2012 Peugeot 301 Instruktionsbog (in Danish)

159
10
Eftersyn








Motorhjelm


Lukning
)
Tag holdestangen ud af hullet. )
Sæt holdestangen på plads. )
Sænk motorhjelmen, og slip den det sidstestykke. )
Træk i motorhjelmen for at kontrollere, at den er helt lukket.
)
Løsn holdestangen fra dens plads.)
Fastgør holdestangen i hakket for at holdemotorhjelmen åben.


Åbn ikke motorhjelmen i kraftig vind. Når motoren er varm, skal manvære forsigtig ved håndtering af detudvendige greb og holdestangen (risiko for forbrænding).


Åbning
)
Skub det udvendige betjeningsgreb mod
venstre, og løft motorhjelmen.
)Træk det indvendige betjeningsgreb,
der sidder på den nederste del af
instrumentbordet, ind mod dig selv. Motorh
jelmen beskytter og giver adgang
til motorens komponenter for at kontrollere
v
æskestande.

160
Eftersyn














Benzinmotorer
1.
Beholder for sprinklervæske.2.
Beholder for kølervæske. 3.
Luftfilter. 4.
Beholder for bremsevæske. 5.
Batteri.
6.Sikringsboks. 7. Oliepind.8.Påfyldning af motorolie.
Det er strengt forbudt
at vaskemotorrummet med højtryk, da det kan beskadige de elektriske dele.

161
10
Eftersyn














Dieselmotor
1.
Beholder for sprinklervæske.2.Beholder for kølervæske. 3.Luftfilter. 4.
Beholder for bremsevæske.
5. Batteri.
6.Sikringsboks.7. Oliepind.8.Påfyldning af motorolie.9.
Håndpumpe.

162
Eftersyn
Hvis en bil, der er udstyret med en HDi-motor,
løber tør for brændstof, er det nødvendigt at
udlufte brændstofkredsløbet; se tegningen over motorrummet i punktet "Dieselmotor".Hvis bilens tank er udstyret med ensikringsanordning, se det tilsvarende punkt.











Tom brændstoftank (Diesel)

Bliv ikke ved med at aktivere starteren, hvis motoren ikke star ter første gang;gentag proceduren.

)
Fyld mindst fem liter brændstof på tanken.
)
Åbn motorhjelmen.)
Aktiver håndpumpen, indtil der opstår
modstand (ved første aktivering kan der forekomme modstand).) Aktiver starteren, indtil motoren starter
(skulle motoren ikke starte i første omgang,skal der gå ca. 15 sekunder, før starteren
aktiveres igen).) Hvis bilen alligevel ikke star ter efter nogleforsøg, genaktiveres håndpumpen ogherefter starteren. )
Luk motorhjelmen.



HDi 92 motor

163
10
Eftersyn






Kontrol af væskestande
Oliestand
Kontrollen af oliestanden skal udføres med oliepinden, som sidder under motorhjelmen. Se beskrivelsen af motorrummet
i dette kapitel for at finde denne oliepind.
Olieskift
Inter vallerne for olieskift er anfør t i bilens servicehæfte.
Af hensyn til motorernes driftssikkerhed
og antiforureningssystemerne bør der ikkeanvendes additiver i motorolien.
Oliens specifi kationer
Olien skal passe til motor typen og overholde
bilproducentens anbefalin
ger.

Ved indgreb i motorrummet skal man være forsigtig, da visse områder i motorrummet bliver
ekstemt varme (risiko for forbrænding), og motor ventilatoren kan gå i gang på et hvilket somhelst tidspunkt (også selvom tændingen er afbrudt).
Hvis en væskestand falder krafti
gt, bør det pågældende system efterses på et autoriseret PEUGEOT værksted eller et andet kvalificeret værksted.
Kontroller regelmæssigt alle væskestande i henhold til garanti- og servicehæftet, og fyld efter, hvis nødvendigt, medmindre andet er angivet.

Der skal normalt fyldes olie på (eller skiftes olie) mellem to serviceeftersyn.PEUGEOT anbefaler en kontrol, eventuelt med påfyldning af olie, efter hver 5.000 km.
Oliestanden skal kontrolleres med bilen stående på en vandret flade 30 minutter efter,at motoren er slukket.
Oliepind
Der er 2 mærker på oliepinden:
A= maks.Kontakt et autoriseret
PEUGEOT værkstedeller et andet kvalificeret
værksted, hvis dette mærke
overskrides.B= min.
Oliestanden må aldrig være
lavere end dette mærke.

