2013 Alfa Romeo MiTo airbag

CONNAISSANCE DU VÉHICULE
PLANCHE DE BORDLa présence et la position des commandes, des instruments et des témoins peuvent varier en fonction des versions.1. Diffuseur d'air sur les vitres latérales 2. Aérateur réglable et orientable 3. Levier de commande des feux extérieurs 4. Combiné de bord 5. Levier de
commande d'essuie-glace avant/essuie-glace arrière/ordinateur de bord 6. Autoradio (pour les versions/marchés qui le prévoient) 7. Aérateurs
réglables et orientables 8. Feux de détresse, bouton de verrouillage/déverrouillage des portes 9. Airbag frontal passager 10. Boîte à gants
11. Commandes de chauffage/ventilation/climatisation 12. Levier de vitesses 13. Système « Alfa DNA » 14. Démarreur 15. Airbag frontal genoux
côté conducteur (pour les versions/marchés qui le prévoient) 16. Airbag frontal conducteur 17. Levier Cruise Control (pour les versions/marchés quile
prévoient) 18. Trappe d'accès à la centrale des fusibles 19. Platine commandes diverses.
fig. 1
A0J0330
3CONNAISSANCE
DU VÉHICULESÉCURITÉ
DÉMARRAGE ET
CONDUITE
SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN DU
VÉHICULE
CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE

Anomalie EBD
L'allumage simultané des témoins
(rouge) et
(jaune ambre)
quand le moteur tourne indique une anomalie du système EBD ou que
le système n'est pas disponible. Dans ce cas, si l'on freine
brusquement, un blocage précoce des roues arrière peut se produire,
avec risque de dérapage.
En conduisant très précautionneusement, se rendre immédiatement
auprès du Service Agréé Alfa Romeo le plus proche pour le contrôle
du dispositif.
Le message dédié apparaît sur l’écran.
Anomalie ABS (jaune ambre)
Quand on tourne la clé sur la position MAR, le témoin s'allume, mais il
doit s'éteindre après quelques secondes.
Le témoin (ou le symbole à l'écran) s'allume en cas de défaillance du
système. Dans ce cas, le système de freinage garde toute son efficacité,
mais sans les avantages du système ABS.
Adopter une conduite prudente et s'adresser dès que possible aux
Services Agréés Alfa Romeo.
Le message dédié apparaît sur l’écran.
Usure des plaquettes de frein
(jaune ambre)(pour les versions/marchés qui le prévoient)
Le témoin (ou le symbole à l'écran) s'allume lorsque les plaquettes de
freins avant et arrière sont usées. Dans ce cas, les remplacer au plus
tôt.
Le message dédié apparaît sur l’écran.Anomalie airbag (rouge)
Quand on tourne la clé sur la position MAR, le témoin s'allume, mais il
doit s'éteindre après quelques secondes.
L'allumage du témoin de manière permanente indique une anomalie
du système d'airbag.
Le message dédié apparaît sur l’écran.
Si le témoin
ne s'allume pas lorsqu'on tourne la clé
sur MAR ou qu'il reste allumé pendant la marche (et
le message reste affiché à l'écran), il s'agit peut-être
d'une anomalie des systèmes de maintien. Si tel est le cas, les
airbags ou les prétensionneurs risquent de ne pas s'activer en cas
d'accident ou, plus rarement, de s'activer intempestivement.
Avant de poursuivre la route, s'adresser aux Services Agréés Alfa
Romeo pour un contrôle immédiat du système.
7CONNAISSANCE
DU VÉHICULESÉCURITÉ
DÉMARRAGE ET
CONDUITE
SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN DU
VÉHICULE
CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE

