Awaria EBD
Jednoczesne zaświecanie się lampek sygnalizacyjnych
(czerwona),
(żółto-pomarańczowa) przy włączonym silniku
oznacza usterkę systemu EBD lub niedostępność tego układu. W
tym przypadku, przy nagłym hamowaniu może wystąpić
zablokowanie kół tylnych, z możliwością poślizgu.
Należy prowadzić bardzo ostrożnie samochód i zwrócić się
natychmiast do ASO Alfa Romeo w celu sprawdzenia układu.
Na wyświetlaczu pojawia się odpowiedni komunikat.
Awaria ABS
(żółto-pomarańczowa)
Po przekręceniu kluczyka w położenie MAR lampka sygnalizacyjna
zaświeca się, ale powinna zgasnąć po kilku sekundach.
Lampka sygnalizacyjna (lub symbol na wyświetlaczu) zaświeca się,
gdy system jest niesprawny. W tym przypadku układ hamulcowy
zachowuje swoją skuteczność bez zmian, jednak bez osiągów
oferowanych przez system ABS.
Należy prowadzić samochód bardzo ostrożnie i zwrócić się jak
najszybciej do ASO Alfa Romeo.
Na wyświetlaczu pojawia się odpowiedni komunikat.
Zużyte klocki hamulcowe
(żółto-pomarańczowa)(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Lampka sygnalizacyjna (lub symbol na wyświetlaczu) zaświeca się,
kiedy okazuje się, że przednie i tylne klocki hamulcowe są zużyte.
Należy wówczas jak najszybciej dokonać ich wymiany.
Na wyświetlaczu pojawia się odpowiedni komunikat.Awaria poduszki powietrznej
(czerwona)
Po przekręceniu kluczyka w położenie MAR lampka sygnalizacyjna
zaświeca się, ale powinna zgasnąć po kilku sekundach.
Ciągłe świecenie się lampki sygnalizacyjnej oznacza uszkodzenie
układu poduszek powietrznych.
Na wyświetlaczu pojawia się odpowiedni komunikat.
Jeżeli lampka sygnalizacyjna
nie zaświeca się po
przekręceniu kluczyka w położenie MAR lub świeci się
podczas jazdy (wraz z komunikatem na
wyświetlaczu), możliwe jest, że wystąpiła anomalia w
systemach bezpieczeństwa; w tym przypadku poduszki
powietrzne lub napinacze mogą nie uaktywnić się podczas
wypadku lub w ograniczonej ilości przypadków, uaktywnić się
nieprawidłowo. Przed rozpoczęciem jazdy należy zwrócić się do
ASO Alfa Romeo, aby bezzwłocznie sprawdzić system.
7POZNAWANIE
SAMOCHODUBEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE I
JAZDA
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE TECHNICZNE
SPIS ALFABETYCZNY
URZĄDZENIE SAFE LOCK(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Jest to urządzenie bezpieczeństwa, które blokuje działanie klamek
wewnętrznych samochodu i przycisku blokowania/odblokowywania
drzwi.
Zaleca się włączać to urządzenie za każdym razem, gdy pozostawia
się samochód na parkingu.
Włączanie urządzenia
Urządzenie to włącza się we wszystkich drzwiach po dwukrotnym
szybkim naciśnięciu przycisku
w kluczyku.
Włączenie urządzenia sygnalizowane jest przez 3 mignięcia
kierunkowskazów i mignięcie diody A rys. 17. Urządzenie nie włącza
się, jeżeli którekolwiek z drzwi nie są prawidłowo zamknięte.Wyłączanie urządzenia
Urządzenie to wyłącza się automatycznie:
❒po obróceniu wkładki kluczyka w drzwiach po stronie kierowcy w
pozycję otwarcia;
❒po naciśnięciu przycisku
w pilocie;
❒po przekręceniu kluczyka w wyłączniku zapłonu w położenie MAR.
