1
KÖRKONTROLL
Den sammanlagda kör-
sträckan visas i fältet 1
av displayen och tripp-
mätaren visas i fältet 2
(se kapitlet "Vägmätare
och trippmätare").
Vägmätare (A och B)
INFORMATION SOM VISINFORMATION SOM VISAS PÅ
DISPLAYEN I INSTRUMENTTAVLAN
Visning av data
Med tändningen påslagen, tryck på
knappen INFO
som sitter på instrument-
panelen till vänster om instrumenttavlan,
för att visa de olika typerna av informa-
tion i tur och ordning:
- vägmätaren A,
- vägmätaren B,
- serviceindikatorn,
- kylvätskans temperatur,
- räckvidden,
- färddatorn,
- inställningsmenyn.
Den visar den återstående
körsträckan och antalet
månader som återstår till
nästa servicebesök som
skall äga rum enligt service-
programmet som lämnats
av tillverkaren (se kapitlet
"Serviceindikator").
Serviceindikator
Då motorn är i gång
anger den kylvätskans
temperatur (se kapit-
let "Indikering av kyl-
vätskans temperatur").
Kylvätskans temperatur
Då motorn är i gång ang-
er den antalet kilome-
ter som ännu kan köras
med bränslet som fi nns
kvar i tanken, på basis
av medelförbrukningen
under de senaste kilo-
metrarna (se kapitlet
"Räckvidd").
Räckvidd
Den anger medelförbruk-ningen, medelhastighe-
ten och den momentana
förbrukningen (se kapit-
let "Färddator").
Färddator
Med bilen stillaståen-
de
kan den användas
för att ändra följande
parametrar (se kapitlet
"Funktionsparametrar"):
- visningsspråk,
- enhet för temperatur-
visning,
- enhet för bränsleförbrukning,
- val av återställning av medelför-
brukningen och medelhastigheten,
- intervall för visning av rekommen-
dationen att hålla paus (vila sig).
Inställningsmenyn
8
KONTROLLER
KONTROLL AV NIVÅERNA
Bromsvätskenivå
Skruva alltid upp locket två varv och låt
trycket sjunka, för att undvika risker för
brännskador. Då trycket har fallit kan du
ta av locket och fylla på.
Oljenivå
Kontrollera alltid oljenivån med
bilen stående på ett plant un-
derlag med kall motor som varit
avstängd i mer en 30 minuter.
Utför kontrollen antingen med hjälp av
oljenivåindikeringen på instrumenttavlan
eller med den manuella oljemätstickan.
Det är normalt att fylla på olja mellan
två besiktningar. Tillverkaren rekom-
menderar en kontroll, med påfyllning
om det behövs, efter varje 5 000 km.
Bromsvätskenivån måste ligga mel-
lan MAX- och MIN-strecket. ör du
kontrollera bromsbeläggens slitage.
I annat fall bör du kontrollera broms-
beläggens slitage.
Byte av bromsvätska
Byte av bromsvätska måste ske enligt de
intervaller som lämnas i servicehäftet.
Kylarvätskenivå
Kylarvätskenivån ska mätas
med kall motor och bör ligga
mellan märkena "LOW" (låg)
och "FULL" (full).
Då motorn är varm regleras kylarvätskans
temperatur av kylfl äkten. Denna kan fung-
era med tändningen frånslagen.
För bilar med partikelfi lter kan mo-
torfl äkten fortsätta att vara igång ef-
ter motorn stängts av även med kall
motor.
Eftersom kylsystemet är under tryck
bör du vänta minst en timme efter att
motorn stängts av innan du utför in-
greppet.
Spolarvätskenivå för vindrutespolare
och strålkastarspolare *
Kontrollera regelbundet spolar-
vätskenivån med hjälp av mät-
stickan.
*
Beroende på mottagarland.
Oljebyte
Oljebyte måste ske enligt de intervaller
som lämnas i servicehäftet.
För att bibehålla motorns och avgas-
reningssystemets tillförlitlighet är det
strängt förbjudet att använda tillsats-
ämne i motoroljan.
Oljekvalitet
Den valda motoroljan måste motsvara bi-
lens motor och uppfylla PEUGEOTs krav.
Bromsvätskekvalitet
Bromsvätskan måste motsvara PEUGEOTs
rekommendationer och uppfylla standarder-
na DOT4.
Byte av kylarvätska
Se garantihäftet som innehåller inter-
vallerna för detta byte.
Kylarvätskekvalitet
Kylarvätskan måste motsvara PEUGEOTS
rekommendationer.
Spolarvätskekvalitet
För optimal rengöring bör du använda
endast spolarvätskor som rekommen-
deras av tillverkaren.
Nivå, servostyrningsolja
Kontrollera oljenivån med motorn på
tomgång.
Kontrollera att denna nivå alltid ligger
mellan MAX- och MIN-strecket, och fyll
på vid behov.
Tekniska specifi kationer för servostyrningsoljan
Denna olja måste överensstämma med
tillverkarens rekommendationer.
