2013 CITROEN BERLINGO MULTISPACE servis

140
Kontroly
Pro ověření hladiny hlavních
náplní a kontroly některých
prvků, v souladu s plánem údržby
stanoveným výrobcem, se řiďte
stranami vyhrazenými pro typ motoru
Vašeho vozidla v Sešitu údržby a
záruk/Servisní a záruční knížce.


Vypuštění vody z filtru nafty
Mechanická převodovka

Nechte kontrolovat hladinu podle plánu
údržby stanoveného výrobcem.
Používejte pouze přípravky
doporučené společností CITROËN
nebo přípravky s rovnocennými
kvalitami a charakteristikami.
Pro optimalizování činnosti tak
důležitých orgánů, jako je brzdový
okruh, společnost CITROËN vybrala a
nabízí Vám specifi cké přípravky.
Aby nedošlo k poškození elektrických
zařízení ve vozidle, je výslovně
zakázáno provádět mytí motorového
prostoru vysokotlakým proudem vody.
Po umytí vozidla či v zimě se na
brzdových kotoučích a destičkách
může usadit vlhkost či vytvořit
námraza, což může snížit účinnost
brzdění. Přibrzďujte mírně během jízdy,
aby se brzdové obložení takto vzniklým
teplem vysušilo a odmrazilo.
Jestliže se rozsvítí tato
kontrolka, je třeba vypustit
vodu z fi ltru. Vypuštění je
nutno provádět pravidelně při
každé výměně motorového
oleje.
Pro vypuštění vody povolte vypouštěcí
šroub, nacházející se na fi ltru.
Nechte vytéct všechnu vodu z
průhledného potrubí. Poté utáhněte
vypouštěcí šroub.
Motory HDi využívají špičkové
moderní technologie. Všechny zásahy
musejí být prováděny odborníky se
specifi ckou kvalifi kací, kterou zaručuje
servisní síť CITROËN.
Podle země prodeje.

DIESEL
142


Palivo

NEUTRALIZACE OKRUHU
DODÁVKY PALIVA

V případě silného nárazu vypne
bezpečnostní zařízení automaticky
přívod paliva do motoru.
Blikání této kontrolky je
doprovázené hlášením na
displeji.
Vně vozidla ověřte nepřítomnost
zápachu nebo úniku paliva a obnovte
přívod:


- vypněte zapalování (poloha STOP),

- vytáhněte klíč ze spínací skříňky,

- zasuňte klíč do spínací skříňky,

- zapněte zapalování a nastartujte
motor.

RUČNÍ PLNICÍ ČERPADLO NAFTY



Jestliže úplně vyčerpáte palivovou
nádrž, bude nutné znovu naplnit
a odvzdušnit palivový okruh:


- dolijte do palivové nádrže nejméně
pět litrů nafty,

- pumpujte ručním plnicím
čerpadlem, umístěným
v motorovém prostoru pod
ochranným krytem,

- zapněte startér a držte klíč otočený
až do spuštění motoru.
Viz rubrika 6, část „Motorový
prostor“.












Kvalita paliva používaného pro
naftové motory

Naftové motory jsou plně kompatibilní
s biopalivy splňujícími současné a
připravované evropské standardy
(nafta podle normy EN 590 ve směsi
s biopalivem podle normy EN 14214),
které je možno načerpat u čerpacích
stanic (možné přidání 0 až 7 %
methylesteru mastných kyselin).
U některých naftových motorů je
možno používat biopalivo B30,
nicméně použití tohoto paliva je
podmíněno přísným dodržováním
specifi ckých podmínek údržby.
Kontaktujte servis sítě CITROËN nebo
jiný odborný servis.
Použití jakéhokoli jiného (bio)paliva
(čisté nebo ředěné rostlinné a
živočišné oleje, topný olej...) je přísně
zakázáno (nebezpečí poškození
motoru a palivového okruhu).

143
Baterie
RYCHLÁ NÁPOVĚD
A
7

AKUMULÁTOR

Před odpojením akumulátoru je nutno
nejprve vypnout zapalování a počkat
2 minuty.
Neodpojujte svorky za chodu motoru.
Nedobíjejte akumulátor bez odpojení
svorek.
Po opětném připojení akumulátoru
zapněte zapalování a vyčkejte před
zapnutím startéru alespoň 1 minutu,
aby se mohly aktivovat elektronické
systémy vozidla. Nicméně, pokud se
po této manipulaci vyskytnou malé
poruchy, obraťte se na servisní síť
CITROËN nebo na odborný servis.
Po výměně žárovek počkejte před
opětovným připojením akumulátoru
přibližně 3 minuty.
Doporučujeme odpojit akumulátor,
je-li vozidlo odstaveno na dobu
delší než jeden měsíc.


Dobití akumulátoru
nabíječkou



- odpojte akumulátor,

- dodržujte návod k použití
stanovený výrobcem nabíječky,

- akumulátor připojte počínaje
svorkou záporného pólu (-),

- ověřte čistotu pólů a svorek. Jsou-
li pokryty síranem (bělavé nebo
nazelenalé usazeniny), demontujte
je a očistěte.



