2012 PEUGEOT 4007 sat nav

11
RADIO og TELEMATIKK
"RDS"-SYSTEMET "RDS"-SYSTEMET

Alternative frekvenser "AF"

Radioen din kontrollerer og velger au-
tomatisk den beste frekvensen for den
radiostasjonen som tas inn (dersom
stasjonen sender på fl ere forskjellige
sendere eller frekvenser).
Frekvensen for en radiostasjon dekker
ca. 50 km. Når det skiftes fra en fre-
kvens til en annen vil lyden bli borte et
øyeblikk.
Dersom stasjonen du lytter til ikke har
fl ere frekvenser i det området du befi n-
ner deg, kan du nøytralisere oppfølgin-
gen av de alternative frekvensene.


Trafikkinformasjon "TP"

Funksjonen "Traffic Program" (TP) ko-
pler radioen automatisk og midlertidig
over på en FM-stasjon som sender tra-
fi kkinformasjon.
Den radiostasjonen eller lydkilden du
lytter til på det tidspunktet vil da bli satt
på pause.
Når trafi kkinformasjonen er over, vil
systemet automatisk gå tilbake til den
radiostasjonen eller lydkilden du lyttet
til før trafi kkinformasjonen.


Regional oppfølging "REG"

Visse stasjoner er organisert i nettverk.
Disse stasjonene sender på forskjellige
tidspunkter av døgnet, forskjellige eller
felles programmer i de forskjellige om-
råder.
Du kan følge opp:


- kun den regionale stasjonen,

- hele nettverket, det vil si at du har
muligheten til å lytte til et annet pro-
gram.
Funksjonene "AF", "REG"
og "TP" kan nøytaliseres el-
ler aktiveres via modus for
regulering av funksjoner
med "TUNE"-knappen. Trykk på knappen "TP".
"TP" vises i displayet. Der-
som stasjonen er kompati-
bel, vil "RDS" også vises i
displayet.
Dersom radioen detekterer trafi kkinfor-
masjon, vil "TRAF INF" vises i displayet,
fulgt av frekvensen for den stasjonen
som sender trafi kkinformasjonen, og
navnet på den stasjonen.
Volumet er ikke det samme som for den
lydkilden du lyttet til.
Etter at trafi kkinformasjonen er sendt,
vil volumet gjenopprettes som tidligere.
Når "TP" vises i displayet, vil
radioen kun stoppe opp på de
RDS-stasjonene som sender
trafi kkinformasjon. På lange reiser, dersom den sta-
sjonen som er forhåndsinnstilt
blir svak, vil radioen prioritere en
annen frekvens for den samme
stasjonen (AF). Dersom det ikke
lykkes, vil den velge en frekvens
som sender det regionale pro-
grammet (REG). Dersom dette
ikke lykkes, vil radioen gå tilbake til
den forhåndsinnstilte stasjonen. "Radio Data System" funksjonen (RDS)
på FM-frekvensbåndet gjør det mulig:


- å få tilgang til informasjon i displayet
som for eksempel navn på den ra-
diostasjonen det lyttes til, ...

- å ta inn samme stasjon selv om du
kjører over fl ere forskjellige regioner
med bilen,

- å høre trafi kkinformasjon.
De fl este FM-stasjoner benytter seg av
RDS-systemet. Disse stasjonene sen-
der ut data som ikke er lyd, i tillegg til
programmene.
Disse dataene gir deg tilgang til for-
skjellige funksjoner, hvorav display av
navnet på stasjonen, automatisk opp-
følging av en stasjon eller trafi kkinfor-
masjon.
Dette systemet gjør det mulig å fortsette
å lytte til den samme stasjonen på grunn
av den alternative oppfølgingen av fre-
kvenser. Men under visse forhold kan
det hende at denne RDS-oppfølgingen
ikke garanteres i hele landet. Dersom
en radiostasjon ikke dekker hele landet,
kan stasjonen bli borte mens du kjører
bilen gjennom visse områder.

11
RADIO og TELEMATIKK
NAVIGASJON -GUIDING NAVIGASJON -GUIDING

Hva er navigasjonssystemet, og hva
er GPS?
Det integrerte navigasjonssystemet gui-
der føreren mot et fastsatt bestemmel-
sessted, og følger en valgt reiserute .
Først leter systemet etter det bestem-
melsesstedet brukeren har valgt, deret-
ter regner det ut reiseruten. Til slutt gir
systemet brukeren råd og indikasjoner
via grafi ske symboler og talemeldinger.
Hvordan bruke dette systemet på
beste måte?
Plasser ingen gjenstander på eller i
nærhetene av GPS-antennen.
Bruk ikke materiell for digital kommuni-
kasjon (PC, osv) i nærheten av GPS-
antennen.
Fest ikke refl ekterende folie eller belegg
som inneholder karbon på frontruten.
GPS-systemet (Global Po-
sitioning System) består av
fl ere satelitter som er spredt
omkring rundt jorden. De
sender permanent ut digi-
tale signaler som spres med lysets has-
tighet, på to forskjellige frekvenser.
Systemet i bilen får hele tiden oppgitt
bilens posisjon i forhold til de satelit-
tene som detekteres, samt tidspunktet
for avsending av signalet.
Den telematiske styreenheten regner ut
sin egen, og dermed også bilens posisjon.
Et oppsporingssystem som benytter
seg av kartografi ske data på harddis-
ken sporer opp bilens posisjon på vei-
nettet slik at lokaliseringen blir enda
mer presis.

