2012 YAMAHA FX HO ΟΔΗΓΌΣ ΧΡΉΣΗΣ (in Greek)

Πληροφορίες για την ασφάλεια
18
●Μην χρησιμοποιείτε τη λειτουργία όπισθεν για
να επιβραδυνθείτε ή για να σταματήσετε το
υδροσκάφος, καθώς έτσι μπορεί να χάσετε τον
έλεγχο, να πεταχτείτε έξω από το υδροσκάφος ή
να χτυπήσετε στις χειρολαβές του τιμονιού.
Αυτό μπορεί να αυξήσει τον κίνδυνο
τραυματισμού στην πλάτη/σπονδυλική στήλη
(παράλυση) ή στο πρόσωπο και κατάγματος
στα πόδια, τους
αστράγαλους και σε άλλα οστά.
Υπάρχει επίσης κίνδυνος να πάθει ζημιά ο
μηχανισμός αλλαγής πορείας.
●Όταν ταξιδεύετε με ταχύτητα συρτής, μπορείτε
να χρησιμοποιήσετε την αναστροφή για να
επιβραδύνετε ή να σταματήσετε το υδροσκάφος
καθώς εκτελείτε ελιγμούς με χαμηλή ταχύτητα,
όπως π.χ. κατά την πρόσδεση στην αποβάθρα.
Μόλις ο κινητήρας αρχίσει να λειτουργεί στο
ρελαντί, βάλτε την όπισθεν και αυξήστε σιγά
σιγά τις στροφές του κινητήρα. Προτού βάλετε
όπισθεν
, βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχουν άλλα
άτομα ή εμπόδια πίσω σας.
●Μην πλησιάζετε τη γρίλια του στομίου εισροής
νερού όταν ο κινητήρας λειτουργεί. Τα μακριά
μαλλιά, τα φαρδιά ρούχα ή τα λουριά του
ατομικού σωσιβίου μπορεί να πιαστούν σε
κινούμενα μέρη, με αποτέλεσμα να προκληθεί
σοβαρός τραυματισμός ή πνιγμός.
●Μην εισάγετε ποτέ κάποιο αντικείμενο στο
ακροφύσιο πηδαλιουχίας ενώ ο κινητήρας
βρίσκεται σε λειτουργία. Υπάρχει κίνδυνος
σοβαρού τραυματισμού ή και θανάτου, εάνέρθετε σε επαφή με τα περιστρεφόμενα
εξαρτήματα της αντλίας εκτόξευσης.
●Σβήστε τον κινητήρα και βγάλτε την ασφάλεια
από το διακόπτη ασφαλείας του κινητήρα πριν
απομακρύνετε ακαθαρσίες ή φύκια, που μπορεί
να έχουν μαζευτεί γύρω από το στόμιο εισροής
του νερού εκτόξευσης.
1Γρίλια στομίου εισροής νερού
2Ακροφύσιο πηδαλιουχίας
1Ασφάλεια
2Διακόπτης ασφαλείας του κινητήρα
1
2
2
1
UF2T70R0.book Page 18 Tuesday, January 10, 2012 1:39 PM

