2012 PEUGEOT 5008 sensor

RIJ
151
Activeren

Uitschakelen



)
Druk op de schakelaar 1
om het sy-
steem uit te schakelen, het verklik-
kerlampje gaat uit.



Weer inschakelen



)
Druk nogmaals op de schakelaar 1

om het systeem weer in te schake-
len.
De laatste geprogrammeerde waar-
de blijft behouden en het verklikker-
lampje gaat branden.

Laat het systeem, als het
verklikkerlampje 1
knip-
pert, controleren door het
PEUGEOT-netwerk of een gekwalifi -
ceerde werkplaats.
Voorbeeld bij een afstand van 2 seconden:

Het systeem wordt automatisch uit-
geschakeld als de sensor het voertuig
vóór u niet goed waarneemt (slechte
weersomstandigheden, sensor slecht
afgesteld, ... ). Er verschijnt een mel-
ding op het multifunctionele display.
Onder bepaalde omstandigheden is het
mogelijk dat de gevolgde auto niet kan
worden gedetecteerd, bijvoorbeeld::


- als u in een bocht rijdt,

- als u van rijstrook wisselt,

- als het voertuig vóór u te veraf of te
dichtbij is,
Wanneer de gevolgde auto zeer dichtbij
is (tijd tussen de twee auto's korter dan
0,5 s), blijft de weergave 0,5 s.
Waarschuwing
Pro
grammeren van de
waarschuwingsafstand


)
Stel de gewenste waarschuwings-
afstand in met de schakelaar 2
, in
stappen van 0,1 seconde:


- omhoog om de afstand te vergroten: "+",


- omlaag om de afstand te verkleinen: "-".


Dit systeem is geen anti-botsradar
en grijpt niet in als de afstand te kort
wordt. Het systeem geeft uitsluitend
informatie en bij gebruik ervan moet
de bestuurder te allen tijde zijn aan-
dacht op het verkeer blijven vestigen
en zijn verantwoordelijkheid nemen.


)
Druk op de schakelaar 1
, het ver-
klikkerlampje gaat branden.
Het systeem is geactiveerd, maar treedt
pas in werking vanaf 70 km/h.

De te programmeren waarschuwingsafstand
bedraagt tussen 0,9 en 2,5 seconden.
Het waarschuwingssymbool kan wor-
den uitgeschakeld door een waarde te
programmeren van 0 seconde. Als de afstand (in seconden) tussen
uw auto en het voertuig vóór u korter
is dan de geprogrammeerde tijd (waar-
schuwingsafstand), wordt een symbool
weergegeven.

Onder normale rijomstandigheden
(geen gladheid of overschrijding
van de maximumsnelheid) wordt
aanbevolen 2 seconden afstand
te bewaren om te voorkomen dat bij plot-
seling remmen een aanrijding ontstaat.

RIJ
167
PARKEERHULP VOOREN/OF ACHTER MET
GRAFISCHE WEERGAVE EN
GELUIDSSIGNALEN
Dit systeem bestaat uit vier afstands-
sensoren die zijn aangebracht in de
voor- en/of achterbumper.
Het systeem waarschuwt de bestuurder
voor elk obstakel (persoon, auto, boom,
hek, …) dat zich achter de auto bevindt.
Het waarschuwt u echter niet voor ob-
jecten die zich direct onder de bumper
bevinden. Het systeem wordt ingeschakeld
:


- zodra de achteruitversnelling wordt
ingeschakeld,

- bij vooruitrijden met een snelheid la-
ger dan 10 km/h.
Dit wordt aangegeven door een ge-
luidssignaal en door de weergave van
de auto op het multifunctionele display.
Paaltjes, pionnen bij wegwerk-
zaamheden of gelijksoortige
voorwerpen worden waarge-
nomen bij aanvang van de aanrijma-
noeuvre, maar niet meer wanneer de
auto te dicht genaderd is. De afstand tot het obstakel wordt aan-
gegeven door:


- geluidssignalen, die elkaar sneller
opvolgen naarmate de auto dichter
bij het obstakel komt,

- een grafi sche weergave op het mul-
tifunctionele display, met blokjes die
steeds dichter bij de auto komen.
De plaats van het obstakel wordt aan-
gegeven door de luidsprekers die het
geluidssignaal weergeven (voor/achter
en links/rechts).
Als de auto minder dan ongeveer der-
tig centimeter van het obstakel verwij-
derd is, is het geluidssignaal continu
hoorbaar en/of verschijnt het symbool
"Gevaar", afhankelijk van het type mul-
tifunctioneel display.

RIJ
168
De parkeerhulp is een hulp-
middel voor de bestuurder, die
desondanks waakzaam moet
blijven en verantwoordelijk is. De parkeerhulp wordt uitgeschakeld
:


- als de achteruit wordt uitgescha-
keld,

- als bij het vooruitrijden de wagen-
snelheid hoger dan 10 km/h is,

- als de auto langer dan 3 seconden
stilstaat.
Deactiveren
Storing
Het systeem zal automatisch
worden uitgeschakeld bij het
trekken van een aanhangwa-
gen of de montage van een fi etsen-
drager (auto uitgerust met een door
PEUGEOT aanbevolen trekhaak of
fi etsendrager).

