2012 MAZDA MODEL AZ-WAGON タイヤ空気圧

4. 安全装備の取扱い／運転補助機能
4-26
†ÃÒ
ad
タイヤ空気圧警告灯
70K123
メーターパネル内にあります。
→　3-42ページ
（警告灯・表示灯の見かた）
システムが正常で空気圧の低下が検出
されていないときは、エンジンスイッ
チを にしたときに約2秒間点灯し
たあと消灯します。
次のような状況になると、エンジンス
イッチが のときに点灯したままと
なります。
・走行中、いずれか 1 輪のタイヤ空気圧が大幅に低下したと判断されたと
き
・システムに異常があるとき
タイヤ空気圧警報システムの初期設定
を行なったときは、約 3 秒間点滅しま
す。
前記の場合以外で、空気圧を指定空気
圧に調整後、初期設定したにもかかわ
らず、走行中に再点灯する場合はシス
テムの異常が考えられます。マツダ販
売店で点検を受けてください。
ON
ON
次のような場合はシステムが正常に作
動しないため、空気圧が低下しても点
灯しなかったり、空気圧が正常でも点
灯したりすることがあります。
２輪以上のタイヤ空気圧が同時に低
下したとき
指定空気圧でない状態で、初期設定
したとき
4 輪ともサイズ、銘柄、トレッドパ
ターン（溝模様）が同一のタイヤを
装着していないときや、摩耗状態が
著しく異なるタイヤを装着している
とき
指定空気圧より高い空気圧で使用し
ているとき
走行中のバースト（破裂）などによ
り急激に空気圧が低下し、走行不能
となったとき
荒れた路面や、凍結路などの滑りや
すい路面を走行しているとき
約 15km/h 未満および約 130km/h を
超える速度で走行しているとき
約5分未満の短時間走行のとき
ブレーキ装置の故障で、制動灯が正
常に点灯・消灯しないとき
4輪への荷重が著しく偏っているとき
000-AZ 取扱説明書 .book 26 ページ ２０１２年５月１７日　木曜日　午後１時３１分

4. 安全装備の取扱い／運転補助機能
4-27
†ÃÒ
ad
タイヤ空気圧警報システムの
初期設定が必要なとき
タイヤ空気圧の調整を行なったときは、必
ず次の手順でシステムの初期設定を行なっ
てください。また、次のようなときも、必
ず空気圧の調整後、システムの初期設定を
行なってください。
タイヤまたはホイールの交換後
タイヤのローテーション後
メーター内のタイヤ空気圧警告灯が点
灯したとき
→　2-2ページ （タイヤの空気圧をチェック）
→　8-5ページ（タイヤ／ホイール）
安全な場所に停車し、パーキングプ
レーキをしっかりとかけてエンジン
を止めます。
タイヤ空気圧の調整後、エンジンを
かけます。
停車したままで、メーター内のタイ
ヤ空気圧警告灯が点滅するまで運転
席足元にあるタイヤ空気圧警報シス
テムのリセットスイッチを押し続け
ます。
70K176
しばらく走行すると、システムがタ
イヤ空気圧の正常な状態を検知し、
初期設定が完了します。
必ず 4 輪とも指定空気圧に調整してく
ださい。指定空気圧に調整せずに初期
設定を行うと、タイヤ空気圧の正常な
状態を検知できないため、システムが
正常に作動しなくなる場合がありま
す。
1
2
リセットスイッチを押し続けても、タ
イヤ空気圧警告灯が点滅しない、また
は点灯したままのときはシステムの異
常が考えられます。マツダ販売店で点
検を受けてください。
走行中にリセットスイッチを押して も、初期設定されません。
初期設定が完了するまでは、タイヤ空
気圧の低下を警報できません。
初期設定にかかる時間は、車速や路面
状況などの条件により異なります。
3
4
000-AZ 取扱説明書 .book 27 ページ ２０１２年５月１７日　木曜日　午後１時３１分

