2013 CITROEN BERLINGO MULTISPACE instrument panel

2
Satura rādītājs
Atslēga 19Durvis 22Aizmugures aizvirtnis 24Jumta aizvirtnis 27Centrālās atslēgasaizslēgšana 28Mērinstrumentu panelis 29Pulksteņa rādījumuregulēšana 30Signāllampiņas 31Degvielas līmeņa indikators 37Dzesēšanas šķidrums 37Nepietiekama riepu spiediena noteikšana 38Tehniskās apkopesindikators 39Mēraparātu paneļa apgaismojums 40Pārnesumkārbas 41Pārnesuma maiņasindikators 41Elektrohidrauliska 6-pārnesumkārba ar automātisku vadību 42Stūres regulēšana 44Stop & Start 45Braukšanas sāk

8
Salonā


VA DĪTĀJA VIETA



1.
Apgaismojuma un pagrieziena
rādītāju komandsvira.

2.
Mērinstrumentu panelis ar
displeju.

3.
Stikla tīrītāja, stikla apskalotāja,
borta datora komandsvira.

4.
Aizdedze.

5.
Radio komandpoga.

6.
Va dītāja drošības spilvens,
skaņas signālierīce.

7.
Stūres noregulēšana augstumā
un dziļumā.

8.
Ātruma ierobežotāja, kruīza
kontroles komandpoga.

9.
Komandpogu panelis,
parkošanās palīgierīce,
galveno lukturu staru kūļu, ESC
noregulēšana, Stop & Start.

10.
Motora nodalījuma pārsega
atvēršana.

11 .
Ārējo atpakaļskata spoguļu
noregulēšana ar elektriskajām
komandpogām.

GATAVS BRAUKŠANA
I
22


Va dītāja sēdvieta


MĒRINSTRUMENTU PANELIS



Displeji
VADĪTĀJA VIETA


Ekrāni
Atkarībā no automašīnas aprīkojuma
informācija, kas tiek parādīta salonā,
var būt atšķirīgā rādījuma formātā.


Skalas


1.
Kilometru / jūdžu rādītājs.

2.
Displejs.

3.
Degvielas līmenis, dzesēšanas
šķidruma temperatūra.

4.
Tahometrs.

5.
Dienas nobraukuma rādītāja /
apkopes rādītāja noregulēšana uz
nulli.

6.
Mēraparātu paneļa apgaismojuma
reostats.




- Ātruma ierobežotājs/ Kruīza
kontrole.

- Nobrauktais attālums kilometros/
jūdzēs.

- Tehniskās apkopes rādītājs, motora
eļļas līmeņa rādītājs, kopējo
nobraukto kilometru/ jūdžu rādītājs.

- Ūdens klātbūtne dīzeļdegvielas fi ltrā.

- Dīzeļdzinēja iepriekšēja
uzsildīšana.

42


Pārnesumkārba un stūre

Elektrohidrauliska 6-pārnesumkārba ar automātisku vadību



- Automātiskais režīms : pārnesumu
svira pozīcijā A
.

- Manuālais režīms : pārnesumu
svira pozīcijā M
.


Drošības nolūkos :
No pozīcijas N
var iziet, nospiežot
bremzes pedāli.
Pāreju no pozīcijas A
(vadīšana
automātiskajā režīmā) uz pozīciju M

(vadīšana manuālajā režīmā) vai otrādi
var veikt jebkurā brīdī. Signāllampiņa A

mērinstrumentu panelī nodziest.



Režīma izvēle


Šī indikatora iedegšanās
ziņo vadītājam, ka viņš var
pārslēgt augstāku pārnesumu.

Sistēma nevienā gadījumā nepiedāvā
ieslēgt pirmo pāresumu, atpakaļgaitas
pārnesumu vai pārslēgt zemāku
pārnesumu.
Automašīnām, kas aprīkotas ar manuālo
pārnesumkārbu, šī bultiņa var parādīties
kopā ar ieteicamo pārnesumu.
Sistēma pielāgo pārnesuma maiņas
norādes atkarībā
no braukšanas
apstākļiem (slīpums, krava, ...)
un vadītāja komandām (jaudas
pieprasījumus, akcelerācija,
bremzēšana, ...).

44


Pārnesumkārba un stūre


STŪRES NOREGULĒŠANA

Automašīnai stāvot, atbloķējiet stūri,
pavelkot komandsviru.
Noregulējiet jums vēlamo augstumu
un dziļumu, pēc tam stūri nobloķējiet,
nospiežot sviru līdz galam.


Ātruma palielināšana

Lai iegūtu optimālu paātrinājumu
(piemēram, lai apdzītu citu
automašīnu), jums nepieciešams pāriet
pretestības zonu, kas sasniedzama
kustības beigās, un spēcīgi nospiest
gāzes pedāli.


Apstājusies automašīna ar
ieslēgtu motoru

Ilgstošas stāvēšanas ar ieslēgtu
motoru gadījumā pārnesumu kārba
automātiski pārslēdzas tukšgaitā N
.


