2012 YAMAHA TZR50 radiator

DAU10420
Aanzicht rechterzijde
BESCHRIJVING
2-2
2
1. Slotcompartiment (pagina 3-13)
2. Boordgereedschapsset (pagina 6-1)
3. Accu (pagina 6-32)
4. Hoofdzekering (pagina 6-33)
5. Dop oliereservoir voor 2-takt injectiesmering (pagina 3-10)
6. Vloeistofreservoir voorrem (pagina 6-24)
7. Radiatorvuldop (pagina 6-14)
8. Rempedaal (pagina 3-6)9. Vloeistofreservoir achterrem (pagina 6-24)
10. Achterremblokken (pagina 6-23)
1HD-F819D-D0 6/3/11 15:44 Página 14
2AS-F819D-D0.indd 1431/07/12 11:38

DAU11446
Waarschuwingslampje
koelvloeistoftemperatuur “ ”
Dit waarschuwingslampje gaat branden
als de motor oververhit raakt. Zet in zo’n
geval de motor onmiddellijk af en geef
deze de tijd om af te koelen.
Het elektrisch circuit voor het waarschu-
wingslampje controleert u door de sleutel
naar “ ” te draaien. Het waarschuwings-
lampje moet enkele seconden oplichten
en dan uitgaan.
Licht het waarschuwingslampje niet
meteen op wanneer u de sleutel naar “ ”
draait of blijft het lampje branden, laat het
elektrisch circuit dan door een Yamaha
dealer controleren.
DCA10021
Laat de motor niet draaien terwijl deze
oververhit is.
OPMERKING
Bij machines met een of meer radia-
torkoelvinnen schakelt de radiator-
koelvin automatisch in of uit op basis
van de koelvloeistoftemperatuur in
de radiator.
Als de motor oververhit raakt, staan
op pagina 6-39 nadere instructies
vermeld.
DAUS1540
Waarschuwingslampje motorstoring
“”
Dit waarschuwingslampje knippert wan-
neer er een probleem wordt aangegeven
in het elektrisch circuit dat de motor con-
troleert. Vraag in dat geval een Yamaha
dealer het zelfdiagnosesysteem te contro-
leren.
Het elektrisch circuit voor het waarschu-
wingslampje controleert u door de sleutel
naar “ ” te draaien. Als het waarschu-
wingslampje niet een paar seconden lang
oplicht en dan dooft, vraag dan een
Yamaha dealer om het elektrisch circuit te
testen.
DAU11621
Snelheidsmeterunit
1. Snelheidsmeter
2. Kilometerteller
ALLEEN VOOR GROOT-BRITTANNIË
1. Snelheidsmeter
2. Kilometerteller
LET OP
FUNCTIES VAN INSTRUMENTEN EN BEDIENINGEN
3-3
3
1HD-F819D-D0 6/3/11 15:44 Página 18
2AS-F819D-D0.indd 1831/07/12 11:38

4. Verwijder de olievuldop en vul devoorgeschreven hoeveelheid van de
aanbevolen versnellingsbakolie bij.
Plaats daarna de olievuldop weer
terug en draai deze vast. LET OP:
Zorg ervoor dat geen vreemde
materialen in het transmissiehuis
terechtkomen.
[DCAM1021]
5. Start de motor en laat deze een paarminuten stationair draaien, terwijl u
het versnellingsbakoliereservoir con-
troleert op lekkage. Als er sprake is
van olielekkage, zet de motor dan
direct af en zoek de oorzaak.
DAU20070
Koelvloeistof
Voor iedere rit moet het koelvloeistofni-
veau worden gecontroleerd. Ook moet de
koelvloeistof worden ververst volgens de
intervalperioden vermeld in het periodieke
smeer- en onderhoudsschema.
DAU39087
Controleren van het
koelvloeistofniveau1. Zet de machine op een vlakke onder- grond en houd deze rechtop.
OPMERKING
Het koelvloeistofniveau moet worden
gecontroleerd terwijl de motor koud
is, temperatuurverschillen zijn name-
lijk van invloed op het niveau.
Zorg dat de machine rechtop staat
bij het controleren van het koelvloei-
stofniveau. Wanneer de machine iets
schuin staat, kan het niveau al foutief
worden afgelezen.
2. Controleer het koelvloeistofniveau inhet reservoir.
OPMERKING
Het koelvloeistofniveau moet tussen de
merkstrepen voor minimum- en maxi-
mumniveau staan.
1. Koelvloeistofreservoir
2. Merkstreep maximumniveau
3. Merkstreep minimumniveau
3. Als het koelvloeistofniveau zich op ofonder de merkstreep voor minimum-
niveau bevindt, verwijder dan paneel
A om bij het koelvloeistofreservoir te
komen. (Zie pagina 6-8).
4. Verwijder de dop van het koelvloei- stofreservoir, vul koelvloeistof bij tot
aan de merkstreep voor maximumni-
veau, en breng dan de dop van het
koelvloeistofreservoir weer aan.
WAARSCHUWING! Verwijder
alleen de dop van het koelvloei-
stofreservoir. Probeer nooit om de
radiatorvuldop te verwijderen als
de motor koud is.
[DWA15161]
LET OP: Als er geen koelvloeistof
aanwezig is, gebruik dan in plaats
Aanbevolen versnellingsbakolie:Zie pagina 8-1
Oliehoeveelheid bij verversing: 0,75 L (0,79 US qt, 0,66 Imp.qt)
PERIODIEK ONDERHOUD EN AFSTELLINGEN
6-14
6
1HD-F819D-D0 6/3/11 15:44 Página 51
2AS-F819D-D0.indd 5131/07/12 11:38

