2013 BMW MOTORRAD HP 4 Käsikirja (in Finnish)



    
    D   

 
 + 
&( 6\b
2 
 

 

0  

  

0  

 \b\b  
   \b\b
!

    
1) 6\b
0  0\f"
     


$    
 
   \b  
 
  


'!%  
$%%
0  \b 
= \f


  \b \f

 

 

  \b ?&')@

   \b 

    

&'1
/- \b


    
 
2  \b
 

   \b
 \b\b  
  

 \b\b  
 "       
 \b 
2    &
    
 \b   
)

2 

  0\f" +
      
 

 

&''
/- \b

$   
   \b

 .        

    \b\b       2   
\b   \b    


'!%
%
$%%

  \b0\f"D  89D \b   \b
  \b


 
 
 
\b  

   
  \b 0\f"  89 \b  
 

\b

 
.   \b\b  

    < 

 
 
   \b\b\b  \b\b  
   \b
\f

 \b  
  

   
  

    
0  

  \b
       


 

&'*
/- \b

  \b\b
  \b 

 .
    
 \b    
)

0   &
    



6         


 \b 
.\b           
0   \b\b
 "
0    \b

   
    

&'+
/- \b

0  

  0\f" +

  \b?&1(@
5'!%  \b '
5'!%  \b '%

%
$%%
\f

 


  


\b \b   \b    
  
 0 
 

  
     \b  

0  \b   \b  \f

 
 

    
  
 
0  \b 
= \f


  \b \f

 

 

  \b ?&')@
 
 ?)1 1% %'%3 3'&@   ?)1 1% 3 &*3 )1(@
0     ?)1 1% 3&*3 )'%@
 

   \b\b  
  
  

&'/
/- \b

"  
 

   
    \b

" 
 


  

 \b \b 
0  
  
 

        \b


'!%
 \b '


'!%  \b '%

%
$%%
 
  

\b  ?)1 1% % '%33'&@    ?)11% 3 &*3 )1(@
0     ?)1 1%3 &*3 )'&@
 \b\b     \b\b
4
 

3% 6\b

&')
/- \b

  

 
"  
  
    \b

" 
 
  
 \b \b 
0    
      \b
2
\b 
0* 

 
\b %
' \b$ % 

$%%
$  
 \b     
    
$  \b      

   
2

   \b
2

  
 \b

&'(
/- \b

.  
2 
" \b\b   
 \b    
. \b \b 
. 
 \b

   \b  
  

 

\b\b6 \b  \b   
 \b\b \b 
   \b .\b \b   

    
 \b
 \b
4/ I &3 . I ** 

 \b
4/ I &3 . I ** 
!

 \b   
 
   
0  \b 0   &   \b \b
0  
" \b   
 \b
  

&*%
/- \b