2013 BMW MOTORRAD R 1200 GS Instruktionsbok (in Swedish)

&


 \f
  \b 
 
 $

\b\f\b\b-
)\b\f\b  \b\f\b\b-


. $

\f
 !



\f $

%
\b

 \b 

%
\b

" 
 
 $

\f
  $

 .  $

\f



 



 



 

 " 



\f
 

   %
8

    $

\f


 \f & 
\b\f 
 %  



6
 \f 

\f 

6 


 

 
 %
 $
  \b

 

 
 
\b
    $
     $


8

  $

\f
% 





8
  $

\f


@?  5T



.  $

\f

 \b

 @?



L
1  %  $ =B*>
.  $

\f

 \f
 5T



L
#

\b
 \f
$\b
  $

\f
" 


 
 $

45 7 \b\f\b\b-
6 

%
 $
  \b

 
D

 
 \b
 % 

%%




*
B*
3/'


6 


\f
! \b\f
$


 :
 
$


!=
\f
> 

\f
\f


6 

\f

  
& 
 % 

%%

  


\b
8
 \f  $

\f
=B*>

 
  
 $ 
 

8

    $

\f


1 %  $ \b%%  
\f


\f
 $" %



: '"B* =6
 

@?  5T>
8
 \f  $

\f
=B*>
6 % 
&  $
%




\b 5\f

)\b\f\b
 0\b 
6\f
\b

\f
 !


&\b 




 %\b


\f
 !


&\b 




 %\b

. 


 %\b




L
 
 \b !


% !

 









#   !


% !

 \b \f %

 
#

\b
 \f


 !
" 


 
 $

)\b\f\b

0\b 0

 \f-\b


6 

%
 $
  \b

 
N

\f\b

 \f!!


 $
% \f

  
 N
 !!




$\b
  $\b 




*
B0
3/'


!
 

 
("'  =<
 
!
  \b
%  6 



 => 

  >
.  



 


   

L
. 
  
 !
$
 \b

" 
 !



 !



1  

 !

 

"  

 
 !!
$
 

\b


 \b !!




\b
 \f
" 


 
 $

)\b\f\b

0\b 0

 0
6 

%
 $
  \b

 
8

 !!


$
 \f\b
 N
!!





  !$\b 
!
 

 !
("'  =<
 
!
  \b
% >
.  




L
. 
  
 !
$
 \b

" 
 !



 !



1  

 !

 

"  
 
 !!
$
 

\b


*
B3
3/'


 \b !!




\b
 \f
" 


 
 $

)\b\f\b 
0\b \f

 
  
 !\f !\f
!
 



  
\b  !

 & 
\b
 !



\f
\f
8

 !\f

\f


!\b


6 


 

 
 %
 $
  \b

 
6 
 
8

 !\f

\f
!\f
!
 


N

  
 %!!


$\b

 !\f

\f
!\f
!
 


\f

\f 
\f" &.4)
\f

\f
 

 \b

 @?



 =\f
!
 

\f" 

>
. !\f

\f
 $\b
\b

 

 

\f
L
#

\b
 \f
  

 
 $ " 


 
 $

*
B+
3/'


)\b\f\b

0\b \f

 0
  
 !\f !\f
!
 



  
\b  !

 & 
\b
 !



\f
\f
8

 !\f

\f


!\b


6 


 

 
 %
 $
  \b

 
8

 !\f

\f
!\f
!
 

!
N

  
 %!!


$\b

 !\f

\f
!\f
!
 


\f

\f !
\f" &.4)
\f

\f
 

 \b

 @?



 =\f
!
 

\f" 

>
. !\f

\f
 $\b
\b

 

 

\f
L
#

\b
 \f
  

 
 $ " 


 
 $

*
BB
3/'


)5
'

)\b\f\b  5\f


6 

%
 $
  \b

 
D  !

 %
 
E  %
 
 \f
 


D 

\f


 
# \f  \f

\f
%
:%



.  \f

\f
 $\b
\b

 

 

\f
L
1 %  \f
45 7 5\f
6\b\f \b \b\f

6\b\f \b \b\f

4 \f %
\f %


!"&(\b  

-%%
 
%  \f

:%


   % \f  !
\f

*
(''
3/'


8

  \f

\f
=(''>
6
 
 %  \f

:%



1 
%
 

!
6\b\f  \b\f

6\b\f  \b\f

)\b77

)\b\f\b
 \b77


6\f
\b

\f

 \f %% 



&\b 




 %\b

. 


  %\b


L
# 

 %% 




\b
 \f
" 


 
 $

4 \b '
)\b\f\b  
6 

%
 $
  \b

 
8

  
 

 %  

#

\b
 \f


  \f !
\f !\b 
 " 
 

  
 $

*
('(
3/'


)\b\f\b
 '

\f
'-67


  





\f 






  

 
  
 

$\b%
 







  

  
  


$\b%
6 

%
 $
  \b

 
8

 % $\b%
 \b\f\b% %

  



 

$
   


  \b\f\b% %
? 

$\b%
   


  


"  
 


 
 


 
 
\f
 % 


"
: 
 !\f

 4@" 4@

 


% 
. 
  
 

$\b%
L
 \b 

)\b\f\b 


 

 1<
6 

%
 $
  \b

 
&
 \b\f
$




 


\f


 
 % 
 $


. 
 $

 $
L
#

\b
 \f




" 


 
 $

C-6
D
\b
'
'
'
   
 
 \f ! \f$



   


!
  
  %   




 

  
\b%%
 

\f


  





 
\f
  
 \f  
2  

 \b \f 
 
 $


 %HIII0 I \b\f\b'\b H
C-6'


\b

0
\f5'


\f0

\f
\f5\f


E$\b 




 %


  ! 



56 56A &
     $\b

 

  !
 
\f
  




 \b
%\b
    \f !


 . $\b 










$\b



" 

 \b%% \f



 


 



O\f



$\b

 $\b \f\f 






%  



! 



  

! \b
*
(',
3/'