2012 Peugeot 508 управление

4
111
!
Управление

Никога не избирайте положение N ,когато автомобилът се движи.
Никога не избирайте положение Рили R
преди автомобилът да е спрялнапълно.


Автоматичен режим
)Изберете положение D
, за автоматично
превключване на шестте скорости.
В този случай скоростната кутия работи в
автоматичен режим, без намеса на водача.
Тя избира постоянно най-подходящата
предавка, в зависимост от стила науправление, профила на пътя и товара вавтомобила.
За максимално ускорение без използване
на скоростния лост, натиснете докрай
педала на газта (kick down). Скоростната
кутия автоматично преминава на по-ниска
предавка или задържа избраната предавка
до достигане на максимални обороти.
По време на спиране, кутията преминава автоматично на по-ниска предавка, зада използва ефикасно двигателя катоспирачка.
Ако вдигнете рязко крака си от педала на
газта, кутията няма да включи по-висока
предавка, за по-голяма сигурност.
Програми спорт и сняг
Програма спорт "S"
)
Натиснете бутона " S", когато двигателятработи.Скоростната кутия автоматично дава
предимство на динамичния стил на управление.
Символът Sсе появява в борднототабло.
Програма сняг "7
"
)
Натиснете бутона " 7
", когато
двигателят работи.
Скоростната к
утия се адаптира къмуправление върху хлъзгава настилка.Тази програма улеснява потеглянето идвижението на автомобила в условия на слабо сцепление.
Символът 7
се появява в бордното табло.


Връщане към
автоматичното действие
)
Във всеки момент, натиснете повторно
избрания бутон, за да излезете отизбраната програма и да се върнете в автоматичен режим.
Тези две специални програми допълватавтоматичното действие при специфични условия на експлоатация.

112
i!
Управление
Ръчен режим
)Изберете положение Мза постèпенно
превключване на шестте скорости. )Издърпайте лоста към знака +, за да +включите по-висока предавка. )Натиснете лоста към знака -
, за да включите по-ниска предавка.
Преминаването от една предавка на другасе осъществява единствено ако скоростта
на автомобила и оборотите на двигателя
го позволяват ; в противен сл
учай, в сила
влизат законите на автоматичното действие.
Dизчезва и включените предавки се появяват последователно в таблото.


Невалидна стойност в механичен режим
Този символ се появява, ако
предавката не е включена добре(f_`^m две положения).


Спиране на автомобила
Преди да изключите двигателя, можете да
преминете на положение Pили N
за да бъдете в
неутрално положение.
В двата случая, активирайте ръчната спирачка,
за
да обездвижите автомобила, освен ако е
програмирана в автоматичен режим.


Аномалия в действието
При подаден контакт, на дисплея
в та
блото се появява съобщение,
което показва повреда в скоростната кутия.
В този случай, тя преминава в авариен режим,
като се блокира на 3-та предавка. Може да усетитесилен удар преминавайки от положение P
на R
и от RN
на R. То з и удар не е опасен за скоростната кутия. R
Не се движете със скорост по-висока от 100 км/q, съобразно местното законодателство.
Обърнете се към мрежата PEUGEOT или към специализиран сервиз за проверка.
При по-ниски или по-високи обороти,избраната предавка мига в продължение
на няколко секунди, след което се появява реално включената.
Преминаването от положение D(автоматично) на положение М(механично)fh`_ да се извърши във всеки момент.
При спрян автомобил или при много ниска
скорост, кутията избира автоматично скорост М1.При механично действие, програмите спорти сняг не са активни.


Има опасност от повреда на скоростната кутия :


- ако натиснете едновременно педала на газта и на спирачките,
-
ако, в случай на повреда на акумулатора, настоявате да преминете от положение Pна друго.

Ако скоростният лост не е наположение Р, при отваряне на Рвратата на водача или около45 секунди след прекъсването на контакта, се чува сигнал и сепоявява съобщение. )Поставете лоста наположение Р
; сигналът спира и съобщението изчезва.
За да намалите разхода на гориво при продължителен престой с работещ
двигател (задръстване...), поставете скоростния лост на положение Nизатегнете ръчната спирачка, освен ако тя е програмирана в автоматичен режим.

4
113
i
Управление














Механична пилотирана 6-степенна скоростна кутия


Та з и скоростна кутия предлага избор междуудобството на автоматичното управление иудоволствието от ръчното превключване на скоростите.
Разполагате с два режима на управление :-автоматизиран
, за автоматичнomijZ\e_gb_ на скоростите,
-
ръчен, за последователнопревключване на скоростите от водача.
При автоматизиран режим винаги е
въ
зможно да се смени предавката, използвайки еднократно бутоните на
волана, например при изпреварване.

