2012 Peugeot Expert Tepee Priročnik za lastnika (in Slovenian)

31


Voznikovo mesto

PRE
DNO
SPELJETE
2


Lučka
Stanje
Opozarja na
...
Rešitev
- kaj storiti

Kontrolna lučka
za temperaturo
in nivo hladilne
tekočine Zasveti, kazalec
pa je na rdečem
območju. neobičajno povečanje
temperature hladilne tekočine. Parkirajte, izključite kontakt in počakajte, da se motor
ohladi. Preverite nivo hladilne tekočine.
Utripa. znižanje nivoja hladilne
tekočine. Glejte 6. poglavje, podpoglavje o nivojih. Obrnite se
na PEUGEOTOVO servisno mrežo ali na usposobljeno
servisno delavnico.

Kontrolna lučka
za servis Zasveti začasno. manjše motnje ali opozorila. Glejte seznam opozoril na prikazovalniku ali na zaslonu.
Glejte tudi 9. poglavje, podpoglavje o potovalnem
računalniku, nato o seznamu opozoril.
Glede na pomembnost motnje se obrnite na
PEUGEOTOVO servisno mrežo ali na usposobljeno
servisno delavnico. Sveti. večje motnje.

Kontrolna lučka
za nepripet
varnostni pas
v prvi vrsti
sedežev
Zasveti, nato
utripa. voznik ali sopotnik na sprednjem
sedežu ni pripel varnostnega pasu. Povlecite pas in vtaknite zapenjalo v zaklep.
Sočasno se
oglasi zvočni
signal, nato
ostane prižgana. Voznikov ali sopotnikov
varnostni pas med vožnjo ni
pripet. Povlecite pas in preverite, ali je zapet. Glejte 4. poglavje,
podpoglavje o varnostnih pasovih.
Voznik se mora prepričati, da so vsi potniki pripeti in
pravilno uporabljajo varnostne pasove.

32
Voznikovo mesto


Lučka
Stanje
Opozarja na ...
Rešitev - kaj storiti




Kontrolna lučka
za sprednjo /
stransko / zavesasto
varnostno blazino

Utripa ali sveti. nepravilno delovanje varnostne
blazine. Takoj se obrnite na PEUGEOTOVO servisno mrežo ali
na usposobljeno servisno delavnico, kjer naj preverijo
delovanje sistema. Glejte 4. poglavje, podpoglavje o
varnostnih blazinah.



Kontrolna lučka
za izklop sprednje
sopotnikove
varnostne blazine

Zasveti. izklop varnostne blazine, ko je na
sedežu nameščen otroški sedež, v
katerem je otrok s hrbtom obrnjen
proti vetrobranskemu steklu. Glejte 4. poglavje, podpoglavje o varnostnih blazinah,
ko so v vozilu otroci.



Kontrolna
lučka za
minimalni nivo
goriva Zasveti, kazalec
merilnika pa
se nahaja na
rdečem območju. Ko zasveti, je v posodi še
približno 8 litrov
goriva. Čimprej nalijte gorivo, da ne pride do okvare vozila.
Nikoli ne izpraznite posode do konca, ker lahko
poškodujete sistem proti onesnaževanju in sistem za
vbrizgavanje.
Prostornina posode je približno 80 litrov. Zasveti ob vsaki
vključitvi kontakta. nezadostno količino goriva v
posodi.
Utripa. prekinitev dovoda goriva zaradi
močnega trka. Ponovno vzpostavite dovod goriva. Glejte 6. poglavje,
podpoglavje o gorivu.



Kontrolna lučka
za sistem proti
onesnaževanju
EOBD Utripa ali sveti. motnje v delovanju sistema. Takoj se obrnite na PEUGEOTOVO servisno mrežo ali
na usposobljeno servisno delavnico, kjer naj preverijo
delovanje sistema.



