2013 BMW MOTORRAD K 1300 R Handleiding (in Dutch)


 


  \f 
C

\f  
\f  1   
8
 \b
 \f \b


   
 \b   


\b 
QQ 
\b   \b
    !!9

   \b ! !
\f\f  9 \b

  \b!\b  \f   
   \b    !


  \b



"  

 \f 

 \b!\b 
  !\b
\b\b 
 \b
   \b 
9  
 ! \f   ! \b
   
\b
  
 
  


 
 22*+
 
  !      !\b
   
\b
 
 
9  DD \f\f 

\b
 


1
 \f
\b
 \b!\b  

 \f 
\b
"
 \b!\b
/\f 28  +S

  \b!\b    28
B
\b 
\f\b\b =''>
  \b!\b 
  +S
B
9    !
\b\b
 \b 
\f  
C

)
'.


\f   \b

9   ! \b
   
\b
  
 
\f ,

  =((>
9 


 
\f\b! 
9 !

  \b
\f\b!
 
/  

  
\b\b 
  
 \b 
*!   \b!\b\b
\b  

 !\b 
\f\b\b

\f\b
\b \b

< #( \b ="\b \f28  +S>
 \b

B 9 \b
\f\b
\b 


\b 
\b\f
  



\b ! \f
\b\f
0( \b = \b


=
1( - >>
% \b = \b


= 
 1( - >>
#( \b ="\b \f 
<>
\b!\b \b='.>
9!
  \b
\f\b!


\f ,


 =(&>
$(.( 
$-   
7 \b  
4   \f \b \f!\f
\b

 
"!

\b  
)
''


4   \f \b \f!\f
\b

 
J  \f \b \f!\f

B
* \f  !

   

  ,  



+\b\b 

 

 , 

\f  !\b \b
 \f

9    !
\b\b
 \b 
\f   
C

$\b  C C
 
9   ! \b
   
\b
  
 
7\b  \b  
\f\b \b 6B\f \b 
\b\b   !  \b
\f
5\b
 


 $#  =+\b\b 
   \f!\b

 9 \b

 =
> \f \b 

>
+\b  \b

  \f \b 

 B
+\b  

  \b \b 
 \f    
  
 


 , 


)
')


*   

 ,  

   \b  \f 
  

\b \b


 
7\b   !
\b \b



 
\f    
C

 
  
9   ! \b
   
\b
  
 
7\b 
\f\b \b 6B


   !  \b
\f
5\b
 


 $#  =
\b\b 
   \f!\b

 9 


 

   \b 

 >
+\b   

 B
+\b  

  \b \b 
 \f    
  
 


 , 


*   

 
)
)#


,  

   \b  \f 
  

\b \b


 
7\b   !
\b \b



 
\f    
C

$ ( -1 C C
 
   \b

 
\b!\b 
 \b\f  ,   9
 \b   
   
 
\b!\b \b
\b
9  ! \f  ! \b
   
\b
  
 
  


 
 22*+
9  !    !\b

  ! \b

  
\b
  

5\f\f  \f
 
"\b!\b ! 
\b

\b
9  \b


 \b

\b  
\b!\b   

7
\b!\b

7
\b 9*/%
 
\b!\b 
    28
 =7
\b
 

\b !  \f\f \f>
+\b  
\b!\b    
 !\b

\bB
5  \b \b   !
\b \b

\b! 
\f  
C

)
)$


$ ( -1 C  C
 
9  ! \f  ! \b
   
\b
  
 
  


 
 22*+
9  !    !\b

  ! \b
   
\b
  

   \b

 
\b!\b 
 \b\f  ,   9
 \b  
 
   
 
\b!\b \b
\b
"\b!\b ! 
\b


\b
9  \b


 \b

\b  
\b!\b   

7
\b!\b

7
\b 9*/%
7
\b!\b

 
\b!\b 
    28
 =7
\b
 \b  

 !>
+\b  
\b!\b    
 !\b

\bB
5  \b \b   !
\b \b

\b! 
\f  
C

311 
  11 
 
6!!\b \b  
4   \f \b \f!\f
\b

 
)
)3


4   \f \b \f!\f

B
9 !!\b   !
\b\b
 \b 
\f  

\b
311 ( ( -1 
 
9  ! \f  ! \b
   
\b
  
 
  


 
 22*+
9  !    !\b

  ! \b
   
\b
  

5\f\f  \f
 
6!!\b
\b!\b ! 

\b
9 \b


  !!\b  
\b!\b 
\b

 !!\b
6!!\b
\b!\b=
\f\b \b>
 !!\b
\b!\b
 
\b
9

\b  !!\b
\b!\bB
*
\b\f  


 !!\b, \b 
4  
\b   
\f\b 
5  \b \b   !
\b \b

\b! 
\f  
C

*  \b
*  
9   ! \b
   
\b
  
 
"\b
\f\b ! \b
 \b
\b,  !
\b \b
 \b    
C

1-  1 
 
  


 \f  
   
QQ 

  \b
)
)0



 \f !\b ! 
 
9 
 

  
QQ 

  \f!\b ! \b




9   ! \b
   
\b
  
 

 !\b !   !\b
 \b
 
 
*! \b 
  \b

    !\b
 F  2   \b

 

    

\b\b 
\b 9 !

  \b

  !  


  



 
   \b /2 /2   !\b
+\b  
\b !\b ! B
  
 =>



 
 (
" \b 
 

 !

\b  
   

\b

\b  \b  \f  "

 
  
  


  ! \f  \b 

 


  
\b 
 



\b\b
   \f   
   \f 
-
 
  \f \f  

\b 

  A\b A

     
1  (.(  
 
  
9 \b
 !\b   \b, +5  +51 \b
 \b  
  
   

  \b
\b 


\b\b  
\b    \b !\b
 4

  
   \f 


 
 


   \b
  
\b
 \b



  ,
* 
  \b
\b    \b     \b, !
    



8

 \f \f 
  \b \f\f 
!   !
\b 
\f   
!
2 \b 

\b\b \f  
)
)%