L'anomalie du témoin
est signalée par un
clignotement du témoinplus long que les 4
secondes habituelles, ce qui signale que l'airbag
frontal passager est désactivé. De plus, le système airbag
désactive automatiquement les airbags côté passager (frontal et
latéral pour les versions/marchés qui le prévoient). Dans ce cas,
le témoin
pourrait ne pas signaler les anomalies éventuelles
des systèmes de retenue. Avant de poursuivre la route,
s'adresser aux Services Agréés Alfa Romeo pour un contrôle
immédiat du système.
Airbag côté passager/Airbags
latéraux désactivés (jaune
ambre)
Le témoin
s'allume en désactivant l’airbag frontal côté passager et
l’airbag latéral.
Avec les airbags frontaux côté passager activés, en tournant la clé sur
MAR, le témoin
s'allume de manière fixe pendant quelques
secondes, il clignote encore pendant quelques secondes, puis il doit
s'éteindre.
L'anomalie du témoin
est signalée par l'allumage
du témoin
. De plus, le système airbag désactive
automatiquement les airbags côté passager (frontal et
latéral, lorsqu'il est prévu). Avant de poursuivre la route,
s'adresser aux Services Agréés Alfa Romeo pour un contrôle
immédiat du système.
Ceintures de sécurité non
bouclées (rouge)(pour les versions/marchés qui le prévoient)
Le témoin s'allume de manière fixe lorsque le véhicule est à l'arrêt et
que la ceinture de sécurité côté conducteur n’est pas bouclée.
Le témoin en question clignotera et un avertissement sonore (buzzer)
sera émis lorsque les ceintures des places avant ne sont pas
correctement bouclées et que la voiture roule.
Pour la désactivation permanente de l'avertisseur sonore (buzzer) du
système S.B.R. (Seat Belt Reminder), s'adresser aux Services Agréés
Alfa Romeo. Le système peut être réactivé au moyen du menu de
configuration.Charge insuffisante de la
batterie (rouge)(pour les versions/marchés qui le prévoient)
En tournant la clé sur la position MAR le témoin s'allume, mais il doit
s'éteindre dès que le moteur est lancé (quand le moteur tourne au
ralenti, un bref retard de l'extinction est admis).
Si le témoin (ou le symbole à l'écran) demeure allumé en mode fixe ou
clignotant, s'adresser aux Services Agréés Alfa Romeo.
8
CONNAISSANCE
DU VÉHICULE
SÉCURITÉ
DÉMARRAGE ET
CONDUITE
SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN DU
VÉHICULE
CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE

❒BIP/BUZZER CEINTURES
❒SERVICE
❒AIRBAG/AIRBAG PASSAGER
❒ÉCLAIRAGE DIURNE
❒ÉCLAIRAGE DE COURTOISIE
❒SORTIE MENU
NoteSur les voitures équipées de système de radionavigation (pour
les versions/marchés qui le prévoient), certaines rubriques sont
affichées sur l'écran correspondant.Sélection d'une rubrique du menu
principal sans sous-menu :❒une brève pression sur le bouton MENU ESC permet de sélectionner
le réglage du menu principal que l'on souhaite modifier ;
❒en agissant sur les boutons«+»ou«–»(par des pressions
individuelles), on peut choisir la nouvelle configuration ;
❒une brève pression sur le bouton MENU ESC permet de mémoriser
la configuration et de revenir simultanément à la même rubrique du
menu principal sélectionnée précédemment.
Sélection d'une rubrique du menu
principal avec un sous-menu :❒une pression courte sur le bouton MENU ESC permet d'afficher la
première rubrique du sous-menu ;
❒en agissant sur les boutons«+»ou«–»(par des pressions
individuelles), on peut faire défiler toutes les rubriques du sous-menu
;
❒une pression courte du bouton MENU ESC permet de sélectionner la
rubrique du sous-menu affichée et d'accéder au menu de réglage
correspondant ;
❒en agissant sur les boutons«+»ou«–»(par des pressions
individuelles) on peut choisir la nouvelle configuration de
cette rubrique du sous-menu ;
❒une brève pression du bouton MENU ESC permet de mémoriser la
configuration et de revenir simultanément sur la même rubrique du
sous-menu sélectionnée précédemment.
24
CONNAISSANCE
DU VÉHICULE
SÉCURITÉ
DÉMARRAGE ET
CONDUITE
SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN DU
VÉHICULE
CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE

Service (Entretien programmé)Cette fonction permet d'afficher les indications concernant les
échéances, kilométriques ou en jours, des coupons d'entretien.
Grâce à la fonction Service, il est également possible d'afficher
l'échéance (en km ou en mi) pour la vidange de l'huile du moteur.
Pour consulter ces indications, procéder comme suit :
❒appuyer sur le bouton MENU ESC par une brève pression, l'écran
affiche l'échéance en km ou mi selon ce qui a été sélectionné
auparavant (voir paragraphe « Unité de mesure de la distance »)
clignote à l'écran ;
❒appuyer sur le bouton MENU ESC par une brève pression pour
revenir à la page-écran du menu ou appuyer sur le bouton par une
pression longue pour revenir à la page-écran standard.
ATTENTION Le « Plan d'entretien programmé » prévoit l'entretien du
véhicule tous les 30 000 km (versions essence) ou tous les 35 000
km (versions diesel). Cet affichage est automatique, clé sur MAR,
à 2 000 km (ou valeur équivalente en miles) de cette échéance et est
renouvelé tous les 200 km (ou valeur équivalente en miles). Lorsque le
kilométrage est inférieur à 200 km, les messages s'affichent à
intervalles plus rapprochés. L'affichage, en km ou en miles, répond à
la sélection de l'unité de mesure effectuée. Lorsque l'entretien
programmé (« coupon ») se rapproche de l'échéance prévue, en
tournant la clé sur MAR, l'inscription « Service » s'affiche à l'écran,
suivie du kilométrage (ou des miles) restant avant l'échéance
d'entretien de la voiture. S'adresser aux Services Agréés Alfa Romeo
qui se chargeront, en plus des opérations d'entretien prévues par le
« Plan d'entretien programmé » de la mise à zéro de l'affichage en
question (réinitialisation).
Airbag/Airbag côté passager
(Activation/désactivation Airbag
côté passager frontal et latéral de
protection thorax/bassin - Side bag)Cette fonction permet d'activer/désactiver l'airbag côté passager.
Procéder comme suit :
❒appuyer sur le bouton MENU ESC et, après avoir affiché à l'écran le
message (Bag pass: Off) (pour désactiver) ou le message (Bag pass:
On) (pour activer) en appuyant sur les boutons + ou -, appuyer de
nouveau sur le bouton MENU ESC ;
❒l'écran affiche le message de demande de confirmation ;
❒grâce aux touches + ou -, sélectionner (Oui) (pour confirmer
l'activation/désactivation) ou (Non) (pour abandonner) ;
❒appuyer sur le bouton MENU ESC par une brève pression. Un
message de confirmation du choix s'affiche et l'on revient à la
page-écran du menu. Pour revenir à la page-écran standard sans
mémoriser le choix, appuyer par une pression longue sur le bouton.
31CONNAISSANCE
DU VÉHICULESÉCURITÉ
DÉMARRAGE ET
CONDUITE
SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN DU
VÉHICULE
CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE

TRANSPORTER LES ENFANTS EN
TOUTE SÉCURITÉPour une meilleure protection en cas de choc, tous les passagers
doivent voyager assis et attachés au moyen des systèmes de retenue
prévus. Ceci vaut encore plus pour les enfants.
Cette prescription est obligatoire, selon la directive 2003/20/CE, dans
tous les pays membres de l’Union européenne. Chez les enfants, par
rapport aux adultes, la tête est proportionnellement plus grosse et plus
lourde que le reste du corps, alors que les muscles et la structure
osseuse ne sont pas complètement développés. Par conséquent, pour
leur maintien en cas d'accident, il faut des dispositifs différents des
ceintures de sécurité pour les adultes.
Au-delà d'une taille de 1,50 m, du point de vue des systèmes de
retenue, les enfants sont assimilés aux adultes et utilisent normalement
les ceintures.
Les résultats de la recherche sur la meilleure protection des enfants sont
synthétisés dans le Règlement Européen CEE-R44 qui, en plus de les
déclarer obligatoires, répartit les systèmes de retenue en 5 groupes :Groupe Catégories de poids
Groupe 0 jusqu'à un poids de 10 kg
Groupe 0+ jusqu'à un poids de 13 kg
Groupe 1 poids entre 9 et 18 kg
Groupe 2 poids entre 15 et 25 kg
Groupe 3 poids entre 22 et 36 kg
Tous les dispositifs de retenue pour les enfants doivent mentionner les
données d'homologation ainsi que la marque de contrôle sur une
étiquette fixée solidement au siège enfant qui ne doit jamais être
enlevée.
Lineaccessori Alfa Romeo propose des sièges-enfant adaptés à chaque
catégorie de poids. Ce choix est vivement conseillé, car ces sièges ont
été spécialement conçus et testés pour les véhicules Alfa Romeo.
Lorsqu'un airbag côté passager est activé, ne jamais
placer de sièges enfants sur la place avant avec le
berceau tourné dos à la route. L'activation de l'airbag,
en cas de choc, pourrait provoquer des lésions mortelles à
l'enfant transporté, indépendamment de la gravité du choc. Il est
conseillé de toujours transporter les enfants dans leur siège sur
la banquette arrière, car cette position s'est avérée la plus
protégée en cas d'accident.S'il est nécessaire de transporter un enfant sur le siège
avant côté passager, avec un siège berceau tourné dos à la
route, les airbags côté passager [frontal et latéral de
protection du thorax et du bassin (side bag)], doivent être
désactivés au moyen du menu de configuration et en
vérifiant directement la désactivation sur le témoin
qui se trouve
sur le combiné de bord. En outre, le siège passager doit être reculé
jusqu'en butée, pour éviter tout contact du siège enfant avec la planche
de bord.
133CONNAISSANCE DU
VÉHICULESÉCURITÉDÉMARRAGE ET
CONDUITE
SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN DU
VÉHICULE
CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE

Principales normes de sécurité à
respecter pour le transport d'enfants❒Installer les sièges enfants sur la banquette arrière, car cette position
s'est avérée la plus protégée en cas d'accident ;
❒en cas de désactivation de l'airbag frontal côté passager, toujours
contrôler, au moyen de l'allumage fixe du témoin sur le combiné
de bord, l'effective désactivation ;
❒respecter les instructions obligatoirement remises par le fabricant du
siège enfant. Les garder dans la voiture avec les papiers et cette
Notice. Ne jamais utiliser de sièges enfants dépourvus de mode
d'emploi ;
❒vérifier systématiquement en tirant sur la sangle que les ceintures
sont bien bouclées ;
❒chaque système de retenue est rigoureusement réservé pour une
personne seule : ne jamais l'utiliser pour attacher deux enfants
simultanément ;
❒vérifier toujours que les ceintures n'appuient pas sur le cou de
l'enfant ;
❒pendant le voyage, ne permettez pas à l'enfant de prendre des
positions anormales ou de déboucler sa ceinture ;
❒ne jamais transporter des enfants en les tenant dans les bras, même
s'il s'agit de nouveaux-nés. Personne, en effet, est en mesure de les
retenir en cas de choc ;
❒en cas d'accident, remplacer le siège pour enfant par un neuf.
PRÉ-ÉQUIPEMENT POUR LE
MONTAGE D'UN SIÈGE ENFANT
« ISOFIX »La voiture est pré-équipée pour le montage de sièges Isofix Universel,
un nouveau système unifié européen pour le transport des enfants.
Il est possible d'effectuer un montage mixte de sièges traditionnels et
Isofix.
À titre indicatif, fig. 100 présente un exemple de siège enfant Isofix
Universel qui couvre le groupe de poids 1.
Les autres groupes de poids sont assurés par le siège enfant Isofix qui
peut être utilisé uniquement s'il a été spécifiquement conçu, testé et
homologué pour cette voiture (voir liste de voitures jointe au siège
enfant).
ATTENTION La place arrière centrale n'est habilitée pour aucun type
de siège enfant Isofix.
137CONNAISSANCE DU
VÉHICULESÉCURITÉDÉMARRAGE ET
CONDUITE
SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN DU
VÉHICULE
CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE

AIRBAGS FRONTAUXLa voiture est dotée d'airbags multi-étages frontaux (« Smart bag »)
pour le conducteur et le passager et d'airbag genoux pour le
conducteur.SYSTÈME « SMART BAG » (AIRBAGS
MULTI-ÉTAGES FRONTAUX)Les airbags frontaux (conducteur et passager) et l'airbag genoux du
conducteur protègent les occupants en cas de chocs frontaux de
sévérité moyenne-haute en déployant le coussin entre l'occupant et le
volant ou la planche de bord.
La non activation de ces airbags en cas d'autres types de choc (latéral,
arrière, capotages, etc.) n'est donc pas le signe d'un mauvais
fonctionnement du système.Les airbags frontaux peuvent ne pas s'activer dans les cas suivants :
❒chocs frontaux avec des objets très déformables, qui n'intéressent
pas la surface frontale de la voiture (par ex. aile contre rail de
sécurité) ;
❒encastrement de la voiture sous d'autres véhicules ou barrières de
protection (par exemple, sous un camion ou sous un rail de
sécurité), car ils n'offriraient aucune protection supplémentaire par
rapport aux ceintures de sécurité, et par conséquent leur activation
serait inutile. Dans ces cas, la non-activation n'indique pas le
dysfonctionnement du système.
Ne pas coller d'adhésifs ou d'autres objets sur le
volant, sur le couvercle d'airbag passager ou sur le
revêtement latéral côté toit. Ne pas placer d'objets sur
la planche de bord côté passager qui pourraient empêcher le
déploiement correct de l'airbag passager et être ainsi dangereux
pour les occupants de la voiture.
141CONNAISSANCE DU
VÉHICULESÉCURITÉDÉMARRAGE ET
CONDUITE
SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN DU
VÉHICULE
CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE
Les airbags ne remplacent en aucun cas l'utilisation des ceintures de
sécurité, qu'il convient de boucler systématiquement. En cas de choc,
la personne qui n'a pas bouclé sa ceinture est projetée en avant et
heurte le coussin en train de se déployer. Dans ce cas, la protection
offerte par le coussin est amoindrie.