2012 PEUGEOT 3008 kontrolky

K
O









Výstražné kontrolky
Když je motor v chodu a vozidlo stojí nebo jede, signalizuje rozsvícení některé z následujících kontrolek výskyt anomálie,
která vyžaduje zásah ze strany řidiče.
Každá anomálie, která způsobí rozsvícení výstražné kontrolky, musí být dále analyzována přečtením hlášení, které se roz-
svítí na vícefunkční obrazovce.
V případě problému se neváhejte obrátit na servis sítě PEUGEOT nebo na kvalifi kovanou autodílnu.



Kontrolka



Zp

ůsob činnosti



Příčina



Akce/Doporučení








STOP




trvale samostatně
nebo společně s další
výstražnou kontrolkou,
doprovázená zvukovým
signálem a hlášením na
obrazovce.
Rozsvícení signalizuje
závažnou poruchu
brzdového systému,
posilovače řízení, mazání
motoru, okruhu chlazení
nebo defekt pneumatiky. Je nutné zastavit vozidlo při zachování
maximální bezpečnosti, protože hrozí náhlé
zastavení motoru za jízdy.
Zaparkujte, vypněte zapalování a kontaktujte
servisní síť PEUGEOT nebo odborný servis.





Servis


dočasně. Výskyt malých závad, pro
které není vyhrazena žádná
specifi cká kontrolka. Druh závady zjistíte podle hlášení na
obrazovce. Například:


- nedovření dveří, zavazadlového
prostoru nebo kapoty motoru,

- nízká hladina motorového oleje,

- nízká hladina kapaliny ostřikovačů,

- vybitý elektrický článek dálkového
ovladače,

- nízký tlak v pneumatikách,

- zaplnění fi ltru pevných částic
(naftové motory).

- ...
V případě jiných závad se obraťte na
servisní síť PEUGEOT nebo na odborný
servis.

trvale. Výskyt vážných závad, pro
které není vyhrazena žádná
specifi cká kontrolka.

Podle hlášení na obrazovce zjistěte, o jakou
závadu se jedná, a obraťte se okamžitě na
servisní síť PEUGEOT nebo na odborný servis.



(FAP: fi ltr
pevných
částic,
naftové
motory)



trvale, dočasně doprovázená
hlášením o riziku zanesení
fi ltru pevných částic.
Signalizuje začátek stavu
zaplnění fi ltru pevných částic. Jakmile to dopravní situace umožní,
regenerujte fi ltr jízdou rychlostí alespoň
60 km/h až do zhasnutí kontrolky.

trvale. Signalizuje minimální zásobu
aditiva do nafty v nádržce. Nechte rychle doplnit zásobu v servisní síti
PEUGEOT nebo v odborném servisu.

35
K
O


Kontrolka



Zp

ůsob činnosti



Příčina



Akce/Doporučení








Systém
autodiagnostiky
motoru


rozsvícená. Závada systému omezování
emisí škodlivin.
Při nastartování motoru musí tato kontrolka
zhasnout.
Jestliže nezhasne, rychle kontaktujte servisní
síť PEUGEOT nebo kvalifi kovanou autodílnu.


bliká. Závada řídicího systému
motoru. Hrozí riziko poškození katalyzátoru.
Nechte systém ověřit v servisní síti
PEUGEOT nebo v kvalifi kované autodílně.






Minimální
zásoba
paliva


rozsvícená,
s ručičkou
v červeném poli. Při prvním rozsvícení
v nádrži zbývá přibližně
6 litrů
paliva.
Od tohoto okamžiku začínáte
spotřebovávat rezervní
zásobu paliva.
Co nejrychleji doplňte palivo, abyste zabránili úplnému
vyčerpání nádrže.
Tato kontrolka se rozsvítí po každém zapnutí
zapalování, dokud nebude palivo doplněno v
dostatečném množství.
Objem nádrže: přibližně 60 litrů
.
Nikdy nepokračujte v jízdě až do zastavení motoru
z důvodu úplného vyčerpání nádrže, protože by mohlo
dojít k poškození antiemisního a vstřikovacího systému.







Maximální
teplota
chladicí
kapaliny


rozsvícená,
s ručičkou ukazatele
v červeném poli. Příliš vysoká teplota kapaliny
chladicího okruhu. Je nutné zastavit vozidlo při zachování
maximální bezpečnosti.
Vyčkejte na ochladnutí motoru, poté
v případě potřeby dolijte kapalinu.

