2013 CITROEN C3 stop start

9
110
KJØRING
PARKERINGSBREMS

Ved parkering i bakke, drei hju-
lene slik at de blokkeres mot for-
tauet, trekk til parkeringsbremsen
og sett bilen i gir.

Låsing


)
Trekk spaken til parkeringsbremsen
helt opp for å holde bilen i ro.


Utløsing av parkeringsbremsen


)
Trekk lett i spaken til parkerings-
bremsen, trykk på knappen for å ut-
løse og senk spaken helt ned.
Dersom parkeringsbremsen er
tiltrukket eller ikke tilstrekkelig ut-
løst når bilen kjører, vil det avgis
et lydsignal, en melding vises i
displayet for multifunksjoner, samtidig som
denne lampen og STOP
lampen lyser.
MANUELL 6-TRINNS GIRKASSE
Over
gang til 5. eller 6. gir


)
Skyv girspaken helt til høyre for å
sette bilen i 5. eller 6. gir.

Av sikkerhetsmessige grunner
og for å gjøre det lettere å starte
motoren:


- sett bilen i fri,

- trå på clutchpedalen.
Revers skal bare kobles inn når
bilen står stille og motoren går
på tomgang.

)
Løft i ringen under girspakkulen og
fl ytt girspaken først mot venstre, og
deretter fremover.
Revers

9
115
KJØRING
Revers

For å koble inn revers, må bilen stå i ro
med foten på bremsepedalen.


)
Velg posisjon R.



Stopp av bilen
Funks
jonsfeil

Med tenningen på, hvis denne
lampen tennes og AUTO
blin-
ker, sammen et lydsignal og
en melding i displayet for multifunksjoner,
betyr det at noe er feil på girkassen.
Få kontrollen utført hos CITROËN-
forhandlernett eller hos et kvalifi sert
verksted. Når bilen settes i revers, avgis
et lydsignal.
Ved ønske om å koble inn revers i lav
hastighet, blinker lampen N
og girkas-
sen skifter automatisk til fri.
For å koble inn revers, sett spaken til-
bake i N
, og deretter i posisjon R
. Før ethvert inngrep i motorrom-
met, kontroller at gispaken er i
fri N
og at parkeringsbremsen
er tiltrukket.
I alle tilfeller, er det helt nødven-
dig at du trekker til parkerings-
bremsen
for å holde bilen i ro. Hvis bilen står i ro med motoren
i gang, er det helt nødvendig å
sette girspaken i fri N
.
Før du slår av motoren, kan du:


- skifte til posisjon N
for å være i fri,
eller

- beholde innkoblet girtrinn; i dette til-
felle kan ikke bilen forfl yttes.
Reinitialisering
(Styrt manuell 5-trinns girkasse)

Etter en frakobling av batteriet, må du
reinitialisere girkassen.


)
Sett på tenningen.

AUTO
og - -
vises i instru-
mentbordet.


)
Velg posisjon N
.

)
Trykk på bremsepeddalen.

)
Vent i ca. 30 sekunder til N
eller et
girtrinn vises i instrumentbordet.

)
Forfl ytt spaken til posisjon A
, deretter
til posisjon N
.

)
Med foten på bremsepedalen, start
motoren.
Girkassen er operativ igjen.
I unntaksvise tilfeller kan det
være nødvendig med en auto-
matisk reinitialisering av girkas-
sen: oppstart av bilen eller skifte
av girtrinn er ikke lenger mulig.

AUTO
og - -
vises i in-
strumentbordet.
Følg prosedyren som er beskre-
vet tidligere.

9
119
KJØRING
Stop & Start stanser motoren midlerti-
dig - STOP-modus - under stans i trafi k-
ken (rødt lys, køkjøring, annet). Motoren
starter automatisk igjen - START-modus -
så snart du ønsker å kjøre. Gjenstart fore-
går øyeblikkelig, raskt og lydløst.
Perfekt tilpasset bykjøring, gjør Stop &
Start det mulig å redusere drivstoffor-
bruket, utslipp av forurensende avgas-
ser og lydnivået når bilen står i ro.
Funksjonsmåte


- amed en manuell girkasse
, i en
hastighet under 20 km/t, når du setter
girspaken i fri og slipper clutchen.

