2012 Peugeot 301 Priročnik za lastnika (in Slovenian)

87
5
Vožnja




Te m p o m a t


Sistem samodejno ohranja hitrost vozila, ki joje programiral voznik, brez pritiskanja na pedal
za plin.
R
očni vklop
tempomata: hitrost ne sme bitimanjša od 40 km/h, ročica pa mora biti:


- v četrti prestavi pri ročnem menjalniku,

- v drugi prestavi pri sekvenčnemprestavljanju pri robotiziranem ročnem menjalniku ali pri samodejnem menjalniku,

- v polo

88
Vožnja
) Zavr tite gumb 1
v položaj CRUISE:izbrali ste delovanje tempomata, vendar
ta še ni vključen
(PAUSE).
Programiranje
Programirano hitrost lahko spreminjate s tipkama 2in3:- za + ali - 1 km/h = kratek pritisk,
- za + ali - 5 km/h = dolg pritisk,
- po stopnjah za + ali - 5 km/h = zadržan pritisk.

Ko spreminjate hitrost tako, da zadržitepritisk na eni od tipk, ostanite zbrani, ker se lahko hitrost hitro povečuje ali zmanjšuje.
Tempomata ne uporabljajte na spolzkem cestišču ali v gostem prometu.
Če vozite po strmem klancu navzdol, tempomat ne more preprečiti prekoračitve programirane hitrosti.
Nič ne sme ovirati delovanja pedal, zato:


- pazite, da preprogo pravilnonamestite,

- nikoli ne polagajte preprog eno nadrugo.

Če tempomat ne delu
je pravilno, se shranjenahitrost izbriše in utripati začnejo črtice. Obrnitese na PEUGEOTOVO ser visno mrežo ali na
usposobljeno ser visno delavnico.

Motnje v delovanju
Izklo
p tempomata
)Zavrtite gumb 1 v položaj 0; sistem se izklopi. Ponovno se prikažekilometrski števec.

Prekoračitev programirane hitrosti
Če zavestno ali nehote prekoračite programirano hitrost, začne naprikazovalniku vrednost utripati.
Vrednost preneha utripati, če zavestno ali nehote zmanjšate hitrost.
)Programirano hitrost nastavite tako, da pospešite do želene hitrosti in pritisnete
tipko 2 ali 3(npr.: 110 km/h).
)Tempomat izklopite s pritiskom na tipko 4: prikazovalnik potrdi izklop (PAUSE).
)Vklopite ga s ponovnim pritiskom na tipko 4.

89
5
Vožnja
na bližino ovire (osebo, vozilo, drevo, oviro itd.).
Tako lahko na primer na začetku vožnje zazna
količek, opozorilni znak itd., ko pa se mu vozilopribliža, ga zaznavala ne zaznavajo več.





Pomoč pri vzvratnem parkiranju


Sistem pomoči pri parkiranju ne more v nobenem primeru nadomestiti voznikove pazljivosti in odgovornosti.

Sistem se vklopi, ko prestavite v vzvratno prestavo. Sočasno se oglasi zvočni signal.Sistem se izklopi, ko prestavite iz vzvratne
prestave.
Zvočna pomoč
Na bližino ovire opozarjajo piski, ki se s približevanjem oviri vse hitreje ponavljajo.
Ko sistem zazna oviro, zvočnik (levi ali desni) začne oddajati zvočni signal.
Ko je razdalja med vozilom in oviro manjša
od približno tridesetih centimetrov, se zvočni
si
gnal spremeni v neprekinjen pisk.




Grafi čna pomoč

Hkrati z zvočnim signalom se na
večfunkcijskem zaslonu prikažejo plošče, kise vedno bolj približujejo vozilu. Ko se vozilo
povsem približa oviri, se na zaslonu prikaže
oznaka "Danger" (Nevarnost).

90
Vožnja

Če so pozimi ali v slabem vremenu zaznavala prekrita z blatom, ivjem alisnegom, jih pred vožnjo očistite. Ko prestavite v vzvratno prestavo, vas lahko zvočni signal (dolg pisk) opozori,da so zaznavala umazana.
Nekateri zvočni viri (motor, kamion,pnevmatsko kladivo itd.) vplivajo na
sprožitev zvočnega signala za pomoč pri parkiranju.
Če nastane motn
ja pri delovanju
sistema, pri prestavljanju v
vzvratno prestavo zasveti
kontrolna lučka na instrumentni plošči in/ali na
večfunkci
jskem zaslonu se izpiše sporočilo, sočasno pa se oglasi zvočni signal (kratek pisk).
Obrnite se na PEUGEOTOVO ser visno mrežo
ali na usposobljeno servisno delavnico.

Motnja v delovanju
Funkcija se samodejno izklopi pri vlekiprikolice ali pri uporabi nosilca za kolesa (pri vozilu, opremljenim z vlečno kljuko ali z nosilcem za kolesa, ki jupriporoča PEUGEOT).
Izklop/vklop pomoči privzvratnem parkiranju
Sistem izklopite ali vklopite v meniju
za konfiguracijo vozila.
Ko izklopite kontakt, se izklopljena ali
vklopljena funkcija shrani v pomnilnik.
Podrobne
jše informacije o dostopu do menija
za pomoč pri parkiranju poiščite na zaslonu
v poglavju Kontrola delovanja, podpoglavje
Personalizacija - konfiguracija.

91
6
Vidljivost














Obvolanska ročica za luči
Ročica za izbor in upravljanje različnih sprednjih in zadnjih luči za osvetlitev vozila.


Glavne luči

Različne sprednje in zadnje luči so namenjene
bolj

92
Vidljivost
Obroč za izbor načina vklopa glavnih luči
Obroč zavr tite tako, da nastavite želeni simbolnasproti oznake.
U
gasnjene luči

Samo pozicijske luči
Zasenčene ali dol
ge luči


Ročica za preklop luči

Za preklop zasenčene/dolge luči povlecite
ročico.

Če so luči u
gasnjene, ali če so vključene samopozicijske luči, lahko voznik neposredno vključi
dol
ge luči ("pomežik z lučmi"), če povleče
ročico in jo zadr

93
6
Vidljivost








Obroč za izbor meglenk

Delujejo skupaj z zasenčenimi in dolgimi lučmi.










Sprednji meglenki in
zadnja meglenka
Pri ročnem izklopu zasenčenih luči, ostanejo
meglenke in pozicijske luči prižgane.)
Za izklop meglenk zavrtite obroč nazaj,hkrati se izključijo tudi pozicijske luči.

Z
avrtite obroč: ) za eno stopnjo naprej, da vključite sprednji
meglenki,) za dve stopnji naprej, da vključite zadnjo
meglenko,) za eno stopnjo nazaj, da izključite zadnjo
meglenko,
) za dve stopnji nazaj, da izključite sprednji
meglenki.
Samo zadnja meglenka
)Za vklop zavr tite obroč naprej.)Za izklop zavr tite obroč nazaj.

94
Vidljivost



Vklop sprednjih meglenk in zadnje meglenke je prepovedan v jasnem in deževnem vremenu, tako podnevikot ponoči, ker lahko zaslepijo ostaleudeležence v prometu. Uporabameglenk je dovoljena samo v megli aliob sneženju.
V teh vremenskih okoliščinah morate ročno vklopiti meglenke in zasenčene luči, saj zaznavalo svetlobe lahko zaznava zadostno jakost svetlobe. Sprednje in zadnje meglenke izklopite takoj, ko jih ne potrebujete več.

Vklop luči po izklopu kontakta

Za ponovni vklop ročice za luči zavr tite obroč v polo