Pokud problém přetrvává, obraťte se na
servisní síť PEUGEOT nebo na odborný servis.






Tlak
motorového
oleje


rozsvícená. Závada okruhu mazání
motoru. Je nutné zastavit vozidlo při zachování
maximální bezpečnosti.
Zaparkujte, vypněte zapalování
a kontaktujte servis sítě PEUGEOT
nebo kvalifi kovanou autodílnu.







Dynamické
řízení
stability
(ESP/ASR)


bliká. Systém ESP/ASR je právě
v činnosti. Systém optimalizuje přenos hnací síly
a umožňuje zlepšit směrovou stabilitu
vozidla.

rozsvícená.

Pokud není systém dezaktivovaný
(stisknutí tlačítka a rozsvícení
jeho kontrolky), jedná se o závadu
systému ESP/ASR. Nechte systém ověřit v servisu sítě
PEUGEOT nebo v kvalifi kované
autodílně.

60
PO
H

2. Nastavení rychlosti ventilátoru


)
Otáčením kolečka od polo-
hy 1
k poloze 5
nastavte
potřebnou intenzitu vháně-
ného proudu vzduchu.
Čelní sklo, boční okna a nohy
cestujících vpředu a vzadu.

Nohy cestujících vpředu a vzadu
(zavření větracích výstupů umožní
zesílit proud vzduchu přiváděný
k nohám).
Střední, boční a zadní větrací
výstupy.

)
Otáčením kolečka mezi
modrým (studený vzduch)
a červeným polem (teplý
vzduch) upravte teplotu
v kabině dle svého přání.

Čelní sklo a boční okna.
1. Nastavení teploty
Rozdělení proudu vzduchu
je možno doladit nastavením
ovladače do jedné z mezi-
poloh.
















Klimatizace funguje, jen když je motor
v chodu.
4. Vstup vnějšího vzduchu/obíhání
vnitřního vzduchu
Otevřený vstup vnějšího vzduchu umož-
ňuje omezit nebezpečí zamlžení čelního
skla a bočních oken.
Poloha obíhání vnitřního vzduchu umož-
ňuje izolovat kabinu od vnějších pachů
a kouře.
Jakmile je to možné, nastavte znovu
polohu vstupu vnějšího vzduchu, aby
nedošlo ke zhoršení kvality vzduchu
v interiéru a zamlžení skel.
)

Jestliže otočíte ovladač rych-
losti ventilátoru do polohy 0

(neutralizace systému), pře-
stane být zajišťováno tepelné
pohodlí v kabině. Bude však
stále možné cítit slabý proud
vzduchu, způsobovaný jíz-
dou vozidla.



3.
Nastavení rozdělení proudu vzduchu



)
Stiskněte tlačítko pro pře-
pnutí do polohy obíhání
vnitřního vzduchu. Poloha
je signalizována rozsvíce-
ním kontrolky.

)
Znovu stiskněte tlačítko pro otevření
vstupu vnějšího vzduchu. Tato poloha
je signalizována zhasnutím kontrolky.



MANUÁLNÍ KLIMATIZACE

63
PO
Ruční nastavení

Podle svého přání můžete změnit seří-
zení, které Vám automatický systém
nabízí. Při ruční změně jednoho z para-
metrů zůstanou ostatní funkce i nadále
řízeny automaticky.


)
Zpět do plně automatického progra-
mu se můžete vrátit stisknutím tla-
čítka „AUTO“.



)
Stiskněte toto tlačítko pro
vypnutí chlazení vzduchu.
6. Seřízení rozdělení proudu vzduchu


)
Stiskněte jedno nebo něko-
lik tlačítek pro nasměrování
vzduchu:

7. Seřízení rychlosti ventilátoru


)

Otáčejte tímto ovladačem smě-
rem doleva pro snížení rychlosti
nebo směrem doprava pro zvý-
šení rychlosti ventilátoru.


5. Zapínání/vypínání chlazení
vzduchu klimatizace


- k čelnímu sklu a bočním oknům
(odmlžování nebo odmrazování),

- k čelnímu sklu, bočním oknům
a do větracích výstupů,

- k čelnímu sklu, bočním oknům,
do větracích výstupů a k nohám
cestujících,

- do větracích výstupů a k nohám
cestujících,

- do větracích výstupů,

- k nohám cestujících,

- k čelnímu sklu, bočním oknům
a k nohám cestujících.


