2012 Peugeot iOn Brukerhåndbok (in Norwegian)

8i
Praktisk informasjon
87
)Kontroller at ladelampen i instrumentbordet lyser
vedvarendet.

Hurtigladingen stanser automatisk når hovedbatteriet er 80 % ladet. Det er mulig å oppnå en 100 % lading ved ågjenta prosedyren. Imidlertid er tidensom behøves for denne tilleggsladingen relativ lang fordi ladingen går saktere.


Under hur tiglading, kan bilensklimaanlegg om nødvenndig starte automatisk, dette for å avkjøle hovedbatteriet. Det er derfor helt normalt å høre en viftelyd fra utsiden avbilen, og å se en vanndam danne seg under bilen.


Av sikkerhetsmessige grunner star ter ikke motoren når ladeledningen er koblet til bilens kontakt.I tillegg, vil ethvert forsøk på oppstartunder lading avbryte prosedyren. Det vilvære nødvendig å frakoble og tilkobleladeledningen på bilens kontakt, ogderetter starte ladingen ved å følgeanvisningene for bruk av stasjonen.

Hvis de utvendige temperaturen er lavreenn 0° C, kan ladingen ta lengre tid. Hvis utetemperaturen er lavereenn -25 °C, kan ladingen vise segumulig. Hvis dette ikke er til
felle har ikke ladingen
startet; kontroller bruksanvisningene til
ladestasjonen.
Slukking av lampen i instrumentbordet viser at ladingen er avsluttet. ) Koble fra ladeledningen i henhold til
anvisningene for bruk av stasjonen. ) Lukk dekslet til kontakten og deretter luken.

Etter ladingen, kontroller at dekslet til kontakten og luken er lukket. Pass nøye på at enhver inntregnig av vann eller støv i kontakten ikkeforekommer, heller ikke under kontaktdekslet eller i ladepistolen. Risiko for brann eller dødlig elektrisk støt.

Bilen i ro over en langperiode

Når bilen din står i ro over en ubestemt periode, foreta en fullstendig ladingav hovedbatteriet hver tredje måned(i henhold til prosedyren for normal lading).
Før du utfører denne ladingen, kontroller at batteriet for tilbehør hverken er frakoblet eller utladet. Hvisdette er tilfellet, se "batteri tilbehør" for tilkobling eller lading.

Praktisk informasjon
88





Tilbehørsbatteri
(unntatt den elektriske motoren, oppvarmingog klimaanlegg) får tilførsel fra dette
tilbeh
ørsbatteriet.
Batteriet er plassert i rommet foran og ladesav hovedbatteriet under funksjons- (lampen
"Ready" (klar) lyser i instrumentbordet) og
l
adefasene.

Hvis tilbehørsbatteriet er utladet, vil ikke lenger oppstart av motoren være forsikret og hovedbatteriet vil ikkelenger lades.
)Åpne panseret med den innvendigehendelen, deretter fra utsiden, )Fest støttestangen til panseret. )Skru løs mutteren 1.)Ta av bekyttelsesdekslet til batteriet for
tilgang til de to polskoene.

Tilgang til batteriet
Det anbefales å ikke frakoble batteriet.Likevel, hvis bilen ikke er i bruk utover en måned, kan det i vinterperioden,være nødvendig å koble fra batteriet og lagre det for å unngå at electrolyte-væsken fryser.
Etter en lengre frakobling av batteriet,er det påkrevet at du tar kontakt medPEUGEOT-forhandlernett eller et kvalifiser t verksted for reinitialisering avden elektroniske computeren.

8
Praktisk informasjon
89
)Løft opp beskyttelsesdekslet til polskoen (+).
) Koble den ene enden av den rødekabelen til pol (+) på utladet batteri A,deretter den andre enden til pol (+) på hjelpebatteriet B.


Oppstart fra et annet
batteri
)
Koble til den ene enden på den grønne eller sorte kabelen til pol (-) påhjelpebatteriet B.)
Koble til den andre enden på den grønne eller sor te kabelen til jordingspunkt C
påbilen med utladet batteri.



Påse at electrolyte-væsken ikke er frosset.
Kontrollere nivået og foreta etterfylling med destillert vann om nødvendig(se "Kontroller av nivåer" i dette
dokumentet).
Kontroller at hjelpebatteriet er et12 V-batteri.

Praktisk informasjon
90

Lade batteriet med en
batterilader
)Start giverbilen og vent i noen minutter.)Vri om tenningsnøkkelen i bilen din, inntil lampen "Ready" tennes.)Koble fra kablene i motsatt rekkefølge.
)Sett på plass beskyttelsesdekslet til
batteriet og trekk til festemutteren.
Hvis lampen "Read
y" ikke tennes, gå frem på
følgende måte: )La kablene være tilkoblet.)Sett tenningen tilbake til "LOCK"
. )Foreta lading av hovebatteriet ved å
følge prosedyrene for normal lading (serubrikken om "lading av hovedbatteriet"). )Når ladelampen lyder vedvarende i instrumentbordet, koble fra kablene.)La ladingen fortsette i minst en time.)Vri om tenningsnøkkelen i bilen din, inntil lampen "Ready" tennes.
Hvis problemet ikke forsvinner, ta kontakt med
PEUGEOT-forhandlernettt eller et kvalifisert
verksted.
) Ta a v b e s kyttelsesdekslet til batteriet.
Påse at electrolyte-væsken ikke er frosset. Kontrollere nivået og foreta etterfyllingmed destillert vann om nødvendig (serubrikken "Kontroller av nivåer").
)Skru løs mutteren 1og løft opp festeklipset.