Kontrolna lučka
za polnjenje
akumulatorja Zasveti. motnjo v polnilnem krogotoku. Preverite kabelske čevlje itd. Glejte 7. poglavje,
podpoglavje o akumulatorju.
Utripa. Vključene funkcije so v stanju
pripravljenosti (varčevanje z
energijo). Glejte 7. poglavje, podpoglavje o akumulatorju.
Sveti kljub
opravljeni
kontroli. pokvarjen krogotok, motnje
v delovanju vžiga ali
vbrizgavanja. Takoj se obrnite na PEUGEOTOVO servisno mrežo ali
na usposobljeno servisno delavnico.

ABS
ESP
33


Voznikovo mesto

PRE
DNO
SPELJETE
2


Lučka
Stanje
Opozarja na ...
Rešitev - kaj storiti



Kontrolna lučka
za servovolan Zasveti. nepravilno delovanje. Vozilo ohrani običajno smer brez pomoči. Obrnite se
na PEUGEOTOVO servisno mrežo ali na usposobljeno
servisno delavnico, kjer naj preverijo delovanje sistema.



Kontrolna lučka
za zaznavanje
odprtih vrat ali
pokrova Zasveti, sočasno
pa se na zaslonu
izpiše sporočilo. slabo zaprta vrata ali pokrov. Preverite, ali so dobro zaprta vrata potniškega prostora,
zadnja in stranska vrata ter pokrov motornega prostora
(če je vozilo opremljeno z alarmno napravo).




Kontrolna lučka
za pnevmatsko
vzmetenje zadaj
Utripa. neobičajno razliko med zaznano
in optimalno višino pragu. Samodejno uravnavanje višine: Vozite počasi
(približno 10 km/h), da lučka ugasne.
Ročno uravnavanje višine: Nastavite optimalno višino
pragu, ki je ostala v nizkem ali visokem položaju. Glejte
3. poglavje, podpoglavje o vzmetenju zadaj.
Zasveti ob
zagonu motorja
ali med vožnjo. motnjo v pnevmatskem
vzmetenju. Takoj ustavite vozilo in se obrnite na PEUGEOTOVO
servisno mrežo ali na usposobljeno servisno delavnico.


Kontrolna lučka
za ABS Sveti. motnjo v delovanju sistema proti
blokiranju koles. Vozilo ohrani klasično zaviranje brez pomoči, vendar kljub temu
svetujemo, da ustavite vozilo. Obrnite se na PEUGEOTOVO
servisno mrežo ali na usposobljeno servisno delavnico.


Kontrolna lučka
za ESP Utripa. vklopljen sistem ESP. Sistem vpliva na boljšo vodljivost in stabilnost vozila.
Glejte 4. poglavje, podpoglavje o varnosti med vožnjo.
Sveti. nepravilno delovanje, npr.:
prenizek tlak zraka v pnevmatikah. Npr.: Preverite tlak v pnevmatikah. Obrnite se na
PEUGEOTOVO servisno mrežo ali na usposobljeno
servisno delavnico, kjer naj preverijo delovanje sistema.
Sveti, sočasno
sveti tudi dioda
gumba (na
armaturni plošči). Voznik izklopi sistem. Sistem je izključen.
Samodejno se ponovno vključi pri hitrosti nad 50 km/h ali
po pritisku na gumb (na armaturni plošči).

34
Voznikovo mesto


Lučka
Stanje
Opozarja na ...
Rešitev - kaj storiti




Kontrolna
lučka zavornih
ploščic Zasveti. obrabo zavornih ploščic. Obrnite se na PEUGEOTOVO servisno mrežo ali na
usposobljeno servisno delavnico, kjer naj zamenjajo
ploščice.




Kontrolna lučka
zasenčenih/
dnevnih luči
Zasveti. ročno izbiranje ali samodejen
vklop. Zavrtite obroč na ročici za luči v drugi položaj.
vklop zasenčenih luči ob
vključitvi kontakta - dnevne luči. Odvisno od države, kjer je vozilo naprodaj.
Glejte 3. poglavje, podpoglavje o ročici za luči ob volanu.

