Page 170 of 421
Automātiskais režīms
)Izvēlieties pozīciju D
, lai automātiskipārslēgtos starp četriem pārnesumiem.
Pārnesumkārba darbojas autoadaptīvā režīmā bez pasažiera līdzdalības. Tā
izvēlas pārnesumus atkarībā no dažādiem
parametriem - vadīšanas stila, ceļa profila un automašīnas slodzes.
Lai nodrošinātu ātru ieskrējienu, nepieskarotiespārnesumu svirai, piespiediet līdz galam akseleratora pedāli (kick down). Pārnesumkārbaautomātiski pārslēgsies zemākā pārnesumā vai
izvēlēsies to pārnesumu, kurā dzinējs attīstamaksimālo jaudu.
Bremzējot pārnesumkārba automātiskipārslēdzas zemākā pārnesumā, lai nodrošinātu efektīvu bremzēšanu ar motoru. Strauji atlaižot akseleratora pedāli (piemēram, ja esat pamanījuši kādu šķērsli), pārnesumkārba nepārslēdz augstāku pārnesumu. Tas palīdz saglabāt drošību.
Nekad neieslēdziet pārslēgu pozīcijā N , ja automašīna vēl ripo.
Neieslēdziet pārslēgu pozīcijā P
vai R,kamēr automašīna nav apstājusies.
Sportiskais režīms un
Snie
ga režīms
Šie divi specifiskie režīmi pilda automātiskārežīma funkciju nepieciešamības gadījumā.
Sportiskais režīms "S"
)
Piespiediet taustiņu " S", tiklīdz motors sākdarboties.
Automašīna automātiski nodro
Page 171 of 421
169Vadīšana
Manuālais režīms
Pozīcija D
pazūd un izvēlētiepārnesumi parādās mēraparātu panelī.
Atrodoties zemākā pārnesumā vai augstākāp—rnesumā, izvēlētais pārnesumkārbaspārnesums vairākas sekundes mirgo, tad parādās īstais izvēlētais pārnesums.
Jebkurā brīdī ir iespējama pārslēgšanās no pozīcijas D(automātiskais režīms) uz pozīciju M(manuālais).
Stāvot vai braucot ar ļoti mazu ātrumu,pārnesumkārba automātiski izvēlas pārnesumu M1
.
Sportiskais un Sniega režīms manuālajā
režīmā nedarbojas.
Nederīga vērtība manuāl—s
darbības režīmā )Izvēlieties pozīciju M , lai sekvenciālipārslēgtos starp četriem pārnesumiem. )Lai pārslēgtos uz augstāku pārnesumu, pabīdiet sviru zīmes +virzienā. )Lai pārslēgtos uz zemāku pārnesumu, pabīdiet sviru zīmes -virzienā.
Pārslēgšanās no viena pārnesuma uz otrunotiek tikai tad, ja automašīnas braukšanas
ātrums un motora režīms to pieļauj, pretēj— gadījumā automašīna nekavējoties pārslēgsiesuz automātisko darbības režīmu. Tā parādās,
ja kāds no pārnesumiem
nav pareizi izvēlēts (pārnesumkārbas
pārslēgs atrodas starp divām pozīcijām).
Automašīnas apstādināšana
Pirms apstādināt motoru, jūs varat pāriet pozīcijā Pvai N
, lai atrastos neitrālajā pārnesumā.
Šajos divos gadījumos ieslēdziet stāvbremzi,lai apstādinātu automašīnu. Ar ieslē
gtu aizdedzi, mirgojot šai
si
gnāllampiņai, kuru pavada skaņas signāls un paziņojums ekrānā, tiek norādīts, ka
ir pārnesumkārbas funkcijas traucējumi.
Šādā gadījumā tā nestrādā normālā režīmā(bloķēta 3. pozīcija). Pārslēdzoties no Puz
Rvai no Nuz R, varat sajust triecienu. Šis
trieciens gan nevar sabojāt pārnesumkārbu.
Nepārsniedziet braukšanas ātrumu 100 km/h
vietē
j—s likumdošanas noteiktajās robežās.
Nekavējoties konsultējieties CITROËN
pārstāvniecībā vai kvalificētā remontdarbnīcā.
Sistēmas darbības
traucē
jumi
Ja pārslēgs neatrodas pozīcijā P
, P
atverot vadītāja durvis vai apmēram45 sekundes pēc aizdedzes izslēgšanas uz daudzfunkciju ekrānaparād—s paziņojums. )Novietojiet pārslēgu pozīcijā P ;paziņojums pazūd no ekrāna.
Jūs riskējat sabojāt pārnesumu kārbu :
- ja vienlaicīgi nospiedīsiet gāzes un bremzes pedāļus,
- ja akumulatora defekta gadījumāmēģināsiet pārnesumu svirupārslēgt no pozīcijas P
uz citu.
