2013 Alfa Romeo 4C display

Kontrollamper pådisplayet Betydning
Handling
ravgulFEJL VED UDVENDIG BELYSNING
På displayet vises symbolet og den tilhørende
meddelelse, hvis der registreres en fejl på en af
følgende lys:
❒
kørelys (DRL)
❒ positionslys
❒ nærlys
❒ blinklys
❒ tågebaglygter
❒ baklys
❒ nummerpladelygter.
Fejlen på en af disse lys kan skyldes følgende: en
eller flere overbrændte sikringer, en eller flere
sprungne pærer eller afbrydelse af en elektrisk
forbindelse. Kontroller og eventuelt udskift de pågældende
sikringer, som beskrevet i afsnittet "Udskiftning af
sikringer" i kapitlet "Nødsituationer". Hvis fejlen
ikke løses, skal man kontrollere og eventuelt
udskifte den pågældende pære, som beskrevet i
afsnittet "Udskiftning af udvendig pære" i kapitlet
"Nødsituationer".
Hvis fejlen stadig ikke løses, skal du kontakte et
autoriseret Alfa Romeo værksted for kontrol af det
elektriske system.ravgul
SERVICE (PLANMÆSSIG
VEDLIGEHOLDELSE)
Visning af den digitale kontrollampe
sker
automatisk sammen med visning af en tilhørende
meddelelse, når nøglen er i position MAR, når der
er 2.000 km (eller den tilsvarende værdi i mil) til
fristen for periodisk eftersyn og gentages med
200 km interval (eller den tilsvarende værdi i mil). Lad Alfa Romeos dedikerede servicenet udføre
det i “vedligeholdelsesplanen” foreskrevne
arbejde og nulstille displayet.
84
LÆR INSTRUMENTGRUPPEN AT KENDE
30-9-2013 17:20 Pagina 84

Kontrollamper pådisplayet Betydning
Handling
GENEREL FEJL
(afhængigt af versioner/markeder)
Symbolet på displayet tænder under følgende
omstændigheder.
Fejl ved motorolietrykkets føler
Symbolet tænder, hvis der konstateres en fejl ved
sensoren for motorolietryk. Displayet viser den
pågældende meddelelse.Lad i dette tilfælde hurtigst muligt Alfa Romeos
dedikerede servicenet udbedre fejlen.
Meddelelse om overophedning af kobling
Tænding af symbolet
sammen med visning af
en meddelelse på displayet, indikerer at koblingen
er overophedet.
Hvis du fortsætter kørslen, slukker symbolet
og kontrollampen
tænder (i nogle versioner
sammen med visningen af en meddelelse på
displayet), for at signalere fejl ved gearkassen. Hvis symbolet
tænder samtidig med at der
vises en meddelelse på displayet, skal man
begrænse gearskiftene og/eller ændre
brugsbetingelserne, indtil de normale
funktionsforhold genoprettes.
Hvis kontrollampen
tænder (på nogle versioner
samtidig med at der vises en meddelelse på
displayet), skal man straks standse bilen, indkoble
håndbremse, slukke motoren og vente i 5
minutter. Herefter vil gearkassens normale
brugsbetingelser blive genoprettet.
Hvis fejltilstanden i gearkassen vedbliver, skal du
henvende dig til Alfa Romeos dedikerede
servicenet.
85
30-9-2013 17:20 Pagina 85

Kontrollamper pådisplayet Betydning
Handling
BRÆNDSTOFAFBRYDER
På displayet vises symbolet og den tilhørende
meddelelse i følgende tilfælde:
❒aktivering af brændstofspærresystemet: det
gule symbol tænder
❒ fejl på brændstofspærresystemet: det røde
symbol tænder. For fremgangsmåden for genaktivering af
brændstofafbryderen, se afsnittet
"Brændstofafbryder" under "Betjeningskontakter"
i kapitlet "Lær bilen at kende". Kontakt et
autoriseret Alfa Romeo værksted, hvis det stadig
ikke lykkes at genoprette brændstofforsyningen.ÅBENT BAGAGERUM
På displayet vises symbolet og den tilhørende
meddelelse.RISIKO FOR IS PÅ VEJEN
På displayet vises symbolet og den tilhørende
meddelelse, hvis den udvendige temperatur falder
til under 3°C.
VIGTIGT Hvis der er fejl på den udvendige
temperatursensor, erstattes tallene af streger.FEJL I STOPLYGTER
På displayet vises symbolet og den tilhørende
meddelelse, hvis der registreres en fejl på
stoplyset.
Fejlen kan være forårsaget af en overbrændt
pære, overbrændt sikring eller afbrydelse af de
elektriske forbindelser.FEJL VED PARKERINGSSENSORER
På displayet vises symbolet og den tilhørende
meddelelse, hvis der er fejl på
parkeringssensorerne.
86
LÆR INSTRUMENTGRUPPEN AT KENDE
30-9-2013 17:20 Pagina 86