-
med en styrt 5 eller 6-trinns manuell
girkasse,
i en hastighet under 8 km/t,
når du trykker inn bremsepedalen eller
sett girspaken i posisjon N
.


Motoren skifter til STOP-modus
Lampen "ECO"
tennes i instru-
mentbordet og motoren stanser:

For din komfort, under parke-
ringsmanøvrer, er STOP-modus
ute av funksjon i noen sekunder
etter at revers er blitt innkoblet.
STOP-modus endrer ikke bilens
funksjoner, slik som f.eks. brem-
sing, servostyring, osv.
Fyll aldri drivstoff når motoren er
i STOP-modus; det er påbudt å
slå av tenningen med nøkkelen. En tidsteller som legger
sammen tiden som bilen
er i STOP-modus under en
kjørestrekning. Den nullstil-
ler seg hver gang tenningen
settes på med nøkkelen.
Spesielle tilfeller: STOP-modus ikke
tilgjengelig
STOP-modus aktiveres ikke når:


- førerdøren er åpen,

- sikkerhetsbeltet på førersiden er
åpnet,

- når bilens hastighet ikke overskri-
der 10 km/t fra den siste oppstarten
med nøkkelen,

- når temperaturkomforten i kupéen
gjør det nødvendig,

- avdugging er aktivert,

- visse forhold (batteriets ladetilstand,
motortemperatur, bremseassistan-
se, utvendig temperatur, osv.) krever
det for å kunne sørge for kontrollen
av systemet.
Lampen "
ECO"
i noen sekunder,
og slukker deretter.

Denne funksjonsmåten er helt normal

9
120
KJØRING

Motoren skifter til START-modus
Lampen "ECO"
slukker og mo-
toren starter igjen.


- med en mauell girkasse
, når du
trykker ned clutchpedalen,

- med en styrt 5 eller 6-trinns manuell
girkasse
:


●
med girspaken i posisjon A
eller M
,
når du slipper bremsepedalen,

●
eller girspaken i posisjon N
og uten
å trykke på bremsepedalen, når du
skifter til posisjon A
eller M
,

●
eller når du kobler inn revers.


Spesielle tilfeller: automatisk
utløsing av START-modus
Av sikkerhetsmessige grunner, utløses
START-modus automatisk når:


- førerdøren er åpen,

- sikkerhetsbeltet på førersiden er
åpnet,

- bilens hastighet overskrider 11 km/t
med en elektronisk styrt manuell gir-
kasse,

-
visse punktuelle forhold (batteriets la-
detilstand, motortemperatur, bremseas-
sistanse, regulering av klimaanlegget,
osv.) krever det for å kunne sørge for
kontrollen av systemet.

Nøytralisering

Du kan når som helst trykke på betje-
ningen "ECO OFF"
for å nøytralisere
systemet.
Dette vises ved at lampen på betjenin-
gen tennes, sammen med en melding i
skjermen.

Hvis nøytraliseringen er blitt
foretatt i STOP-modus, starter
motoren øyeblikkelig igjen.


Reaktivering

Trykk en gang til på betjeningen "ECO
OFF"
.
Systemet er igjen aktivt; dette vises ved
at lampen på betjeningen slukker og det
gis en melding i displayet.

Systemet reaktiveres seg auto-
matisk ved hver oppstart med
nøkkelen.
I dette tilfellet, blinker lampen
"ECO"
i noen sekunder, og
slukker deretter.

Denne funksjonsmåten er helt normal.



Med en manuell girkasse i STOP-
modus, hvis det kobles inn et gir-
trinn uten at clutchen er helt utløst,
vises en melding som ber deg
trykke ned clutchen igjen slik at
motoren starter.

9
121
KJØRING

FunksjonsfeilVedlikehold

Hvis systemet har en funksjonsfeil, blin-
ker lampen på betjeningen "ECO OFF"
,
og lyser deretter vedvarende.
Få systemet kontrollert hos CITROËN-
forhandlernett eller hos et kvalifi sert
verksted.
Hvis STOP-modus har en funksjonsfeil,
er det mulig at bilen stanser. Det er da
nødvendig å slå av tenningen og deret-
ter starte igjen med nøkkelen.
Før ethvert inngrep under pan-
seret, nøytraliser Stop & Start
for å unngå risikoen for skader
i forbindelse med en automatisk
utløsing av START-modus.