Nastartování s pomocí jiného
akumulátoru


- připojte červený kabel ke
svorkám kladného pólu (+) obou
akumulátorů,

- jeden konec zeleného nebo
černého kabelu připojte ke svorce
záporného pólu (-) pomocného
akumulátoru,

- připojte druhý konec zeleného nebo
černého kabelu ke kostřicímu bodu
startovaného vozidla, co nejdále od
akumulátoru,

- zapněte startér, nechte točit motor,

- počkejte na návrat na volnoběžné
otáčky a poté odpojte kabely.





Přítomnost tohoto štítku
signalizuje použití olověné
autobaterie (akumulátoru) 12 V se
specifi ckými vlastnostmi, jejíž odpojení
nebo výměnu je třeba svěřit servisu
sítě CITROËN nebo kvalifi kované
autodílně.
Nedodržení tohoto doporučení může
způsobit předčasné opotřebení baterie.

Po zpětné montáži baterie bude
systém Stop & Start aktivní až po
několika hodinách, v závislosti na
meteorologických podmínkách a stavu
nabití baterie (přibližně až 8 hodin).


Dobití baterie systému Stop & Start
nevyžaduje její odpojení.

146


Výměna kola



1. UMÍSTĚNÍ VOZIDLA



- Povinně se přesvědčte, že všichni
cestující vystoupili z vozidla a
stojí na místě zaručujícím jejich
bezpečnost.

- Znehybněte vozidlo na pokud
možno vodorovném, pevném a
nekluzkém povrchu.

- Zatáhněte ruční brzdu, vypněte
zapalování a zařaďte první
převodový stupeň nebo zpátečku.
- Pokud je k dispozici, umístěte
klín za kolo úhlopříčně protilehlé
vyměňovanému kolu.
Když je vozidlo vybavené tažným
zařízením, je někdy nutné vozidlo
mírně přizvednout pro usnadnění
vyjímání rezervního kola z jeho nosiče.
Na nerovném terénu a/nebo při
přepravě těžkého nákladu se obraťte
se na servisní síť CITROËN nebo na
jiný odborný servis.
VÝMĚNA KOLA

2. NÁŘADÍ



- Nářadí je uloženo v odkládacím
prostoru umístěném pod předním
levým sedadlem. Je-li třeba,
posuňte sedadlo pro přístup ke
schránce ze zadní strany.

- Odšroubujte matici a vyjměte
zvedák a kliku.


1.
Klika na demontáž kola.

2.
Zvedák.

3.
Nástroj na demontáž ozdobného
hliníkového krytu kola.

4.
Klín.
Zvedák a veškeré nářadí jsou
specifi cky určené pro Vaše vozidlo.
Nepoužívejte je k jiným účelům.

150


Kryt proti sněhu

VYJÍMATELNÝ KRYT PROTI
SNĚHU

V závislosti na zemi prodeje se kryt
proti sněhu upevňuje ke spodní části
předního nárazníku pro zabránění
nahromadění sněhu v místě ventilátoru
chlazení chladiče motoru.


MONTÁŽ

DEMONTÁŽ



- Zasuňte šroubovák do otvorů
u jednotlivých západek.

- Zapáčete pro uvolnění čtyř
západek B
jedné po druhé.


- Umístěte vyjímatelný kryt proti jeho
středicímu kolíku A
na předním
nárazníku.

- Upevněte jej zatlačením v místě
západek B
ve čtyřech rozích.

Když je venku teplota vyšší než
10 °C (bez nebezpečí sněhových
srážek) nebo když za vozidlo
připojíte přívěs,
nezapomeňte sundat
kryt proti sněhu.


6. ZPĚTNÁ MONTÁŽ
OPRAVENÉHO KOLA
Zpětná montáž se provádí stejným
postupem jako v kroku č. 5, přitom
nezapomeňte namontovat ozdobný
kryt kola.
Kapitola 8, část "Identifi kační
prvky" k nalezení štítku pneumatik.
Kapitola 2, část "Místo řidiče",
část "Detekce poklesu tlaku v
pneumatikách" - doporučení pro
postup po výměně kola vybaveného
detektorem poklesu tlaku.

Rezervní kolo není určeno pro
jízdu na dlouhou vzdálenost,
nechte co nejdříve překontrolovat
utažení šroubů a nahuštění rezervního
kola v servisní síti CITROËN nebo
v jiném odborném servisu. Nechte
rovněž opravit poškozené kolo a co
nejdříve jej namontovat zpět na vozidlo
v servisní síti CITROËN nebo v jiném
odborném servisu.

151
RYCHLÁ NÁPOVĚD
A
7



Sněhové řetězy

SNĚHOVÉ ŘETĚZY


Sněhové řetězy zlepšují v zimních
klimatických podmínkách pohon kol a
chování vozidla při brzdění.