Po włączeniu urządzenia safe lock nie ma możliwości
otwarcia w jakikolwiek sposób drzwi z wnętrza
samochodu, dlatego przed jego włączeniem należy
upewnić się, czy wszyscy pasażerowie opuścili samochód. W
przypadku, gdy bateria w kluczyku z pilotem rozładuje się,
urządzenie można wyłączyć jedynie za pomocą wkładki
metalowej w zamku drzwi.
rys. 17
A0J0027
41POZNAWANIE
SAMOCHODUBEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE I
JAZDA
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE TECHNICZNE
SPIS ALFABETYCZNY
Poniżej przedstawiono wykaz głównych funkcji możliwych do uaktywnienia za pomocą kluczyków (z i bez pilota):Typ kluczyka
Odblokowywanie
zamkówBlokowanie
zamków z
zewnątrzWłączanie
Safe Lock
(*)
Odblokowywanie
pokrywy
bagażnikaOpuszczanie
szyb
(*)
Podnoszenie
szyb
(*)
Kluczyk
mechaniczny/
Kluczyk z pilotemObrót kluczyka w
kierunku przeciw-
nym do ruchu
wskazówek
zegara (po stronie
kierowcy)Obrót kluczyka w
kierunku zgodnym
z ruchem wska-
zówek zegara
(strona kierowcy)----
Kluczyk z pilotemNaciśnięcie krótkie
przycisku
Naciśnięcie krótkie
przycisku
Naciśnięcie pod-
wójne przycisku
Naciśnięcie krótkie
przycisku
Naciśniecie
dłuższe (powyżej
2 sekund) przy-
cisku
Naciśniecie
dłuższe (powyżej
2 sekund) przy-
cisku
Mignięcie kierunk-
owskazów (tylko w
przypadku kluc-
zyka z pilotem)2 mignięcia 1 mignięcie 3 mignięcia 2 mignięcia 2 mignięcia 1 mignięcie
Dioda czuwania WyłączanieStałe świecenie się
przez około 3
sekundy, a
następnie miganie
w trybie czuwaniaDwukrotne
mignięcie, a
następnie miganie
w trybie czuwaniaMiganie w trybie
czuwaniaWyłączanieMiganie w trybie
czuwania(*)Dla wersji/rynków, gdzie przewidziano.OSTRZEŻENIE Ruch opuszczenia szyb jest konsekwencją odblokowania drzwi; ruch podniesienia szyb jest konsekwencją zablokowania drzwi.
42
POZNAWANIE
SAMOCHODUBEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE I
JAZDA
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE TECHNICZNE
SPIS ALFABETYCZNY
SKRZYNKA BEZPIECZNIKÓW W DESCE
ROZDZIELCZEJrys. 152ZABEZPIECZONE URZĄDZENIE BEZPIECZNIK AMPER
Światło mijania prawe
F12
(*)
7,5
System o wyładowaniu łukowym w reflektorze (po stronie prawej)
F12
(*)
15
Światło mijania leweF13
7,5/5
(*)
System o wyładowaniu łukowym w reflektorze (po stronie lewej) F13
15/5
(*)
System korektora świateł reflektorów F13 7,5
Cewka przekaźnika obciążenia kluczyka INT/A w skrzynce bezpieczników w komorze silnika F31 5
Lampa sufitowa przednia, Lampa oświetlenia bagażnika, Lampa w daszku przeciwsłonecznym,
Lampy w drzwiach, Lampa oświetlenia schowkaF32
(*)
5
Radioodtwarzacz, CentralkaBlue&Me
™, Centralka sterowania zespołem klimatyzacji, Cen-
tralka syreny alarmu, Centralka kontroli systemu wolumetrycznego, Gniazdko diagnostyczne
zewnętrzne EOBD, Centralka rozpoznania ciśnienia w oponachF36 10
Zestaw wskaźników. Wyłącznik świateł stop, System sterowania reflektorów o wyładowaniu
łukowymF37 5
Silnik zamka centralnego drzwi, Centralka uaktywniania Safe Lock w drzwiach, Silnik
odblokowywania pokrywy bagażnikaF38 15
Pompa elektryczna spryskiwaczy szyby przedniej/tylnej F43 20
Silnik elektryczny podnośnika wraz z centralką kontroli (drzwi po stronie kierowcy) F47 20
Silnik elektryczny podnośnika wraz z centralką kontroli (drzwi po stronie pasażera) F48 20
(*) Dla wersji/rynków, gdzie przewidziano
185POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE I
JAZDAW RAZIE AWARIIOBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE TECHNICZNE
SPIS ALFABETYCZNY
WYKAZ CZYNNOŚCI PRZEGLĄDÓW OKRESOWYCHWERSJE BENZYNOWE
192POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE I
JAZDA
W RAZIE AWARIIOBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE TECHNICZNE
SPIS ALFABETYCZNY
Tysiące kilometrów30 60 90 120 150 180