Automašīnas izslēgšana

Pirms motora izslēgšanas pārslēdziet
pārnesumu sviru pozīcijā N
.
Jebkurā gadījumā stāvbremzei ir jābūt
ieslēgtai. Pārbaudiet stāvbremzes
signāllampiņas iedegšanos uz
mērinstrumentu paneļa.


Pirms jebkura veida darbībām
zem motora pārsega
pārliecinieties, lai pārnesumu svira
atrastos tukšgaitā N
.


Pārnesuma maiņa


Augsta motora darbības režīma
gadījumā (spēcīga gāzes
pedāļa nospiešana) uz augstāku
pārnesumu tas pārslēdzas vienīgi
tad, ja vadītājs pārslēdz elektroniski
vadāmās manuālās pārnesumu kārbas
komandslēdzi. Pagrieziet slēdzi uz " +
",
lai ātrumu pārnesumu
palielinātu.
Pagrieziet slēdzi uz " -
",
lai ātrumu pārnesumu
samazinātu.


- Automašīnai apstājoties vai
samazinot ātrumu (piemēram,
tuvošanās stop norād
ījumam),
pārnesumkārba pārnesumus
pārslēdz automātiski līdz pirmajam
pārnesumam.

- Mainot pārnesumus, gāzes pedāli
nav nepieciešamība atlaist pilnībā.

- Pārnesumu maiņa tiks apstiprināta
vienīgi tad, ja motora režīms to
atļaus.

- Drošības nolūkos atkarībā
no motora režīma pāreja uz
zemākiem pārnesumiem var notikt
automātiski.

45
GATAVS BRAUKŠANA
I
22


Stop & Start
STOP & START

Stop & Start apstāšanās reizēs (pie
sarkanās gaismas, sastrēgumi, citi...)
motoru uzreiz pārslēdz gaidīšanas
jeb STOP režīmā. Tiklīdz jūs vēlaties
uzsākt kustību, motors automātiski
iedarbojas START režīmā. Motora
iedarbošanās notiek tūlītēji, ātri un
klusi.
Ideāli piemērots lietošanai pilsētās,
Stop & Start ļauj samazināt degvielas
patēriņu, piesārņojošo gāzu emisijas
un skaņas līmeni stāvot.


Darbība


Motora pārslēgšanās STOP režīmā
Mērinstrumentu panelī
iedegas signāllampiņa
"ECO"
, un motors pārslēdzas
gaidīšanas režīmā :


- ar manuālo pārnesumu kārbu
,
braucot ar ātrumu zem 20 km/h,
ja pārslēdziet pārnesumu sviru
tukšgaitā un atlaidiet sajūga pedāli,

- ar elektrohidraulisku
6-pārnesumkārbu ar automātisku
vadību
, braucot ar ātrumu zem
8 km/h, ja nospiediet bremzes
pedāli vai pārslēdziet pārnesumu
sviru pozīcijā N
.

Ja jūsu automašīna ir aprīkota ar laika
skaitītāju, tas braukšanas laikā apkopo
reģistrē ilgumu, kas pavadīts STOP režīmā.
Pēc nākamās aizdedzes ieslēgšanas ar
atslēgu reizes, tas atgriežas uz nulles.

Lietojot elektrohidraulisku 6-
pārnesumkārbu ar automātisku
vadību, veicot manevrus, lai
novietotu automašīnu stāvvietā,
jūsu komfortam STOP režīms ir
pieejams vienīgi dažas sekundes pēc
atpakaļgaitas izslēgšanas.
STOP režīms nemaina automašīnas
funkcionalitāti, piemēram, bremzēšanu,
stūres pastiprinātāja darbību...
Nekādā gadījumā neiepildīt
degvielu, ja motors ir pārslēdzies
STOP režīmā ; obligāti izslēdziet
aizdedzi ar atslēgu.
Īpaši gadījumi : kad STOP režīms
nav pieejams
STOP režīms neieslēdzas, jo :


- ir atvērtas vadītāja durvis,

- ir atsprādzēta vadītāja drošības
josta,

- automašīnas ātrums pēc pēdējās
iedarbināšanas reizes ar atslēgu
nav bijis lielāks par 10 km/h,

- ir ieslēgta stāvbremze vai pašreiz
tiek atslēgta,

- automašīnas salonā ir
nepieciešams uzturēt attiecīgo
siltuma komforta līmeni,

- ir ieslēgta logu apsilde,

- atsevišķi precīzi nosacījumi
(akumulatora lādiņš, motora
temperatūra, bremzēšanas
palīgsistēma, ār
ējā gaisa
temperatūra...), kas nepieciešami
sistēmas kontrolei.
Šajā gadījumā signāllampiņa
"ECO"
mirgo dažas
sekundes, tad nodziest.

Šāda darbība ir uzskatāma par
absolūti normālu.