Lai samazinātu degvielas patēriņu, automašīnai ilgāku laiku stāvot ar darbojošos motoru (sastrēgumā...), ieslēdziet pārnesumu
sviru pozīcijā Nun nospiediet stāvbremzi.
Page 176 of 421
Sistēma ļauj nepārsniegt vadītāja
ieprogrammēto ātrumu.
Tiklīdz sasnie
gts ieprogrammētais ātruma
ierobežojums, spiežot gāzes pedāli, ātrums
vairs netiek palielināts.
Ierobežotāja ieslēgšananotiek manuāli :
ieprogrammētajam ātrumam jābūt vismaz 30 km/h. Ierobežotāja izslēgšananotiek manuāli, piespiežot slēdzi.Ir iespējams īslaicīgi palielināt ātrumu, piespiežot akseleratora pedāli.
Lai atgrieztos pie ieprogrammētā ātruma, jāsāk braukt ar ātrumu, kas zemāks par
ieprogrammēto ātrumu.
Aizdedzes izslēgšana saglabā atmiņā
ieprogrammēto ātrumu.
Ātruma ierobežotājs
Ātruma ierobe
Page 177 of 421
175
Vadīšana
)Pagrieziet gredzenveida slēdzi 1pozīcijā "LIMIT":
ierobežotāja režīms ir izvēlēts, lai gan nav aktivizēts (PAUZE).
Lai regulētu ātrumu, nav nepieciešams
aktivizēt ierobežotāju. )Noregulējiet ieprogrammēto ātrumu, piespiežot taustiņu 2
vai 3(piem. : 90 km/h).
Programmēšana
Jūs pēc tam varat mainīt ieprogrammēto ātrumu, izmantojot taustiņus 2un 3:
- par + vai - 1 km/h = īsi nospiežot,
- par + vai - 5 km/h = ilgi nospiežot,
- pakāpeniski + vai - 5 km/h = turot nospiestu. )Iedarbiniet ierobežotāju, nospiežot taustiņu 4
. )Izslēdziet ierobežotāju, piespiežot taustiņu 4 :displejs apstiprina
izslēgšanu (PAUZE). )Atkal iedarbiniet ierobežotāju, no jauna nospiežot taustiņu 4.
Ieprogrammētā ātruma pārsniegšana
Spiežot gāzes pedāli, ieprogrammēto ātrumu pārsniegt nevar, izņemot
tad, ja jūs ļoti spēcīgi līdz
galam piespiežat pedāli (tiek pārkāptspretestības punkts ).
Šādā gadījumā ātruma ierobežotājs tiek atslēgts un displejā redzamais
ātrums mirgo.
Atgriešanās pie ieprogrammētā ātruma, samazinot automašīnas ātrumu,
automātiski atceļ mirgošanu.
Uz stāvām nogāzēm vai straujasātruma uzņemšanas gadījumā ātruma ierobežotājs nespēs ierobežot automašīnas ieprogrammēto ātrumu.
Lai izvairītos no pedāļu nobloķēšanās :
- pārbaudiet, vai paklājs ir pareizi
novietots.
- nekad vienu virs otra nenovietojiet vairākus paklājus.
Izeja no ātruma
ierobežotāja režīma
)Pagrieziet gredzenveida slēdzi 1
pozīcijā "0"
:
ierobežotāja režīms ir izvēlēts. Displejā redzami
kopēj— nobraukuma rādījumi.
Bojājums sistēmas darbīb—
Ja ātruma ierobežotāja darbībā novērojami
traucējumi, atmiņā saglabātais ātrums tiekdzēsts, vairākas sekundes mirgo svītriņas.
Pārbaudiet to CITROËN pārstāvniecībā vai
kvalificētā remontdarbnīcā.
Page 178 of 421
Ātruma regulētājs
Sistēma automātiski nodrošina vadītāja
izvēlētu nemainī
gu braukšanas ātrumu, nespiežot akseleratora pedāli.
Regulētāja ieslēgšana
notiek manuāli : ātrumam jābūt lielākam par 40 km/h, kā arī pārslēgtam :
- ceturta
jā pārnesumā manuālajaipārnesumu kārbai,
- vadot sekvenču režīmā, otrajā pārnesumā
elektroniski vadāmai manuālajai
pārnesumu kārbai vai automātiskajai pārnesumu kārbai,
- pozīcijā Aelektroniski vadāmai manuālajaipārnesumu kārbai vai Dautomātiskajaikārbai.
Dro
Page 179 of 421
177Vadīšana
Programmēšana
)Pagrieziet gredzenveida slēdzi 1
pozīcijā "CRUISE"
: regulētāja režīms ir izvēlēts,
lai gan nav aktivizēts (PAUSE). )Noregulējiet ieprogrammēto ātrumu, palielinot ātrumu līdz vēlamajamātrumam, tad piespiediet taustiņu 2vai 3(piem., : 110 km/h).