Kontrolna lučka
dolgih luči potrebno je povleči ročico k
sebi. Povlecite ročico in ponovno vključite zasenčene luči.



Kontrolna lučka
smernikov Utripa, sočasno
pa se oglaša
zvočni signal. spremembo smeri, aktivirano
z ročico, ki se nahaja levo pod
volanskim obročem. Če želite zaviti desno, premaknite ročico navzgor.
Če želite zaviti levo, premaknite ročico navzdol.




Kontrolna
lučka sprednjih
meglenk Zasveti. ročni izbor. Žarometi delujejo le, če so vključene pozicijske ali
zasenčene luči.



Kontrolna lučka
zadnjih meglenk
Zasveti. ročni izbor. Žarometi delujejo le, če so vključene pozicijske ali
zasenčene luči. V običajnih pogojih vidljivosti ju
izključite, da vas ne bi kaznovali. Rdeča barva zadnjih
meglenk slepi in moti ostale udeležence v prometu.


Filter tdnih
delcev Zasveti. motnjo v delovanju filtra trdnih
delcev (nivo aditiva za plinsko
olje, nevarnost zamašitve itd.). Filter naj pregledajo v PEUGEOTOVI servisni mreži ali
v usposobljeni servisni delavnici. Glejte 6. poglavje,
podpoglavje o kontrolah.

35


Voznikovo mesto

PRE
DNO
SPELJETE
2


Prikazovalnik
Stanje
Opozarja na ...
Rešitev - kaj storiti



Kontrolna lučka
tempomata Zasveti. izbor tempomata. Ročni izbor. Glejte 3. poglavje, podpoglavje o ročicah
pod volanskim obročem.




Kontrolna lučka
omejevalnika
hitrosti Zasveti. izbor omejevalnika hitrosti. Ročni izbor. Glejte 3. poglavje, podpoglavje o ročicah
pod volanskim obročem.




Indikator
predlagane
menjave
prestavnega
razmerja Zasveti. priporočilo, ki ni odvisno
od vrste cestišča in gostote
prometa. Ročno prestavite v višjo prestavo, če želite zmanjšati
porabo goriva.
Voznik lahko priporočilo upošteva ali ne.




Kontrolna lučka
za predogrevanje
dizelskega motorja


Zasveti. Vremenske razmere zahtevajo
predogrevanje. Počakajte, da lučka ugasne, nato zaženite motor.



Filter trdnih
delcev Zasveti. motnjo v delovanju filtra trdnih
delcev (nivo aditiva za dizelsko
gorivo, nevarnost zamašitve, itd.). Filter naj pregledajo v PEUGEOTOVI servisni mreži ali v
usposobljeni servisni delavnici.
Glejte 6. poglavje, podpoglavje o kontrolah.



Kontrolna lučka
za prisotnost
vode v filtru za
dizelsko gorivo Zasveti, sočasno
se na zaslonu
izpiše sporočilo. prisotnost vode v filtru za
plinsko olje. Takoj se obrnite na PEUGEOTOVO servisno mrežo ali na
usposobljeno servisno delavnico, kjer naj očistijo filter.
Glejte 6. poglavje, podpoglavje o kontrolah.


Lučka s
simbolom ključa
za vzdrževanje Zasveti. približuje se rok za redni
vzdrževalni pregled. Glejte seznam kontrol v servisni knjižici. V
PEUGEOTOVI servisni mreži ali v usposobljeni servisni
delavnici opravite vzdrževalni pregled.


Ura Prikaz. potrebno nastavitev ure. Uporabite levi gumb na instrumentni plošči. Glejte 2.
poglavje, začetek podpoglavja o voznikovem mestu.