Тази скоростна кутия ви предлага
допълнителни функции :


- помощ при потегляне по наклон,

- автономно предно предаване(ij_f_kl\Zg_ на автомобила при
отпускане на педала на спирачките) вавтоматизиран режим или на заден ход.
R
. Заден ход.)
При натиснати спирачки, повдигнете и
натиснете лоста напред.
N.Неутрално положение.)
При натиснати спирачки, изберете това
положение, за да потеглите. A.
Автоматизиран режим. )
Натиснете лоста назад, за да изберете този режим.M.Ръчен режим с последователно
превключване на скоростите. )
Натиснете лоста на ляво, за да
изберете този режим, след това
използвайте б
утоните на волана, за дасменяте предавките.

Скоростен лост
+.Бутон за включване на по-висока
предавка вдясно от волана.)
Натиснете зад бутона "+"
на волана, за да включите по-висока предавка. -.
Бутон за включване на по-ниска
предавка вляво от волана. )
Натиснете зад бутона "-"
на волана, зада включите по-ниска предавка.


Управление от волана


Бу тоните на волана не позволяват да се избере неутралнотоположение и да се включва илиизключва задната предавка.

114
i
i
i
Управление
При включване на задния ход сечува сигнал.
N
мига, придружен от звуков сигнал и съобщение на дисплея в таблото, ако скоростният лост не е наположение N
при потеглянето. Индикаторът Натиснати спирачкимига, придружен от звуков сигнал и съобщение на дисплея в таблото, ако този педал не е натиснат припотеглянето.
За оптимално ускорение, напримерпо време на изпреварване,натиснете силно педала на газта като преминете точката на съпротивление.
Индикатори в бордното
табло
Положения на скоростния лост
N.
Neutral (Неутрално).R.Reverse (Заден ход)1, 2, 3, 4, 5, 6.Предавки в ръчен режим A.
Светва при избиране на
автоматизирания режим. Угасва при
преминаване в ръчен режим.
)Натиснете педала на спирачките
, когато на дисплея
в таблото се появи съобщение.


Потегляне на автомобила
)
Изберете положение N . )
Натиснете докрай педала на спирачките.
)
Запалете двигателя.
N
се появява на дисплея в таблото.
)
Изберете първата скорост (положение M
или A) или задния ходA(положение R
).R)
Дезактивирайте ръчната спирачка, освен ако е програмирана вавтоматичен режим. )
Отпуснете педала на спирачките и
по
дайте газ.
Aи 1или R
се появяват надисплея в таблото.


Автоматизиран режим
)След потегляне на автомобила, изберете положение А
, за да се върнете
в автоматизиран режим.
A
и включената предавка сепоявяват на дисплея в таблото.
Скоростната к
утия функционира в авто-
активен режим, без намеса от страна
на водача. Тя избира постоянно най-
подходящата п
редавка, съобразноследните параметри :


- стила на управление,

- профила на пътя.

4
115
i
!
Управление

Ръчно превключване на
скоростите
)
След потегляне на автомобила,
изберете положение
М
, за да преминете
в ръчен режим.)
Натиснете лоста към знака +
, за да+минете на по-висока предавка. )
Натиснете лоста към знака -
, за даминете на по-ниска предавка.



При много ниска скорост, ако еподадена команда за заден ход,тя ще бъде изпълнена едва след спиране на автомобила. На дисплея в таблото светва индикатор.


При бързо ускоряване, по-високатапредавка няма да се включи, аководачът не натисне бутоните на волана.
При автомобил в движение, никога не избирайте неутралното положение N. Включвайте задната предавка Rединствено при спрян автомобил и натиснати спирачки.
A
изчезва и на дисплея се
появява М с последователно
включените предавки.
Командите за смяна на предавката се
подават единствено ако оборотите на двигателя го позволяват.
Не е необходимо да отпускате педала нагазта по време на смяната на предавките.
По в
реме на спиране или намаляване на скоростта, скоростната кутия превключваавтоматично на по-ниска предавка, за даулесни ускоряването на автомобила. То з и
режим на превключване на скоростите
позволява да извършите напримеризпреварване, оставайки в автоматизиран режим.)Използвайте бутоните на волана +
или -. Скоростната кутия включва поисканата
предавка, ако оборотите на двигателя го
п
озволяват. Aостава на дисплея в таблото.
След няколко секунди без въздействие
върху бутоните, скоростната кутия започва отново да сменя автоматично предавките.
Ръчен режим

116
!
!
Управление
Задължително натискайте педала наспирачките по време на стартиране на двигателя.
Винаги когато паркирате, задължително активирайте ръчната спирачка, за да обездвижитеавтомобила, освен ако тя е програмирана в автоматичен режим.