Jūs varat mainīt ieprogrammēto ātrumu, izmantojot taustiņus 2un 3:
- par + vai - 1 km/h = īsi piespiežot,
- par + vai - 5 km/h = ilgi piespiežot,
- pakāpeniski + vai - 5 km/h = turot piespiestu.
)Izslēdziet regulētāju, piespiežot taustiņu 4: displejs apstiprina
izslēgšanu (PAUS E).
)Atkal iedarbiniet regulētāju, no jauna piespiežot taustiņu 4.
Ieprogrammētā ātruma pārsniegšana
Ja ātruma regulētāja darbīb— novērojami traucējumi, atmiņā saglabātais
ātrums tiek dzēsts, vairākas sekundes mirgo svītriņas.
Atgriešanās pie ieprogrammētā ātruma, samazinot automašīnas ātrumu,
automātiski atceļ mirgošanu.
Izeja no regulētāja režīma
)Pagrieziet gredzenveida slēdzi 1
pozīcijā "0": regulētāja režīms ir
izslēgts. Displejā redzami kopēj— nobraukuma rād¯jumi.
Bojājums sistēmas darbībā
Ja ātruma regulētājs darbībā novērojami
traucējumi, atmiņā saglabātais ātrums tiek
dzēsts, vairākas sekundes mirgo svītriņas.
Pārbaudiet to CITROËN pārstāvniecībā vai
kv
alificētā remontdarbnīcā.
Ja ātruma regulētājs ir aktivizēts, turot ilgi piespiestu taustiņu, esietuzmanīgi : jo ātrums var palielināties vai samazināties ļoti strauji. Neizmantojiet ātruma regulētāju uz slidena ceļa seguma vai intensīvassatiksmes apstākļos.
Uz stāvām nogāzēm vai straujasātruma uzņemšanas gadījumā ātruma regulētājs nespēs ierobežot automašīnas ieprogrammēto ātrumu.
Lai izvairītos no pedāļu nobloķēšanās :
- pārbaudiet, vai paklājs ir pareizi novietots,
- nekad vienu virs otra nenovietojiet vairākus paklājus.
Page 185 of 421
183Pārbaudes
Motora pārsegs
Iekārta aizsardzībai un piekļūšanai dažādām motora sastāvdaļām, lai pārbaudītu dažādus līmeņus.
Motora pārsega atvēršana
)Atveriet priekšēj—s dur vis kreisajā pusē. )Pavelciet apakšējo rokturi A, kas atrodas
durvju apmales apakšā.
)
Pabīdiet pa kreisi ārējo slēdzi B
un paceliet
motora pārsegu. )
Izņemiet balstu Cno tā novietojumaligzdas, turot to aiz izolācijas vietas. )
Nostipriniet balstu stiprinājuma vietā, lainoturētu motora pārsegu atvērtā veidā.
Ja nospiests apakšējais slēdzis, pārsegu nav iespējams atvērt, kamēr priekšējās kreisās puses dur vis navaizvērtas.
Ja motors ir karsts, ar ārējo slēdziun motora pārsega balstu rīkojieties piesardzīgi.
Pirms uzsākat jebkuru darbību zemmotora pārsega, neitralizējiet Stop & Start lai izvairītos no miesas bojājumiem,kas varētu rasties pēc STA R T r e žīma automātiskas ieslēgšanās.
Page 186 of 421
Aizvēršana
Ja beigusies degviela
(Dīzeļdzinējs)
Automašīnām ar HDI motoru, ja tver tnē
pilnīb— beigusies degviela, no jauna jāpiepilda degvielas padeves sistēma.
Šī sistēma sastāv no degvielas sūkņa un caurspīdīgas šļūtenes zem motora pārsega.
)Ielejiet tvertnē vismaz piecus litrus
dīzeļdegvielas. )Atveriet motora nodalījuma pārsegu. )Atkarīb— no versijas, noņemiet pārsegu, lai piekļūtu degvielas sūknim. )Vairākas reizes piespiediet manuālā degvielassūkņa rokturi, līdz tā kustības kļūst stingras(pirmais spiediens var būs stingrs) un degviela
parādās caurspīdīgajā caurulītē ar zaļu slēdzi. )Ieslēdziet starteri, līdz motors sākdarboties. )Atkarīb— no versijas, atlieciet vietā unnostipriniet sūk¼a pārsegu. )Aizveriet motora nodalījuma pārsegu.
Ja motors ar pirmo reizi neiedarbojas,neturpiniet darbināšanu. Atkārtojiet darbību ar degvielas sūkni, tad iedarbiniet to vēlreiz.
)Izņemiet balstu no atbalsta vietas. )Novietojiet balstu atpakaļ ligzdā. )Nolaidiet pārsegu nelielā augstumā un atlaidiet. )Pavelkot pārbaudiet, vai pārsegs ir kārtīgiaizvērts.