47
GATAVS BRAUKŠANA
I
22


Stop & Start


Reaktivizēšana

No jauna nospiediet komandpogu
"ECO OFF"
.
Sistēma atkal darbojas ; par to liecina
signāllampiņas diodes nodzišana un
paziņojums mērinstrumentu panelī.
Sistēmas reaktivizējas automātiski
ik reizi pēc katras nākamās
automašīnas iedarbināšanas ar
atslēgu.


Darbības traucējumi

Sistēmas darbības
traucējumu gadījumā mirgo
komandpogas "ECO OFF"

diode, pēc tam tā paliek
degot fi ksētā režīmā.
Pārbaudiet CITROËN pārstāvniecībā
vai kvalifi cētā remontdarbnīcā.
Darbības traucējumu gadījumā STOP
režīmā, iespējams, ka automašīna
nobloķējas. Tāpēc jāizslēdz aizdedze
un tā jāiedarbina no jauna ar atslēgu.


Apkope

Pirms uzsākat jebkuru darbību
zem motora pārsega, neitralizējiet
Stop & Start, lai izvairītos no
miesas bojājumiem, kas varēt rasties
pēc START režīma automātiskas
ieslēgšanās.
Šai sistēmai nepieciešams
īpašas tehnoloģijas un parametru
akumulators (atsauces parametri
pieejami CITROËN pārstāvniecībā vai
kvalifi cētā remontdarbnīcā).
Uzstādot CITROËN prasībām
neatbilstošu akumulatoru, var sabojāt
sistēmas darbību.
Stop & Start ir viena no
jaunākajām tehnoloģijām.
Jebkuras darbības ar šī veida
akumulatoru jāveic vienīgi CITROËN
pārstāvniecī
bā vai kvalifi cētā
remontdarbnīcā.

ESP OFF
108


Drošības kontrole


RITEŅU SLĪDES
IEROBEŽOŠANAS SISTĒM
A
(ASR) UN DINAMISKĀ
STABILITĀTES KONTROLES
SISTĒMA
(ESC)

Šīs sistēmas papildina un ir saistītas ar
ABS sistēmas darbu.
ASR ir ļoti noderīga iekārta, kas palīdz
saglabāt optimālu piedziņu un, spiežot
akseleratora pedāli, ļauj nezaudēt
kontroli pār automašīnas vadību.
Sistēma optimizē piedziņu, novēršot
riteņu slīdēšanu, un iedarbojas
uz piedziņas riteņa bremzēm un
dzinēju. Tas ļauj uzlabot automašīnas
braukšanas stabilitāti, spiežot
akseleratora pedāli.
Ar aktivizētu ESC saglabājiet sākto
braukšanas virzienu, nemēģinot
pagriezt stūri pretējā virzienā.
Ja novē
rojama novirze starp
automašīnas braukšanas trajektoriju
un vadītāja izvēlēto trajektoriju, ESC
sistēma automātiski bremzē vienu vai
vairākus riteņus un dzinēju, lai virzītu
automašīnu vajadzīgajā virzienā.


Sistēmu ASR / ESC atslēgšana

Īpašos apstākļos (automašīnai braucot
pa sniegu vai dubļiem) var būt lietderīgi
atslēgt ASR un ESC sistēmas, lai
neierobežotu automašīnas riteņu
slīdēšanu un atjaunotu saķeri.
Darbības kontrole


Pareiza lietošana

ASR/ESC sistēmas palīdz braukt
kritiskos braukšanas apstākļos,
taču tās nepalielina automašīnas
spējas, tāpēc vadītājam nevajadzētu,
paļaujoties uz sistēmu, nevajadzīgi
palielināt braukšanas ātrumu.
Lai sistēmas veiksmīgi darbotos,
jāievēro ražotāja ieteikumi par riteņiem
(riepām un diskiem), bremzēšanas
sistēmu, elektronikas sistēmu,
montāžas procedūrām un CITROËN
veiktajām tehniskajām apkopēm.
Pēc sadursmes pārbaudiet sistēmu
darbu CITROËN pārstāvniecībā vai
kvalifi c
ētā remontdarbnīcā.


ASR un ESC sistēmas darba
kontrole
Mirgo iedegta diode,
ja ir aktivizēta viena
no šīm sistēmām -
ASR vai ESC.

Sistēma atsāk darboties :


- automātiski, braucot ar ātrumu virs
50 km/h, Par traucējumiem sistēmas
darbā ziņo mērinstrumentu
panelī mirgojoša
signāllampiņa, skaņas signāls
un paziņojums displejā.
Pārbaudiet sistēmu darbu CITROËN
pārstāvniecībā vai kvalifi cētā
remontdarbnīcā.
Signāllampiņā var iedegties arī
gadījumā, ja riepām ir nepietiekams
spiediens. Pā
rbaudiet katras riepas
spiedienu.



- Piespiediet
slēdzi vai
pagrieziet
regulētājpogu
pozīcijā ESC
OFF (atkarībā
no versijas).

- Signāllampiņa iedegas : ASR un
ESC sistēmas vairs nedarbosies.

- manuāli, no jauna
piespiežot slēdzi vai
pagriežot regulētājpogu
šajā pozīcijā (atkarībā no
versijas).