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OS ACESSOS
Arranque do veículo
)
Introduzir a chave no contactor.
)
Accionar o motor de arranque rodando
a chave até à posição 4
( START ).
)
Quando o motor estiver ligado, largar
a chave. O contactor coloca-se auto-
maticamente na posição 3
( ON ).
Paragem do veículo
)
Imobilizar o veículo.
)
Exercendo pressão na chave, rodá-la
para a posição 1
( LOCK ).
)
Retirar a chave do contactor.
Mudança da pilha
Pilha ref.: CR1616/3 volts.
)
Libertar a caixa com a ajuda de uma
moeda ao nível do entalhe.
)
Fazer deslizar a pilha gasta do seu
lugar.
)
Fazer deslizar a nova pilha no seu lu-
gar respeitando o sentido de origem.
)
Fixar a caixa.
Esquecimento da chave
O esquecimento da chave no
anti-roubo da direcção é assi-
nalado por um sinal sonoro ao
abrir a porta do condutor.
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A VISIBILIDADE
Na presença de nevoeiro ou
neve, o sensor de luminosidade
pode detectar luz sufi ciente. As
luzes não se acendem automa-
ticamente.
Não ocultar o sensor de lumino-
sidade, as funções associadas
deixam de ser comandadas.
Luzes diurnas *
Para os veículos equipados com luzes
diurnas, ao arranque do veículo, as luzes
de cruzamento (médios) acendem-se.
*
Consoante o destino.
Extinção automática
Se o comando de iluminação se encon-
tra em luzes de cruzamento ou luzes
de estrada ,"médios ou máximos", se
o contactor de iluminação se encontrar
em "LOCK" ou "ACC" ou se a chave
estiver retirada do contactor, as luzes
apagam-se automaticamente ao abrir
a porta do condutor
.
Iluminação automática
As luzes de posição e as luzes de cru-
zamento (médios) acendem-se auto-
maticamente, sem acção do condutor,
em caso de detecção de fraca lumino-
sidade externa.
Quando a luminosidade é sufi ciente, as
luzes apagam-se automaticamente.
O sensor está localizado na base do
pára-brisas.
Consultar a rede PEUGEOT ou uma
ofi cina qualifi cada para regular a sensi-
bilidade do sensor.
A sensibilidade de acendimento
automático pode ser parame-
trizada pelo menu "Equipment"
(Equipamento) do ecrã a cores. A luz avisadora acende-se no
quadro de bordo.
O posto de condução (quadro de bor-
do, ecrã multifunções, fachada do ar
condicionado, etc.) ilumina-se.
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CONDUÇÃO
SISTEMA DE QUATRO RODASSISTEMA
MOTRIZES DE CONTROLOOTRIZ
ELECTRÓNICO ELEC
4WD AUTO (posição 1)
O veículo funciona com quatro rodas
motrizes e permite uma motricidade
óptima em quaisquer condições de
aderência.
Este modo corresponde à utilização
normal e corrente do veículo, a reparti-
ção do binário entre a dianteira e a tra-
seira é gerada automaticamente.
A preponderância é atribuída às rodas
dianteiras, o envio do binário às rodas
traseiras é gerado electronicamente
pelo calculador em função das condi-
ções de aderência, garantindo assim
uma estabilidade óptima na estrada.
Estão disponíveis três modos de trans-
missão e podem seleccionar-se manu-
almente pelo condutor em função das
necessidades.
É possível alterar o modo de transmis-
são com o veículo parado ou em cir-
culação se a velocidade for inferior a
100 km/h
.
O modo de transmissão pode ser se-
leccionado rodando o comando A
.
Apresentação no quadro de bordo
O modo de transmissão é apresenta-
do sob a forma de apresentação inter-
mitente no visor do quadro de bordo
quando o modo de transmissão é
seleccionado.
Selecção do modo de
transmissão
Quando as condições de ade-
rência o permitirem, é aconse-
lhável seleccionar este modo.
2WD (posição 3)
O veículo funciona com duas rodas
motrizes de tracção dianteira.
Este modo corresponde a uma utiliza-
ção em estrada alcatroada ou em que o
condutor não pretende correr riscos de
perda de aderência (estrada seca).
4WD LOCK (posição 2)
O veículo também funciona em quatro
rodas motrizes.
Este modo é recomendado em con-
dições de aderência particularmente
reduzida ou difícil (areia, nevoeiro, in-
clinações, etc.). Sistema que permite a selecção de um
modo de transmissão em função das
condições de condução.
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CONDUÇÃO
Anomalias de funcionamento
Se a apresentação do modo de trans-
missão seleccionado piscar, o veículo
passa automaticamente para o modo
de transmissão dianteira "2WD"
.
Não é possível seleccionar o modo de
transmissão com o comando A
. Não submeter o veículo a limi-
tes excessivos ao conduzir.
Uma vez que o binário do motor
se aplica às quatro rodas, o es-
tado dos pneus tem uma infl u-
ência sobre o desempenho do
veículo.
Garantir que os quatro pneus se
encontram em bom estado.
Evitar conduzir o veículo em zo-
nas com areia ou lama e outras
zonas em que as rodas possam
patinar.
A patinagem das rodas coloca
os elementos da transmissão
sob pressão e pode causar uma
falha grave.
Não fazer passar o veículo so-
bre água com alguma profundi-
dade.
Evitar conduzir em terrenos de-
masiadamente acidentados (risco
de desgaste da caixa ou bloqueio
em cruzamento de eixos).
Utilizar uma plataforma para
rebocar o veículo.
O veículo não deve ser rebocado
com as rodas dianteiras ou trasei-
ras no solo, mesmo que o mesmo
se encontre em modo de tracção
"2WD" (2 rodas motrizes).
Se a mensagem "SLOW DOWN" (ABRAN-
DAR) for apresentada no quadro de bordo,
deixar arrefecer a transmissão e aguardar que
a indicação se apague antes de arrancar.
Se as indicações "4WD" e "LOCK" fo-
rem apresentadas à vez e se "SERVICE
REQUIRED" (REQUER ASSISTÊNCIA)
surgir no quadro de bordo, existe uma
falha do sistema e o dispositivo de se-
gurança foi activado.
Consultar imediatamente a rede
PEUGEOT ou uma ofi cina qualifi cada.