36
Voznikovo mesto


MERILNIK NIVOJA GORIVA

Nivo goriva se prikaže, ko nastavite ključ v
položaj za vožnjo.
Merilnik je lahko nastavljen na:
TEMPERATURA HLADILNE TEKOČINE


Če je kazalec pred rdečim območjem:
normalno delovanje.
V ekstremnih pogojih vožnje ali pri vožnji v
zelo vročem okolju se kazalec lahko približa
rdečemu območju.
Kaj je potrebno narediti, če zasveti
kontrolna lučka:


- Takoj ustavite vozilo in izključite kontakt.
Ventilator hladilnika motorja lahko še
naprej deluje do približno deset minut.


- 1 :
rezervoar je poln, približno 80 litrov.

- 0 :
načeta je rezerva, lučka začne svetiti
neprekinjeno.
Ob začetku opozorila je v rezervi še
približno 8 litrov goriva.
Glejte 6. poglavje, podpoglavje
"Gorivo".
Kaj je potrebno narediti, če se kazalec
nahaja na rdečem območju:
Upočasnite vožnjo ali pustite, da se motor
vrti v prostem teku.
- Počakajte, da se motor ohladi, nato
preverite količino hladilne tekočine in jo
po potrebi dolijte.
Ker je hladilni krogotok pod pritiskom, zaradi
nevarnosti opeklin upoštevajte naslednje
nasvete:


- počakajte najmanj eno uro po izključitvi
motorja, preden opravite kakršenkoli
poseg,

- odvijte
čep za četrt vrtljaja, da se zniža
tlak,

- ko se tlak dovolj zniža, preverite količino
tekočine v posodi,

- po potrebi odstranite čep in dolijte
hladilno tekočino.
Če ostane kazalec v rdečem območju, se
posvetujte s PEUGEOTOVO servisno mrežo
ali z usposobljeno servisno delavnico.
Glejte 6. poglavje, podpoglavje Nivoji.

37


Voznikovo mesto

PRE
DNO
SPELJETE
2

NADZOR IZPUSTA ONESNAŽEVALNIH PLINOV

Voznika na motnje v delovanju sistema proti
onesnaževanju opozori posebna kontrolna
lučka na instrumentni plošči, ki zasveti.
Obstaja nevarnost poškodbe katalizatorja.
Sistem naj preverijo v PEUGEOTOVI
servisni mreži ali v usposobljeni servisni
delavnici. EOBD (European On Board
Diagnosis) je diagnostični sistem,
ki poleg drugih norm, veljavnih v
Evropi, upošteva tudi norme za
dovoljene izpuste:


- CO (ogljikov monoksid)

- HC (neizgoreni ogljikovodiki)

- NOx (dušikovi oksidi) ali trdni delci,
ki jih zaznajo zaznavala nad in pod
katalizatorji
ZAZNAVANJE PRENIZKEGA TLAKA V PNEVMATIKAH

Zaznavala neprestano kontrolirajo tlak
v pnevmatikah in v primeru prenizkega
tlaka, predrte pnevmatike ali nepravilnega
delovanja zaznavala takoj posredujejo
opozorilo.
Ob vsaki zaznani motnji se na zaslonu
pojavi slika, sočasno se oglasi zvočni signal,
na zaslonu pa se izpiše sporočilo.


Spuščena pnevmatika

Zasveti kontrolna lučka za servis.
Ob pojavitvi opozorila za prenizek tlak
v pnevmatiki, ni nujno, da je okvara
pnevmatike tudi vidna.
Vozilo čimprej odpeljite na kontrolo tlaka v
pnevmatikah.


Predrta pnevmatika

Zasveti kontrolna lučka STOP.
Takoj ustavite vozilo. Pri tem ne smete
sunkovito obračati volana in silovito zavirati.
Poškodovano kolo zasilno popravite s
pomočjo kompleta za popravilo pnevmatike
ali ga zamenjajte z rezervnim.
Zamenjajte poškodovano kolo in čimpej
poskrbite za kontrolo tlaka v pnevmatikah.

