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APERTURE
Avvio del veicolo
)
Inserire la chiave nel blocchetto
d'avviamento.
)
Azionare il motorino d'avviamento
girando la chiave fi no alla posizio-
ne 4 (START)
.
)
Una volta avviato il motore, rila-
sciare la chiave. Il contattore si
imposta automaticamente sulla po-
sizione 3 (ON)
.
Arresto del veicolo
)
Immobilizzare il veicolo.
)
Premendo la chiave, girarla verso di
sé fi no alla posizione 1 (LOCK)
.
)
Estrarre la chiave dal blocchetto
d'avviamento.
Sostituzione della pila
Codice pila: CR1616/3 volt.
)
Aprire il telecomando servendosi di
una moneta a livello dell'incavo.
)
Estrarre la pila esaurita dal suo al-
loggiamento.
)
Inserire la pila nuova nel suo allog-
giamento rispettando il verso di in-
serimento originale.
)
Chiudere il telecomando.
Dimenticanza chiave
Se si dimentica la chiave inserita nel
blocchetto d'avviamento, all'aper-
tura della porta del guidatore, viene
emesso un segnale acustico.
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VISIBILITÀ
In caso di nebbia o di neve, il
sensore di luminosità potrebbe
rilevare una luce suffi ciente. I fari
non si accendono automatica-
mente.
Non coprire il sensore di lumino-
sità, in quanto le relative funzioni
non verrebbero più gestite.
Fari diurni *
Per i veicoli equipaggiati di fari diurni,
gli anabbaglianti si accendono all'av-
viamento del veicolo.
*
A seconda del Paese di destinazione
Spegnimento automatico
Quando il comando di illuminazione è
impostato su "anabbaglianti o abba-
glianti", se il contattore di accensione è
impostato su "LOCK" o "ACC" oppure
se la chiave è estratta dal contatto, i fari
si spengono automaticamente all' aper-
tura della porta del
guidatore
.
Accensione automatica
Le luci di posizione e gli anabbaglianti
si accendono automaticamente, senza
l'intervento del guidatore, in caso di rile-
vazione di poca luce esterna.
Non appena la luce torna ad essere
suffi ciente, i fari si spengono automa-
ticamente.
Il sensore si trova alla base del para-
brezza.
Consultare la rete di assistenza
PEUGEOT o un riparatore qualifi cato
per regolare la sensibilità del sensore.
La sensibilità dell'accensione au-
tomatica può essere confi gurata
con il menu "Equipaggiamento"
del display a colori. La relativa spia si accende sul
quadro strumenti.
Il posto di guida (quadro strumenti,
display multifunzione, frontalino aria
condizionata, ...) si illumina.
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GUIDA
SISTEMA A QUATTRO RUOTE SISTEMA
MOTRICI CON CONTROLLO OTRIC
ELETTRONICOELET
4WD AUTO (posizione 1)
Il veicolo funziona a quattro ruote mo-
trici e consente una motricità ottimale
a prescindere dalle condizioni di ade-
renza.
Questa modalità corrisponde all'utilizzo
normale e corrente del veicolo, la ripar-
tizione della coppia tra l'avantreno e il
retrotreno è gestita automaticamente.
La preponderanza viene data alle ruote
anteriori, il rinvio della coppia sulle ruo-
te posteriori è gestito elettronicamente
dal calcolatore in base alle condizioni di
aderenza, garantendo in tal modo una
tenuta di strada ottimale.
Il guidatore ha a disposizione e può
selezionare manualmente tre modalità
di trazione a seconda delle proprie esi-
genze.
È possibile cambiare modalità di trazio-
ne a veicolo fermo o durante la marcia,
se la velocità è inferiore a 100 km/h
.
La modalità di trazione può essere sele-
zionata facendo ruotare il comando A
.
Visualizzazione del quadro strumenti
La modalità di trazione è visualizzata a
intermittenza sul display del quadro stru-
menti al momento della sua selezione.
Selezione della modalità di
trazione
Quando le condizioni di aderen-
za lo consentono, è preferibile
selezionare questa modalità.
2WD (posizione 3)
Il veicolo funziona con due ruote motrici
a trazione anteriore.
Questa modalità corrisponde a un uti-
lizzo su strada asfaltata, oppure il gui-
datore ritiene di non rischiare la perdita
di aderenza (strada asciutta).
4WD LOCK (posizione 2)
Il veicolo funziona a quattro ruote
motrici.
Questa modalità è consigliata in condizioni
di aderenza particolarmente ridotta o diffi -
cile (sabbia, fango, dislivelli, ...).
Sistema che consente di selezionare
una modalità di trazione, secondo le
condizioni di guida.
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GUIDA
Anomalie di funzionamento
Se la visualizzazione della modalità di
trazione selezionata lampeggia, la vet-
tura passa automaticamente alla mo-
dalità di trazione anteriore "2WD"
.
In tal caso non è più possibile selezio-
nare la modalità di trazione con il co-
mando A
. Durante la guida, non impostare
limiti eccessivi per il veicolo.
Poiché la coppia motore si ap-
plica alle quattro ruote, lo stato
degli pneumatici ha una notevo-
le infl uenza sulle prestazioni del
veicolo.
Assicurarsi che i quattro pneu-
matici siano in buono stato.
Evitare di utilizzare il veicolo in
zone sabbiose o fangose e in al-
tre zone in cui le ruote rischiano
di pattinare.
Il pattinamento delle ruote sol-
lecita notevolmente gli elementi
della trasmissione e rischia di
provocare dei gravi problemi di
funzionamento.
Non entrare con il veicolo nel-
l'acqua profonda.
Evitare di guidare su strade ec-
cessivamente dissestate (rischio
di danneggiare il sottoscocca o di
rimanere bloccati su un dosso).
Per trainare un veicolo, utiliz-
zare un carroattrezzi.
Il veicolo non deve essere trai-
nato con le ruote anteriori o
posteriori che toccano terra,
neppure in modalità di trazione
"2WD" (2 ruote motrici).
Se sul quadro strumenti viene visualizzato
il messaggio "RALLENTARE", lasciar raf-
freddare la trasmissione, quindi attendere la
scomparsa del messaggio prima di ripartire.
Se vengono visualizzate alternativa-
mente le indicazioni "4WD" e "LOCK"
e se sul quadro strumenti appare l'in-
dicazione "MANUTENZIONE NECES-
SARIA", signifi ca che si è verifi cata
un'anomalia del sistema e il dispositivo
di sicurezza è stato attivato.
Rivolgersi immediatamente alla rete
PEUGEOT o ad un riparatore qualifi cato.
