Page 23 of 332
.
21
Esmatutvus
Juhtimine
Juht saab vastavalt oma vajadustele käsitsi
valida kasutada kolme ülekandesüsteemi :
A.Kaherattavedu (2WD),
B.Nelivedu (4WD AUTO),C.Nelivedu (4WD LOCK).
Neliveosüsteem
1.Nupp " ON/OFF" : püsikiiruse hoidja sisse /
välja lülitamine. 2. Nupp "COAST SET " : kiiruse mällu salvestamine ja programmeeritud kiiruse
vähendamine.3. Nupp "ACC RES
" : programmeeritud kiiruse suurendamine ja mällu salvestatud kiiruse valimine.4.
Nupp "CANCEL
" : püsikiiruse hoirmise LLseiskamine.
Püsikiiruse hoidja
"CRUISE"
124
Kiiruse programmeerimiseks või kiiruse piiramise aktiveerimiseks peab sõidukiirus ületama 40 km/hja vähemalt teine käik peab sees olema. 122
Page 43 of 332
1
41
Korrasoleku kontroll
Näidik 1Näidik 2SeadeTähelepanekud
Informeerivad teated (süütevõti asendis "ON")
Kaherattavedu 2WD
Vilgub paar sekundit, kui "2WD" (kaherattavedu) on valitud ülekandetüübi valimise lüliti abil (neliveolistel versioonidel).
Nelivedu 4WD
Vilgub paar sekundit, kui "4WD" (nelivedu) on valitud ülekandetüübi valimise lüliti abil (neliveolistel versioonidel).
Nelivedu 4WD LOCK
Vilgub paar sekundit, kui "LOCK" (nelivedu) on valitud ülekandetüübi valimise lüliti
abil (neliveolistel versioonidel).
Dünaamiline stabiilsuskontroll (ASC) Vilgub, kui dünaamiline stabiilsuskontroll (ASC) töötab.
Page 124 of 332

122
Juhtimine
Elektrooniline nelivedu
Süsteem, mis võimaldab valida ülekanderežiimi vastavalt sõidutingimustele.
Vastavalt oma vajadustele võib juht käsitsi valida kolme ülekanderežiimi vahel.
Ülekanderežiimi võib vahetada seisu a
jal või sõites.
Ülekanderežiimi võib valida, keerates nuppu A.
Ülekanderežiimi valimine
4WD AUTO (asend 1)
Sõiduk töötab neliveoga ja liikuvus on
optimaalne olenemata tee nakkuvusest.
Seda režiimi kasutatakse normaalse jaregulaarse kasutusviisi korral, pöördemomenti
jaotatakse esi- ja tagasilla vahel automaatselt.
Juhtivateks ratasteks on esirattad,
p
öördemomendi edastamine tagaratastele
toimub ar vuti abil vastavalt tee nakkuvusele,
ta
gades optimaalse teelpüsivuse.
4WD LOCK (asend 2)
Sõiduk töötab samuti neliveoga.
See režiim on soovitatav väga halva nakkuvusekorral (liiv, muda, kallakud...).
2WD (asend 3)
Sõiduk töötab esiveoga.
Seda režiimi kasutatakse asfaltteel sõites, kui ei ole nakkuvuse kadumise ohtu (kuiv tee).
Näidud
Ülekanderežiim kuvatakse pärast valimist
vahelduva näiduna näidikuploki ekraanile.
Kui teeolud lubavad, eelistage seda režiimi.
Page 125 of 332

