2012 YAMAHA YFM250R-W transmission

8-8
8
11*Pivots des triangles
de suspension su-
périeurs et infé-
rieursLubrifier à la graisse à base de savon au lithium.√√√
12Chaîne de transmis-
sionContrôler la tension de la chaîne et la régler si né-
cessaire.
Contrôler l’alignement des roues arrière et corri-
ger si nécessaire.
Nettoyer et lubrifier.√√√√√
13*Rouleau de chaîne
de transmissionContrôler l’usure et remplacer si nécessaire.√√√
14*Visserie du châssisS’assurer que toutes les vis et tous les écrous
sont correctement serrés.√√√√√
15*Combinés ressort-
amortisseurContrôler le fonctionnement et corriger si néces-
saire.
S’assurer de l’absence de fuites d’huile et rempla-
cer si nécessaire.√√√
16*Arbre de directionLubrifier à la graisse à base de savon au lithium.√√√
17*DirectionContrôler le fonctionnement et réparer ou rempla-
cer, si nécessaire.
Contrôler le pincement et le régler si nécessaire.√√√√√
18*Support du moteurContrôler l’état et remplacer si nécessaire.√√√ N°ÉLÉMENTSCONTRÔLES OU ENTRE-
TIENS À EFFECTUERINITIAL CHAQUE
Le plus
court des
intervallesmois136612
km
(mi)320
(200)1300
(800)2500
(1600)2500
(1600)5000
(3200)
heures 20 80 160 160 320U33B71F0.book Page 8 Wednesday, August 10, 2011 9:34 AM

8-33
81. Faire glisser le cache en caoutchouc vers l’ar-
rière.
2. Desserrer le contre-écrou situé au levier
d’embrayage.
3. Pour augmenter la garde du levier d’em-
brayage, tourner la vis de réglage de garde du
levier d’embrayage dans le sens (a), et pour la
réduire, dans le sens (b).
4. Serrer le contre-écrou.
5. Faire glisser le cache en caoutchouc pour le
remettre à sa place.
N.B.Si la valeur spécifiée ne peut être obtenue en sui-
vant les explications ci-dessus ou si l’embrayage
ne fonctionne pas correctement, faire contrôler le
mécanisme intérieur de l’embrayage par un con-
cessionnaire Yamaha.FBUM0201Tension de la chaîne de transmission Contrôler et, si nécessaire, régler la tension de la
chaîne de transmission avant chaque départ.
Contrôle de la tension de la chaîne de trans-
mission
1. Placer le VTT sur une surface de niveau.
N.B.Toutes les roues doivent reposer à terre et aucun
poids ne doit peser sur le VTT lors du contrôle et
du réglage de la tension de la chaîne de transmis-
sion.2. Pousser le VTT d’avant en arrière afin de trou-
ver la section la plus tendue de la chaîne, puis
mesurer la tension de la chaîne comme illus-
tré.
Tension de la chaîne de transmission :
45.0–55.0 mm (1.77–2.17 in)1. Tension de la chaîne de transmission
1
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8 3. Si la tension de la chaîne de transmission est
incorrecte, la régler comme suit.
Réglage de la tension de la chaîne de transmis-
sion
1. Placer le VTT sur une surface de niveau.
2. Desserrer les vis de pincement d’essieu ar-
rière.
3. Introduire une tige d’un diamètre de 8 mm (0.3
in) et d’une longueur de 10 cm (4 in) dans un
des orifices du tendeur de chaîne de transmis-
sion.
N.B.Cette tige est disponible chez les concessionnai-
res Yamaha.4. Mettre la boîte de vitesses au point mort.
5. Pour tendre la chaîne, repousser le VTT vers
l’arrière. Pour détendre la chaîne, repousser
le VTT vers l’avant. ATTENTION : Une
chaîne mal tendue impose des efforts ex-
cessifs au moteur et à d’autres pièces es-
sentielles, et risque de sauter ou de cas-
ser. Pour éviter ce problème, veiller à ce
que la tension de la chaîne de transmis-
sion soit toujours dans les limites spéci-
fiées.
[FCB00542]
6. Extraire la tige, puis serrer les vis de pince-
ment de l’essieu arrière au couple spécifié en
procédant dans l’ordre indiqué.
1. Vis de pincement d’axe de roue arrière
2. Tige
3. Tendeur de chaîne de transmission
4. Orifice
4 3
2
11
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8-36
8
FBU24882Lubrification de la chaîne de transmis-
sion Il faut nettoyer et lubrifier la chaîne de transmission
aux fréquences spécifiées dans le tableau des en-
tretiens et graissages périodiques, sinon elle
s’usera rapidement, surtout lors de la conduite
dans les régions humides ou poussiéreuses. En-
tretenir la chaîne de transmission comme suit.ATTENTIONFCB00561Il faut lubrifier la chaîne de transmission après
avoir lavé le VTT ou après avoir roulé sous la
pluie ou dans des régions humides.1. Laver la chaîne à l’aide de pétrole et d’une pe-
tite brosse à poils doux. ATTENTION : Ne
pas nettoyer la chaîne de transmission à la
vapeur, au jet à forte pression ou à l’aide
de dissolvants inadéquats, sous peine
d’endommager ses joints toriques.