Stop & Start har en avansert
teknologi. Alle inngrep på denne
typen batteri skal utelukkende
foretas av CITROËN-forhandler-
nett eller et kvalifi sert verksted.
Dette systemet krever et batteri med
spesielle teknologiske spesifi kasjoner
(referanse fås hos CITROËN-forhand-
lernett eller hos et kvalifi sert verksted).
Montering av et batteri som ikke har en
CITROËN-referanse medfører risiko for
funksjonsfeil i systemet.

10
130
KONTROLLER
PANSER
Panseret beskytter og gir tilgang til
organene til motoren slik at du kan
kontrollere de forskjellige nivåene.
Åpne


)
Skyv den utvendige betjeningen B

mot venstre og løft opp panseret.
)
Frigjør støttestangen C
fra sitt leie
ved å holde rundt skumgummibe-
skyttelsen.

)
Plasser støttestangen i innhakket
for å holde panseret åpent.
Plasseringen til den innvendige
betjeningen hindrer åpning av
panseret så lenge venstre fordør
er lukket.
Lukke


)
Ta støttstangen ut av innhakket.

)
Sett støttestangen i sitt leie.

)
Før panseret ned, og slipp det på
slutten av bevegelsen.

)
Trekk i panseret for å forsikre deg
om at det er forsvarlig låst.

TOM DRIVSTOFFTANK (DIESEL)

For biler med HDI-motor må drivstoff-
systemet igangsettes på nytt dersom
tanken er tom for drivstoff.

Dette systemet består av en håndpumpe og en gjennomsiktig slange i motorrommet.



)
Fyll minst fem liter diesel på driv-
stofftanken.

)
Åpne opp panseret.

)
I henhold til versjon, hekt av dekslet
for å få tilgang til håndpumpen.

)
Bruk håndpumpen inntil den hard-
ner (det første trykket kan være
tungt) og til du ser at det er drivstoff
i den gjennomsiktige slangen med
den grønne kontakten.

)
Påvirk starteren til motoren starter.

)
I henhold til versjon, sett dekslet til-
bake på plass og hekt det på.

)
Lukk panseret.
Hvis motoren ikke starter på første
forsøk, insister ikke.
Aktiver håndpumpen og påvirk
deretter starteren på nytt.

Varm motor, håndter den utvendige
betjeningen og støttestangen til
panseret med forsiktighet.







Før alle inngrep under panse-
ret, nøytraliser Stop & Start for
å unngå risiko for skader i for-
bindelse med den automatiske
utløsingen til START-modus.


)
Åpne opp venstre fordør.

)
Trekk i den innvendige betjeningen A
,
nederst i dørrammen.

10
134
KONTROLLER
Additivnivå diesel(Diesel med partikkelfilter)
I hehold til instrumentbordversjonen din,
vises minimumsnivået til additivtanken
ved:

Etterfylling
Etterfylling av dette additivnivået skal
utelukkende og snarlig foretas hos
CITROËN-forhandlernett eller hos et
kvalifi sert verksted.

Brukte produkter

Unngå at spillolje og andre væsker
kommer i kontakt med huden.
De fl este av disse væskene er
skadelige for helsen, og kan
være meget etsende.
Hell ikke spillolje eller væske i
kloakksystemet eller på bakken.
Spillolje skal samles opp i spesi-
elle containere som du fi nner hos
CITROËN-forhandlernett eller hos
et kvalifi sert verksted.
KONTROLLER

Dersom ikke noe annet angis, skal føl-
gende elementer kontrolleres i overens-
stemmelse med vedlikeholdsprogrammet
og avhengig av motorversjonen.
Hvis ikke du selv foretar kontrollen, få
det gjort hos CITROËN-forhandlernett
eller hos et kvalifi sert verksted.
Batteri

Batteriet krever ikke vedlikehold.

Derimot bør man kontrollere at
polene er rene og tilstrekkelig til-
strammet, spesielt midt på som-
meren og vinteren.

Luftfilter og kupéfilter

Se i serviceheftet for å bli kjent
med intervallene for utskifting
av disse elementene.
Avhengig av omgivelsene (stø-
vet luft, osv.) og bruk av bilen (by-
kjøring, osv.), skal disse fi ltrene skiftes ut
dobbelt så ofte
(se avsnittet "Motorer").

