2012 Seat Alhambra ECU

359
Situations diverses
Remplacer les ampoules des feux du hayon arrière
Fig. 211 Dans le hayon
arrière : retirer le cache.
Fig. 212 Dans le hayon
arrière : retirer le porte-
ampoule. Réalisez les opérations uniquement dans l'ordre indiqué :
1.Respectez la liste de contrôle et effectuez les opérations nécessai-
res
⇒ page 354.
2.Ouvrez le hayon arrière ⇒ page 89
3.Retirez le cache avec soin en faisant levier avec la partie plate du
tournevis de l'outillage de bord ( ⇒ fig. 200) au niveau de la cavité
⇒ fig. 211 1
.
4.Débloquez la connexion du porte-ampoules en tirant sur le blocage
rouge de celle-ci.
5.Appuyez sur les languettes de fixation dans le sens de la flèche
⇒ fig. 212 et retirez le porte-ampoule.
6.Remplacez l'ampoule défectueuse par une autre neuve identique.
7.Replacez le porte-ampoule. Les languettes de fixation doivent s'en-
castrer de manière audible.
8.Encastrez le cache. Le cache doit s'encastrer et rester fixé.
Pour rouler en toute sécuritéUtilisationConseils pratiquesCaractéristiques techniques

360Situations diverses
Remplacer les ampoules des feux arrière de la carrosserie
Fig. 213 Sur le côté du coffre : démonter les feux arriè-
re gauche et droit. 1 retirer le capuchon ; 2 vis de fi-
xation.
Fig. 214 Feux arrière
dans la carrosserie : dé-
monter le porte-ampoule. 1
à 4 : languettes de
fixation.
Réalisez les opérations uniquement dans l'ordre indiqué.
Démontage des groupes optiques arrière
Réalisez les opérations uniquement dans l'ordre indiqué :
Feu de recul gaucheFeu de recul droit
1.Respectez la liste de contrôle et effectuez les opérations nécessai- res ⇒ page 354.
2.Ouvrez le hayon arrière ⇒ page 89
3.Ouvrez le compartiment de ran-
gement du côté gauche du coffre
⇒ page 149.Déplacez le support de la prise
de courant de 12 volts en appuy-
ant légèrement vers le bas
⇒ fig. 213 B
(flèche).
4.Tournez le capuchon
⇒ fig. 213 1 de 90° dans le
sens de la flèche et retirez-le.
5.Desserrez la vis de fixation ⇒ fig. 213 2 avec le tournevis inclus
dans l'outillage de bord ⇒ page 347. La vis restera assurée dans sa
position.
6.Retirez le projecteur arrière de la carrosserie en tirant avec soin vers l'arrière. 

361
Situations diverses
Feu de recul gaucheFeu de recul droit
7.Tirez vers l'extérieur sur l'étrier de fixation rouge se trouvant sur la
connexion et retirez cette dernière.
8.Démontez le groupe optique arrière et posez-le sur une surface pla- ne et propre.
Remplacer l'ampoule
9.Pour débloquer le porte-ampoule, appuyez sur les languettes de fi-
xation ⇒ fig. 214 1 à 4 dans le sens de la flèche.10.Retirez le porte-ampoule du groupe optique.11.Remplacez l'ampoule défectueuse par une autre neuve identique.
12.Placez le porte-ampoule dans le groupe optique arrière. Les lan-
guettes de fixation doivent s'encastrer de manière audible.
13.Placez la connexion et appuyez sur l'étrier rouge de fixation vers
l'intérieur pour l'assurer.
Montage des groupes optiques arrière
Réalisez les opérations uniquement dans l'ordre indiqué :
Feu de recul gaucheFeu de recul droit
14.Encastrez le groupe optique arrière avec soin dans l'ouverture de la
carrosserie. Pour ce faire, encastrez le guide supérieur du boîtier du projecteur dans l'anneau de retenue.
15.Serrez la vis de fixation blanche avec le tournevis inclus dans l'ou- tillage de bord.
Feu de recul gaucheFeu de recul droit
16.Vérifiez que le groupe optique arrière est correctement monté et bien assuré.
17.Placez le capuchon 1 et tour-
nez-le de 90°dans le sens con-
traire à la flèche.Déplacez le support de la prise
de courant de 12 volts vers le
haut en appuyant légèrement
jusqu'à ce qu'il soit bien fermé.
18.Fermez le casier de rangement. 19.Fermez le hayon arrière ⇒ page 89.
Pour rouler en toute sécuritéUtilisationConseils pratiquesCaractéristiques techniques

363
Situations diverses
Éclairage de la plaque d'immatriculation visséÉclairage de la plaque d'immatriculation vissé
8.Branchez la connexion au porte-ampoule.Appuyez sur les languettes de fixation. Le porte-ampoule devra être re-
lié fermement à l'éclairage de la plaque d'immatriculation.
9.Encastrez l'éclairage de la plaque d'immatriculation avec soin dans la cavité du pare-chocs. Assurez-vous de placer l'éclairage de la plaque
d'immatriculation dans la position correcte.
10.Introduisez l'éclairage de la plaque d'immatriculation dans le pare-
chocs en appuyant dessus jusqu'à ce qu'il s'encastre de manière audi-
ble.Serrez les vis de fixation de l'éclairage de la plaque d'immatriculation
avec le tournevis.