daarvan gedistilleerd water of ont-
hard leidingwater. Gebruik geen
hard water of zout water, dit is
schadelijk voor de motor. Als er in
plaats van koelvloeistof water is
gebruikt, vervang dit dan zo snel
mogelijk door koelvloeistof,
anders is het systeem niet
beschermd tegen vorst en corro-
sie. Als er water aan de koelvloei-
stof is toegevoegd, laat dan een
Yamaha dealer zo snel mogelijk
het antivriesgehalte van de koel-
vloeistof controleren om te voor-
komen dat de effectiviteit van de
koelvloeistof afneemt.
[DCA10472]
1. Dop koelvloeistofreservoir
5. Monteer het paneel.
DAUS2070
Om de koelvloeistof te verversen1. Zet de machine op een vlakke onder- grond en laat het motorblok indien
nodig afkoelen.
2. Verwijder de stroomlijnpanelen A, B en C en het paneel A. (Zie pagina
6-8).
3. Schuif een opvangbak onder de motor om de gebruikte koelvloeistof
op te vangen.
4. Verwijder de borgbout voor de radia- torvuldop, de borging voor de radia-
torvuldop en de radiatorvuldop.
WAARSCHUWING! Probeer nooit
om de radiatorvuldop te verwijde-
ren als de motor warm is.
[DWA10381]
1. Borgbout radiatorvuldop
2. Radiatorvuldop
3. Borging radiatorvuldop
5. Verwijder de aftapplug voor koel-vloeistof en de pakking om het koel-
systeem af te tappen.
1. Aftapplug koelvloeistof
2. Pakking
Inhoud koelvloeistofreservoir (tot
aan de merkstreep voor
maximumniveau):0,29 L (0,31 US qt, 0,26 Imp.qt)
PERIODIEK ONDERHOUD EN AFSTELLINGEN
6-15
6
1HD-F819D-D0 6/3/11 15:44 Página 52
2AS-F819D-D0.indd 5231/07/12 11:38

6. Verwijder de dop van het koelvloei-stofreservoir.
1. Dop koelvloeistofreservoir
7. Verplaats de slangklem in de aange-geven richting en maak vervolgens
de slang van het koelvloeistofreser-
voir los om het reservoir te legen.
1. Slangklem
2. Slang koelvloeistofreservoir
3. Koelvloeistofreservoir
8. Spoel het koelsysteem nadat allekoelvloeistof is uitgestroomd grondig
door met schoon leidingwater.
9. Sluit de slang van het koelvloeistof- reservoir aan en plaats de slangklem
vervolgens weer in de oorspronkelij-
ke positie.
10. Monteer de aftapplug voor koelvloei- stof met een nieuwe pakking en zet
de plug dan vast met het voorge-
schreven aanhaalmoment.
11. Giet de aanbevolen koelvloeistof in het reservoir tot aan de merkstreep
voor maximumniveau en breng dan
de dop van het koelvloeistofreservoir
aan.
12. Giet de aanbevolen koelvloeistof in de radiator totdat deze vol is. 13. Breng de radiatorvuldop aan, start
de motor, laat deze een paar minuten
stationair draaien en zet hem dan uit.
14. Verwijder de radiatorvuldop om het koelvloeistofniveau in de radiator te
controleren. Vul indien nodig koel-
vloeistof bij totdat het niveau boven
in de radiator staat en breng vervol-
gens de radiatorvuldop, borging en
borgbout aan.
15. Controleer het koelvloeistofniveau in het reservoir. Verwijder indien nodig
de dop van het koelvloeistofreservoir,
vul koelvloeistof bij tot aan de merk-
streep voor maximumniveau en
breng dan de dop weer aan.Mengverhouding antivries/water:1:1
Aanbevolen antivries: Hoogwaardige ethyleenglycol
antivries met corrosieremmers
voor aluminium motoren
Hoeveelheid koelvloeistof: Inhoud radiator (inclusief alle
leidingen): 0,70 L (0,74 US qt, 0,62 Imp.qt)
Inhoud koelvloeistofreservoir (tot
aan de merkstreep voor
maximumniveau): 0,29 L (0,31 US qt, 0,26 Imp.qt)
Aanhaalmoment:Aftapplug koelvloeistof: 9 Nm (0,9 m•kgf, 6,5 ft•lbf)
PERIODIEK ONDERHOUD EN AFSTELLINGEN
6-16
6
1HD-F819D-D0 6/3/11 15:44 Página 53
2AS-F819D-D0.indd 5331/07/12 11:38