6. お車との上手なつきあいかた／お手入れ
6-5

Y>_タイヤ空気圧警報システム装備車の場
合、次の作業のあとにタイヤ空気圧警報
システムの初期設定を行なってくださ
い。
タイヤ空気圧の調節後
タイヤまたはホイールの交換後
タイヤのローテーション後
メーター内のタイヤ空気圧警告灯が点
灯したとき
→　4-25ページ（タイヤ空気圧警報システム）
タイヤのローテーション
タイヤのかたよった摩耗を防止して寿命
をのばすために、約 5,000 km走行ごと
に行なってください。（次の図参照）
車載ジャッキでタイヤのローテーショ
ンを行なうときは、応急用スペアタイ
ヤ（別売り）などを使用して 1 輪ずつ
交換します。
→　7-10ページ（ジャッキアップ）
タイヤパンク応急修理セット装備車に
は、応急用スペアタイヤが装備されて
いないため、マツダ販売店にご相談く
ださい。
80J305
タイヤ交換するときは
指定タイヤのサイズと空気圧は、お車
のタイプにより異なります。運転席ド
アの開口部に貼付してある「 空気圧ラ
ベル 」で確認してください。
走行中にハンドルや車体に振動が出る
場合は、タイヤのバランスを点検して
ください。
取り付ける前にタイヤの摩耗状態を点
検してください。ウェアインジケー
ター（溝の深さが1.6mm浅い部分）が
現れて溝の一部が消えていたら、他の
タイヤと交換してください。
82K135
タイヤの交換
前前
回転方向指定の
ないタイヤ 回転方向指定の
あるタイヤ
回転方向指定のあるタイヤをローテー
ションするときは、回転方向を逆にし
ないでください。走行に悪影響をおよ
ぼすおそれがあります。
回転方向指定のあるタイヤは、タイヤ の側面に回転方向を示すマークがあり
ます。
ウェアインジケーター
（摩耗限度表示）
ウェアインジ
ケーター位置
を示すマーク
000-AZ 取扱説明書 .book 5 ページ ２０１２年５月１７日　木曜日　午後１時３１分

6. お車との上手なつきあいかた／お手入れ
6-6

Y>_
プッシュボタンスタート＆ア
ドバンストキーレスエント
リーシステム非装備車
キーカバー（2）を外します。
ス ク リ ュ ー（1）は、サ イ ズ の
合ったプラスドライバー（市販
品）で外します。
64L60010
指定のサイズで、4 輪ともサイズ、銘
柄、トレッドパターン（溝模様）が同
一のタイヤを装着してください。ま
た、摩耗状態が著しく異なるタイヤを
使用しないでください。燃費や走行安
定性が悪化するだけでなく、思わぬ事
故につながるおそれがあります。ま
た、故障の原因となります。（冬 用 タ
イヤも同様です）
ABS やタイヤ空気圧警報システム
（タイプ別装備）の場合、正確なタイ ヤ回転速度が検出できなくなって、
正常に作動しない場合があります。
4WD 車では、その性能が十分に発
揮できないばかりでなく、駆動系部
品に悪影響をあたえるおそれがあり
ます。
電池および取り外した部品は、お子さ
まが誤って飲み込まないよう注意して
ください。
故障を防ぐため、次のことをお守りく
ださい。
濡れた手で電池交換しない
電池以外の端子や電子部品に触れな
い
端子を曲げない
油や異物を付着させない
リモコンキーの電池交換
電池交換の際、リモコンキーを破損
するおそれがありますので、マツダ
販売店での交換（有料）をおすすめ
します。
電池は、マツダ販売店や家電量販
店・ホームセンターなどでご購入く
ださい。
使用電池 リチウム電池CR1216
スクリューのサイズ・形状に合わない
ドライバーを使用すると、スクリュー
の頭がつぶれるおそれがあります。
1
(1)
(2)
000-AZ 取扱説明書 .book 6 ページ ２０１２年５月１７日　木曜日　午後１時３１分