Miesiące24 48 72 96 120 144
Sprawdzić stan/zużycie opon i ewentualne wyregulować ciśnienie●●●●●●
Kontrola działania układu oświetlenia (reflektory, kierunkowskazy, światła awaryjne, oświetlenie
komory bagażnika, wnętrza samochodu, lampki sygnalizacyjne zestawu wskaźników, itd.)●●●●●●
Sprawdzić funkcjonowanie wycieraczek/spryskiwaczy szyb●●●●●●
Sprawdzić ustawienie/zużycie piór wycieraczek szyby przedniej/wycieraczki szyby tylnej●●●●●●
Kontrola stanu i zużycia klocków hamulców tarczowych przednich i funkcjonowania sygnalizacji
zużycia klocków●●●●●●
Sprawdzić stan i zużycie klocków hamulców tarczowych tylnych●●●●●●
Kontrola wzrokowa stanu i integralności: części zewnętrznej nadwozia, zabezpieczenia podwozia,
odcinków sztywnych i giętkich przewodów (wydechowych - zasilania paliwem - hamulcowych),
elementów gumowych (osłony - złączki - tuleje - itd.)●●●●●●
Sprawdzić stan czystości zamków pokrywy komory silnika i bagażnika, wyczyścić i nasmarować
zespoły dźwigni●●●●●●
Sprawdzić i ewentualne uzupełnić do odpowiedniego poziomu płyny (chłodzenie silnika, hamulce,
sprzęgło hydrauliczne, wspomaganie układu kierowniczego, spryskiwacz szyb, akumulator, itp.)●●●●●●
Sprawdzić i ewentualnie wyregulować skok dźwigni hamulca ręcznego●●●●●●
Sprawdzić stan paska zębatego napędu rozrządu●●
Sprawdzić wzrokowo stan paska/pasków napędu akcesoriów●●
Sprawdzić napięcie i ewentualnie wyregulować paski napędu akcesoriów (wersje z nagrzewnicą)
(wersje 1.4 Benzyna 8V 78KM)●●
WERSJE DIESEL
194POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE I
JAZDA
W RAZIE AWARIIOBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE TECHNICZNE
SPIS ALFABETYCZNY
Tysiące kilometrów35 70 105 140 175
Miesiące24 48 72 96 120
Sprawdzić stan/zużycie opon i ewentualne wyregulować ciśnienie●●●●●
Kontrola działania układu oświetlenia (reflektory, kierunkowskazy, światła awaryjne, oświetlenie
komory bagażnika, wnętrza samochodu, lampki sygnalizacyjne zestawu wskaźników, itd.)●●●●●
Sprawdzić funkcjonowanie wycieraczek/spryskiwaczy szyb●●●●●
Sprawdzić ustawienie/zużycie piór wycieraczek szyby przedniej/wycieraczki szyby tylnej●●●●●
Kontrola stanu i zużycia klocków hamulców tarczowych przednich i funkcjonowania sygnalizacji
zużycia klocków●●●●●
Sprawdzić stan i zużycie klocków hamulców tarczowych tylnych●●●●●
Kontrola wzrokowa stanu i integralności: części zewnętrznej nadwozia, zabezpieczenia podwozia,
odcinków sztywnych i giętkich przewodów (wydechowych - zasilania paliwem - hamulcowych),
elementów gumowych (osłony - złączki - tuleje - itd.)●●●●●
Sprawdzić stan czystości zamków pokrywy komory silnika i bagażnika, wyczyścić i nasmarować
zespoły dźwigni●●●●●
Sprawdzić i ewentualne uzupełnić do odpowiedniego poziomu płyny (chłodzenie silnika, hamulce,
sprzęgło hydrauliczne, wspomaganie układu kierowniczego, spryskiwacz szyb, akumulator, itp.)●●●●●
Sprawdzić i ewentualnie wyregulować skok dźwigni hamulca ręcznego●●●●●
Sprawdzić emisję/dymienie spalin●●●●●
Kontrola wzrokowa stanu pasków napędu akcesoriów●●
Sprawdzić działanie systemów kontroli silnika (za pomocą gniazdka diagnostycznego)●●●●●
Sprawdzić stan naładowania akumulatora i ewentualnie naładować●●●●●
Wymienić paski napędu akcesoriów●
KONTROLE OKRESOWECo 1000 km lub przed długą podróżą należy sprawdzić i ewentualnie
uzupełnić:
❒poziom płynu w układzie chłodzenia silnika, płynu hamulcowego i
spryskiwaczy szyb;
❒ciśnienie i stan opon;
❒działanie układu oświetlenia (reflektory, światła kierunkowskazów,
światła awaryjne, itd.);
❒działanie układu wycieraczek/spryskiwaczy szyby przedniej i
ustawienie/zużycie piór wycieraczek szyby przedniej/tylnej
Co 3000 km należy sprawdzić i ewentualnie uzupełnić: poziom oleju
silnikowego.