При спрян автомобил и работещдвигател винаги избирайте неутралнотоположение Nна скоростния лост. Преди всяка интервенция в двигателния отсек се уверете, че
скоростният лост е на положение N
и че ръчната спирачка е активирана.


Спиране на автомобила
При подаден контакт, мигането на този индикатор,
придружено от звуковсигнал и съобщение на дисплея в таблото,
показват повреда в скоростната кутия.
Обърнете се към мрежата PEUGEOT или
към специализиран сервиз за проверка.
Преди да спрете двигателя, можете да
из
берете :


- положение N,

- да оставите включената предавка ; втози случай, автомобилът няма да може да се движи.
В двата случая трябва задължително
да активирате ръчната спирачка, за да
задържите автомобила неподвижен, освен
ако тя е програмирана в автоматичен режим.


Аномалия на
функционирането Ф
ункция автономно
п
редно предаване
Тази функция позволява по-голяма
гъвк
авост на маневрите при ниска скорост (при паркиране, в задръстване…).
След като предварително сте поставили
лоста на положение A, M
или R , автомобилът се премества веднага след
като отпуснете педала на спирачките.
Когато двигателят работи на празен ход,
при отп
уснати спирачки, ако е избрано
положение A , Mили R, автомобилът се
премества без подаване на газ.
От съображения за безопасност, тазифункция се активира единствено, ако
натискате спирачките при превключване на
предна или задна предавка.
При работещ двигател никога не оставяйте
деца без наблюдение в автомобила.

4
117
i
!
Управление











Стоп & Старт
Функцията Стоп & Старт позволява моментно влизане на двигателя в режим покой - режим СТОП - по време на спиране на движението (червени светофари, задръствания, други...). Двигателят потегля отново автоматично - режим СТАРТ - веднага щом пожелаете.
Потеглянето се осъществява моментално и тихо.
Отлично адаптирана за градски условия, функцията Стоп & Старт позволява да се намали разходът на гориво, емисиите на вредните
газове и нивото на ш
ума при спиране.


Функциониране


Преминаване на двигателя
в режим СТОП
Индикаторът "ECO"
светва на бордното табло и двигателят
преминава в режим покой :


-
при механична пилотирана скоростна кутия,
при скорост под 8 км/ч натиснете
педала на спирачката или преместете скоростния лост на положение N .


Ако вашият автомобил е оборудван с брояч, той изчислява времето прекарано в
режим СТОП по време на пътуването. То й се нулира при всяко подаване на контакт сключа.
Никога не зареждайте с гориво, когато двигателят е в режим СТОП ;прекъснете задължително контакта с ключа.
За ваше удобство, по време напаркиране, режимът СТОП енедостъпен за няколко секунди следизключване на задната предавка.Режимът СТОП не променяфункциите спиране, сервоусилвателна волана...


Особени случаи : недостъпенрежим СТОП

Режимът СТОП не се активира когато :


- вратата на водача е отворена,-предпазният колан на водача е непоставен,

- скоростта на автомобила не е
надвишила 10 км/q от последното
потегляне с ключа,

- електрическата ръчна спирачка е
включена или е в процес на включване,

- поддържането на топлинният комфорт в
к
упето го изисква, -подсушаването на стъклата е активирано,

- някои моментни условия (заряд наакумулатора, температура на двигателя, сервоусилвател на спирачките, външнатемпература...) го изискват, за да сеосигури контрол на системата.
В този сл
учай индикаторът "ECO"мига няколко секунди, после угасва.
То в а функциониране е напълно нормално.

118
i
Управление
режим СТАРТ
Индикаторът "ECO"
угасва и двигателят стартира, при механична
пилотирана скоростна кутия:
- скоростен лост на положение A
или M
,отпуснете педала на спирачката,
- или скоростен лост на положение Nи отпуснат педал на спирачката, преместете скоростния лост наположение A
или M,- или включете на заден ход.
Режимът
СТА Р Т се изключва автоматичнокогато :


- вратата на водача е отворена,

- предпазният колан на водача е
непоставен,
-
скоростта на автомобила е над 11 км/ч, примеханична пилотирана скоростна кутия,

- електрическата ръчна спирачка е в
процес на активиране,

- някои моментни
условия (заряд на акумулатора, температура на двигателя, сервоусилвател на спирачките,
настройка на климатика...) го изискват, за да се осигури контрол на системата.


Особени случаи : автоматично
изключване на режим СТАРТ

В този случай, индикаторът "ECO"мига няколко секунди, послеугасва. Това функциониране е напълно
нормално.
Ако неутрализирането е осъществено в режим СТОП,двигателят стартира незабавно.
Във всеки момент, натиснете б
утона "ECO
OFF"
, за да неутрализирате системата.
Това е сигнализирано от светването наиндикатора на бутона, придружено от съобщение на дисплея.


Неутрализиране