164
Eftersyn
Væskestanden skal altid ligge tæt på mærket "MA XI" og må ikke være højere.
Vent mindst en time, e
fter at motoren er slukket,
før der udføres arbejde på kølekredsløbet, da
det er under tryk.
For at undgå enhver risiko for skoldning skal
dækslet løsnes to omgange, så trykket i kølekredsløbet kan falde. Når trykket er faldet,
tages dækslet af. Efterfyld med køler væske.

Skift af kølervæske

Denne væske skal ikke udskiftes.

Væskens specifi kationer

Væsken skal overholde fabrikantensanbefalinger. Når motoren er varm, reguleres køler væskens
tem
peratur af motorventilatoren.
Motorventilatoren kan gå i gang efter, at motoren er standset. Vær opmærksom
på, at genstande og tøj kan blive fanget ipropellen.
Den skal ligge tæt på mærket "MA XI". Hvis det ikke er tilfældet, skal bremseklodserne kontrolleres.
Bremsevæskestand
Skift af bremsevæske
Inter vallerne er anført i bilens garanti- og eftersynshæfte.
Oliespecifi kationer
Olien skal overholde fabrikantens anbefalinger
og DOT3 - eller DOT4-normerne.

165
10
Eftersyn
Væskespecifi kationer

For at sikre optimal rengøring og undgå frost
i systemet, må der ikke efter fyldes med vand eller påfyldes vand i stedet for væsken.
Sprinklervæskestand
Fyld efter, så snart det er nødvendigt. Undgå længere tids kontakt medspildolie på huden.
De fleste af disse væsker er sundhedsfarligeog kan være stærkt ætsende.

Hæld ikke spildolie, bremsevæske eller køler væske i kloakken eller ud på jorden.
Fyld spildolien i her til beregnede beholdere på et aut. PEUGEOT-værksted eller et andet kvalificeret værksted.








Spildolie
Efterfyldning
Efterfyldning med dette additiv bør altid oghurtigst muligt foretages på et autoriseretPEUGEOT værksted eller et andet kvalificeret
værksted.

Brændstofadditivniveau
(diesel med partikelfilter)
Minimumsniveauet for additiv vises ved,at serviceindikatoren tænder, der høres etlydsignal og en meddelelse vises på displayet.

166
Eftersyn






Kontrol

Bilens batteri er vedligeholdelsesfrit.
Kontroller dog, at det er rent, og at
polklemmerne er tilspændt, specielt i
sommer- o
g vintersæsonen.
Par tikelfilter (Diesel)
Begyndende tilstopning af
partikelfilteret angives ved at
kontrollampen tænder midlertidigt, efterfulgt af en advarselsmeddelelse på displayet.
Regenerer filteret under kørslen, så snart
trafikforholdene tillader det, med en hastighed på mindst 60 km/t, indtil kontrollampen slukker.
Hvis kontrollampen bliver ved med at lyse, er
det tegn på, at der mangler additiv; se afsnittet
"Brændstofadditiv-niveau".

På en ny bil kan det forekomme, at der lugter "brændt" efter de første regenereringer af partikelfilteret, men
det er helt normalt.
Efter lang tids kørsel med lav hastighed eller i tomgang, kan manse vanddampe i udstødningsgassen under acceleration. Dette har ingen indvirkning på bilens køremåde eller miljøet. Medmindre andet er an
givet skal følgende elementer kontrolleres i henhold til servicehæftet og bilens motortype.
Eftersynene kan også udføres på et aut. PEUGEOT-værksted eller et andet kvalificeret værksted.

Luftfilter og kabinefilter
Se oplysningerne om inter valler for
udskiftning af filtrene i ser vicehæftet.
Oliefilter
Udskift oliefilteret, hver gangmotorolien skiftes. Oplysninger om inter valler for
udskiftning af oliefilteret findes i servicehæftet. Hvis der skal udføres arbe
jde på batteriet,henvises til afsnittet med praktiske oplysninger for at se, hvilke forholdsregler der skal træffesfør afbrydelse og efter tilslutning af batteriet. Afhæn
gigt af omgivelserne (støvfyldt miljø)og bilens anvendelse (bykørsel) skal filtreneeventuelt udskiftes med kor tere inter val.
Hvis kabinefilteret er tilsmudset, kan detforringe klimaanlægssystemets funktionsevne
og medføre ubehagelig lugt.