Page 121 of 168
9
Ověřování
119
Kontrola hladiny náplní
Provádějte pravidelně kontrolu hladiny těchto kapalin a v případě potřeby kapaliny dolijte, pokud nen
Page 122 of 168
Ověřování
120
Hladina kapaliny musí být mezi značkami MINI „L“ a MA XI „F“.
Hladina chladicí kapaliny
Zabraňte dlouhodobému styku provozních kapalin s kůží.
Tyto kapaliny jsou vět
Page 123 of 168
9
Ověřování
121
Kontroly
Není-li výslovně uvedeno jinak, kontrolujte tyto prvky v souladu se Sešitem údržby/Ser visní knížkou.
Případně svěřte provedení kontrol ser visní síti PEUGEOT nebo odbornému servisu.
Vzduchový filtr kabiny
Intervaly výměny tohoto prvku
naleznete v Se
Page 124 of 168
Technické charakteristiky
122
Motor a hlavní akumulátor
Typ, varianta, verze:1 N ZK Z Z
Elektrický motorY4F1
TechnologieSynchronní s neodymovými magnety
Ne
jvětší výkon podle normy EHS (kW)
49
Otáčky největšího výkonu (ot/min)
2 500 až 8 000
Největší točivý moment podle normy EHS (Nm) 18 0
Otáčky největšího točivého momentu (ot/min)
0 až 2 500
Hlavní akumulátorLithium-Ion
Kapacita
(kWh)14,5
Normální nabí
jení
Napětí (V) AC
230
Doba nabíjení (*) (**):
- 16 A
- 10 A
- 8 A
5 hodin 30 minut
8 hodin
11 hodin
R
ychlé nabíjení
Napětí (V) DC300
Doba nabí
jení (80 % nabití) **
30 minut
Do
jezdová vzdálenost je ovlivňována vnějšími meteorologickými podmínkami, stylem jízdy, využíváním elektrických spotřebičů, frekvencí normálního arychlého nabíjení a stárnutím hlavního akumulátoru.
*
Podle elektrické sítě v dan
Page 125 of 168
10
Technické charakteristiky
123
Elektrický motorY4 F1
Hlavní akumulátorLithium-Ion
Typ, varianta, verze:1 N ZK Z Z
Pohotovostní hmotnost
1 055
Provozní hmotnost
1 130
Největší povolená hmotnost vozidla 1 450
Ne
jvětší povolená hmotnost jízdní soupravy 1 450
Maximální zatížení střechy (včetně nosičů)4
3
Vaše vozidlo nemůže být vybaveno závěsným zařízením. Nemůže táhnout přívěs.
Hmotnost vozidla (kg)
Page 126 of 168
Technické charakteristiky
124
Rozměry (v mm)
Page 127 of 168
10
Technické charakteristiky
125
Identifi kační prvky
Různá viditelná označení pro možnost identifikace a nalezení vozidla.
A. Identifikační štítek pro ser visní služby
a náhradní díly.
Tento štítek je přinýtován na spodní straně
kapoty.
Kontrola tlaku huštění pneumaik musí být prováděna na studenýchpneumatikách, nejméně jedenkrát měsíčně.
Nedostatečné nahuštění pneumatik
způsobuje zvýšení spotřeby elektrickéenergie, a tedy i snížení dojezdové vzdálenosti. B. Identifikační štítek pneumatik
.Te n t o štítek je přilepenČ na středov
Page 128 of 168