2012 Peugeot iOn Manualul de utilizare (in Romanian)

.Familiarizare
15
Conducere
P.
Parking (Staţionare).
Pentru a ieşi din aceasta poziţie, este necesară
apăsarea pedalei de frână.
R.Reverse (Mers înapoi). N.
Neutral (Punct mort).D.Drive (Mers înainte).


Selector de Mers
55- Ver if ic a
ţi dacă selectorul de mers este în
poziţia P . P- Inseraţi cheia

Familiarizare
16
Încarcare corectă
Această procedură consta în conectarea
vehiculului la o priză specială de încărcare
rap
idă.A.Comanda interioară. B.Trapa exterioară (pe partea stângă a
vehiculului).
C
.Capacul prizei.
Cablul de utilizat este solidar cu priza de
încărcare.

Încarcare rapidă
**
86


Ver if ic aţi compatibilitatea vehiculului cu priza şi cablul de încărcare.


** În func
ţie de echipare. Această procedură constă în conectarea
vehiculului la o priză de încărcare casnică.
A.
Comanda interioară.
B.Tr a p a e x t e r i o a ră (pe partea dreapta a vehiculului).C.Capacul prizei.

Încărcare normală
82
Pentru optimizarea duratei de viaţă a bateriei principale, efectuaţi o încărcare completă a bateriei la fiecare 15 zile.Pentru ca încărcarea să fie completă
, urmaţi procedura pentru o încărcarenormală(reţeaua electrică casnică)făra întrerupere, până la terminareaautomată (stingerea mar torului de încărcare pe tabloul de bord).


Înainte de orice branşare, verificaţi dacă instaşaţia electrică pe care doriţi sa o utilizaţi este conformă cu normele * şi este compatibilă cu intensitatea indicată pemodulul de control al cablului de încărcare.În toate cazurile, trebuie prevăzută efectuarea unui control prealabil şi o stabilizare a instalaţiei electrice de
către un specialist.
Este imperativă utilizarea unui cablu deîncărcare original PEUGEOT.

Nu utilizaţi prelungitoareelectrice, prize multiple adaptoare sau programabile.
*
(Exemplu, pentru Fran
ţa: norma NF C 15 -100).

.Familiarizare
17





Pentru o conducere mai economică şi o autonomie
mai mare
Recomandări practice de aplicat în fiecare zi, pentru a optimiza autonomia vehiculului, conservând energia bateriei.


Adoptaţi o conducere
flexibilă
ţţ
Consumul electric al vehiculului depinde mult
de parcurs, de stilul de conducere şi de viteză.
În orice caz, adoptaţi o conducere flexibilă.
Privilegiaţi zona "Eco"indicată de indicatorul
de consum / generare de energie: acceleraţiprogresiv, fără şocuri şi rulaţi c

Ver if ic area f uncţionării vehiculului
18








Tablou de bord Panou ce regruprează diferitele cadrane şi mar tori de indicare a funcţionării vehiculului.
1.Indicator de nivel de încărcare al bateriei principale.
Martor de poziţie a selectorului de
mers.2.
Indicator de consum / generare de
energie.3.Indicator de viteză.4.Afişaj.
A.Kilometraj total.B.Kilometraj curent (Traseu A sau B).C.Reostat de reglare a intensităţii luminii
tabloului de bord.D. Indicator de întreţinere şi distanţă rămasă de parcurs.E.Indicator de întreţinere în timp rămas.F.Indicator de autonomie rămasă.
5.Buton de gestionare a afişajului. Afişează succesiv diferitele funcţii.
Aduce la zero funcţia selectată (kilometraj curent sau indicator de întreţinere).
Reglează intensitatea iluminării bordului.
Pentru mai multe informaţii, consultaţi
paragraful corespunzător.
Cadrane

Afi şaj

1
Ver if ic area f uncţionării vehiculului
19
Martori
Repere vizuale care informează şoferul de punerea în funcţiune a unui sistem (mar tori de
funcţionare sau de dezactivare) sau de apariţia
unei anomalii (martor alertă).


La punerea contactului

Unii mar tori de aler tă se aprind timp de câteva secunde la punerea contactului vehiculului.
Acesti mar tori se sting dupa cateva momente.
În cazul in care constatati unul din martori
ramane aprins, consultaţi rubrica relativa la martorul respectiv.
Aver tizări asociate
Aprinderea anumitor mar tori poate să fieînsoţită de un semnal sonor.
Aprinderea acestui martor este fie continuă sau
clipitoare.
Unii mar tori pot avea ambele tipuri deaprindere. Numai corelarea dintre tipulde aprindere şi starea de funcţionarea vehiculului permite să se stabileascădacă situaţia este normală sau dacă a apărut o anomalie.

Ver if ic area f uncţionării vehiculului
20
Martori de functionare
Aprinderea, în tabloul de bord, a unuia dintre martorii următori confirmă punerea în funcţiune a sistemului corespunzător.

MartorStareCauzăAcţiuni / Obser vaţii



Semnalizator rde direcţie stângaClipeşte cu zgomot. Comanda luminilor este acţionată în jos.



Semnalizatorde direcţie dreaptaClipeşte cu zgomot.Comanda luminilor este acţionată în sus.



Lumini de avarieClipeşte cu zgomot. Comanda semnalului de avarie,situată pe planşa de bord, esteactivata. Semnalizatoarele de direc
ţie st

1
Ver if ic area f uncţionării vehiculului
21
MartorStareCauzăAcţiuni / Obser vaţii
Ready(gata) Aprins continuu, însoţit de un semnalsonor la aprindere. Vehiculul este gata de rulare şi pute
ţi
apăsa pe pedala de acceleraţie. Timpul de aprindere a mar torului corespunde punerii
vehiculului sub tensiune.


Frână de staţionare
Aprins continuu. Frâna de stationare este trasă sau incomplet eliberata. Eliberaţi fr

Ver if ic area f uncţionării vehiculului
22
Martori de neutralizare
Aprinderea unuia dintre martorii următori confirmă oprirea voluntară a sistemului corespondent. Aprinderea mar torului poate fi însoţită de un semnal sonor.
MartorStareCauzăAcţiuni / Obser vaţii



Sistemde airbag pentrupasager
Aprins continuu, peconsola centrală. Comanda, situată în torpedo, este acţionată pe poziţia " OFF".
Airbagul frontal al pasagerului este neutralizat.
Acţionaţi comanda pe poziţia "ON ", pentru a activa
airbagul frontal al pasagerului. În acest caz, nu
instalaţi un scaun pentru copii dispus "cu spatele