Pour rouler en toute sécuritéUtilisationConseils pratiquesCaractéristiques techniques

364Situations diverses
Aide au démarrage
Brève introduction
Si le moteur ne démarre pas suite à une décharge de la batterie du véhicu-
le, vous pouvez utiliser la batterie d'un autre véhicule pour lancer le moteur.
Avant de démarrer vérifiez la jauge de la batterie ⇒ page 313.
Pour l'aide au démarrage vous avez besoin d'un câble de démarrage appro-
prié, par exemple, conforme à la norme DIN 72553 (voir les indications du
fabricant du câble). Le câble doit posséder une coupe minimale de 25 mm 2
(0,038 pouces 2
) sur les véhicules à moteur essence et de 35 mm 2
(0,054 pouces 2
) sur les véhicules à moteur diesel.
Sur les véhicules dont la batterie ne se trouve pas dans le compartiment
moteur, vous devrez raccorder les câbles de démarrage uniquement aux
points d'aide au démarrage du compartiment moteur !
Informations complémentaires et avertissements :
● Systèmes d'assistance au démarrage (fonctionnement Start-Stop) ⇒ pa-
ge 208
● Préparatifs pour travailler dans le compartiment moteur ⇒ page 298
● Réduction Catalytique Sélective (AdBlue) ⇒ page 293
● Batterie du véhicule ⇒ page 313
AVERTISSEMENT
Se servir des câbles de démarrage ou démarrer la voiture d'une manière
inappropriée risque de provoquer l'explosion de la batterie et donc de
graves blessures. Pour éviter le risque d'explosion de la batterie, veuillez
tenir compte des informations suivantes :
● Tous les travaux effectués sur la batterie du véhicule et sur le systè-
me électrique peuvent provoquer des corrosions, des incendies ou des
décharges électriques graves. Veuillez impérativement lire et tenir comp-
te des avertissements et des normes de sécurité avant de manipuler la
batterie ⇒ page 313, Batterie du véhicule.
● La batterie fournissant le courant doit avoir la même tension (12 V) et
environ la même capacité (voir indications figurant sur la batterie) que la
batterie déchargée.
● Ne chargez jamais une batterie gelée ou à peine décongelée. Une bat-
terie déchargée peut geler à des températures proches de 0 °C (+32 °F).
● Si une batterie gèle ou est dégelée, elle devra être remplacée.
● Un mélange de gaz détonant hautement explosif se forme dans la
batterie du véhicule lors de l'aide au démarrage. Éloignez toujours la bat-
terie du feu, des étincelles, des flammes nues et des cigarettes allumées.
N'utilisez jamais un téléphone mobile alors que vous placez ou retirez les
câbles de démarrage.
● Chargez la batterie uniquement dans des endroits bien aérés, car
lorsque vous faites appel à l'aide au démarrage, un mélange de gaz déto-
nant hautement explosif se forme à l'intérieur de la batterie.
● Les câbles de démarrage devront être placés de manière à ne jamais
entrer en contact avec les pièces rotatives du compartiment moteur.
● Veillez à ne jamais confondre le pôle positif et le négatif et à ne pas
vous tromper en branchant les câbles de démarrage.
● Consultez la notice d'utilisation du fabricant des câbles de démarra-
ge. 

365
Situations diverses
ATTENTION
Afin d'éviter des dégâts considérables sur le système électrique du véhicu-
le, veuillez prendre en compte ce qui suit :
● Si les câbles de démarrage ne sont pas correctement branchés, un
court-circuit risque de se produire.
● Les deux véhicules ne doivent pas être en contact, sinon le courant
pourrait circuler dès le raccordement des bornes positives. 
Pôle positif sur les points d'aide au démarrage
Fig. 217 Dans le com-
partiment moteur : pôle
positif d'aide au démar-
rage +
.
Sur certains véhicules il existe un point d'aide au démarrage dans le com-
partiment moteur, sous un cache peint. Aide au démarrage : description
Fig. 218 Schéma de
branchement des câbles
de démarrage lorsqu'un
véhicule sans système
Start-Stop fournit le cou-
rant : batterie déchargée
A
et batterie qui fournit
le courant B.
Fig. 219 Schéma de
branchement des câbles
de démarrage lorsqu'un
véhicule avec système
Start-Stop fournit le cou-
rant : batterie déchargée
A
et batterie qui fournit
le courant B.
La batterie déchargée doit être branchée en bonne et due forme sur le ré-
seau de bord. 
Pour rouler en toute sécuritéUtilisationConseils pratiquesCaractéristiques techniques

