2012 Peugeot 208 tire type

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Informations pratiques

Roue avec enjoliveur
Lors du remontage de la roue , remontez l’enjoliveur en commençant par placer son encoche en regard de lavalve, et appuyez sur son pour tour avecla paume de la main.

L
a roue de secours est installée dans le coffresous le plancher.
Suivant la destination, la roue de secours esten tôle, en aluminium ou de type «galette».
Pour y accéder, voir le paragraphe «Accès aux
outillages» de la page précédente.
Accès à la roue de secours

Retrait de la roue
)Dévissez la vis centrale jaune.)Relevez la roue de secours vers vous par
l’arrière. )Retirez la roue du coffre.

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Informations pratiques
Montage de la roue
Fixation de la roue desecours de type «galette»
Si votre véhicule est équipé de roues aluminium, il est normal de constater, lors du serrage des vis au remontage,
que les rondelles ne viennent pas en contact avec la roue de secours de type«galette». Le maintien de la roue se faitpar l’appui conique de chaque vis.
Après un changement deroue
Pour ranger correctement la roue crevée dans le coffre, retirez au préalable le cache central. En utilisant la roue de secours de type «galette», ne dépassez pas la vitesse de 80 km/h.Faites rapidement contrôler le serrage des vis et la pression de la roue de secours par le réseau PEUGEOT ou par un atelier qualifié.Faites réparer la roue crevée et replacez-la aussitôt sur le véhicule.


Liste des opérations
)Mettez en place la roue sur le moyeu.)Vissez les vis à la main jusqu’en butée. )Effectuez un pré-serrage de la vis antivolavec la clé démonte-roue 1équipée de ladouille antivol 4(selon équipement). )Effectuez un pré-serrage des autres vis
uniquement avec la clé démonte-roue 1 .

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Informations pratiques
Changement des feux de route
)Retirez le couvercle de protection en tirant
sur la languette. )Débranchez le connecteur de la lampe.)Retirez la lampe et remplacez-la.
Changement des feux diurnes / de position
) Tournez d’un quar t de tour le por te-lampeet retirez-le. )
Tirez la lampe et remplacez-la.
Pour le remontage, effectuez ces opérations dans le sens inverse.


Changement des feuxdiurnes / de position (diodesélectroluminescentes-LED)

Pour le remplacement de ce type de lampe à
diodes, consultez le réseau PEUGEOT ou un
atelier qualifié.

Pour le remonta
ge, effectuez ces opérations
dans le sens inverse, en orientant l’ergot depositionnement de la lampe vers le bas.

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Vér if ic ations
Niveau mini de carburant
Lorsque le niveau mini du réservoir est atteint, ce témoin s’allume au combiné. Au premier allumage,il vous reste environ 5 litresde carburant dans le réservoir.
Faites impérativement un complément de carburant pour éviter la panne.
En cas de panne sèche (Diesel), repor tez-vousà la rubrique «Panne de carburant (Diesel)».
Tant que le bouchon n’est pas remis sur le réser voir, la clé ne peut être retirée de la serrure.L’ouver ture du bouchon peut déclencher un bruit d’aspiration d’air. Cette
dépression, tout à fait normale, est provoquée par l’étanchéité du circuit de carburant.


























Réservoir de carburant
Capacité du réser voir : environ 50 litres.

Une étiquette, collée à l’intérieur de la trappe,
vous rappelle le type de carburant à utiliser en
fonction de votre motorisation.
Les compléments en carburant doivent être
supérieurs à 5 litres pour être pris en compte
par la
jauge à carburant.

Remplissage

Pour réaliser le remplissage en toute sécurité : )arrêtez impérativement le moteur,)ouvrez la trappe à carburant,)introduisez la clé dans le bouchon, puis
tournez vers la gauche,
Avec le Stop & Star t, n’effectuez jamais un remplissage en carburant lorsquele moteur est en mode STOP ; coupez impérativement le contact avec la clé.
)retirez le bouchon et accrochez-le à lapatte, située sur la face intérieure de latrappe,)effectuez le plein du réservoir, mais
n’insistez pas au- delà de la 3 ème coupure du pistolet; ceci pourrait engendrer des
dysfonctionnements.

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Vér if ic ations
Fonctionnement
Lors de son introduction dans votre réservoir
Diesel, le pistolet essence vient buter sur le
volet. Le s
ystème reste verrouillé et empêche leremplissage.
N’insistez pas et introduisez un pistolet de
type Diesel.

















Détrompeur carburant (Diesel) * Dispositif mécanique pour empêcher le remplissage de carburant essence dans le réser voir d’un véhicule fonctionnant au gazole. Il évite ainsi toute
dégradation moteur liée à ce type d’incident.
Situé à l’entrée du réser voir, le détrompeur apparaît lorsque le bouchon est retiré.
*

Suivant destination.
L’utilisation d’un jerrican reste possible pour le remplissage du réservoir.Afin d’assurer un bon écoulement du carburant, approchez l’embout dujerrican sans le plaquer directement contre le volet du détrompeur et versez lentement.



Déplacements à l’étranger

Les pistolets de type Diesel pouvantêtre différents selon les pays, laprésence du détrompeur peut rendre leremplissage du réser voir impossible.
Préalablement à un déplacement àl’étranger, nous vous conseillons de vérifier auprès du réseau PEUGEOT si votre véhicule est adapté au matériel de distribution pour le pays dans lequelvous vous rendez.