Kontrollamper pådisplayet Betydning
Handling
VISNING AF KØRSELSFUNKTION (Systemet
“Alfa DNA”)
På displayet vises et bogstav (d, n eller a)
svarende til den aktiverede kørefunktion (dynamic,
race, normal, all weather) og en tilhørende
meddelelse.
VIGTIGT
6) Hvis kontrollampen
tænder under kørslen, skal du omgående standse kørslen og kontakte et autoriseret Alfa
Romeo værksted.
BEMÆRK
62) Ved tænding af den digitale kontrollampe bør den nedbrudte motorolie udskiftes så hurtigt som muligt, og aldrig efter mere end 500 km fra kontrollampens første tænding. Manglende overholdelse af det ovennævnte kan forårsage
alvorlige skader på motoren og bortfald af garantien. Vær opmærksom på, at tænding af denne digitale kontrollampe
ikke er relateret til mængden af olie i motoren, så i tilfælde af, at kontrollampen blinker, er det absolut ikke
nødvendigt at hælde mere olie på motoren.
63) Hvis kontrollampen blinker under kørslen, skal du kontakte et autoriseret Alfa Romeo værksted.
87
30-9-2013 17:20 Pagina 87

77) Hvis kontrollampen
ikke lyser
op, når nøglen drejes til position
MAR, eller hvis den forbliver
tændt under kørslen (i nogle
versioner ledsaget af en
meddelelse på displayet), kan der
være opstået en fejl ved
sikkerhedssystemerne. I så fald
risikerer man at airbags eller
selestrammere ikke bliver udløst
ved en kollision, eller, i sjældnere
tilfælde, at de udløses uden ydre
årsag. Kontakt omgående Alfa
Romeos servicenet for at få
systemet kontrolleret, inden du
kører.
78) Kør aldrig med genstande på skødet, foran brystkassen eller
mellem læberne (f.eks. pibe,
blyant, osv.), da dette kan
medføre kvæstelser i tilfælde af
en kollision, hvor airbaggen
udløses.
79) Hvis bilen har været udsat for tyveri, tyveriforsøg, hærværk
eller oversvømmelse, bør man
lade Alfa Romeos servicenet
kontrollere airbagsystemet. 80) Med tændingsnøglen sat i og
drejet i position MAR, også ved
slukket motor, kan airbaggene
aktiveres selv når bilen holder
stille, hvis den rammes af en
anden bil i bevægelse. Vær
desuden opmærksom på, at ingen
af sikkerhedssystemets
komponenter (airbags eller
selestrammere) vil blive udløst ved
en påkørsel, hvis nøglen befinder
sig i position STOP. Manglende
udløsning af airbags i denne
situation er altså ikke tegn på fejl
ved systemets funktion.
81) Når tændingsnøglen drejes til position MAR, lyser kontrollampen
med fast lys i de første 4
sekunder. Derefter, hvis
kontrollampen forbliver tændt,
angiver det, at
passagerbeskyttelsen er
deaktiveret. Hvis kontrollampen
slukkes, angiver det derimod,
at passagerbeskyttelsen er
aktiveret.
82) Frontairbags udløses ved kraftigere stød end
selestrammerne. For kollisioner i
intervallet mellem de to
aktiveringstærskler er det derfor
normalt, at kun selestrammerne
træder i funktion. 83) Airbaggen erstatter ikke
sikkerhedsselerne, men øger
deres effektivitet. Da frontairbags
ikke udløses ved frontale
kollisioner med lav hastighed,
sidekollisioner, påkørsel bagfra
eller overrulning, er personerne
kun beskyttet af
sikkerhedsselerne, som derfor
altid skal benyttes.
99
30-9-2013 17:20 Pagina 99

9) Efterlad ikke nøglen i positionMAR ved standset motor da
batteriet derved tappes for strøm.
10) Speed ikke motoren op inden den standses. Dette er ikke alene
formålsløst og spild af brændstof,
men direkte skadeligt, især for
motorer med turbolader.
PARKERINGFjern altid nøglen fra tændingslåsen,
når du forlader bilen.
Når du parkerer og forlader bilen, skal
du gøre følgende:
❒sæt bilen i gear (1. gear, hvis den
holder med front op ad bakke, eller
bakgear hvis den holder med front
nedad). Efterlad bilen med hjulene
drejet ind til siden.
❒ Stands motoren, og træk
håndbremsen.
Hvis bilen holder på stejl grund, bør
hjulene yderligere sikres med en kile
eller en sten.
Vent desuden på, at visningen af det
indsatte gear forsvinder fra displayet,
inden bremsepedalen slippes.
87)
VIGTIGT! Forlad ALDRIGbilen i frigear.
HÅNDBREMSE
Træk håndbremsegrebet A fig. 73
opad, til du er sikker på, at bilen er
bremset. Når håndbremsen trækkes
med tændingsnøglen i position MAR,
tænder kontrollampen
i
instrumentgruppen. Slæk håndbremsen ved at løfte
bremsegrebet A en smule, og sænk
grebet idet du trykker på knappen B og
holder den indtrykket. Kontrollampen
i instrumentgruppen slukker.
På vandret vej er fire til fem trin normalt
tilstrækkeligt, mens det på stejle veje
eller med tung bagage kan være
nødvendigt med ti til elleve trin.88)
VIGTIGT Udfør disse manøvrer med
bremsepedalen trådt ned.73
A0L0066
103
30-9-2013 17:20 Pagina 103