[FCB00571]
2. Essuyer soigneusement la chaîne.
3. Lubrifier abondamment la chaîne avec un lu-
brifiant spécial pour chaîne à joints toriques.
ATTENTION : Ne pas utiliser de l’huile mo-
teur ni tout autre lubrifiant, car ceux-ci
pourraient contenir des additifs qui pour-
raient endommager les joints toriques de
la chaîne de transmission.
[FCB00581]
FBU24902
Contrôle et lubrification des câbles Il faut contrôler le fonctionnement et l’état de tous
les câbles de commande avant chaque départ. Il
faut en outre lubrifier les câbles et leurs extrémités1. Joint torique
1 1
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10-2
10
Quantité d’huile moteur:
Sans remplacement de l’élément du filtre à huile:
1.25 L (1.32 US qt, 1.10 Imp.qt)
Avec remplacement de l’élément du filtre à huile:
1.35 L (1.43 US qt, 1.19 Imp.qt)Filtre à air:Élément du filtre à air:
Élément de type humideCarburant:Carburant recommandé:
Essence ordinaire sans plomb exclusivement
Capacité du réservoir:
9.0 L (2.38 US gal, 1.98 Imp.gal)
Quantité de la réserve:
1.0 L (0.26 US gal, 0.22 Imp.gal)Carburateur:Modèle × quantité:
BSR29 x 1Bougie(s):Fabricant/modèle:
NGK/DR7EA
Écartement des électrodes:
0.6–0.7 mm (0.024–0.028 in)Embrayage:Type d’embrayage:
Humide, multidisque
Commande:
À la main gaucheTransmission:Système de réduction primaire:
EngrenageRapport de réduction primaire:
76/22 (3.455)
Système de réduction secondaire:
Entraînement par chaîne
Rapport de réduction secondaire:
38/14 (2.714)
Type de boîte de vitesses:
Prise constante, 5 rapports
Commande:
Au pied gauche
Rapport de démultiplication:
1
re:
37/13 (2.846)
2e:
33/18 (1.833)
3e:
29/21 (1.381)
4e:
27/24 (1.125)
5e:
28/29 (0.966)
Partie cycle:Type de cadre:
Cadre en tube d’acier
Angle de chasse:
6.0 °
Chasse:
23.0 mm (0.91 in)Pneu avant:Type:
Sans chambre (Tubeless)
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INDEX
AAccessoires et chargement ............................................ 6-7
Amortisseur arrière, réglage ......................................... 4-17
Amortisseurs avant, réglage ........................................ 4-15
Ampoule de phare ........................................................ 8-46
Ampoule de veilleuse ................................................... 8-48
Arbre de direction, lubrification ..................................... 8-40
Avertisseur ..................................................................... 4-4BBatterie ......................................................................... 8-41
Bougie, contrôle ........................................................... 8-11
Bras oscillant, lubrification des pivots .......................... 8-39CCâbles, contrôle et lubrification .................................... 8-36
Caractéristiques ........................................................... 10-1
Carburant ................................................................ 4-9, 5-4
Carburateur, réglage .................................................... 8-23
Chaîne de transmission ................................................. 5-5
Chaîne de transmission, lubrification ........................... 8-36
Chaîne de transmission, tension .................................. 8-33
Clignotant, remplacement d’une ampoule .................... 8-47
Clignotants, contacteur .................................................. 4-4
Commodos ..................................................................... 4-3
Compteur de vitesse ...................................................... 4-2
Conduite du VTT ............................................................ 7-1
Contacteur à clé ............................................................. 4-1
Contacteurs de feu stop ............................................... 8-31
Coupe-circuit du moteur ................................................. 4-3
DDémarrage, moteur chaud ............................................. 6-3
Démarreur ...................................................................... 4-4EÉclairage, commutateur général .................................... 4-4
Embrayage, levier .......................................................... 4-6
Embrayage, réglage de la garde du levier ................... 8-32
Emplacement des éléments ........................................... 3-1
Emplacement des étiquettes .......................................... 1-1
Entretien du système antipollution, tableau ................... 8-4
Entretiens et graissages, tableau ................................... 8-6
Étiquette des codes du modèle .................................... 11-1FFeu arrière/stop, remplacement d’une ampoule .......... 8-46
Feu de route, témoin ...................................................... 4-2
Feux de détresse, contacteur ......................................... 4-4
Filtre à air, nettoyage de l’élément ............................... 8-17
Frein avant, contrôle de la garde du levier ................... 8-29
Frein, contrôle de la hauteur de la pédale .................... 8-29
Frein de stationnement, levier ........................................ 4-7
Frein de stationnement, réglage de la garde ............... 8-30
Frein, levier .................................................................... 4-6
Frein, pédale .................................................................. 4-7
Freins ........................................................................... 8-25
Freins avant et arrière .................................................... 5-4
Freins avant et arrière, contrôle des plaquettes ........... 8-25
Freins, changement du liquide ..................................... 8-29
Freins, contrôle du niveau du liquide ........................... 8-27
Fusibles, remplacement ............................................... 8-44
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