Page 49 of 140
6
47 Viditelnost
Ovládání stěračů
Přitáhněte ovladač stěračů směrem k sobě.
Stěrač a ostřikovač zadního
okna
Otočte jej směrem dopředu pro
spuštění ostřikování během stírání.
Ostřikovač zadního okna
Otočte jej směrem k sobě pro
ostříknutí skla. MIST
Jednotlivá setření.
Pro jediné setření čelního skla zatlačte
ovladač směrem nahoru a uvolněte jej.
OFF
Vypnuto. INT
Přerušované stírání. LONormální stírání (mírný déšť).
HIRychlé stírání (silný déšť).
V zimě
je doporučeno před zapnutím stěračůpočkat na úplné odmrazení čelního skla.
Při myt
Page 50 of 140
48Bezpečnost
Zvuková houkačka slou
Page 51 of 140
7
49 Bezpečnost
Systém nouzového
brzdového asistenta
(AFU)
Tento systém umožňuje v kritické situaci
dosáhnout rychleji optimálního brzdného tlaku,
a tedy zkrátit brzdnou vzdálenost.
Zapne se v závislosti na rychlosti stlačení
brzdového pedálu. Jeho činnost se projeví
zmenšením odporu pedálu a zvýšením účinnosti brzděn
Page 52 of 140

VSC
50Bezpečnost
Systém proti prokluzu kol (ASR) a
dynamické řízení stability (ESP)
Kontrola činnosti
Činnost s
ystémů ASR a ESP
Když je v činnosti jedenz těchto dvou systémů, rozsvítí se
tato kontrolka.
Kd
yž dojde k poruše systémů, rozsvítíse tato kontrolka.
Nechte systém zkontrolovat v síti
PEUGEOT nebo odborném servisu. Tyto systémy jsou spojené a doplňují AB
S.
Systém ASR optimalizuje přenos hnací síly pro
zabránění prokluzování kol. Působí na hnací
kola a na motor. Umožňu
je rovněž zlepšit směrovou stabilitu vozidla při akceleraci.
V případě odchylky mezi skutečnou dráhou
vozidla a dráhou požadovanou řidičem působí
systém ESP automaticky na brzdu jednohonebo několika kol a na motor, aby se vozidlo
vrátilo na požadovanou dráhu(v limitech zákonů fyziky).
Systémy ASR/ESP nabízejí zvýšeníbezpečnosti při normální jízdě, ale řidič se nesmí domnívat, že může riskovat nebo jet příliš vysokou rychlostí.Činnost těchto systémů je zaručenaza podmínky respektování pokynůvýrobce týkajících se kol (pneumatik a disků), součástí brzdového systémua elektronických komponentů adodržování postupů montáže azásahů servisn
Page 53 of 140
7
51 Bezpečnost
Bezpečnostní pásy
3 dveře
5 dveří
Zadní místa jsou opatřená dvěma tříbodovými
samonavíjecími pásy.
Spon
y pásů můžete uložit do místa A.
Přitáhněte pás a poté zasuňte sponu do zámku.
Ověřte jeho zajištění zatáhnutím za pás.
K rozepnutí bezpečnostn
Page 54 of 140
52Bezpečnost
Kontrolka nezapnutí / rozepnutí
předního(ch) pásu(ů)
*
Nezapnutí
Roze
pnutí
Po zapnutí zapalování kontrolkabliká až do chvíle, kdy si řidič nebo
spolucestu
jící na předním sedadle
nezapne bezpečnostní pás.
Při r
ychlosti nad 20 km/ha po dobu 2 minut
kontrolka bliká a je doprovázena zesilujícím se
varovným zvukovým signálem.
Po uběhnutí 2 minut bude až do zapnutí
bezpečnostního pásu řidičem nebo
spolucestujícím na předním sedadle blikat pouze kontrolka.
Pokud si při běžícím motoru řidič
nebo spolucestu
jící na předním
sedadle rozepne bezpečnostní pás,začne kontrolka blikat.
Při rychlosti nad 20 km/ha po dobu 2 minut
kontrolka bliká a je doprovázena zesilujícím se
varovným zvukovým signálem.
Po uběhnutí 2 minut bude až do zapnutí
bezpečnostního pásu řidičem nebo
spolucestujícím na předním sedadle blikat
pouze kontrolka.
*
P
odle verze.
Page 55 of 140
7
53 Bezpečnost
*
Podle modelu.
Řidič se musí před vyjetím ujistit, že se všichni cestující správným způsobempřipoutali bezpečnostními pásy.
Ať už sedíte na jakémkoli místě ve vozidle, vždy si zapněte bezpečnostnípás, i při j
Page 56 of 140
54Bezpečnost
Airbagy Přední airbagy
Porucha čelního airbagu
Ihned po nárazu se airbagy rychle vyfouknou,
aby nebránily výhledu z vozidla ani případnému
opuštění vozidla. Airbagy se neodpálí při
malém nárazu, nárazu na záď vozidla a
v určitých případech převrácení. V těchto
situacích postačí k zajištění bezpečnosti bezpečnostní pás. Síla nárazu závisí na druhu
přek