8
Praktisk informasjon
91
Lad ikke batteriet uten først å ha koblet fra kabelskoene og tatt batteriet ut frarommet foran. Koble ikke fra kabelskoene når lampen "Ready" (klar) er tent, heller ikke når bilen er under lading.
Før frakobling
Før frakobling av batteriet må du vente i2 minutter etter at tenningen er slått av.

Batteriene innholder giftigesubstanser slik som sulfatsyre ogbly. Disse må elimineres i henhold til lovforskrifter og skal ikke under noenomstendighet kastes sammen medhusholdningsavfall.
Levér små batterier og bilbatterier til etoppsamlingssted for spesialavfall.
)Koble fra polskoen (-). )Løft opp beskyttelsesdekslet tilpolskoen (+)2.)Skru løs mutteren3.)Koble fra kabelen til poskoen (+).)Ta ut batteriet.)Lad opp batteriet ved å overholde
brukerveiledningen som er gitt av
fabrikanten for laderen.)Koble til batteriet ved å begynne med
kabelen til pol (+).
Etter tilkobling
Etter enhver tilkobling av batteriet,sett på tenningen og vent i 1 minutt før motoren star tes, slik at de elektroniske systemene reinitialiseres. Hvis detlikevel forekommer små forstyrrelser, ta kontakt med PEUGEOT-forhandlernett eller et kvalifisert verksted. Husk å foreta reinitialisering av bilradioen ved å konsultere korresponderende kapittel.


Kontroller at poler og kabelsko er rene. Hvis de er dekket av sulfat (hvitaktig eller grønnaktig belegg), demonter ogrengjør.

Praktisk informasjon
92
Dette settet finner du i oppbevaringsesken plassert under benkesetet bak, på høyre side.
Du må der for demontere seteputen bak for å få
t
ilgang til settet.
Dette settet er et komplett system som
består av en kompressor og en flaske medet tetningsprodukt, slik at du kan foreta en midlertidigreparasjon
av dekket for å kunne
kjøre til nærmeste verksted.
Det er beregnet på reparasjon av de aller fleste
typer punkteringer som inntreffer på dekkets slitebane eller stamme.

















Sett for midlertidig reparasjon av dekk
Tilgang til settet

Demontering av seteputen bak
)
Trekk betjeningene Aforover for å frigjøre seteputen.


Ta av metalldekslet
)Løsne de fire vingeskruene.)Ta av metalldekslet.
Du har nå tilgang til reparasjonssettet.
)
Løft opp forenden av seteputen og vipp denoppover for å demontere den.

8
Praktisk informasjon
93
1.Kompressor 12 V med integrert trykkmåler
for å måle og regulere dekktrykket.
Settet består av
2.Flaske med tetningsprodukt for enmidlertidig reparasjon av hjulet. 3.Innsprøytningsknapp. 4.Sugeslange for om nødvendig å fjerne
tetningsprodukt.
5.Pose som inneholder en ekstra
ventil, et verktøy til demontering/montering av ventilen og en etikett medhastighetsbegrensning.



Etiketten som viser bilenshastighetsbegrensning skal limes på rattet for å minne om at ett av dekkene kun skal brukes midlertidig.

Bilen må ikke overskride en hastighet på 80 km/t når et dekk er reparer t meddenne typen sett.

Montering av seteputen bak
)Sett på plass metalldekslet. )Skru til de fire vingeskruene. )Før inn metallkrokene i seteryggen til benkesetet.)Vipp seteputen nedover inntil den låses.



Ved tilbakesetting av seteputen, påse at endestykkene til sikkerhetsbeltene ikke kommer i klem.

Praktisk informasjon
94
Fremgangsmåte ved reparasjon
1. Tet ting
)Slå av tenningen.)Kryss av det punkter te hjulet på etiketten
for hastighetsbegrensning, lim etiketten påbilens ratt slik at du husker at et hjul bare
skal brukes midlertidig.)Rist flasken med tetningsprodukt, ta avkorken og skru på innsprøytningsslangen.

)
Ta av korken på ventilen til dekket som skal repareres.)
Skru løs ventilen ved hjelp av verktøyet for
demontering/montering og oppbevar den
på et rent sted.
) Koble den hvite slangen til ventilen på
dekket som skal repareres.

)Trykk på flasken med tetningsprodukt (hodet ned) flere ganger med hånden for åsprøyte alt
produktet inn i dekket.)Fjern innsprøytningsslangen. )Sett på plass ventilen og skru den til vedhjelp av verktøyet.
Vær oppmerksom på at væsken er giftig (eks.: etylen-glykol, kolofonium...) ved svelging og at den er irriterende for øynene. Oppbevares utilgjengelig for barn. Siste forbruksdato for væsken står oppført på flasken.Etter bruk, kast ikke flasken ute i naturen, ta den med til PEUGEOT-forhandlernett eller til en
miljøstasjon.Glem ikke å kjøpe en ny flaske hos PEUGEOT-forhandlernett eller hos et kvalifiser tverksted.


Unngå å fjerne fremmedlegemer somhar trengt seg inn i dekket.