Kontrolky rychlosti ventilátoru, které se
nacházejí mezi dvěma vrtulkami, se
postupně rozsvěcují podle požadované
hodnoty. Pro co největší ochlazení
nebo zahřátí vzduchu v kabi-
ně je možno překročit mini-
mální hodnotu 14 nebo maximální
hodnotu 28.


)
Otočte ovladačem 2
nebo 3
smě-
rem doleva až k zobrazení „LO“

(low) nebo směrem doprava až
k zobrazení „HI“
(high). Při vypnutí klimatizace může dojít k nepří-
jemným projevům (vlhkost, zamlžení
skel).


)
Stiskněte znovu toto tlačítko pro
návrat na automatickou funkci kli-
matizace. Rozsvítí se kontrolka tla-
čítka „A/C“
.







U funkce Stop & Start není při
odmlžování k dispozici režim
STOP.

76
OT
E

Elektronický imobilizér
Klíč obsahuje elektronický čip, který má
vlastní kód. Při zapnutí zapalování musí
být tento kód systémem rozpoznán, aby
bylo umožněno nastartování motoru.
Elektronický imobilizér zablokuje systém
řízení motoru několik vteřin po vypnu-
tí zapalování, čímž znemožní spuštění
motoru neoprávněnou osobou.
Ochrana proti krádeži

Na případnou poruchu upo-
zorní rozsvícení této kontrolky,
zvukový signál a hlášení na dis-
pleji.
V takovém případě nebudete moci
nastartovat motor vozidla. Urychleně se
obraťte na servisní síť PEUGEOT.
Pečlivě si uschovejte etiketu připojenou
ke klíčům, které vám byly předány při
převzetí vozidla.
Bližší informace naleznete
v kapitole „Praktické informace -
§ Režim úspory energie“.

Nastartování motoru



)
Zasuňte klíč do spínací skřínky.
Systém ověří kód pro nastartování.

)
Otočte klíč na doraz směrem k palubní
desce do polohy 3 (Startování)
.

)
Jakmile se motor rozběhne, uvolněte
klíč.

Vypnutí motoru



)
Zastavte vozidlo.

)
Otočte klíč na doraz směrem k sobě
do polohy 1 (Stop)
.

)
Vytáhněte klíč ze spínací skřínky.
Režim úspory energie
Po vypnutí motoru (poloha 1 - Stop
) je
možné používat elektrické funkce, jako
například audio a telematický systém,
stírání skel, potkávací světla, stropní
světla..., po souhrnnou dobu maximál-
ně třiceti minut.

Těžší předmět (klíčenka...)
zavěšený na klíč, který klíč
zatěžuje v jeho ose v zámku
řízení, může způsobit poruchu
funkce.

77
OT
E
Problém s dálkovým ovládáním
Po odpojení akumulátoru vozidla,
výměně baterie dálkového ovladače
nebo v případě jeho poruchy nebude
možno odemknout, zamknout a lokali-
zovat vozidlo.


)
Nejprve k odemknutí nebo zamknu-
tí vozidla použijte klíč zasunutý do
zámku.

)
Poté dálkový ovladač znovu aktivujte.
Pokud problém přetrvává, urychleně se
obraťte na servis sítě PEUGEOT.
Výměna baterie dálkového ovladače
Baterie s označ.: CR1620/3 V.

Opětná aktivace


)
Vypněte zapalování.

)
Znovu otočte klíč do polohy 2
(Zapalování)
.

)
Okamžitě stiskněte tlačítko ozna-
čené zamknutým visacím zámkem
a držte jej několik sekund.

)
Vypněte zapalování a vytáhněte klíč
ze spínací skřínky.
Dálkový ovladač je znovu plně funkč
ní. Na vybití baterie budete upo-
zorněni rozsvícením kontrolky,
zvukovým signálem a hlášením
na multifunkčním displeji.


)
Rozevřete pouzdro za pomoci min-
ce zasunuté v místě výřezu.

)
Vysuňte vybitou baterii z uložení.

)
Zasuňte novou baterii do uložení
s respektováním správné orientace.

)
Zavřete pouzdro.

)
Znovu aktivujte dálkový ovladač.

79
OT
E
ALARM
Systém pro ochranu vozidla proti krá-
deži a pro odrazení zlodějů. Zajišťuje
dva typy ochrany, obvodovou a prosto-
rovou, a rovněž funkci bránící vyřazení
systému z činnosti.


Zamknutí vozidla s aktivovánímkompletní ochrany alarmem


Neprovádějte na systému
alarmu žádné modifi kace,
neboť by mohly vést k poru-
chám jeho činnosti.

