14
9
9
CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUE
S
  Motorisations Diesel 
   
 
MOTORISATIONS diesel et boîte de vitesses  
 
 
  
 
 
2,2 HDi 110  
   
 
2,2 HDi 130  
   
 
2,2 HDi 150 
 
   
 
3 HDi 150 
 
   
 
3 HDi 160 
 
   
 
3 HDi 180 
 
 
   
Boîte de vitesses    
Manuelle  
  Rapports   
5    
6    
6    
6    
6    
6    
6  
  Puissance (ch)    
100    
11 0    
120    
130    
150    
145    
156    
180  
  Puissance maximum norme CEE (kW)    
74    
81    
88    
96    
11 0    
107    
11 5    
130  
  Cylindrée (cm 
3 
)   
2 198    
2 198    
2198    
2 999    
2 999    
2 999  
  Alésage x course (mm)    
86 x 94,6    
86 x 94,6    
86 x 94,6    
95,8 x 104    
95,8 x 104    
95,8 x 104  
  Régime de puissance maxi (tr/min)    
2 900    
3 500    
3 500    
3 500    
3 500    
3 500    
3 600  
  Couple maxi norme CEE (mdaN)    
250    
320    
320    
400    
400    
400  
  Régime de couple maxi (tr/min)    
1 500    
2 000    
2 000    
1 400    
1 400    
1 400  
  Carburant   
Gazole    
Gazole    
Gazole    
Gazole    
Gazole    
Gazole  
  Catalyseur   
Oui    
Oui    
Oui    
Oui    
Oui    
Oui  
  Filtre à particules   
 
-    
Oui    
-    
Oui    
Oui    
Oui    
Oui    
Oui  
 
 
 
 
 
Capacité d’huile moteur (en litres) 
après vidange et changement de filtre    
6,4    
6,2    
6,4    
6,2    
6,2    
9    
9    
9  
Qualité du carburant utilisé pour les moteurs Diesel 
Les moteurs Diesel sont parfaitement compatibles avec les biocarburants conformes aux standards actuels et futurs européens (gazole 
respectant la norme EN 590 en mélange avec un biocarburant respectant la norme EN 14214) pouvant être distribués à la pompe (incorporation possible de 0 à 7% d’Ester Méthylique d’Acide Gras). 
L’utilisation du biocarburant B30 est possible sur certains moteurs Diesel ; toute
fois, cette utilisation est conditionnée par l’application stricte
des conditions particulières d’entretien. Consultez le réseau PEUGEOT.  
L’utilisation de tout autre t
ype de (bio)carburant (huiles végétales ou animales pures ou diluées, fuel domestique...) est formellement
prohibée (risques d’endommagement du moteur et du circuit de carburant).