IX
153
KJØRING
Stop & Start stanser motoren mid-
lertidig - STOP-modus - under stans
i trafi kken (rødt lys, køkjøring, an-
net). Motoren starter automatisk
igjen - START-modus - så snart du
ønsker å kjøre. Gjenstart foregår øy-
eblikkelig, raskt og lydløst.
Perfekt tilpasset bykjøring, gjør Stop
& Start det mulig å redusere drivstof-
forbruket, utslipp av forurensende av-
gasser og lydnivået når bilen står i ro.
Funksjonsmåte
Motoren skifter til STOP-modus
Lampen "ECO"
tennes i in-
strumentbordet og motoren
stanser:
- med en elektronisk styrt ma-
nuell girkasse,
i en hastighet
under 8 km/t, trykk inn bremse-
pedalen eller sett girspaken i po-
sisjon N
. Bilen din kan være utstyrt med en
teller som legger sammen tiden som
bilen er i STOP-modus under en kjø-
restrekning. Den nullstiller seg hver
gang tenningen settes på med nøk-
kelen.
Spesielle tilfeller: STOP-modus
ikke tilgjengelig
Fyll aldri drivstoff når moto-
ren er i STOP-modus; det
er påbudt å slå av tennin-
gen med nøkkelen.
For din komfort, under parkerings-
manøvrer, er STOP-modus ute av
funksjon i noen sekunder etter at
revers er blitt innkoblet.
STOP-modus endrer ikke bilens
funksjoner, slik som f.eks. brem-
sing, servostyring, osv. STOP-modus aktiveres ikke
når:
- førerdøren er åpen,
- sikkerhetsbeltet på førersiden er
åpnet,
- når bilens hastighet ikke over-
skrider 10 km/t fra den siste opp-
starten med nøkkelen,
- elektriske parkeringsbremsen er
tiltrukket eller er i ferd med å bli
tiltrukket,
- når temperaturkomforten i kupé-
en gjør det nødvendig,
- avdugging er aktivert,
- visse forhold (batteriets ladetil-
stand, motortemperatur, bremse-
assistanse, utvendig temperatur,
osv.) krever det for å kunne sør-
ge for kontrollen av systemet.
I dette tilfellet, blinker lampen "
ECO"
i
noen sekunder, og slukker deretter.
Denne funksjonsmåten er helt
normal.
IX
154
KJØRING
Motoren skifter til START-modus
Spesielle tilfeller: automatisk
utløsing av START-modus
Du kan når som helst trykke på be-
tjeningen "ECO OFF"
for å nøytrali-
sere systemet.
Dette vises ved at lampen på be-
tjeningen tennes, sammen med en
melding i skjermen.
Nøytralisering
Reaktivering
Trykk en gang til på betjeningen
"ECO OFF"
.
Systemet er igjen aktivt; dette vises
ved at lampen på betjeningen slukker
og det gis en melding i displayet. Lampen "ECO"
slukker og
motoren starter igjen med
en elektronisk styrt manu-
ell girkasse
:
- med girspaken i posisjon A
eller M
,
slipp bremsepedalen,
- eller girspaken i posisjon N
og
uten å trykke på bremsepedalen,
skift til posisjon A
eller M
,
- eller koble inn revers.
START-modus utløses au-
tomatisk når:
- førerdøren er åpen,
- sikkerhetsbeltet på førersiden er
åpnet,
-
bilens hastighet overskrider 11 km/t
med en elektronisk styrt manuell gir-
kasse,
- den elektriske parkeringsbrem-
sen er under tiltrekking,
- visse punktuelle forhold (batteri-
ets ladetilstand, motortempera-
tur, bremseassistanse, regulering
av klimaanlegget, osv.) krever
det for å kunne sørge for kontrol-
len av systemet.
I dette tilfellet, blinker lampen "ECO"
i
noen sekunder, og slukker deretter.
Denne funksjonsmåten er helt
normal.
Hvis nøytraliseringen er blitt fore-
tatt i STOP-modus, starter motoren
øyeblikkelig igjen.
Systemet reaktiveres seg automatisk
ved hver oppstart med nøkkelen.
X
181
KONTROLLER
KONTROLLER
Batteri 12 V
Batteriet krever ikke vedli-
kehold.
Derimot bør man kontrol-
lere at polene er rene og
tilstrekkelig tilstrammet,
spesielt midt på sommeren og vin-
teren.
Ved arbeidsoperasjon på batteriet,
se kapittel "Praktiske opplysninger"
for å bli nærmere kjent med de for-
holdsreglene som skal tas før fra-
kobling og etter tilbakekobling.
Partikkelfilter (Diesel)
I tillegg til katalysatoren bidrar dette
fi ltret aktivt til å beholde luftkvaliteten
ved å feste uforbrente forurensende
partikler. Svart røyk fra eksosanleg-
get er på denne måten blitt fjernet.
Hvis bilen har kjørt i lav hastighet
eller gått på tomgang over lengre
tid, kan det unntaksvis konstateres
utslipp av vanndamp fra eksosan-
legget under akselerasjon. Denne
vanndampen er uten betydning for
bilens funksjon og for miljøet.
I tilfelle risiko for tilstopping, vises en
melding i skjermen for multifunksjo-
ner sammen med et lydsignal og ten-
ning av servicelampen.
Denne varslingen er forårsaket av en
begynnende metting av partikkelfi lte-
ret (bykjøring over spesielt lang tid:
lav hastighet, køkjøring…).
For å regenerere fi ltret anbefales det
å kjøre i mer enn 60 km/t eller mer i
minst 5 minutter så snart som mulig,
når trafi kkforholdene tillater det (inntil
varselmeldingen forsvinner).
Hvis varselmeldingen ikke forsvinner, ta
kontakt med CITROËN-forhandlernett
eller et kvalifi sert verksted.
Når denne etiketten er tilstede, spe-
sielt med Stop & Start, betyr det
bruk av et 12 V-blybatteri med spe-
siell teknologi og spesifi kasjoner,
som ved utskifting eller frakobling
fordrer et inngrep hos CITROËN-
forhandlernett eller hos et kvalifi sert
verksted. En ikke-overholdelse av disse an-
visningene risikerer å medføre en
for tidlig slitasje på batteriet.
Dersom ikke noe annet angis, skal følgen-
de elementer kontrolleres i overensstem-
melse med vedlikeholdsprogrammet og
avhengig av motorversjonen.
Hvis ikke du selv foretar kontrollen, få det
gjort hos CITROËN-forhandlernett eller
hos et kvalifi sert verksted.
Luftfilter og kupéfilter
Se i serviceheftet for å bli
kjent med intervallene for
utskifting av disse elemen-
tene.
Avhengig av omgivelsene
(støvet luft, osv.) og bruk av bilen
(bykjøring, osv.), skal disse fi ltrene
skiftes ut dobbelt så ofte
(se av-
snittet "Motorer").
Et skittent kupéfi lter kan gå ut over
ytelsene til klimaanlegget, og kan
frembringe ubehagelig lukt.
Oljefilter
Oljefi lteret skal skiftes ut
ved hvert oljeskift.
Se i serviceheftet for å bli
kjent med intervallene for
utskifting av dette fi ltret.