123
4
Juhtimine
Kuna pöördemomenti edastatakseneljale rattale, mõjutab rehvide
seisukord sõiduki sooritust. Kontrollige, kas kõik neli rehvi on heas korras.Vältige sõitmist liivas või mudas ja teistes kohtades, kus rattad libisedavõivad.Rataste libisemise korral lähevad ülekandeelemendid pinge alla ja see võib põhjustada tõsiseid rikkeid. Ärge sõitke läbi sügava vee.Väga ebatasasel pinnasel on kereallosa hõõrdumise või silla väände oht.
Rikked
Kui valitud ülekanderežiimi näit vilgub, siis valib sõiduk automaatselt "2WD"kaherattaveo.
Nüüd ei saa ülekanderežiimi nupu Aabil enam
valida.
Kui näidikule ilmub teade "SLOW DOWN" (AEGLUSTA), laske käigukastil jahtuda ja
oodake, kuni näit kustub enne, kui sõitu jätkate.
Kui näidud "4WD" ja "LOCK" ilmuvad üksteise järel ja kui näidikule ilmub teade
"MAINTENANCE REQUIRED" (HOOLDUS VAJALIK), siis on tegemist süsteemi rikkega ja
turvaseade on tööle hakanud.
Pöörduge kiiresti CITROËN esindusse või
kvalifitseeritud töökotta.
Sõiduki pukseerimiseks kasutageplatvormi.
Sõidukit ei tohi pukseerida esi- või tagarattad maas isegi "2WD"(kaherattaveo) korral.
Page 199 of 332
197
7
Praktiline informatsioon
Neliveolisi sõidukeid tohib pukseeridaainult platvormil. Ärge kunagi pukseerige sõidukit neli ratast maas, see võib käigukastikahjustada. Sõidukit ei tohi pukseerida esi- või tagarattad maas isegi siis, kui kasutate"2WD" (kaherattavedu).
Neliveoline 4WD sõiduk : pukseerimine platvormil
Page 219 of 332
9
217
Tehvinilsed näitajad
BENSIINIMOOTORID1,6 L 1152,0 L 150
Tüüp variant versioon :BU...
NKZ7NKZ7/SNKZ0NKZ0/S
AFYRAFZ7AFYVAFZMAFYTAFZHAFYWAFZP
Jõuülekanne2WD2WD4WD2WD4WD
Töömaht (cm3)1 590
1 998
Silindri läbimõõt x kolvikäik (mm)75 x 90 86 x 86
Maksimaalne võimsus : EMÜ norm
86113
Maksimaalne pöörete arv
(p/min)
6 000
6 000
Maksimaalne pöördemoment : EM
Ü norm (Nm)154
199
Maksimaalse pöördemomendi režiim
(p/min)
4 000
4 200
Kütus
PliivabaPliivaba
K
atalüsaator Jah
Jah
KÄIGUKAST
Manuaal (5 käiku)
Manuaal
(5 käiku)
CVT(6 käiku)
ÕLIPAAGI MAHT (liitrites)
Mootor (vahetatava filtriga)
4,2
4,3
.../
S: Stop & Start (AS&G) funktsiooniga mudel.
Mootorid ja käigukastid
Page 220 of 332

218
Tehvinilsed näitajad
Tähelepanu, pukseerimine vähe koormatud sõidukiga võib nõrgendada selle sõiduki teelpüsivust.
Tabelis olevad täismassid ja haagise koormused on kehtivad kuni 1000 meetrini merepinnast ; haagise koormust tuleb vähendada 10 % võrra igajärgneva 1000 m kohta.
Pukseeriva sõiduki sõidukiirus ei tohi ületada 100 km/h (vastvalt riigis kehtivatele seadustele).
Väga kõrge välistemperatuuri korral võib sõiduki võimsus mootori kaitsmise huvides väheneda ; kui välistemperatuur on üle 37 °C, vähendage haagisekoormust.
BENSIINIMOOTORID1,6 L 1152,0 L 150
KäigukastManuaal(5 käiku)Manuaal (5 käiku)CVT (6 käiku)
Tüüp variant versioon :BU...NKZ7NKZ7/SNKZ0NKZ0/SAFYR AFZ7AFYVAFZMAFYT AFZHAFYWAFZP
Jõuülekanne2WD2WD4WD2WD4WD
- Tühimass
1 320
1 305 1 365 1 430
1 3951 460
- Mass (tühimass + juht)1 395
1 380 1 440
1 505 1 470
1 535
-
Täismass
1 870
1 870
1 970
1 970
1 9701 970
- Täismass pukseerimisel 1 9251 925
2 035
2 0352 0352 035
- Re
gistrimass
12 % kallakul3 025 3 025
3 3353 335
3 335
3 335
- Piduritega haagis
(registrimassi piires)
10
% või 12 % kallakul
1 100
1 1001 3001 300
1 300
1 300
- Piduriteta haa
gis 685
685720
750
720
750
- Suurim lubatud koormus haagisekonksule
55 55
65 65 65
65
Massid ja pukseeritavad koormused (kg)
Page 221 of 332
9
219
Tehvinilsed näitajad
DIISELMOOTORID1,6 HDI 1101,8 HDi 150
Tüüp variant versioon :BU...9HD8/S9HDB/S6HZ8/S6HZB6HZB/S
Jõuülekanne2WD4WD2WD4WD
Töömaht (cm3)
1 560
1 798
Silindri läbimõõt x kolvikäik (mm)
77 x 88,3
83 x 83,1
Maksimaalne võimsus : EMÜ norm
(kW)
84 110
Maksimaalne pöörete arv (p/min) 3 600
4 000
Maksimaalne pöördemoment : EMÜ norm (Nm)
270
300
Maksimaalse pöördemomendi režiim
(p/min)1 750
2 000 - 3 000
K
ütus
Diisel Diisel
K
atalüsaator Jah Jah
Ta h m a o s a k e s t e
filter (FA P) Jah
Jah
KÄIGUKAST
Manuaal
(6 käiku)
Manuaal(6 käiku)
ÕLIPAAGI MAHT
(liitrites)
Mootor (vahetatava filtriga) 3,75 5,3
.../
S: Stop & Star t (AS&G) funktsiooniga mudel.
Mootorid ja käigukastid