Kontrollera de här nivåerna regelbun-
det och fyll på vid behov, utom om an-
dra instruktioner har lämnats.
Om någon nivå har sjunkit märkbart bör
du låta motsvarande system kontrolle-
ras av PEUGEOT eller en annan kvali-
fi cerad verkstad.
Var på din vakt vid ingrepp i motorrum-
met, för vissa delar av motorn kan vara
ytterst varma (risk för brännskada).
8
KONTROLLER
Nivå, tillsatsämne för diesel
(dieselmotor med partikelfilter)
När nivån för tillsatsämne inte längre är
tillräcklig, varnas du av att servicelampan
tänds, åtföljd av en ljudsignal och ett med-
delande på fl erfunktionsdisplayen.
Påfyllning
I så fall måste en påfyllning av till-
satsämne ske. Kontakta snabbt en
PEUGEOT-verkstad eller en annan
kvalifi cerad verkstad.
Spillolja mm.
KONTROLLER LLER
Batteri
Kontrollera elektrolytnivån re-
gelbundet. Fyll på med destil-
lerat vatten vid behov.
Kontrollera att kabelskorna är
rena och väl åtdragna.
Vid ingrepp på batteriet, se kapitlet
"Praktisk information" som innehåller
råd om försiktighetsåtgärder som bör
vidtas innan batteriet kopplas ur och ef-
ter att det återanslutits.
Luftfilter och kupéfilter
Information om intervall för
byte av dessa fi lter fi nner du i
servicehäftet.
Beroende på omgivningen
(dammig luft...) och på hur bi-
len används (stadskörning...), kan det
vara nödvändigt att byta ut dem oftare.
(se avsnittet "Motorer").
Ett nedsmutsat kupéfi lter kan försämra
luftkonditioneringens prestanda.
Oljefilter
Byt ut oljefi ltret vid varje byte
av motorolja.
Information om intervall för
byte av detta fi lter fi nner du i
servicehäftet.
Partikelfilter (diesel)
Underhållet av partikelfi ltret måste skötas
av PEUGEOT eller en annan kvalifi cerad
verkstad.
Efter att bilen kört en längre stund
i mycket låg hastighet eller gått
på tomgång kan du i undantags-
fall märka utsläpp av vattenånga
i avgasen, vid gasgivning. Dessa
utsläpp har ingen inverkan på bi-
lens uppförande och på miljön.
Låt aldrig spillolja eller dylika
ämnen vara i långvarig kontakt
med huden.
Flertalet av dessa oljor och väts-
kor är skadliga för hälsan och
t. o. m. mycket frätande.
Häll aldrig ut spillolja, broms-
och kopplingsvätska eller kylar-
vätska i avlopp eller på marken.
Töm din spillolja i behållare som
PEUGEOT eller en annan kva-
lifi cerad verkstad tillhandahåller
för detta ändamål. Det gamla oljefi ltret ska släng-
as i speciella behållare som
PEUGEOT eller en annan kva-
lifi cerad verkstad ställer till förfo-
gande. Om inga andra instruktioner har getts, bör
följande komponenter kontrolleras enligt ser-
vicehäftet och beroende på den motor som
fi nns i bilen.
Låt dem annars kontrolleras på en PEUGEOT-
verkstad eller en annan kvalifi cerad verkstad.
8
KONTROLLER
Manuell växellåda
Anvisningar om underhåll av
växellådan ges i servicehäftet.
Bromsbelägg
Bromsarnas slitage beror på
körsättet, i synnerhet då det
gäller bilar som används i
stadskörning, på korta sträck-
or. Det kan vara nödvändigt
att låta kontrollera bromsarnas skick,
även mellan två servicebesök för bilen.
Om inget läckage uppstått i bromssys-
temet kan en bromsvätskenivå som
plötsligt sjunkit indikera att bromsbeläg-
gen börjat bli slitna.
Bromsskivornas slitage
Information om kontroll av
bromsskivornas slitage får du
av PEUGEOT eller på en an-
nan kvalifi cerad verkstad.
Parkeringsbroms
Om parkeringsbromsens rö-
relse blivit för lång eller om du
konstaterar en minskad effekti-
vitet i systemet, kan en justering
av bromsen visa sig nödvändig
mellan två servicebesök.
Kontrollen av detta system måste utfö-
ras av en PEUGEOT-verkstad eller en
annan kvalifi cerad verkstad.
Använd endast produkter som rekom-
menderas av PEUGEOT eller produk-
ter med samma kvalitet och likvärdiga
egenskaper. För att optimera funktionen av så
viktiga komponent som broms-
systemet, väljer PEUGEOT ut
och erbjuder mycket specifi ka
produkter.
För att inte skada elektriska kom-
ponenter är det strängt förbju-
det
att använda högtryckstvätt i
motorrummet.
Överföringslåda och differential
bak
Intervallen för underhåll av
dessa komponenter ges i ser-
vicehäftet.