2013 BMW MOTORRAD K 1300 R Rider's Manual (in English)

\b 
\b
\f 
 "\b
!\b


 \f
 \f
\b \b  \b\b \f
 
\b  
\b\b  \f\b    
 
\b\b  

 
\b\f
     
 

 \f <
#= \f




\b \b\b 
\b=?9>-0
\b\b


\b 

    
 ?9 \b
 \b
 ,\f 

 !
\b  
\b\b   \f\b
\b
  \f
\b


 \f  

 
  ?9\b

 
\b
\f  #
 ?9   \f \b  \b  " \f \f 


 
 ?9 \b  


\b
 \b 

   
 ?9\b  \b
 \b 



 
 
\b 
\b\b   \f\b \b \f
\b

  



 \f  

 
 ?9 \b
# \b+ \b +
  \b
 \b  \f"\f  \b  \f 
 
\b!
\f  
 

" \b \f
\b

" "\b \f
\b

5\f
 \b
 \f\f
 \b  \f

\b  \f
)
*)
.
\f\b\f

  
  \b
 
 \f\b

\f  \b
 
 \b  \b"
\b   \f\b
-
  \f\b  " \b"
\b  \b 
 \b    \b

\b

 ,





 
 \f  "\b
 \b    \b !\f

? 
\b

  \b \f"\b 
 \b   \f\b "  \b"
" \b \b
 \f
 \b
\b   \f\b
\b
 \b   \f
\f
 \b

\b \b   \f\b    \b
  
\b 
9 \b\f\f
\f\f
 \b   \f\b   

\f \f \b 
\b  
" \b  \b"
 /7 \b \b 
 \b
\f 
 
\b
\f  ,\f \b

A 
\b\b  \b
  
\b\b  \b \b!\f


\f\f
 \b \b!\f 
=&%'>

 
\b 
 \b
-/
  \b
 \b  \f"\f  \b  \f 
 
\b!
\f  
 
\b 

)
*.
.
\f\b\f

  \b
 
\b
\f 
\f
 \b
\f  
\b \b\f
 
\b\b  \b
  
\b\b  \b
!\f
 \b \f

 
\b
\f

\f\f \b
!\f 
=&%6>
2 \f
,\f \f  \f


\b   
\b
 

\b   
\b\b
\f
\f
  

 \b \b 
 \b \f\f 
 \b\b

    
 /7
 \f
 \b \f\f
 \b
    
 \b\b
 \b



\b   \b  \b\b
\f
\f  
\f  \b\b"
 \f
,\f \f 
" \b
!  ,\f \f ! \b
" #!\b\f  ,\f \f \b

 \f
\f\f
 \b
\f \b \b
\b"
-\b\f$ \b +
\f  \f
 /7  /79 
\b"  

\b \f 

 \b
 \b \f  
\f\f
7
 \b
 
 
 \f <     ! 
\b\f 
 /7 /79

 
\b

  
\b
2\b   
\b 




 
\b#   \b \f \b
\b
\b    \b   
/\f
  "
 \b



 
\b  
 \f
\b \b\b \f
 
\b!  
\b\b   \f\b
2 \b
\f 

\f\f \b

\b
\b

 
 \b\b
\b

D

 \b
!!\b

 \b!\b 


\b \b
 \f\b
\f\f
 \b
\f 
 !
 

 \b
\b
 
 \b
\f \b
#!\b\f  ,\f 


 
\b#
)
*1
.
\f\b\f

I!\b\f  ,\f 
\b  
)% D
2
 \b
,\f \f \b

 

!
\b#
9\f  \f
 \f \b\b\b
&* D
"
 \b
!\f 




\b 
 \b
-/
"
 \b \b!\f 

\b

 /7 \b 
 
\b  
\f\f \b
0 
 \b   \f\b 

 \b  

\f\f \b \b\f
 \b






\b#
\b
\b   \f\b
\f  \b\b\b
4% D
)
*(
.
\f\b\f

2  \f 
 \f! \b \f  
\b  
 
 



 \b  
  \b


 \b \f  \b
 \b\b
\f

9\f
 \b
 \f
\b  \f

 \b  \f
"
 "
\b
 \f \b
\b\f
\f\f
  \b  \f"\b
\f
 \b\b 
 \b!
\f  \b

 \b !
 "\b \f


 "\b \f
\b


\f\f \b \f
\b

#$ \f +
\f 
 
\b
\f  ,\f \b

A 
\b\b  \b
  
\b\b  \b \b!\f


\f\f
 \b \b!\f 
=&%'>

 
\b 
 \b
-/
  \b
 \b  \f"\f  \b  \f 
 
\b!
\f  
 
\b 

  \b   


, 



? 


 , 


 
 
A   \b
\f\f
 , 


 \f

 \f \b \b
"
\b \b\b\f\b "\b
"
 "\b
)
**
.
\f\b\f

7\f  \b
 \f 


 \f    $

\b
? 
\b"
  \f\b  \b
 \f 
" \b \b
 \b \b
\b
\f \b

 \f\b
\b

\b
  \f\b\f
\f
 \b 

\b 


0  \b
 \b
" " \b\b
\b \b \f \f \b

 \f

 \b 
 
\b\b  \b \b!\f
G \b"
 \b

:\b
 \b \b \f

\b  \b\f\f 



\b \b

 \b 
 
\b\b  \b \b!\f
G \b
\f\f
 \b

)
&%%
.
\f\b\f

-\b\f$ \f +
\f  \f
 /7  /79 
\b"  

\b \f 

 \b
 \b \f  
\f\f
7
 \b
 
 
 \f <     ! 
\b\f 
 /7 /79

 
\b

  
\b
2\b   
\b 




 
\b#   \b \f \b
\b
\b    \b   
/\f
  "
 \b


 
\b  
 \f
\b \b\b \f
 
\b!  
\b\b   \f\b

 \b 
 
\b\b  \b \b!\f
G \b"
 \b

\f\f
 \b \b \f 
 


 \b \b!\f  
\b 

 


 \b 
 
\b\b  \b \b!\f
G \b
\f\f
 \b


\f\f " \b 



 
\b#   ! \f\f

 #
 \b \f
 \f\f 
2
 #G

    \f\f

 #
.% D
2\b
  \f\b
 

 \f 


\f\f \b 
 \b \b
\b







\b#
7\f\b
 \b \b 
\b

66 D
)
&%&
.
\f\b\f

9\b\b

 \f \b  

\b!
  \f\b

 !\b\b
 

9\f \b  
 \f!\b 

\b
 6% 


 \f   
2
 \b
  \f\f!$
\f 

 


\b#
7\f\b 
  \f\f!$
\f    \f
4) D
;\f
 \f\b "\b 
  
\f\f
\b\b



\b 
 \b
-/
"
 \b \b!\f 

4\b3+ \b\f
-\b\f$ \b3+
\b\f
2  
\b\b  \b
\f 
  

 \b

\b
\f 



 
\b 
 \b 


\b ,\f \b

 / 
\b!
)
&%6
.
\f\b\f