2012 Peugeot 208 Instruktionsbog (in Danish)

143
7
Praktiske oplysninger
Dette sæt ligger i opbevaringskassen under
bagagerumsbunden. Sættet består af en kompressor o
g patron med
lappemiddel, så man kan reparere dækketmidlertidigt
, og derefter køre til det nærmeste
værksted.
Det er beregnet til reparation af de flestepunkteringer på dækkets slidbane.



















Dækreparationssæt

Adgang til sættet Værktøjsliste
Alt værktøjet er særligt beregnet til bilen og kan
variere afhængigt af udstyr. Brug det ikke til andre formål.
1.12 V kompressor
Indeholder et lappemiddel til midlertidigreparation af dækket og regulering af
dæktrykket.
2. Tr æ k øje (kan afmonteres)
Se afsnittet "Bugsering af bilen".

144
Praktiske oplysninger
A. Positionsvælger "Reparation" eller "Oppumpning". B.Tænd- "I"/slukknap "O".C.Knap til udlukning af luft. D.
Manometer (i bar eller p.s.i.). E.
Boksen indeholder:
- et kabel med adapter til 12 V-stik
- diverse oppumpningstilslutninger til
tilbehør såsom bolde, cykeldæk osv.
Beskrivelse af sættet
F. Patron med lappemiddel.
G.Hvid slange med prop til reparation.H.Sort slange til oppumpning.I. Mærkat for hastighedsbegrænsning.


Mærkaten for hastighedsbegrænsningIskal klistres fast på rattet for at mindedig om, at et dæk kun er til midlertidigbrug. Overskrid ikke 80 km/t under kørslenmed et dæk, som er repareret meddette reparationssæt.

145
7
Praktiske oplysninger

Reparationsprocedure


1. Tilstopning
)Afbryd tændingen.)Drej knappen A
til positionen "Reparation".)Kontroller at afbryderkontakten Bstår på "O".
)
Rul den hvide slange G
helt ud.)
Løsn proppen til den hvide slange.)
Tilslut den hvide slange til ventilen på det
dæk, som skal repareres.
) Tilslut kompressorens stik til bilens
12 V stik.) Star t bilen og lad motoren køre.
Bemærk at dette produkt (f.eks. ætylen-glykol, kolofonium...) er farligt at indtage og irriterer øjnene.Dette produkt skal opbevaresutilgængeligt for børn.


Fjern ikke eventuelle fremmedlegemer, der sidder i dækket.

146
Praktiske oplysninger

Star t ikke kompressoren før den hvide slange er sluttet til dækventilen: Ellersvil lappemidlet løbe ud.
)Aktiver kompressoren ved at rykkeafbryderkontakten B
til position "I"
, indtil
dæktrykket når 2,0 bar.
Lappemidlet indsprøjtes under tryk i
dækket; frakobl ikke slangen fra ventilen imens (risiko for oversprøjtning).
) Tag sættet af og skru proppen på den hvide slange igen.
Pas på ikke at snavse bilen til med væsken.
Opbevar sættet inden for rækkevidde.) Kør straks ca. 5 kilometer i bilen med
nedsat hastighed (mellem 20 og 60 km/t)for at tilstoppe hullet. ) Stands bilen for at kontrollere reparationenog dæktrykket vha. sættet.

Hvis det efter ca. 5 til 7 minutter ikke lykkes at opnå dette tryk, kan dækket ikke repareres; kontakt evt. et aut. PEUGEOT-værksted eller et kvalificeret værksted med henblik på vejhjælp.

