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SPECIFICHE GENERALI
SPECIFICHE
SPECIFICHE GENERALI
Nome del modello:WR250FB (USA, CDN, AUS, NZ)
WR250F (EUROPE, ZA)
Numero di codice del modello: 1HC5 (USA)
1HC6 (CDN)
1HC7 (EUROPE)
1HC8 (AUS, NZ, ZA)
Dimensioni: USA, CDN, ZA AUS, NZ EUROPE
Lunghezza totale 2,165 mm (85.24
in) 2,175 mm (85.63
in)2,185 mm (86.02
in)
Larghezza totale 825 mm (32.48 in)←←
Altezza totale 1,300 mm (51.18
in) 1,305 mm (51.38
in)←
Altezza della sella 980 mm (38.58 in) 990 mm (38.98 in)←
Passo ruote 1,480 mm (58.27
in) ←
1,485 mm (58.46
in)
Distanza libera da terra minima 365 mm (14.37 in)←←
Peso: USACDN, AUS, NZ,
ZA EUROPE
Peso in ordine di marcia
115 kg (254 lb)116 kg (256 lb) 117 kg (258 lb)
Motore: Tipo di motore A 4 tempi, raffreddato a liquido, DOHC
Disposizione dei cilindri Monocilindro
Cilindrata 250 cm
3 (8.80 Imp oz, 8.45 US oz)
Alesaggio × corsa 77.0 × 53.6 mm (3.03 × 2.11 in)
Rapporto di compressione 12.5 : 1
Sistema di avviamento Avviam ento elettrico e a pedale
Sistema di lubrificazione: Carter secco
Tipo o gradazione dell'olio: Olio motore Marca consigliata: YAMALUBE SAE 10W-30, SAE 10W-40, SAE 10W-50,
SAE 15W-40, SAE 20W-40 o SAE 20W-50
API service tipo SG o superiore,
JASO MA
Capacità olio: Olio motoreCambio dell'olio periodico 1.1 L (0.97 Imp qt, 1.16 US qt)
Con sostituzione del filtro dell'olio 1.2 L (1.06 Imp qt, 1.27 US qt)
Quantità totale 1.4 L (1.23 Imp qt, 1.48 US qt)
Capacità di liquido refrigerante (compresi tutt i i percorsi): 0.99 L (0.87 Imp qt, 1.05 US qt)
Filtro aria: Elemento tipo a umido
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MOTORE
2. Sganciare:
• Laccio "1"
3. Togliere:
• Cartuccia del filtro dell’aria "1"
• Guida del filtro dell’aria "2"
4. Pulire:
• Cartuccia del filtro dell’aria
Pulire con un solvente.
Dopo la pulizia, togliere il solvente in
eccesso premendo la cartuccia.
• Non strizzare la cartuccia.
• Troppo solvente nella cartuccia
puo rallentare l’avviamento.
5. Controllare:
• Cartuccia del filtro dell’aria
Danno→Sostituire.
6. Applicare:
• Olio schiuma filtro aria o un pro-
dotto equivalente
• Premere la cartuccia per togliere
l’olio in eccesso. La cartuccia deve
essere umida, ma non troppo bag-
nata.• Eliminare l’olio rimasto sulla super-
ficie della cartuccia con un panno
pulito e asciutto. (L’olio in eccesso
nell’elemento compromette l’avvia-
mento del motore.)
7. Installare:
• Guida del filtro dell’aria "1"
• Allineare la sporgenza "a" della gui-
da del filtro dell’aria con il foro "b"
della cartuccia del filtro dell’aria.
• Applicare il grasso a base di sa-
pone di litio alla superficie di contat-
to "C" sulla cartuccia del filtro
dell’aria.
8. Installare:
• Cartuccia del filtro dell’aria "1"
Allineare la sporgenza "a" della guida
del filtro con il foro "b" della scatola fil-
tro aria.
9. Gancio:
• Laccio "1"
Agganciare il laccio "1" in modo che
sia a contatto con le sporgenze della
guida del filtro "a".
CONTROLLO LIVELLO OLIO
MOTORE
1. Avviare il motore, farlo riscaldare
per alcuni minuti, quindi spegner-
lo e attendere cinque minuti.
2. Collocare il mezzo su una superfi-
cie piana in posizione verticale,
ponendo un idoneo cavalletto sot-
to il motore.3. Controllare:
• Livello olio
L'olio deve risultare al massimo
livello dalla finestra di controllo
"1".
La finestra di controllo livello non
è piena. →Aggiungere 0.2 L (0.18
Imp qt, 0.21 US qt) di olio.
• L'olio motore lubrifica anche la
frizione; un tipo di olio sbagliato
o additivi chimici possono pro-
vocare lo slittamento della friz-
ione. Pertanto, non aggiungere
additivi chimici né utilizzare olio
motore con un grado di CD o su-
periore e non utilizzare oli con
l'etichetta "ENERGY CONSERV-
ING II".
• Non fare entrare materiale estra-
neo nel carter.
4. Installare:
• Tappo serbatoio olio
5. Avviare il motore e farlo riscaldare
per alcuni minuti.
6. Spegnere il motore e controllare
nuovamente il livello dell'olio.
Attendere alcuni minuti finché l'olio
non si deposita prima di controllarne
il livello.
Marca consigliata: YA-
MALUBE
Tipo di olio motore con-
sigliato
SAE 10W-30, SAE 10W-
40, SAE 10W-50, SAE
15W-40, SAE 20W-40 o
SAE 20W-50
Gradazione di olio mo-
tore consigliata
API service tipo SG o
superiore, JASO MA