Neutralizaci je třeba provést
znovu po každém vypnutí
zapalování.

Opětná aktivace prostorové ochrany


)
Odemkněte vozidlo tlačítkem ode-
mykání dálkového ovladače.

)
Zamkněte vozidlo pomocí dálkové-
ho ovladače.
Alarm se znovu aktivuje s oběma typy
ochrany; kontrolka tlačítka A
zhasne.


Zamknutí vozidla s aktivováním
pouze obvodové ochrany

Uvedení do pohotovostního stavu


)
Vypněte zapalování a vystupte
z vozidla.

)
Zamkněte nebo nadstandardně
zamkněte vozidlo tlačítkem zamy-
kání dálkového ovladače.
Alarm se aktivuje; kontrolka tlačítka A

bude blikat každou sekundu.
Obvodová ochrana

Systém kontroluje vstupy do vozidla.
Alarm se spustí, jestliže se někdo poku-
sí vniknout do vozidla násilným ote-
vřením dveří, zavazadlového prostoru
nebo kapoty motoru.
Prostorová ochrana

Systém kontroluje objemové změny
v interiéru vozidla.
Alarm se spustí, jestliže někdo rozbi-
je okno vozidla nebo je zaznamenán
pohyb v jeho interiéru.
Abyste mohli ponechat pootevřené
okno nebo zvíře ve vozidle, neutralizuj-
te prostorovou ochranu.
Funkce bránící vyřazení
systému z činnosti

Systém kontroluje vyřazení svých kom-
ponentů z činnosti.
Alarm se spustí, jestliže se někdo poku-
sí odpojit vodiče sirény, centrální ovlá-
dání nebo akumulátor (baterii) vozidla.
Vypnutí


)
Odemkněte vozidlo tlačítkem ode-
mykání dálkového ovladače.
Alarm se vypne a kontrolka tlačítka A

zhasne.

Neutralizace prostorové ochrany


)
Vypněte zapalování.

)
Do deseti sekund stiskněte tlačít-
ko A
a držte jej až do rozsvícení
kontrolky.

)
Vystupte z vozidla.

)
Zamkněte nebo nadstandardně
zamkněte vozidlo tlačítkem zamy-
kání dálkového ovladače.
Aktivuje se pouze obvodová ochrana
alarmu; kontrolka tlačítka A
bude blikat
každou sekundu.

80
OT
E

Spuštění alarmu
Poplach je signalizován houkáním siré-
ny a blikáním směrových světel po dobu
přibližně třiceti sekund.
Po spuštění je alarm znovu připraven
k činnosti (je v pohotovosti).

Je-li alarm spuštěn desetkrát
za sebou, při jedenáctém
spuštění se dezaktivuje.
Rychlé blikání kontrolky tlačítka A

znamená, že za Vaší nepřítomnosti
došlo ke spuštění alarmu. Při zapnu-
tí zapalování se blikání okamžitě
zastaví.
Aby nedošlo ke spuštění alarmu při
mytí vozidla, uzamkněte vozidlo klí-
čem v zámku dveří řidiče.
Nezapínejte alarm před odpojováním
akumulátoru, jinak by se rozezněla
siréna.


Porucha dálkového ovladače


)
Odemkněte vozidlo klíčem zasunu-
tým do zámku na dveřích řidiče.

)
Otevřete dveře; alarm se spustí.

)
Zapněte zapalování; alarm se vypne.



Funkční porucha
Rozsvícení kontrolky tlačítka A
při
zapnutí zapalování na deset sekund
signalizuje závadu sirény.
Nechte systém ověřit v servisu sítě PEUGEOT
nebo v jiném odborném servisu.




Zamknutí vozidla bez aktivování
alarmu


)
Zamkněte nebo nadstandardně
zamkněte vozidlo klíčem zasunutým
do zámku na dveřích řidiče.



Automatická činnost *
V závislosti na předpisech platných ve
Vaší zemi se můžete setkat s jedním
z následujících případů:


- alarm se aktivuje 45 sekund po
zamknutí vozidla dálkovým ovla-
dačem, nezávisle na stavu dveří
a zavazadlového prostoru.

- alarm se aktivuje 2 minuty po zavře-
ní posledních dveří nebo zavazadlo-
vého prostoru.


)
Aby nedošlo ke spuštění alarmu při
nastupování do vozidla, stiskněte
nejprve tlačítko odemykání
dálkového ovladače.




* Podle země prodeje.