147
7
Praktiske oplysninger

2. Pumpning
)Drej vælgeren A
til positionen "Pumpning". )Rul den sor te slange H
helt ud.)Tilslut den sor te slange på
ventilen på det reparerede dæk.
) Tilslut kompressorens stik igen i bilens12 V stik. )
Star t bilen igen, og lad motoren køre.
)
Juster trykket med kompressoren (for
at puste luft i: Afbryderkontakten Bskal stå på "I"
; og for at lukke luft ud: Afbryderkontakten B
skal stå på "O"
og tryk på knappen C) i henhold til
dæktrykmærkaten ved venstre fordør.
Et trykfald betyder, at hullet ikke er helt stoppet, hvorfor det er nødvendigt at
kontakte et aut. PEUGEOT-værksted eller et kvalificeret værksted med henblik på
vejhjælp.) Fjern sættet, og læg det væk. )
Kør maks. ca. 200 km med nedsat
hastighed (maks. 80 km/t).
)Kør hur tigst muligt til et aut.PEUGEOT-væ r kste d e ll er et kvalificeret værksted. Mekanikeren skal informeres om, at du har brugt dette sæt. Efter
at mekanikeren har undersøgt dækket, vil han fortælle, om dækket kan repareres, eller om det skal udskiftes.

148
Praktiske oplysninger
Udtagning af patronen
)Rul den sorte slange sammen.)Løsn den hvide slanges bøjede del.)Hold kompressoren lodret.)Løsn patronen nederst.

Bemærk at der kan løbe væske ud.
Væskens holdbarhedsdato står på patronen. Der er tale om en engangspatron, der
skal udskiftes, hvis der er taget hul på den. Smid ikke patronen i naturen efter brug,men aflever den på et aut. PEUGEOT-værksted eller i en genbrugscontainer.
Husk at købe en ny patron på et aut. PEUGEOT-værksted eller et kvalificeretværksted.


Kontrol af tryk/
Pumpning efter behov


Du kan også bruge kompressoren til følgendeuden at indsprøjte lappemidlet:


- Kontrollere eller oppumpe dine dæk efter behov.

- Oppumpe andet tilbehør (balloner,cykeldæk, mv.).
)
Drej kontakten A
til position "Pumpning".)
Rul den sorte slange H
helt ud. )
Tilslut den sor te slange til
ventilen på hjulet eller tilbehøret.
Hvis det er nødvendigt, påsættes en af
tilslutningerne først fra dette sæt.
)Tilslut kompressorens stik til bilens
12 V-stik.)Star t bilen og lad motoren køre.)Juster trykket med kompressoren (for at puste luft i: Afbryderkontakten Bskal stå på "I" ; og for at lukke luft ud:
Afbryderkontakten B skal stå på "O"ogtryk på knappen C ) i henhold til bilens
dæktrykmærkat eller mærkaten for
tilbehøret. )Saml sættet sammen og læg det væk.

149
7
Praktiske oplysninger














Udskiftning af et hjul

Vær k tøjet er placeret i bagagerummet under
tæppet.
Sådan får du ad
gang: )Åbn bagklappen )Løft bunden op, og tag den ud )Tag boksen med værktøjet ud


Adgang til værktøjet
Værktøjsliste
3.Værktøj til hjulboltsdæksel
Bruges til afmontering af hjulboltdækslernepå alu-fælge4.Vær k tøj til låsebolte (placeret i handskerummet)

Bruges sammen med hjulnøglen til
afmontering af låseboltene
5.Bugseringsøje
Se afsnittet "Bugsering af bilen".

Frem
gangsmåde for udskiftning af et defekt hjul med reservehjulet ved hjælp af det værktøj, som følger med bilen.
Alt værktø
jet er særligt beregnet til din bil og
varierer i henhold til udstyrsniveauet. Brug det ikke til andre formål.
1.Hjulnøgle
Bruges til at tage hjulkapslen af og løsne
hjulets fastspændingsbolte
2. Donkraft med håndsvingBruges til at løfte bilen

150
Praktiske oplysninger

Hjul med hjulkapsel
Hjulet monteres, og hjulkapslen sættes på. Anbring indhakket ud for ventilen, og tryk hjulkapslen fast i kanten med håndfladen.

Reserveh
julet ligger i bagagerummet under bunden.
Afhængigt af destinationslandet er reservehjulet forsynet med stålfælg, alu-fælgeller fungerer udelukkende som et nødhjul.
Se oplysninger om, hvordan du får adgang til
værktøjet i det relevante afsnit på forrige side.
Adgang til reservehjulet

Udtagning af hjulet
)Løsn den gule midterbolt.)Tag fat i den bageste del af reser vehjulet,
og løft det opad.)Tag hjulet ud af bagagerummet.