2013 BMW MOTORRAD K 1600 GTL Manual do condutor (in Portuguese)

'
\b\f

9\b 
\b
!*           233
%
  
                233
%

\f 


!\b \b
\b
\b 

                              236
D\b
!* 
             238
>\f                      238
D\b
!*                        238
D  
 

                              238
"
23=
('
\b\f

>
%&
 

\b\f

+   

 \f!* 

\b 


\f
\b
!* \b

\b  \b

\b\b,  /\b  D
9\b 
 \b
 
!* \b 
\b 
\b\b
 .\b

?


\b 
, 


  \b
!*


!* 
\b
 \b 
\b\f\b  \b
 

+ \f!* 

\b


\f
\b
!*
\b

 \b\b

!\b  

9  

\f * \f \b

\b  

\b
\b 


\f   \b
  \b


\b 

\b 


\f  ,
@\f\f
7%!

+
\b 


  
 
    

 
\b \b
\b
 \b0

\b\b

\b 


\b
\b \b
0 
\b\f  

 
\b
\b 
9
  !* 
.\b *   
 
 A 
 



.\b 

?
\b!*  A
/ 
 

\b
  \b 







\b 
\b
\b 
>

9 

  \b \f \b
\b\b
 

 
   ,  




\b 
\b

 
<

\b 
  
.\b
\b\b
\b
 ,   
, 




\b  \b

  \b\b

\b\b 
* -\b
B




 ' \b \b\b

\b\b \b (
\b
\b
 \b
\b  

 \b \b
\b
 

+ , 


\b  

  \b
K\f 

\b , 

  \b \f \b
\b\b
 


+



\b\b*  ,\b


\b 


\f  

\b\b* Q0 

R

\b \b \b 

\b  \b\b
 , 
(
\b  \b\b

'
\b\b

M* \f


\b  0

  


\b\b*
"
233
('
\b\f

@,(\f  ,\f
\b7
7%!

\f&\f ,!J&

A
\b

!\b 

,\b 
 
\b 
\b


\f 
\b

\b \b  \b

 

9 


!\b 

,\b* \f
\b 


\f ,  \b

\b  


+\b
\b
0\b 

\b 
\b
\b   \b

 
 '


\b\b
>\f \f \f\b\f
%
 \b

!\b  

 ,

\b* 
\b
!*
 
\b
,\b\b
>\f\f6\f   

 =\f/  ,!J&

F

  \b0

\b \b
\b 
\b
0 
,
+

  \b0

\b\b


\b \b
\b  
 -
 
\b
\b
'
\f

%
 \b

!\b \b \b

 \b 

,

i
 .
\b

 \b




   \b \f \b
\b\b
 

9  
 

\f\b



 \b
C\f \f

%
 


 
 
  \b
 

   \b
 

!* \b 


K\f

?  

0 


\b\b* 
,
+\b 
\b  
\b



+ 
  

\b
!*
 * 
 \b
\b

\fF\f
B

!\b 
 ,  
 \b

 
+ \f!* 
\b
@\b 
\b

  \b
!*


\b 


\b \b
M* \f \b
@\b 
\b

 \b
\b 
\b
!* 

 \b

"
236
('
\b\f

'
\b\f
\f ,\b&%\f
K 
 
  



 !(
\b
\b 

\b

0\b
 



\b
 
  \f
 \f\b 


!*   \b0
\b \b

? 
\b \b ,
\b 
.

M
 

 

\b


 \b 
\b



\b\b\b 
,

* \b 
!(
\b 
\b!(
\b 
<
\b
\b 
\b \f




? \b
 
.
  .
 
(
\b
 
?

\b 

\bM
\b
\b 

\b 
 



 .
\b   
 


\f 
 
A0
\b  \b

 

 \b*


,
\b


 
.\b  
 
 F

 




\b\b \b0
\b  \b


\f  ,
 
    
*
 +   

 


\b .\b 
*   

 
*  & \b


 \b
!* 
 
\b
\b
\b

6!(\f \f 
&

%
  
<
\b  
 Q2=4R
9
\f  

 *


  
 
\b\b


 
\b\b 
 
  


9
!\b * \b
\b

 \b
 \b  \b\b\b\b

* , Q\b
R
9   
\b
!\b
 
  
\b \b\b
\b
0 \b
'
\b\f

9


 
   

 
\f


\b 

.
\b   
 

 
\b 
- \b'\b
+
 

\b\b 
\b
 \b
   , 
? 
 \b
'
!
\f \f 
&

=%\b
\b\f\b&

F

 

!*
?

%
  
  

  
B
  \b 

 !*

!* 
\b 
  
"
238
('
\b\f

2\f
 &3\b

B
 
\b                   235
K(
\b \b\b                    234
                               261
D\b
                        262
H
                        262
&
                        267
D? 


\b               267
<

   \b
          26=
A\b

\b*                          26=
B(
\b                             266
F\b


\b                      266
A\b

'                     268
A\b
 

       264
L                             281
<
\b(
\b                         281
9
\b\b                               282
:
\b 
                  282
1
23;
(2\f

&3\b


+\f6!\f  \f\f\f
/  *

 

   

'\f%\fC,\f\f

/ 
\b\b 

\b, 
\b F

 
\b\b 

:






 * D  ? 


\b

  


<

.\b 
\b
 \f9
\b\b 
\b

 Q54R

 
\b
D
  

1
235
(2\f

&3\b


I\b 
\f \f
C
\f \f\b&\f \f!
J! \f
>\b\f
&\f
\f\b&
\f
%,
& \f 
\f
5 ? =1  214=1 M
>\f\f=%
 \f,&

5
\b\f5 \f
%,
& \f 
\f
5 ? =124 M
95
 \b\f5 \b
\f:%!F

\f
N%,
& \f 
\fO
73 ? 2661 M
C
\f &\f\f \f!
J! \f
C
\f &\f\f \f
=!\f\b \f 
\f
21 ? 276 ? 31.,&\f  %(
81 M
\f\b
\f % \f\b\f \f!
J! \f
95A\b&
\f ,\f  \f!\f \f\b& \f % \f\b\f
8 ? 715 M
1
234
(2\f

&3\b



&

B
 

  
 

\b
\b
\b \b\b
\b \b
\b

 \b
    ,\b
  \b ,
\b 

\b \b S 
!O 

!*
   0
!*

.  \b
 ? 


\b 
\b\b


  \b
\b 

\b  !*
 ,
 \b

D2834 =
<#
  ;7 
D\b 
\b*8;6 
B? 


\b\b*277Z2
9C 225 \ +  !* 
Z ;;61 2
 
!* 
CA+;4 \ +  !* 
Z ;;61 2
,2;6 M +  !* 
Z 6761 2
 
!* 
CA+261 M +  !* 
Z 3;61 2
M-
 
!(
\b ,?,? 5611 2
F



411j612  S 


 


1
261
(2\f

&3\b