UŻYWANIE SAMOCHODU W
TRUDNYCH WARUNKACHJeżeli używa się samochód w jednej z poniższych okoliczności:
❒holowanie przyczepy lub kempingu;
❒jazda po zakurzonych drogach;
❒krótkie odcinki (mniej niż 7-8 km) i powtarzalne oraz jazda przy
temperaturze zewnętrznej poniżej zera;
❒silnik, który pracuje często na biegu jałowym, lub odbywanie
długich tras przy małej prędkości lub w przypadku długiego
postoju;
konieczne jest wykonanie poniższych kontroli częściej niż podano w
Wykazie czynności przeglądów okresowych:
❒kontrola stanu i zużycia klocków hamulców tarczowych przednich;
❒kontrola czystości zamków pokrywy silnika i bagażnika,
czyszczenie i smarowanie dźwigni;
❒kontrola wzrokowa stanu: silnika, skrzyni biegów, napędu,
odcinków sztywnych i elastycznych przewodów (wydechowych -
zasilania paliwem - hamulcowych), elementów gumowych (osłony -
złączki - tuleje - itd.);
❒kontrola stanu naładowania i poziomu płynu w akumulatorze
(elektrolit);
❒kontrola wzrokowa stanu pasków napędu akcesoriów;
❒kontrola i ewentualna wymiana oleju silnikowego i filtra oleju;
❒kontrola i ewentualna wymiana filtra przeciwpyłowego;
❒kontrola i ewentualna wymiana filtra powietrza.
196POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE I
JAZDA
W RAZIE AWARIIOBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE TECHNICZNE
SPIS ALFABETYCZNY
Po wprowadzeniu czwartej cyfry (w ciągu 20 sekund), radio
rozpocznie działanie.
Jeżeli wprowadzony zostanie błędny kod, wówczas
radioodtwarzacz wyemituje sygnał akustyczny i na ekranie pojawi
się napis "Radio blocked/ wait” informujący użytkownika o
konieczności wprowadzenia prawidłowego kodu.
Za każdym razem, kiedy użytkownik wprowadzi błędny kod, czas
oczekiwania zwiększa się narastająco (1 min, 2 min, 4 min, 8
min, 16 min, 30 min, 1h, 2h, 4h, 8h, 16h, 24h) do maksymalnie
24 godzin.
Czas oczekiwania pojawi się na wyświetlaczu wskazując “Radio
blocked/wait”. Po zniknięciu napisu można rozpocząć ponownie
procedurę wprowadzania kodu.Paszport radia
Jest to dokument poświadczający posiadanie radioodtwarzacza.
W paszporcie radia podany jest model radioodtwarzacza, numer
seryjny i tajny kod.
UwagaPaszport radia należy przechowywać ze starannością,
aby móc przekazać właściwym funkcjonariuszom odpowiednie
dane w przypadku kradzieży radioodtwarzacza.
W razie zgubienia paszportu radia należy zwrócić się do ASO
Alfa Romeo, zabierając ze sobą dokument tożsamości i
dokumenty potwierdzające posiadanie samochodu.
279RADIOODTWARZACZ