Πληροφορίες για την ασφάλεια
19
RJU30954
Θαλάσσιο σκι
Μπορείτε να χρησιμοποιήσετε το υδροσκάφος
σας για θαλάσσιο σκι εφόσον έχει τις
προδιαγραφές για να μεταφέρει τον χειριστή, τον
παρατηρητή που θα ελέγχει προς τα πίσω, αλλά
και τον σκιέρ (όταν δεν κάνει σκι).
Επίσης, το υδροσκάφος πρέπει να έχει μια δέστρα
ειδικά σχεδιασμένη για να τραβάει τον ιμάντα του
σκι. Μην δένετε τον
ιμάντα σε κανένα άλλο
σημείο.
Είναι ευθύνη του χειριστή του υδροσκάφους να
είναι σε ετοιμότητα για την ασφάλεια του σκιέρ
και των άλλων προσώπων. Πρέπει να γνωρίζετε
και να τηρείτε όλους τους τοπικούς κανονισμούς
σχετικά με το θαλάσσιο σκι, οι οποίοι ισχύουν
στην περιοχή που θα κάνετε σκι.
Ο χειριστής πρέπει να έχει
επαρκή εμπειρία στη
μεταφορά συνεπιβατών, πριν επιχειρήσει να
τραβήξει έναν σκιέρ.
Ακολουθούν μερικά σημαντικά θέματα που
πρέπει να λάβετε υπόψη για να ελαχιστοποιήσετε
τους κινδύνους κατά το θαλάσσιο σκι.
●Ο σκιέρ πρέπει να φέρει μία εγκεκριμένη
ατομική συσκευή επίπλευσης (PFD), κατά
προτίμηση σε έντονο χρώμα για να γίνεται
εύκολα αντιληπτός από τους χειριστές άλλων
σκαφών.
●Ο σκιέρ πρέπει να φοράει κατάλληλη
προστατευτική ενδυμασία. Μπορεί να
προκληθούν σοβαροί τραυματισμοί στηνπερίπτωση που εισέλθει νερό με δύναμη στις
σωματικές κοιλότητες ως αποτέλεσμα μιας
πτώσης στο νερό. Τα συνηθισμένα μαγιό δεν
προστατεύουν επαρκώς από την βίαιη εισροή
νερού στο ορθό ή στον κόλπο. Ο σκιέρ πρέπει
να φοράει ελαστικό παντελόνι από στολή
κατάδυσης
ή κατάλληλο ένδυμα που να
εξασφαλίζει ισοδύναμη προστασία.
●Στο υδροσκάφος πρέπει να υπάρχει και ένα
δεύτερο άτομο (εκτός του χειριστή) που θα
εκτελεί χρέη παρατηρητή. Σε πολλές περιοχές,
αυτό επιβάλλεται από τη νομοθεσία. Ο
χειριστής πρέπει να ρυθμίζει την ταχύτητα και
την κατεύθυνση του υδροσκάφους σύμφωνα με
τα σήματα που θα του δίνει ο σκιέρ με τα χέρια
του.
Ο παρατηρητής πρέπει
να κάθεται ιππαστί στο
πίσω μέρος του καθίσματος, να κρατιέται στην
χειρολαβή και να έχει και τα δύο του πόδια
σταθερά στο δάπεδο ώστε να έχει σταθερή
ισορροπία για να ελέγχει συνεχώς την
1Δέστρα
1
UF2T70R0.book Page 19 Tuesday, January 10, 2012 1:39 PM

Πληροφορίες για την ασφάλεια
20
κατάσταση του σκιέρ και τα σήματα που κάνει
με τα χέρια του.
●Όταν σύρετε έναν σκιέρ, ο έλεγχος του
υδροσκάφους επηρεάζεται από τις ικανότητές
του, καθώς και από τις καιρικές συνθήκες και
την κατάσταση του νερού.
●Για να ξεκινήσετε να σύρετε τον σκιέρ, κινήστε
το υδροσκάφος με την ελάχιστη δυνατή
ταχύτητα μέχρις ότου απομακρυνθεί από τον
σκιέρ και τεντωθεί ο ιμάντας. Βεβαιωθείτε ότι ο
ιμάντας δεν έχει μπερδευτεί κάπου.
Αφού βεβαιωθείτε ότι ο σκιέρ είναι έτοιμος και
ότι δεν υπάρχουν άλλα σκάφη ή τυχόν εμπόδια,
ανοίξτε το γκάζι αρκετά
ώστε να σηκώσετε τον
σκιέρ.
●Μην στρίβετε απότομα και φροντίζετε να
παίρνετε ανοικτά τις στροφές. Οι δυνατότητες
του υδροσκάφους για πολύ απότομους ελιγμούς
πιθανότατα υπερβαίνουν τις δυνατότητες τουσκιέρ. Φροντίστε να κρατάτε πάντοτε τον σκιέρ
σε απόσταση τουλάχιστον 50 m (164 ft),
περίπου το διπλάσιο ενός τυπικού ιμάντα σκι,
από κάθε πιθανό κίνδυνο.
●Να είστε σε ετοιμότητα για να αποφύγετε τον
κίνδυνο εκτίναξης του ιμάντα προς το
υδροσκάφος όταν ο σκιέρ πέσει ή δεν
καταφέρει να σηκωθεί στα σκι.
●Η ρυμούλκηση αντικειμένων μεγάλου όγκου ή
βάρους, εκτός από σκιέρ, π.χ. κάποιο άλλο
σκάφος ή υδροσκάφος, μπορεί να προκαλέσει
απώλεια της ικανότητας διεύθυνσης και να
οδηγήσει σε επικίνδυνες καταστάσεις. Αν
χρειαστεί να ρυμουλκήσετε κάποιο άλλο
σκάφος σε περίπτωση ανάγκης, οι χειρισμοί σας
πρέπει να είναι αργοί και προσεκτικοί.
1Χειρολαβή
1Χειρολαβή
1
UF2T70R0.book Page 20 Tuesday, January 10, 2012 1:39 PM

