2013 BMW MOTORRAD K 1300 R Instrukcja obsługi (in Polish)

2/
\f \f#)\b! \b ! 

# \b
$ \f \b \f\b\b A"\f 
"  
 
# \f
 \f\b   \f"
M  "
\f \b\b!  \f\f \f   $ \b \f\f$ \f\b \f "  \f\b \f \f\f  \f\b \f \f \f#\f#  "
\f \b# \f$\f\f
M \b  ! 
 "\f! \f\f \f#
  \f% \b
 
 
\f$ \f\b  # 
 "\f \b
# \f# 
"   \f \f
' "\f'
'
 \f
 #\f# %
\f  $ \f"
' ,# 
\f \f$ 
# \f#
 # \b
"\f \b 
#A
&\f \f#  !
  '# \f
\f \b\b 
\bA
$ 
# \f
 
 \f# \f#  !  \b
 
$  
\f 
# \f

7
$
\b/
\f \b\b 
\bA
 \f
 !'# !\f
  
\f \f  \b
\f)\f$  \b \b \f M  \f  "
\f \f"  \f  \f!  \f
M \b \f 
 
! 8 N* \f \f \b"
\f $ ! \f
\f
\b
\b '\b#
\f &\f 
 ! \b  \f \f \f

 \f \b\f
 \f\f'\f  \f \b

98


 8

\b \b 
'
\f '  \f % CB,*DA
  + % 
\f' 
 \b  \f
 9- N* :$\f\f  \f  \f
\b  $ \f \b  \f
 '\f \f ! \f 
\f\f )\b!    \f  % \f
\f 
 \f 
 
! 8- \bO%
M

  ! \b" \f !  \f \f#\f 6#\f! #  \f   \b#
M $ \f \f!
!  \f #\f\b
\f\f! !

 \f  # \b\f#\f 
 M  \f % \f!
\f  \f
\f\f' !' \f# \b \f#\f\b#  \f
6\f\f# )\b!  \b 
  
B,*\b\f\f 
 C71D

$
-$
\f \b\b 
\bA
\f \f\b !)\b!  \f\b !  
 "$   
\f ! \b
  \f
\f \f\b !  \b\f'"$ !' L
6 ! \f#\f
 \b "\f!
6 !  "# !\b\f\f  !\b! .- 


9/


\f 
 ! \f

  
\f \f\f!'L
L &\f\b ! 
L &\f !"
\f! \f  
\f$ \f\b!
L &\b \b
 C \b D
M  \f )\b! \f \b
# \f \b" "
\f 
 
\f 

 \f\f 
#\f\b !
& \f\b '\f \f \f\f $ 
"
\f  \f\b\f 

\b

A\f
 #\f '\f \b' 

! \b\f#\f!
A\f

 %  ! 
" \b \f#\f \f
 '  \f )!\b \f\b' #! \b \f#\f! '\f \f \f \f#\f' ! " \f \b"\b \f#\f\b !   \f
 

 \f
 # \b\f#\f \f   \f "

 \f
 \f! \f"\f
+  ' \f 

 \b \f#\f \f \b" \f#\f \f \f#\f ' \f\b
&\f#'
\b
% \f
+\f!
\f\f  ! 

92


.3 \b8 \b'
9
 
 \b
\f" \b
 \b\b$
2
<  
 \f ;6  C8-D
<  

 \fA'# \f  C8-D
<   \f
! \f\b(\b  %
\f'# \f" C8-D
<  
  6  " !\b C8.D
&!  \f  G
\f  ! C8.D
<   \f
 &'

 \b \f" C89D
<  
\b  \f?\f
\f   C89D
\b
\f?\f
\f
 ) " \f C89D

95


9
 
 \b
\f" \b
 \b\b$
2
<  
\b  \f?\f
\f
 C88D
 &\f\b ! # \f" C88D
 \f 
 A\f#  \b\f \f\f!C88D
#6\b
#\f 36  ! \f+\fC8/D
< '\f 36 C8/D
< '
36 C8/D
&! \f" 
  >#! 36* C8/D
&! 6\b
#\f 36*  ! \f+\fC8/D

97


9
 
 \b
\f" \b
 \b\b$
2
 '\f 36* C82D
<  
  '
36* C82D
<  
  * \f  %  #
\f\f! ! C82D
6#\f! # \f  !
&!  \f  * \f  % \f
\f\f' !' C85D
6#\f! # \f  !
\f \f \b' KK " KK
 \f\f C85D

91


9
 
 \b
\f" \b
 \b\b$
2
<  
  ?\f
\f \f! " "'
\bC87D
\f \f \b' KK " KK
<  
\f \f 6" " \f!  \f % C87D
\f \f3\b 
\f\b
%" C81D
<  
\f \f 3\b 
\f\b
% \f
 C81D

90


:\f \b
A# \b \f#\f   

 \f 
 \f\fL
?
 \f  \b \f!
 %\b " ' \b! \b
\f \f\b  ' 

!'$ \f \f
\b \f!
!'  \f\f \f
6\f$ \f \f \f#
G!! \f$ \b \f
\f# \f \f\f ,  

!3/ \b/
\b
A# \b \f#\f   


 \f 
  \b
 
$ \f   # \b

!$
 ## '\f  C"\f\f+ 
D  \f
\f \f
G 
\f\f$
 # 
 \f"

 \f\fL
 \f"  \f!
! !
! \f 
B\f 
 / 
( C51D
7
$
#$
'#3 " \b
A# \b \f#\f    \f
&! \f \b
M\f
 \f \f#\f\b \b \b
 
$!# \f
\f
G
 "\f\f#
 \f\f#$ \b% 
!\f

 \f\fL
(\b  %
\f'#! \f" 
M  \b
   %
\f  !%$  \f\f# "'

&
\f !   '\f$  !
 \f$'\f \f " 
   %

E
" \f
%
\f
\f" # \f \b  %
\f'# \f 
 \f$ !!\f"\f   )%\b \f !!   , 


8-