistované riadenie.....
Nikdy nedopĺňajte palivo, keď je motor v režime STOP, i h n eď vypnite kľúčom zapaľovanie. Na združenom prístro
ji sa rozsvietikontrolka „EKO“
a motor sa uvediedo pohotovostného stavu:
-
v prípademanuálnej prevodovkypri rýchlosti nižšej ako 20 km/hod, keď preradíte prevodovú páku do neutrálu auvoľníte spojku, -v prípade 5 alebo 6-rýchlostnej
manuálnej riadenej prevodovkyprirýchlosti nižšej ako 8 km/hod, keď stlačíte
brzdový pedál alebo posuniete rýchlostnúpáku do polohy N
.
Počítadlo časov sčíta
počet
trvaní režimu
STOP v priebehu cesty. Vynuluje sa po každom
zasunutí kľúča. Režim STOP sa neaktivu
je, ak:


- sú dvere vodiča otvorené,

- bezpečnostn
ý pás vodiča nie je zapnutý,

- rýchlosť vozidla neprekročila 10 km/h od posledného štartovania s kľúčom,

- si to vyžaduje udržanie tepelného komfortu
v kabíne auta,

-
je aktivované odhmlievanie,

- to isté presné podmienky (nabíjanie
batérie, teplota motora, asistencia pri
brzdení, vonka
jšia teplota ...) vyžadujú pre riadenie systému.

Osobitné prípady: režim STOP
nie je k dispozícii
Kontrolka „ECO“
bliká niekoľkosekúnd, potom zhasne.
Takáto činnosť je úplne normálna.

171Riadenie

Prechod do režimu motora
ŠTART
Kontrolka „ECO“ zhasne a motor
opäť naštartuje:


-
v prípademanuálnej prevodovky, keď ystlačíte spojku,

- v prípade 5 alebo 6-rýchlostnej
manuálnej riadenej prevodovky :
●
ak je radiaca páka v polohe A
alebo M ,
keď uvoľníte pedál brzdy,
●
alebo ak je radiaca páka v polohe N
a pedál brzdy je uvoľnený, keď preradíte riadiacu páku do polohy A
alebo M
,
●
alebo keď zaradíte spiatočku.


Osobitné prípady: automatickézapnutie režimu ŠTA R Tpp yy


Ak bola deaktivácia vykonaná v režime STOP, motor ihneď znovu naštartuje.

Systém môžete kedykoľvek deaktivovať stlačením ovládača „ECO OFF“
.
To t o je signalizované rozsvietením kontrolky ovládača sprevádzaným správou na displeji.


Deaktivácia
Z bezpečnostnČch d

Systém sa automaticky opätovne aktivuje pri každom novom štartovaníkľúčom.
Opätovná aktivácia

Te n t o systém si vyžaduje batériu s konkrétnou
technológiou a charakteristikami (referencie sú
k dispozícii v ser visnej sieti CITROËN alebo vodbornom servise.
Montáž batérie, ktorú neodporučilasieť CITROËN, prináša so sebou riziká
znefunkčnenia systému. V prípade poruchy systému bliká kontrolkaovládača „ECO OFF“, potom rozsvieti
nepretržite.
Dajte si systém skontrolovať v ser visnej sietiCITROËN alebo v odbornom ser vise.
V prípade poruchy v režime STOP sa môže
stať, že sa motor vypne. Na združenom
prístroji sa rozsvietia všetky kontrolky. Pretoje nevyhnutné vypnúť zapaľovanie a následne znovu naštartovať pomocou kľúča.


Porucha činnosti
Údržba


Pred akýmkoľvek zásahom podkapotou neutralizujte Stop & Štar t, aby sa predišlo akémukoľvek rizikuzranenia spojenému s automatickým zapnutím režimu ŠTART.


Funkcia Stop & Štar t je vyspelou technológiou. Akýkoľvek zásah na
tomto type batérie by sa mal vykonať výlučne v ser visnej sieti CITROËN alebo v odbornom servise. Zn
ovu stlačte ovl

173Riadenie





Asistencia pri rozjazde do svahu
Systém, ktorý udrží vozidlo pri rozjazde
do svahu nehybné po dobu, než stačíte premiestniť nohu z brzdového pedála na pedál
akcelerácie (približne 2 sekundy).
Funkcia je aktívna len za týchto podmienok:


- vozidlo úplne zastavilo pomocou
brzdového pedála,

- svah, na ktorom vozidlo sto
jí, vyhovuje
určitým podmienkam,

- dvere vodiča sú zatvorené.
Funkciu asistencie pri rozjazde do svahu nie je
možné neutralizovať.
Pri zastavení vo svahu sa vozidlo po
uvoľnení brzdového pedála udrží počas
krátkej doby v pokoji:
- ak ste v automatizovanom režime (poloha A)alebov manuálnom režime (poloha M)
priručnej automatizovanej prevodovke.


Počas fázy, kedy je vozidlo dočasne podržané na svahu pomocou funkcie asistenta pri jazde do svahu, z vozidlanevystupujte. Ak musíte pri zapnutom motorevystúpiť, zatiahnite manuálne ručn

Systém, ktorý zabraňuje prekročeniu rýchlosti
vozidla naprogramovanej vodičom.
Pri dosiahnut