Πληροφορίες για την ασφάλεια
21
RJU30970
Κανόνες ασφαλούς ναυσιπλοΐας
Το υδροσκάφος Yamaha που έχετε θεωρείται
βάσει του νόμου μηχανοκίνητο σκάφος. Ο
χειρισμός του υδροσκάφους πρέπει να γίνεται
σύμφωνα με τη νομοθεσία και τους κανονισμούς
που ισχύουν στη θαλάσσια περιοχή όπου
χρησιμοποιείται.
RJU30991
Διασκεδάστε με το υδροσκάφος
σας υπεύθυνα
Όταν διασκεδάζετε με το υδροσκάφος σας,
μοιράζεστε την περιοχή με άλλους και με το
περιβάλλον. Για το λόγο αυτό, έχετε την ευθύνη,
κατά το χρονικό διάστημα που διασκεδάζετε, να
αντιμετωπίζετε τους υπόλοιπους, καθώς και τις
περιοχές, τα νερά και την άγρια πανίδα με
σεβασμό και ευγένεια.
Οποιαδήποτε στιγμή, σε όποια περιοχή κι αν
χειρίζεστε το υδροσκάφος σας, συμπεριφερθείτε
σαν να ήσασταν φιλοξενούμενος όλων αυτών που
σας περιβάλλουν. Να θυμάστε, για παράδειγμα,
ότι ο θόρυβος του υδροσκάφους μπορεί να ηχεί
σαν μουσική στα αυτιά σας, αλλά μάλλον ενοχλεί
τους άλλους. Επίσης, οι καταπληκτικοί ελιγμοί
και τα τινάγματα μπορούν να προκαλέσουν
κύματα, που πιθανώς να μην διασκεδάζουν τους
άλλους.
Αποφύγετε την πλεύση κοντά σε παράκτια σπίτια
και περιοχές με φωλιές υδρόβιων πτηνών ή άλλα
είδη της άγριας πανίδας και κρατήστε την
απαιτούμενη απόσταση από ψαράδες, άλλα
σκάφη, κολυμβητές και ακτές με πολύ κόσμο.
Όταν δεν μπορείτε να κάνετε διαφορετικά και
πρέπει να πλεύσετε σε τέτοιες περιοχές, κινείστε
αργά τηρώντας τα προβλεπόμενα από το
νόμο.
Η κατάλληλη συντήρηση είναι απαραίτητη και
διασφαλίζει ότι τα επίπεδα εκπομπών καυσαερίων
και θορύβου του υδροσκάφους σας θα συνεχίσουν
να βρίσκονται εντός των νομοθετημένων ορίων. Η
διεξαγωγή της συνιστώμενης συντήρησης, όπως
περιγράφεται στο παρόν εγχειρίδιο
ιδιοκτήτη/χειριστή, αποτελεί αποκλειστική σας
ευθύνη και διασφαλίζεται μόνο από εσάς.
Να θυμάστε ότι η ρύπανση είναι βλαβερή
για το
περιβάλλον. Μην συμπληρώνετε καύσιμο ή
προσθέτετε λάδι σε σημεία όπου μια ενδεχόμενη
διαρροή θα μπορούσε να μολύνει το περιβάλλον.
Βγάλτε το υδροσκάφος σας από το νερό και
UF2T70R0.book Page 21 Tuesday, January 10, 2012 1:39 PM

Πληροφορίες για την ασφάλεια
22
απομακρύνετέ το από την ακτογραμμή πριν
συμπληρώσετε καύσιμο. Η απόρριψη του νερού
και τυχόν καυσίμου και υπολειμμάτων λαδιού από
το χώρο κινητήρα πρέπει να γίνεται σύμφωνα με
τους τοπικούς κανονισμούς. Επίσης, διατηρείτε
ευχάριστο τον περιβάλλοντα χώρο για τους
ανθρώπους και την άγρια πανίδα που μοιράζονται
μαζί σας τη θαλάσσια περιοχή. Μην ρυπαίνετε το
περιβάλλον.
Όταν
χειρίζεστε το σκάφος με υπευθυνότητα και
αντιμετωπίζετε τους άλλους με σεβασμό και
ευγένεια, βοηθάτε να παραμείνουν ανοιχτές οι
θαλάσσιες περιοχές μας για κάθε είδους
ψυχαγωγικές δραστηριότητες.
UF2T70R0.book Page 22 Tuesday, January 10, 2012 1:39 PM