367
Situations diverses
AVERTISSEMENT
Faire appel à l'aide au démarrage de manière inappropriée risque de pro-
voquer l'explosion de la batterie et de graves blessures. Pour éviter le ris-
que d'explosion de la batterie, veuillez tenir compte des informations
suivantes :
● Tous les travaux effectués sur la batterie du véhicule et sur le systè-
me électrique peuvent provoquer des corrosions, des incendies ou des
décharges électriques graves. Veuillez impérativement lire et tenir comp-
te des avertissements et des normes de sécurité avant de manipuler la
batterie ⇒ page 313, Batterie du véhicule.
● Protégez-vous toujours les yeux avec des lunettes appropriées et ne
vous penchez jamais sur la batterie du véhicule.
● Les câbles de connexion devront être branchés dans l'ordre correct :
d'abord le câble positif, ensuite le câble négatif.
● Ne raccordez pas le câble négatif à des pièces du système d'alimenta-
tion en carburant ou aux conduites de frein.
● Les parties non isolées des pinces polaires ne doivent pas se toucher.
En outre, le câble qui est branché au pôle positif de la batterie ne doit
jamais entrer en contact avec des pièces du véhicule conductrices d'élec-
tricité.
● Vérifiez la jauge de la batterie, utilisez une lampe torche si nécessai-
re. Si celle-ci est de couleur jaune claire ou incolore, ne démarrez pas le
véhicule : demandez de l'aide à un spécialiste.
● Évitez les décharges électrostatiques dans la zone de la batterie. La
formation d'étincelles pourrait entraîner l'inflammation du gaz oxhydri-
que s'échappant de la batterie.
● N'utilisez jamais l'aide au démarrage si la batterie du véhicule est en-
dommagée, gelée ou décongelée.
 Remorquage et démarrage par remorquage
Brève introduction
Lors du remorquage, respecter les réglementations légales.
Pour des raisons techniques, il n'est pas possible de remorquer le véhicule
si sa batterie est déchargée.
Informations complémentaires et avertissements :
● Système de gestion du moteur et système d'épuration des gaz d'échap-
pement ⇒ page 245
AVERTISSEMENT
Un véhicule dont la batterie est déchargée ne doit jamais être remorqué.
● Ne retirez jamais la clé du contact-démarreur. Le blocage électronique
de la colonne de direction pourrait s'activer soudainement. Il ne serait
alors plus possible de contrôler le véhicule. Vous pourriez perdre le con-
trôle du véhicule et provoquer un grave accident. 
Pour rouler en toute sécuritéUtilisationConseils pratiquesCaractéristiques techniques

369
Situations diverses
Seuls les véhicules dotés d'un dispositif de remorquage monté d'usine
pourront être remorqués à l'aide d'une barre, spécialement conçue pour
être montée sur une rotule ⇒  page 250.
Remorquage des véhicules à boîte automatique
Tenez compte des indications suivantes pour le véhicule remorqué :
● Placez le levier sélecteur sur N.
● Ne faites pas remorquer votre véhicule à une vitesse supérieure à
50 km/h (30 milles).
● Ne faites pas remorquer votre véhicule sur plus de 50 km (30 milles).
● Le remorquage avec une dépanneuse ne doit être effectué qu'avec les
roues avant soulevées. Tenez compte des indications pour le remorquage
de véhicules à transmission intégrale.
Indications pour remorquer des véhicules à transmission intégrale
Les véhicules à transmission intégrale peuvent être remorqués à l'aide
d'une barre ou d'un câble de remorquage. Si le véhicule est remorqué et
que son essieu avant ou arrière est levé, le moteur devra être coupé afin
d'éviter des dégâts sur la transmission.
Sur les véhicules dotés d'une boîte de vitesses à double embrayage DSG ®
,
veuillez également tenir compte des indications pour remorquer des véhi-
cules équipés d'une boîte de vitesses automatique ⇒ page 369.
Situations dans lesquelles un véhicule ne doit pas être remorqué
Dans les cas suivants, il ne faut pas remorquer un véhicule, mais le trans-
porter sur une remorque ou un véhicule spécial :
● Si la boîte de vitesses du véhicule est dépourvue de lubrifiant du fait
d'un défaut.
● Si la batterie du véhicule est déchargée, et qu'il n'est donc pas possible
de débloquer la direction ou de désactiver le frein de stationnement électro-
nique, s'il est activé, ou le blocage électronique de la colonne de direction.
● Si le véhicule à remorquer est équipé d'une boîte de vitesses automati-
que et si le trajet à parcourir est supérieur à 50 km (30 milles).
Nota
Le véhicule ne pourra être remorqué que si le frein de stationnement et le
blocage électronique de la colonne de direction sont désactivés. Si le véhi-
cule n'a plus de courant ou si un défaut s'est produit sur son système élec-
trique, le moteur devra être démarré avec les câbles de démarrage afin de
désactiver le frein de stationnement électronique et le blocage électronique
de la colonne de direction. 
Montage de l'œillet de remorquage avant
Fig. 220 Sur la partie
droite du pare-chocs
avant : visser l'œillet de
remorquage.
Le logement de l'œillet de remorquage à visser se trouve sur la partie droite
du pare-chocs avant ⇒ fig. 220.
Ayez toujours l'œillet de remorquage à bord.
Respecter les indications pour le remorquage ⇒ page 368.
Pour rouler en toute sécuritéUtilisationConseils pratiquesCaractéristiques techniques