2013 CITROEN C4 AIRCROSS lock

18
Prise en main
Bien surveiller

Réglage manuel des projecteurs.
Barrette de commandes
latérales
137
1.Ouver ture de la boîte à gants.2.
Insertion de la clé. 3.
Sélection de la position :
«OFF» (neutralisation), avec siège enfant
«dos à la route»,
«ON» (activation), avec passager avant ousiège enfant «face à la route».4.Retrait de la clé en maintenant la position.


Airbag frontal passager
155
B.Neutralisation du système ASC/ TCL.
127 C
.Neutralisation de l’aide au stationnement.
148
Bien sécuriser
les passagers
120
D. Neutralisation de la fonction Stop & Start(Auto Stop & Go).

Bien démarrer



- Position 1 : LOCK

- Position 2 : ACC

- Position 3 : ON

- Position 4 : STA RT

Chaque appui sur le bouton START/STOP
, Psans action sur les pédales, permet lechangement de mode du véhicule.


- Premier appui : Mode ACC


- Deuxième appui : Mode ON

- Troisième appui : Mode OFF 10
6
107

Contacteur

Bouton START/STOP

.
21
Prise en main
Bien conduire

Trois modes de transmission sont disponibles et sélectionnables manuellement par le conducteur en fonction de ses besoins :
A.Deux roues motrices (2WD), B.Quatre roues motrices (4WD AUTO),
C.Quatre roues motrices (4WD LOCK).


Système quatre roues
motrices
1.Touche « ON/OFF
» : activation /
désactivation du mode régulateur.
2. Touche «COAST SET» : mémorisation Td’une vitesse de conduite puis réduction de la vitesse de croisière.3.
Touche « ACC RES
» : augmentation de la
vitesse de croisière, et rappel de la vitesse
mémorisée.
4. Touche «CANCEL
» : arrêt de la régulation.
Régulateur de vitesse
«CRUI
SE»
124
Pour être programmée ou activée, la vitesse du
véhicule doit être supérieure à 40 km/h, avecau moins le deuxième rappor t engagé. 122

1
41
Contrôle de marche
Afficheur 1Afficheur 2DispositifObservations





Messages d’information (contact sur «ON»)

Système 2 roues motrices 2WD Clignote quelques instants lorsque le mode «2WD» (2 roues motrices) est
sélectionné au moyen du sélecteur du mode de transmission, pour les versions à4 roues motrices.
Système 4 roues motrices 4WD Clignote quelques instants lorsque le mode «4WD» (4 roues motrices) est
sélectionné au moyen du sélecteur du mode de transmission, pour les versions à
4 roues motrices.
Système 4 roues motrices 4WD LOCK Clignote quelques instants lorsque le mode «LOCK» (4 roues motrices) est
sélectionné au moyen du sélecteur du mode de transmission, pour les versions à
4 roues motrices.
Système de contrôledynamique de stabilité(ASC)
Clignote lorsque le système de contrôle dynamique de stabilité (ASC) fonctionne.

1
55
Contrôle de marche
Si aucune action n’est effectuée dansles 10 secondes, le menu «Mode deréglage des fonctions» sera quittéautomatiquement.
)Tournez le bouton B«TUNE» vers lagauche ou vers la droite pour sélectionner «CT ON»
(mode automatique) ou «CT
OFF»(mode manuel).)Après avoir sélectionné le mode, vouspouvez quitter le menu «Mode de réglage
des fonctions» en appuyant sur le bouton B«TUNE» pendant environ 2 secondes.

L’ h o r l oge numérique n’affiche pas lessecondes.
Lorsque l’afficheur «minute» est réglé et remis à zéro, l’horloge démarreà la seconde zéro de la minutesélectionnée.
L’heure est déréglée en cas de débranchement de la batterie.
Réglage manuel
)
Contact mis ou sur la position ACC (Accessoires), maintenez appuyé le boutonCLOCKjusqu’à ce que l’affichage del’heure clignote. )
Appuyez sur le bouton approprié pour régler l’heure :
Bouton H :réglage des heures
Les chiffres des heures défilent lorsque vous
appuyez sur ce bouton.
Bouton M :réglage des minutes
Les chiffres des minutes défilent lorsque vous
appuyez sur ce bouton.
Bouton 00 :remise à zéro des minutes.


- de 1 à 29 min :arrondi à l’heure inférieure,

- de 30 à 59 min :
arrondi à l’heuresupérieure. )
Après réglage de l’heure, appuyez sur lebouton DISP; l’afficheur de l’heure arrête
de clignoter. Ré
glez l’heure à l’aide des touches comme indiqué ci-après :

86
Confort
électrique
De l’extérieur :) en verrouillant ou déverrouillant le véhicule, à l’aide de la télécommande ou des
boutons de verrouillage / déverrouillage
pour les véhicules équipés du système
«Accès et Démarrage Mains Libres».


Si vous avez rabattu les rétroviseurs au moyen de la commande C
, vous devezla réutiliser pour les déplier, sinon lesrétroviseurs ne seront pas verrouillés correctement. Cer taines fonctions des rétroviseurs(notamment le rabattement et le déploiement automatique) peuventêtre paramétrées par le menu «Equipement» de l’écran couleur.
Les rétroviseurs sont égalementrabattables manuellement.

De l’intérieur :- avec le contacteur en position «ON» ou
«ACC», en appuyant sur la commande C,
- avec le contacteur en position «LOCK»,
en appu
yant sur la commande C, dans undélai de 30 secondes.