Activeren


)
Druk nogmaals op de toets A
. Het
verklikkerlampje gaat uit en het sy-
steem is weer ingeschakeld.


)
Druk op de toets A
. Het verklikker-
lampje gaat branden en het systeem
is volledig uitgeschakeld. Zorg ervoor dat de sensoren
in de winter of bij slecht weer
niet bedekt zijn met modder, ijs
of sneeuw. Als de sensoren vuil zijn,
wordt dit bij het inschakelen van de
achteruitversnelling aangegeven door
een geluidssignaal (lange piep).
Wanneer de auto langzamer rijdt dan
ongeveer 10 km/h kunnen omge-
vingsgeluiden (motor, vrachtwagen,
pikhamer, ...) er voor zorgen dat de
geluidssignalen van de parkeerhulp
worden weergegeven.


In het geval van een storing zal bij
het inschakelen van de achteruit-
versnelling dit pictogram worden
weergegeven op het instrumenten-
paneel en/of een melding op het
multifunctionele display verschijnen, in combi-
natie met een geluidssignaal (kort piepje).
Raadpleeg het PEUGEOT-netwerk of
een gekwalifi ceerde werkplaats.

RIJ
170
Werking

U hebt een beschikbare parkeerplek
ontdekt:


)
Druk op de schakelaar A
om de
functie in te schakelen.

)
Schakel de richtingaanwijzer aan de
zijde van de parkeerplek in.

)
Rijd tijdens de meting langs de par-
keerplek, met een snelheid van min-
der dan 20 km/h, en bereid u voor
op het inparkeren.
Het systeem meet nu de afmetingen
van de plek.

)
Het systeem geeft de moeilijkheids-
graad voor het inparkeren aan met
een melding op het multifunctionele
display, in combinatie met een ge-
luidssignaal.
De functie kan de volgende meldingen
weergeven:

Inparkeren mogelijk


Inparkeren moeilijk


Inparkeren niet aanbevolen

De functie wordt automatisch uitge-
schakeld:


- bij het inschakelen van de achteruit-
versnelling,

- bij het afzetten van het contact,

- vijf minuten na het selecteren van
de functie of de laatste meting,

- als gedurende langer dan een mi-
nuut met meer dan 70 km/h wordt
gereden.



- De functie blijft na elke me-
ting beschikbaar, zodat bij
meerdere opeenvolgende
parkeerplekken een meting
kan worden uitgevoerd.

- Let er bij slecht weer en in de
winter op dat de sensoren niet
vervuild of bevroren zijn of met
sneeuw bedekt zijn.

- De functie intelligente parkeer-
hulp schakelt de parkeerhulp aan
de voorzijde tijdens de meting uit
zolang de auto vooruitrijdt.
Laat het systeem bij een storing con-
troleren bij het PEUGEOT-netwerk of
een gekwalifi ceerde werkplaats.

Als de zijdelingse afstand tus-
sen uw auto en de parkeerplek
te groot is, bestaat de kans
dat het systeem geen meting
uitvoert.

PRAKTISCHE INFORMATIE
191

Detectie te lage bandenspanning

Het reservewiel is niet voor-
zien van een bandenspan-
ningssensor. Laat het repareren van
de lekke band uitvoeren door het
PEUGEOT-netwerk of een gekwalifi -
ceerde werkplaats.
Terugplaatsen van het wiel


)
Berg het desbetreffende gereed-
schap op in de kist en sluit het dek-
sel.

)
Zet de kist op de grond en centreer
het reservewiel op de kist.

)
Plaats de haak en het verbindings-
stuk in het wiel en daarna in de kist,
zoals op de afbeelding.

)
Monteer het wiel met de kist onder
de auto door de bout van de lier
linksom te draaien met de wielsleu-
tel 1
en het verlengstuk 7
.

)
Draai de bout tot de aanslag en con-
troleer of het wiel goed vlak tegen
de bodem aan ligt.

PRAKTISCHE INFORMATIE
201

Toegang tot de zekeringen


)
zie de paragraaf "Toegang tot het
gereedschap".


Zekering
N°


Ampère
(A)


Functies




F8


20
Autoradio, autoradio/telefoon, CD-wisselaar,
multifunctioneel display, detectie te lage
bandenspanning, sirene alarm, elektronische
eenheid alarm, telematica-eenheid, servicemodule
(met Peugeot Connect 3D Nav.


F9


30
12V-aansluiting vóór, aansteker, 12V-aansluiting
achter.


F10


15

Stuurkolomschakelaars.


F11


15

Contactslot met circuit lage stroomsterkte.


F12


15
Aanwezigheid aanhanger, regen-/lichtsterktesensor,
voeding zekeringen F32, F34, F35.


F13


5

Servicecentrale motor, elektronische eenheid airbags.


F14


15
Instrumentenpaneel, display van het
instrumentenpaneel, voeding zekering F33.


F15


30

Vergrendeling en supervergrendeling.


F17


40

Achterruitverwarming, voeding zekering F30.


SH


-

Shunt tijdens opslag.