Oververhitte motorDWA10400
Verwijder de koelvloeistofradiatorvuldop niet terwijl de motor en de koel\
vloeistofradiator nog heet zijn. Hete vloeistof
en stoom kan naar buiten spuiten en zo ernstige brandwonden veroorzaken. Wacht tot de motor is afgekoeld.
Breng na verwijderen van de borgbout voor de radiatorvuldop een dikke doek, bijvoorbeeld e\
en handdoek, aan over de
radiatorvuldop en draai deze dan langzaam linksom tegen de aanslag zodat de nog aanwezige druk kan ontsnappen.
Druk de dop omlaag zodra het sisgeluid stopt en draai deze linksom en ve\
rwijder de dop.
OPMERKING
Als geen koelvloeistof beschikbaar is, kan tijdelijk leidingwater worden gebruikt, maar dit moet wel zo snel mogelijk door de voorge-
schreven koelvloeistof worden vervangen.
Wacht tot de
motor is afgekoeld.Controleer het
koelvloeistofniveau in het
reservoir en in de radiator.
Het koelvloeistofniveau is
in orde.
Het koelvloeistofniveau is
laag. Controleer het
koelsysteem op lekkage.
Vraag een Yamaha dealer het
koelsysteem te controleren en te
repareren.
Vul koelvloeistof bij.
(Zie OPMERKING.)
Start de motor. Vraag een Yamaha dealer het koelsysteem
te controleren en te repareren als de motor opnieuw
oververhit raakt.
Er is lekkage.
Er is geen
lekkage.
WAARSCHUWING
PERIODIEK ONDERHOUD EN AFSTELLINGEN
6-39
6
1HD-F819D-D0 6/3/11 15:44 Página 76
2AS-F819D-D0.indd 7631/07/12 11:38

Afmetingen:Totale lengte:2.202 mm (86,7 in)
Totale breedte: 689 mm (27,1 in)
Totale hoogte: 1.175 mm (46,3 in)
Zadelhoogte: 820 mm (32,3 in)
Wielbasis: 1.341 mm (52,8 in)
Grondspeling: 151 mm (5,94 in)
Kleinste draaicirkel: 2.900 mm (114,2 in)
Gewicht:Rijklaar gewicht:124 kg (273 lb)
Motor:Type motor:Vloeistofgekoeld, 2-takt
Cilinderopstelling: 1-cilinder
Slagvolume: 49 cm
3
Boring x slag:40,3 x 39,0 mm (1,59 x 1,54 in)
Compressieverhouding: 11,50 : 1
Startsysteem: Elektrische startmotor
Smeersysteem: Wet sump
Motorolie:Type:YAMALUBE 2S motorolie of 2-takt injec-
tiesmering (JASO FC) of (ISO EG-C of
EG-D)
Hoeveelheid motorolie:Hoeveelheid: 1,40 L (1,48 US qt, 1,23 Imp.qt)
Versnellingsbakolie:Oliehoeveelheid bij verversing:0,75 L (0,79 US qt, 0,66 Imp.qt)
Type: SAE10W-30 type SE motor oil
Koelsysteem:Inhoud koelvloeistofreservoir (tot aan de
merkstreep voor maximumniveau):0,29 L (0,31 US qt, 0,26 Imp.qt)
Inhoud radiator (inclusief alle leidingen): 0,70 L (0,74 US qt, 0,62 Imp.qt)
Luchtfilter:Luchtfilterelement:Nat element
Brandstof:Aanbevolen brandstof:Uitsluitend loodvrije superbenzine
Inhoud brandstoftank: 13,8 L (3,65 US gal, 3,04 Imp.gal)
Hoeveelheid reservebrandstof: 2,2 L (0,58 US gal, 0,48 Imp.gal)
Carburateur:Fabrikant:DELL’ORTO
Model x aantal: PHBN 16 / DELL’ORTO x1
Bougie(s):Fabrikant/model:NGK / BR9 ES
Elektrodenafstand: 0,6–0,7 mm (0,024–0,028 in)
Type koppeling: Nat, meervoudige plaat
Versnellingsbak:Primaire reductieverhouding:71/20 (3,55)
Secundaire reductieverhouding: 60/11 (5,45)
Eindoverbrenging: Ketting
Type versnellingbak: Constant mesh, 6 versnellingen
Bediening: Bediening met linkervoet
Overbrengingsverhoudingen:1e:36/12 (3,00)
2e: 33/16 (2,062)
3e: 29/19 (1,526)
4e: 32/24 (1,227)
5e: 25/24 (1,041)
6e: 24/25 (0,960)
Chassis:Type frame:Dubbel wiegframe
SPECIFICATIES
8-1
8
1HD-F819D-D0 6/3/11 15:44 Página 81
2AS-F819D-D0.indd 8131/07/12 11:38