106
Conduite








Démarrage - arrêt du moteur avec la clé
- Position 1 : LOCK
La direction est bloquée.
- P
osition 2 : ACCLes accessoires (autoradio, prise 12V...)peuvent être utilisés.
- Position 3 : ON
Mise du contact.
- Position 4 : STARTDémarrage du moteur.
Contacteur


Si vous utilisez de façon prolongéedes accessoires (avec le contacteur en position 2 (ACC) ) vous risquez de décharger la batterie. Le démarrage de votre véhicule ne sera alors plus possible. Soyez vigilant.
Voir rubrique «Coupure automatique del’alimentation des accessoires».

Oubli de la clé

L’oubli de la clé dans le contacteur est signalé par un bruiteur à l’ouverture dela por te conducteur.
)
Insérez la clé dans le contacteur. )
Placez la clé sur la position 2 (ACC)
et
déverrouillez la colonne de direction, en
tournant légèrement le volant. ) Appuyez sur la pédale de frein et
maintenez-la enfoncée. ) Appuyez à fond sur la pédale d’embrayage (véhicules équipés d’une boîte de vitesses
manuelle).) Placez le levier de vitesses au point mort(véhicules équipés d’une boîte de vitesses
manuelle), ou en position P (véhicules équipés d’une boîte de vitesses CVT). )
Actionnez le démarreur en tournant la cléjusqu’à la position 4 (START) . )
Lorsque le moteur tourne, relâchez la clé.
Le contacteur se replace automatiquement sur la position 3 (ON).

Démarrage avec la clé
Arrêt
)Immobilisez le véhicule.)Placez le levier de vitesses au point mort (véhicules équipés d’une boîte de vitesses manuelle), ou en position P(véhiculeséquipés d’une boîte de vitesses CVT).)To u t e n a p p uyant sur la clé, tournez-la vers
vous en position 1 (LOCK).)Retirez la clé du contacteur. )Verrouillez la colonne de direction.

Evitez d’accrocher un objet lourd à la clé qui pèserait sur son axe dans lecontacteur et pourrait engendrer un dysfonctionnement.
Pour les véhicules Diesel, moteur froid, attendre l’extinction du témoin de préchauffage clé en position 3 (ON), avant de tourner la clé jusqu’à la
position 4 (START)
.Lorsque le moteur est chaud, le témoinne s’allumera pas.

122
Conduite





Système 4 roues motrices à contrôle électronique
Système permettant la sélection d’un mode de transmission, en fonction des conditions de conduite.
Trois modes de transmission sont disponibles et sélectionnables manuellement par le conducteur en fonction de ses besoins.
Vous pouvez chan
ger de mode de transmission à l’arrêt, ou en roulant.
Le mode de transmission peut être sélectionné
en faisant tourner la commande A.

Sélection du mode de
transmission

4WD AUTO (position 1)

Le véhicule fonctionne en quatre roues
motrices et permet une motricité optimale
quelles que soient les conditions d’adhérence.
Ce mode correspond à l’utilisation normale et courante du véhicule, la répartition du coupleentre les trains avant et arrière est gérée
automatiquement.
La prépondérance est donnée aux roues avant,
le renvoi du couple sur les roues arrière est géré électroniquement par le calculateur en fonction des conditions d’adhérence, assurant
ainsi une tenue de route optimale.


4WD LOCK (position 2)

Le véhicule fonctionne aussi en quatre roues
motrices.
Ce mode est recommandé dans des conditions
d’adhérence particulièrement réduite ou difficile (sable, boue, pentes, ...).


2WD (position 3)

Le véhicule fonctionne en deux roues motrices
traction avant.
Ce mode correspond à une utilisation sur route goudronnée où le conducteur estime ne pas
risquer de perte d’adhérence (route sèche).

Affichage au combiné

Le mode de transmission est affiché sous
forme d’affichage intermittent sur l’afficheur du combiné lorsque le mode de transmission est
sélectionné.
Lorsque les conditions d’adhérencele permettent, il est conseillé de sélectionner ce mode.

123
4
Conduite
Etant donné que le couple moteur s’applique aux quatre roues, l’état des
pneus a une influence sensible sur lesperformances du véhicule. Assurez-vous que vos quatre pneus sont dans un bon état. Évitez de conduire le véhicule dans deszones sablonneuses ou boueuses et autres zones dans lesquelles les rouesrisquent de patiner. Le fait de faire patiner les roues metles éléments de transmission souspression et risque de causer un sérieux dysfonctionnement. Ne faites pas passer le véhicule dansl’eau profonde.Évitez de conduire sur des terrains tropaccidentés (risque de frottements sous caisse ou de blocage en croisement depont).

Anomalies de fonctionnement
Si l’affichage du mode de transmissionsélectionné clignote, le véhicule bascule
automatiquement en mode transmission avant
«2WD» .
Il n’est alors plus possible de sélectionner le
mode de transmission avec la commande A .
Si le message «R ALENTIR» s’affiche au combiné, laissez refroidir la transmission, puis
attendre l’extinction de l’affichage avant de
repartir.
Si les mentions «4WD» et «LOCK» s’affichent à
tour de rôle et si «ENTRETIEN NECESSAIRE» s’affiche au combiné, il y a défaillance dusystème et le dispositif de sécurité a étéenclenché.
Consultez rapidement le réseau CITROËN ou
un atelier qualifié.
Utilisez un plateau pour remorquer le véhicule.
Le véhicule ne doit pas être remorqué avec les roues avant ou arrière ausol même s’il est en mode de traction«2WD» (2 roues motrices).