Sněhové řetězy musí být
montovány na poháněná kola.
Nesmí být montovány na rezervní
kola typu "na dojetí".

Respektujte nařízení a předpisy
pro používání sněhových řetězů
platné v dané zemi a maximální
povolenou rychlost.
Doporučení pro montáž


)
Pokud musíte nasadit sněhové
řetězy během cesty, zastavte
vozidlo na rovném povrchu, na kraji
silnice.

)
Zatáhněte parkovací brzdu a
případně zajistěte kola klíny, aby
vozidlo nesklouzlo.

)
Nasaďte sněhové řetězy dle
pokynů poskytnutých jejich
výrobcem.

)
Opatrně se rozjeďte a chvíli jeďte
rychlostí do 50 km/h.

)
Zastavte vozidlo a ověřte, že jsou
sněhové řetězy správně nasazené
a napnuté.


Nejezděte s nasazenými
sněhovými řetězy na vozovce
bez sněhu, abyste nepoškodili
pneumatiky vozidla a rovněž povrch
vozovky. Doporučujeme, abyste si
ještě před odjezdem vyzkoušeli nasadit
sněhové řetězy na rovném a suchém
povrchu. Pokud je vozidlo vybaveno
koly z hliníkové slitiny, ověřte, že žádná
část sněhového řetězu nebo úchytů
není v kontaktu s kolem.


Používejte pouze řetězy, které jsou
uzpůsobené pro typ kol Vašeho
vozidla:
Více informací o sněhových řetězech
získáte v servisní síti CITROËN nebo v
jiném odborném servisu.

Rozměry
původních
pneumatik
Maximální
rozměr článku

195/65 R15

9 mm
195/70 R15

205/65 R15

215/55 R16

215/50 R17

152


Výměna žárovky

VÝMĚNA ŽÁROVKY


Ty p A

Žárovka celá ze skla:
vytahujte ji opatrně,
neboť je namontovaná
tlakem.

Mytí vysokotlakým proudem vody


Otevřete kapotu motoru. Pro přístup k
žárovkám vsuňte ruku za optický blok.
Při montáži žárovek provádějte
demontážní úkony v opačném pořadí a
nakonec ověřte řádné zajištění kapoty.
Ty p C

Halogenová žárovka:
uvolněte zajišťovací
pružinu z jejího uložení.
Ty p B

Žárovka s bajonetovou
objímkou: zatlačte
na žárovku a otočte
ji proti směru pohybu
hodinových ručiček.

Výměna halogenových žárovek
musí být prováděna s vypnutým
světlometem. Vyčkejte několik
minut (nebezpečí vážného popálení).
Žárovky se nedotýkejte přímo prsty,
nýbrž přes hadřík nepouštějící vlákna.
Kondenzace vlhkosti ve světlometech
je přirozený jev. Při běžné jízdě vozidla
zamlžení zmizí. Výmě
na žárovek se provádí na
vozidle s vypnutým zapalováním nebo
odpojeným akumulátorem. Po výměně
vyčkejte přibližně 3 minuty, teprve poté
znovu připojte akumulátor.
Po každém zásahu ověřte správnou
činnost světel.
Při mytí ulpívajících nečistot
tlakovou vodou nemiřte proud na
světlomety, světla a jejich okolí, aby
nedošlo k poškození jejich ochranného
průhledného laku a těsnění.


Typy žárovek

Ve vozidle jsou použity různé typy
žárovek. Pro jejich vyjmutí :

Ty p D

Elektroluminiscenční
dioda (LED): o výměnu
denních světel požádejte
v servisní síti CITROËN
nebo v odborném
servisu.

157
RYCHLÁ NÁPOVĚD
A
7



Výměna pojistky

VÝMĚNA POJISTKY

Pojistkové skříňky jsou umístěné:


- v levé spodní části palubní desky
(za víkem),

- v motorovém prostoru
(u akumulátoru).
Dále uvedené údaje se týkají pouze
pojistek, které mohou být měněny
uživatelem s pomocí speciální pinzety
umístěné na zadní straně odkládací
schránky na pravé straně palubní
desky. V případě potřeby jakéhokoli
jiného zásahu se obraťte na servisní
síť CITROËN nebo na jiný odborný
servis.

Vyjmutí a nasazení pojistky


Vadnou pojistku je vždy nutno
nahradit pojistkou se stejnou
proudovou hodnotou
.

Upozornění pro odborníky:
veškeré informace o pojistkách
a relé naleznete ve schématech
"Postup opravy" na značkovém portálu.
CITROËN odmítá odpovědnost za
náklady na opravu vozidla nebo za
poruchy jeho funkce, způsobené
montáží doplňkového vybavení,
které není dodáváno a doporučeno
společností CITROËN a nebylo
namontováno dle jejích doporučení,
zvláště je-li souhrnná spotřeba všech
těchto připojených doplňkových
zařízení vyšší než 10 mA.
Před výměnou pojistky je nutno zjistit
příčinu závady a odstranit ji.


●
Použijte pinzetu.