Et skittent kupéfi lter kan gå ut over ytel-
sene til klimaanlegget, og kan frembringe
ubehagelig lukt.


Oljefilter

Oljefi lteret skal skiftes ut ved
hvert oljeskift.
Se i serviceheftet for å bli kjent med intervallene for utskifting
av dette fi ltret.





Når denne etiketten er tilstede, spesielt
med Stop & Start, betyr det bruk av et
12 V-blybatteri med spesiell teknologi
og spesifi kasjoner, som ved utskifting
eller frakobling fordrer et inngrep hos
CITROËN-forhandlernett eller hos et
kvalifi sert verksted.
En ikke-overholdelse av disse anvisninge-
ne risikerer å medføre en for tidlig slitasje
på batteriet. Ved arbeidsoperasjon på batteriet, se
kapittel "Praktiske opplysninger" for å
bli nærmere kjent med de forholdsre-
glene som skal tas før frakobling og etter
tilbakekobling.


- lampen til partikkelfi lteret
lyser vedvarende sammen
med et lydsignal,
eller

- servicelampen lyser ved-
varende, sammen med et
lydsignal og en melding
om for lavt additivnivå par-
tikkelfi lter.

10
135
KONTROLLER
Manuell girkasse
Girkassen krever ikke vedlike-
hold (ikke noe oljeskift).
Se vedlikeholdsprogrammet for
å bli kjent med intervallene for
kontroll av nivået til dette ele-
mentet.
Automatisk girkasse

Girkassen krever ikke vedlike-
hold (ikke noe oljeskift).
Se vedlikeholdsprogammet for
å bli kjent med intervallene for
vedlikehold av dette elementet.
Manuell parkeringsbrems


Hvis parkeringsbremsen har
for stor slakk eller hvis det
oppdages at systemet ikke
fungerer effektivt, må parke-
ringsbremsen reguleres, selv
om det er mellom to vedlike-
holdsintervaller.
Denne kontrollen skal foretas av CITROËN-
forhandlernett eller av et kvalifi sert verksted.

















Bruk kun produkter som anbefa-
les av CITROËN eller produkter
med tilsvarende kvalitet og spe-
sifi kasjoner.
For å optimalisere funksjonen til
elementer som er så viktige som
bremsekretsen, velger CITROËN
spesielle produkter.
For ikke å skade de elektriske
organene i bilen, er det strengt
forbudt
å bruke høytrykksspyler
til vask av motoren.

Partikkelfilter (Diesel)

I henhold til din instrumentbordversjon,
vises tilstopping av partikkelfi lteret ved:
På en ny bil, kan de første rege-
nereringsoperasjonene av par-
tikkelfi lteret medfølges av "brent"
lukt, noe som er helt normalt.
Hvis bilen har kjørt lenge i svært
lav hastighet eller har gått lenge
på tomgang, kan det unntaksvis
konstateres utslipp av vanndamp
fra eksosrøret når bilen akselerer. Dette har ingenting å si for bilens
kjøreegenskaper eller for miljøet.

- lampen til partikkelfi lteret
lyser vedvarende sammen
med et lydsignal,
eller

- servicelampen tennes mid-
lertidig, sammen med et
lydsignal og en melding om
risiko for tilstopping av par-
tikkelfi lteret.
Så snart forholdene tilsier det, start re-
genereringen av fi lteret ved å kjøre i en
hastighet på minst 60 km/t til lampen
slukker.
Hvis lampen fortsetter å lyse, se avsnittet
"Additivnivå diesel".
Styrt manuell girkasse
Girkassen krever ikke vedlike-
hold (ikke oljeskift).
Se vedlikeholdsprogrammet for
å bli kjent med intervallene for
vedlikehold av dette elementet.
Bremseklosser
Slitas
jetilstand bremseskiver

Slitasje på bremsene er avhen-
gig av kjørestil, og gjelder spesi-
elt biler som brukes til bykjøring
over korte strekninger. Det kan
være nødvendig å kontrollere
bremsenes tilstand, selv utenom bilens
faste vedlikeholdsintervaller.
Med mindre det foreligger en lekkasje i
kretsen, betyr senking av bremsevæske-
nivået at bremseklossene er slitte. For enhver informasjon om
kontroll av slitasjen på brem-
seskivene, kontakt CITROËN-
forhandlernett eller et kvalifi sert
verksted.