BEMÆRK
87) Efterlad aldrig børn i bilen udenopsyn. Fjern altid tændingsnøglen,
og tag den med, når du forlader
bilen.
88) Bilen skal være bremset, når du har trukket håndbremsen nogle
trin op. Hvis ikke det er tilfældet,
skal du kontakte et autoriseret
Alfa Romeo værksted, så den kan
blive justeret. Udfør altid
proceduren for sikker standsning
af bilen ved parkering, som
foreskrevet i færdselsloven og
som ovenfor beskrevet.
BETJENING AF
GEARKASSEN4C er udstyret med en gearkasse med
6 gear, dobbelt TCT tørkobling og
ratbetjeningsknapper. Det er en
avanceret teknisk løsning, der
kombinerer kontrollen som en manuel
gearkasse og det hurtige sekventielle
respons med muligheden for at kunne
vælge et program til automatisk valg
uden det langsomme respons som fra
en klassisk automatgearkasse.
Når tændingsnøglen er trukket ud og
der trykkes på tasterne på
betjeningspanelet på midterkonsollen
fig. 74, udfører systemet ikke nogen
aktivering uafhængig af trykket på
bremsepedalen. Derfor forbliver
gearkassen som den var, da motoren
blev slukket. Med bilen standset og nøglen i position
MAR (elektriske serviceenheder "under
nøgle" aktiverede), viser displayet det
indsatte valgte gear og angivelsen
af den aktiverede funktionsmåde
(automatisk =
AUTOeller manuel =
ingen visning).
FUNKTIONSMÅDER
Gearet kan fungere ifølge to
driftslogikker, undtagen i
kørselsfunktionen "Race":
❒ Den første er den manuelle funktion
(MANUAL), hvor føreren selv
bestemmer, når der skal skiftes gear.
❒ Den anden er helt automatisk
(AUTO), hvor systemet bestemmer,
når der skal skiftes gear.
Når kørselsfunktionen "Race" er valgt,
kan der kun vælges manuel driftslogik
(MANUAL).
Manuel funktion
(MANUAL)
Denne funktion overlader valget af det
mest hensigtsmæssige gear til føreren i
forhold til bilens brugsforhold.74
A0L0067
104
START OG KØRSEL
30-9-2013 17:20 Pagina 104

Gearskiftet foretages ved hjælp af
kontaktarmen på rattet "+" for at
indsætte et højere gear, eller
kontaktarmen "–" for at indsætte et
lavere gear (se det efterfølgende afsnit
"Kontaktarme på rattet").
Hvis anmodningen accepteres af
systemet, viser displayet det nye
indsatte gear.
Hvis anmodningen ikke accepteres af
systemet, viser displayet fortsat det
indsatte gear før anmodningen om
gearskifte, og der udsendes et
lydsignal.Hvis anmodningen om gearskift kan
skade motorens og gearkassens
korrekte funktion, tillader systemet ikke
gearskiftet. Systemet sørger for
automatisk at skifte til lavere gear, når
motorens omdrejninger sænkes til
tomgang (f. eks. under
hastighedsnedsættelser).
Automatisk funktion
(AUTO)
For at aktivere/deaktivere den
automatiske funktion (AUTO) skal man
trykke på tasten
A/Mpå
gearbetjeningen fig. 74. Aktiveringen af
funktionen signaleres ved visning af
meddelelsen AUTOpå displayet ved
siden af det indsatte gear fig. 76. I funktionen
AUTOsørger systemet for
at skifte gear i overensstemmelse
med bilens hastighed, motorens
omdrejningstal og den kraft, som
speederpedalen trædes ned med.
For at sætte i gang fra standset bil skal
man altid (med bremsepedalen trådt
ned) indkoble 1. gear eller bakgear (R).
"Kick Down" funktion
Funktionen "Kick Down" er også til
rådighed: Hvis det skulle vise sig
nødvendigt (f.eks. ved overhaling),
sørger systemet for at nedgeare (hvis
omdrejningstallet tillader det) med
et eller flere gear for at sikre bilen den
bedst egnede kraft og
drejningsmoment i forhold til den
acceleration, som føreren ønsker.
Under udførelse af funktionen "Kick
Down" sikrer systemet en anderledes
håndtering af gearkassen alt efter
den valgte DNA-funktion.
KONTAKTARME PÅ
RATTET
De gør det muligt at styre gearskiftet på
sekventiel vis fig. 77.
– Tryk på kontaktarmen "+" (træk den
mod føreren, se fig. 78): der skiftes til et
højere gear.75
A0L0146
76
A0L0068
105
30-9-2013 17:20 Pagina 105