Hva er et "sted av interesse" (POI = Point Of Interest)?

Det kan fi nnes mer enn
40 forskjellige symboler for
dette (se avsnittet om "Sym-
bol for steder av interesse").
De er fordelt på 5 kategorier som hver
har sin egen farge:


- Forretninger, handel og business
(Grønn),

- Biler og reiser (Mørk blå),

- Restauranter (Oransje),

- Offentlige tjenester, sykehus, osv
(Brun),

- Underholdning og attraksjoner (Blå).




GPS-system

Systemets måling kan være upresis
dersom bilen befi nner seg:


- inne i en tunnel eller et lukket parke-
ringshus,

- nederst på en motorvei som består
av to nivåer,

- i en sone der det er mange høye
bygninger,

- mellom tettstående trær.
Avhengig av bilens situasjon og mottak
av GPS-informasjonen, kan det hende
at informasjonen forsvinner et øyeblikk
fra displayet. Et sted av interesse (POI)
vises i form av et symbol
på kartet. Det kan dreie seg
om en fl yplass, en togsta-
sjon, et rådhus, ...

11
RADIO og TELEMATIKK





















CD-spilleren

Med Audio-/Telematikksystemet kan du
lytte til audio-CDer (CDDA, CD-Text,
CD-R/RW) eller MP3 og WMA CD-er.

Lytte til en audio-CD

Med en gang CD-platen
er satt inn i apparatet, vil
avspillingen av sporene
skje automatisk. De kan
da registreres på hard-
disken.
Harddiskens samtidige tilgang til mu-
sikkgjenkjennelsestjenesten "Gracenote CDDB" gir informasjon om musikken
det lyttes til
. Dersom motoren skrus av eller CD-pla-
ten tas ut under registreringen, vil dette
skade sporene som registreres.
Under registreringen kan det hende at
navigasjonssystemet fungerer saktere.
Registreringshastigheten kan være la-
vere enn 4x dersom belastningen av
apparatet eller tilstanden til CD-platen
tilsier det.
Dersom det forekommer hopp eller an-
dre feil, gå tilbake til begynnelsen av
sporet, og start registreringen på nytt.
Selv om det ikke er tomrom mellom spo-
rene på CD-platen, vil det registreres et
opphold på harddisken.
Hva er Gracenote CDDB?

Opphavsrettigheter
Ditt audioutstyr gjør det mulig for deg å
lytte til musikk som i de aller fl este tilfel-
ler er beskyttet av opphavsrettigheter i
henhold til nasjonale og internasjonale
normer. Vennlist overhold disse.

Registrering på musikkserveren

Sporene på audio CD-en (men
ikke MP3/WMA) kan registreres
på harddisken i en hastighet på ca. 4x
(eks.: 60 minutter konvertert til 15 minutter)
og lagres på musikkserveren.
Lyden som registreres kan forstyrres av
støy, og det kan hende at lydkvaliteten
blir annerledes enn på originalen.
Sporene som registreres på musikkser-
veren kan ikke kopieres over andre ste-
der (CD-R/RW, HDD, osv...).
Spor som allerede har blitt registrert
kan ikke registreres på nytt ut fra den
samme CD-en. Informasjon om tittelen, og
sporet det lyttes til kan man
hente inn fra databasen "Gra-
cenote CDDB" på harddisken.
Firmaet Gracenote bruker denne normen
for å identifi sere musikken og informa-
sjon om denne, som for eksempel:


- tittelen på albumet,

- navnet på artisten,

- titlene på de forskjellige sporene,

- typen musikk, ...
For ytterlige detaljer om dette, se inter-
nettsiden www.gracenote.com.
Gracenote CDDB databasen som er
integrert i dette apparatet kan ikke ga-
rantere 100 % innholdet i informasjonen
som gis. Databasen kan oppdateres ved
hjelp av en DVD som selges separat.

11
RADIO og TELEMATIKK
INFORMASJONER
A - Se informasjonen om systemet:
A1 - programvareversjonen,
A2 - versjon for de kartografi ske data,
A3 - versjon for databasen for infor-
masjon fra systemet.

For å oppdatere systemet, sett
inn DVD-en med nye data og følg
indikasjonene på skjermen.
B - Se informasjon om GPS:
B1 - skjema over satellittenes posisjo-
ner med retningen bilen kjører i.
Pluss posisjonen for mottakere
av satellittsignalene,
B2 - navnet på det stedet bilen befi n-
ner seg,
B3 - høyde- og breddegradde for det
stedet bilen befi nner seg,
B4 - tilstanden for posisjonsmålingen
(2D= maks. 3 satellitter, 3D=minst
4 satellitter),
B5 - antall mottakersatellitter,
B6 - for å ha nord øverst på kartet,
B7 - for å ha bilens kjøreretning
øverst på kartet,
B8 - for å dreie på kartet sett i fugle-
perspektiv eller endre vinkel for
kartet.

Versjon, system, satellitt
A2A1
A3
B1B2
B3B4
B5B6B7B8
AB