2012 YAMAHA GRIZZLY 350 ECO mode

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SBU25092Engrase del eje de dirección El eje de direcci ón se debe lubricar en un conce-
sionario Yamaha seg ún los intervalos que se es-
pecifican en el cuadro de mantenimiento peri ódico
y engrase.NOTAUtilice una pistola de engrase para las piezas pro-
vistas de boquilla de engrase.SBU29189Bater ía La bater ía se encuentra debajo del asiento. (V éa-
se la p ágina 4-13).
Este modelo est á equipado con una bater ía VRLA
(de ácido-plomo con v álvula reguladora). No es
necesario comprobar el electr ólito ni a ñadir agua
destilada. No obstante, se deben comprobar las
conexiones de los cables de la bater ía y, si es pre-
ciso, apretarlas.
ADVERTENCIA
SWB02160El electr ólito de la bater ía es t óxico y peligro-
so: contiene ácido sulf úrico, que provoca gra-
ves quemaduras. Evite el contacto con la piel,
los ojos o la ropa. Proteja siempre sus ojos
cuando trabaje cerca de las bater ías.
Ant ídoto:
EXTERNO: Enjuagar con agua.
INTERNO: Ingerir grandes cantidades de agua
o leche, seguidas de leche de magnesia, hue-
vos batidos o aceite vegetal. Acudir al m édico
de inmediato.
OJOS: Enjuagar con agua durante 15 minutos
y acudir al m édico sin demora.
Las bater ías producen gases explosivos. Man-
t é ngalas alejadas de todo tipo de chispas, lla-
mas, cigarrillos y otras fuentes de ignició n.
Ventile el entorno durante el proceso de carga
o cuando se encuentre en un espacio cerrado.
MANT ÉNGASE FUERA DEL ALCANCE DE LOS
NI ÑOS.
Lubricante recomendado:
Grasa lubricante con jab ón de litio
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Tipo:SAE 5W-30, 10W-30, 10W-40, 15W-40, 20W-40 o 20W-
50
Calidad de aceite de motor recomendado: Servicio API tipo SG o superior/JASO MA
Cantidad de aceite de motor: Sin cartucho de repuesto del filtro de aceite:
2.20 L (2.33 US qt, 1.94 Imp.qt)
Con cartucho de repuesto del filtro de aceite: 2.30 L (2.43 US qt, 2.02 Imp.qt)Caja del engranaje final:Tipo:
Aceite de engranaje hipoidal SAE 80 API GL-4
Cantidad: 0.23 L (0.24 US qt, 0.20 Imp.qt)
Aceite del diferencial:Tipo:Aceite de engranaje hipoidal SAE 80 API GL-4
Cantidad:
0.35 L (0.37 US qt, 0.31 Imp.qt)Filtro de aire:Filtro de aire:Elemento h úmedoCombustible:Combustible recomendado:
YFM350FAB Únicamente gasolina sin plomo
YFM35FGB Únicamente gasolina normal sin plomo
Capacidad del dep ósito de combustible:
13.5 L (3.57 US gal, 2.97 Imp.gal)
Cantidad de reserva de combustible: 3.3 L (0.87 US gal, 0.73 Imp.gal)Carburador:Modelo × cantidad:
BSR33 x 1Buj ía(s):Fabricante/modelo:
NGK/DR8EA
Distancia entre electrodos de la buj ía:
0.6 –0.7 mm (0.024 –0.028 in)Embrague:Tipo de embrague:
Autom ático centr ífugo en ba ño de aceiteTransmisió n:Sistema de reducci ón primaria:
Correa trapezoidal
0 10 30 50 70 90 110 130 ˚F
–20 –10 0 10 20 30 40 50 ˚CSAE 5W-30
SAE 10W-30
SAE 10W-40
SAE 15W-40
SAE 20W-40SAE 20W-50
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Sistema de reducción secundaria:
Card án
Relació n de reducci ón secundaria:
41/21 × 24/18 × 33/9 (9.545)
Tipo de transmisi ón:
Correa trapezoidal autom ática
Operaci ón:
Operació n con mano izquierda
Marcha adelante: 35/20 (1.750)
Marcha atr ás:
26/15 (1.733)Chasis:Tipo de bastidor: Bastidor de tubos de acero
Á ngulo del eje delantero:
4.0 °
Base del ángulo de inclinaci ón:
21.0 mm (0.83 in)Neum ático delantero:Tipo:
Sin c ámara
Tama ño:
AT25 x 8-12
Fabricante/modelo: YFM350FAB CHENG SHIN/C-828
YFM35FGB MAXXIS/MU13Neum ático trasero:Tipo:
Sin c ámara
Tama ño:
AT25 x 10-12 Fabricante/modelo:
YFM350FAB CHENG SHIN/C-828
YFM35FGB MAXXIS/MU14
Carga:Carga m áxima:
210.0 kg (463 lb)
(Peso total del conductor, de la carga, de los accesorios
y la carga sobre el enganche)Presió n de aire del neum ático (medida en
neum áticos en fr ío):Recomendado:
Delantero: 25.0 kPa (0.250 kgf/cm ², 3.6 psi)
Trasero:
25.0 kPa (0.250 kgf/cm ², 3.6 psi)
Mí nimo:
Delantero:
22.0 kPa (0.220 kgf/cm ², 3.2 psi)
Trasero: 22.0 kPa (0.220 kgf/cm ², 3.2 psi)Rueda delantera:Tipo de rueda:
Rueda de panel
Tama ño de la llanta:
12 x 6.0ATRueda trasera:Tipo de rueda:
Rueda de panel
Tama ño de la llanta:
12 x 7.5AT
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