.Sistema híbrido31
Modo Sport
(Diesel e
eléctrico)
Modo 4WD **
(Diesel e
eléctrico)
Este modo permite uma condução mais dinâmica, que resulta num aumento do desempenho . As acelerações e as recuperações do veículo são máximas ao utilizar toda a capacidade do motor eléctrico, em auxílio ao motor Diesel. Este modo tem em conta a progressividade do acelerador, a gestão da caixa de velocidades pilotada e a complementaridade de potência do motor eléctrico. No modo Sport: - O auxílio do motor eléctrico está disponível até aos 120 km/h.
Este modo permite um aumento de motricidade *** a baixa velocidade, accionando continuamente as 4 rodas do veículo: o motor Diesel (tracção) e o motor eléctrico (propulsão) funcionam simultânea e permanentemente. O seu acoplamento é gerado electronicamente para optimizar a motricidade em fraca aderência. No modo 4WD: - A alimentação do motor eléctrico traseiro é garantida, se necessário, por alternador-motor de arranque do motor dianteiro. O motor Diesel funciona permanentemente. - A contribuição de motricidade do motor eléctrico está disponível até aos 120 km/h.
** 4WD: 4 Wheel Drive: 4 rodas motrizes. *** este modo será mais eficaz se estiver associado a um conjunto de pneus adaptados ao terreno (nomeadamente, pneus de Inverno).
Este modo deve ser privilegiado em estradas com neve e terrenos difíceis (lama, areia, etc.).
Neste modo, em condições graves e se o ambiente o permitir, é recomendável acelerar a fundo para assegurar a descolagem e evitar que o veículo fique atolado na lama ou areia. A contribuição da motricidade 4WD está disponível seja qual for: - o nível da bateria de tracção, - a altitude.