Περιγραφή
23
RJU40302
Γλωσσάριο υδροσκάφους
Ταχύτητα συρτής
“Συρτή” είναι η ελάχιστη ταχύτητα πραγματοποίησης ελιγμών. Εφαρμόζετε λίγο ή καθόλου γκάζι. Το
υδροσκάφος βρίσκεται μέσα στο νερό και δεν δημιουργούνται απόνερα.
Ταχύτητα υπο-πλαναρίσματος
“Υπο-πλανάρισμα” είναι η μεσαία ταχύτητα. Η πλώρη του υδροσκάφους είναι ελαφρώς πάνω από την
επιφάνεια του νερού, αλλά εξακολουθείτε να ταξιδεύετε διασχίζοντας το νερό
. Δημιουργούνται
απόνερα.
Ταχύτητα πλαναρίσματος
“Πλανάρισμα” είναι η μέγιστη ταχύτητα. Το υδροσκάφος είναι πιο επίπεδο και περνά ξυστά πάνω από
το νερό. Δημιουργούνται απόνερα.
Πλώρη
Είναι το εμπρόσθιο τμήμα του υδροσκάφους.
Πρύμνη
Είναι το πίσω τμήμα του υδροσκάφους.
Δεξιά πλευρά
Είναι η δεξιά πλευρά του υδροσκάφους, όπως βλέπετε προς τα εμπρός.
Αριστερή πλευρά
Είναι
η αριστερή πλευρά του υδροσκάφους, όπως βλέπετε προς τα εμπρός.
Σεντινόνερα
Είναι το μέρος του υδροσκάφους όπου συλλέγεται το νερό από το χώρο του κινητήρα.
Σύστημα Διαχείρισης Κινητήρα Yamaha (YEMS)
Το YEMS είναι ένα ολοκληρωμένο σύστημα διαχείρισης με υπολογιστή, το οποίο ελέγχει και ρυθμίζει
το χρονισμό της ανάφλεξης, τον ψεκασμό καυσίμου, το διαγνωστικό έλεγχο του
κινητήρα και το
σύστημα διεύθυνσης με “κλειστό γκάζι” (OTS).
UF2T70R0.book Page 23 Tuesday, January 10, 2012 1:39 PM

Περιγραφή
24
RJU31011
Θέση βασικών εξαρτημάτων
Εξωτερικά
7
8
9
10
11
2
1
3456
1Καπ άκι στομίου γέμισης καυσίμου (σελίδα 60)
2Καπ ό
3Χειρολαβές τιμονιού
4Πίσω κάθισμα (σελίδα 50)
5Εμπρόσθιο κάθισμα (σελίδα 50)
6Δάπεδο
7Δακτύλιος πρόσδεσης (σελίδα 52)
8Λέμβος
9Στόμιο εξόδου νερού ψύξης (σελίδα 33)
10Αν υ ψ ο ύ μ ε ν η δέστρα (FX Cruiser HO) (σελίδα
53)11Περιτόναιο
UF2T70R0.book Page 24 Tuesday, January 10, 2012 1:39 PM

Περιγραφή
25
11109876
1
3
2
4
5
14
1312
1Πλατφόρμα επιβίβασης
2Χειρολαβή επανεπιβίβασης (σελίδα 52)
3Σκευοθήκη πρύμνης (σελίδα 56)
4Δέστρα (σελίδα 53)
5Χειρολαβή (σελίδα 51)
6Σκαλοπάτι επανεπιβίβασης (σελίδα 52)
7Τύμπανο αναστροφής (όπισθεν) (σελίδα 35)
8Ακροφύσιο πηδαλιουχίας
9Κάλυμμα αντλίας εκτόξευσης
10Τά π α αποστράγγισης πρύμνης (σελίδα 64)
11Δακτύλιος πρύμνης (σελίδα 53)
12Αισθητήρας ταχύτητας13Γρίλια στομίου εισροής νερού
14Σύνδεση σωλήνα έκπλυσης
UF2T70R0.book Page 25 Tuesday, January 10, 2012 1:39 PM