Nepravilno delovanje ali zaznavalo
(-a) ni(so) zaznano(-a)
Zasveti kontrolna lučka za servis.
Med zamenjavo kolesa ali v primeru
nepravilnega delovanja zaznavala,
sistem ne kontrolira tlaka v pnevmatikah.
Za zamenjavo manjkajočega(-ih)
zaznavala(zaznaval) se posvetujte s
PEUGEOTOVO servisno mrežo ali z
usposobljeno servisno delavnico. Glejte 7. poglavje, podpoglavje
Zamenjava kolesa.
Če poškodovano kolo zamenjate s kolesom
brez zaznavala (npr. rezervno kolo), vas
bo sporočilo opozorilo, da tlaka ni mogoče
kontrolirati, in da morate poskrbeti za
popravilo kolesa z zaznavalom.

38
Voznikovo mesto

Roki za redne servisne preglede so
izračunani na podlagi zadnje nastavitve
indikatorja na ničlo.
Rok se določa s pomočjo dveh parametrov:


- prevoženi kilometri

- čas, ki je pretekel od zadnjega rednega
servisnega pregleda Nekaj sekund po vključitvi kontakta se
prikaže nivo olja, nato pa prične kilometrski
števec ponovno prikazovati skupno število
prevoženih kilometrov in število dnevno
prevoženih kilometrov.

Do naslednjega rednega servisnega
pregleda je manj kot 1.000 km
Pri vsaki vključitvi kontakta za nekaj sekund
utripa simbol ključa in se prikaže število
preostalih kilometrov:
Nekaj sekund po vključitvi kontakta se
prikaže nivo olja, nato pa kilometrski števec
spet prikazuje običajne podatke, simbol
ključa pa ostane osvetljen in opozarja, da
je treba v kratkem opraviti redni servisni
pregled. Preostali kilometri so lahko izračunani
glede na voznikove vozne navade.
Do naslednjega rednega servisnega
pregleda je več kot 1 000 km

Primer:
Do naslednjega rednega servisnega
pregleda lahko prevozite še 4.800 km. Ob
vključitvi kontakta se na prikazovalniku za
nekaj sekund prikaže:
INDIKATOR VZDRŽEVANJA
Izračunava in prikazuje presledke med
rednimi servisnimi pregledi, ki so odvisni od
načina uporabe vozila.

Delovanje
Po vključitvi kontakta za nekaj sekund
zasveti znak ključa, ki simbolizira
redne servisne preglede, prikazovalnik
kilometrskega števca pa kaže zaokroženo
število kilometrov do naslednjega rednega
servisnega pregleda. Vsako zamenjavo pnevmatike na
kolesu, opremljenem s tem sistemom,
mora izvesti PEUGEOTOVA servisna mreža
ali usposobljena servisna delavnica.

Priporočila za uporabo

Tudi pri tem sistemu je potrebno redno
preverjati tlak v pnevmatikah (vključno
z rezervno pnevmatiko), da zagotovite
optimalno vodljivost in dinamičnost vozila
in preprečite prezgodnjo obrabo pnevmatik,
še posebno pri veliki obremenitvi in večji
hitrosti.
Upoštevajte priporočene vrednosti za tlak
v pnevmatikah, ker tako vplivate na manjšo
porabo goriva.
Sistem lahko začasno zmoti oddajanje
radijskih valov s podobno frekvenco. Če pri zamenjavi pnevmatike namestite
kolo, ki ga vozilo ne zazna
(npr.: namestitev zimskih pnevmatik), vam
morajo v PEUGEOTOVI servisni mreži ali
v usposobljeni servisni delavnici ponovno
inicializirati sistem.

Sistem za zaznavanje prenizkega tlaka v
pnevmatikah pomaga pri vožnji, vendar
pa ne nadomešča voznikove skrbi in
odgovornosti.