6. お車との上手なつきあいかた／寒冷時の取扱い
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Ío½
タイヤチェーン
この車に適合したマツダ純正品を装着し
てください。適合するタイヤチェーンに
ついては、マツダ販売店にご相談くださ
い。
タイヤチェーンを装着する前に
■ タイヤチェーンは前輪に装着
この車は前輪が駆動輪、または前輪が駆
動輪ベースの 4WD です。後輪には装着 しないでください。
■ 応急用スペアタイヤ（別売り） には装着できません
前輪がパンクしたときは、応急用スペア
タイヤを後輪につけ、外した後輪の標準
タイヤを前輪につけてから、タイヤ
チェーンを前輪に装着します。
■ ジャッキアップに適した安全 な場所で装着
7-9 ページ の「タイヤ交換の準備 」の
、 をお読みください。
■ フルホイールキャップ（タイ プ別装備）を外してから装着
フルホイールキャップの傷つき防止のた
め、キャップを外してからタイヤチェー
ンを装着します。キャップの外しかたは
7-10ページ をお読みください。
タイヤチェーンの装着
タイヤチェーンに付属の取扱説明書をよ
くお読みください。
適合品以外を装着しないでくださ
い。ブレーキ配管や車体を損傷する
おそれがあります。
タイヤチェーンを装着して走行すると
きは、安全およびタイヤチェーン保護
のためスピードを控えめ（30 km/h
以 下）に し、急 発 進、急 加 速、急 ブ
レーキ、急ハンドル、急激なエンジン
ブレーキなど「急」のつく運転をした
り、突起や穴を乗り越えたりしないで
ください。
ABSやタイヤ空気圧警報システム （タ
イプ別装備）の場合、タイヤチェーン
を装着すると正確なタイヤ回転速度
が検出できなくなって、正常に作動し
ない場合があります。
タイヤチェーンを装着したまま、雪の
ない舗装路を走行しないでください。
路面が損傷したり、 タイヤチェーンの
摩耗が早まったりします。 また、4WD
車の場合、 駆動装置に無理な力がかか
り、故障の原因となります。
走行中にいつもと違う音がするとき
は、ただちに停車して点検してくだ
さい。タイヤチェーンが切れたり、
一部が外れたりして車体にあたる
と、ブレーキ配管や車体を損傷する
おそれがあります。
タイヤチェーンを装着するとき
アルミホイール装備車の場合、タイヤ
チェーンでホイールに傷がつくおそれ
があります。
12
000-AZ 取扱説明書 .book 14 ページ ２０１２年５月１７日　木曜日　午後１時３１分

7. 万一のとき／パンク
7-6
›
½y
修理剤ボトルを逆さまにして持ち、
手で何回も圧迫し、修理剤をすべて
タイヤ内に注入します。
空になったボトルは、修理剤の抜
き取りに必要なため、タイヤ交換
または修理を依頼するときにマツ
ダ販売店にお渡しください。
こぼれた修理剤は、ふき取るかそ
のまま乾燥させてからはがしま
す。
82K121
注入ホースをタイヤバルブから引き
抜き、コア回し（5）でバルブコア
（6）をタイヤバルブにしっかりと
ねじ込みます。
82K122
エアコンプレッサーの側面から、
ホースを取り出します。
エアコンプレッサーのホース（8）
先端の口金をタイヤバルブにねじ込
みます。
82K123
エアコンプレッサーのスイッチが
OFF になっていることを確認しま
す。電 源 プ ラ グ（9）を ア ク セ サ
リーソケット（10）に差し込み、
エンジンスイッチを にしま
す。
70K160
エアコンプレッサーのスイッチ
（11）を ON に し、空 気 を 入 れ ま
す。タイヤ空気圧が指定空気圧にな
るまで昇圧させます。
外しておいたバルブコアが汚れていた
り、紛失したりした場合は、タイヤパ
ンク応急修理セット内にある予備のバ
ルブコアをご使用ください。
8
9
(6) (5)
10
11
(8)
12
ACC
(10)(9)
13
000-AZ 取扱説明書 .book 6 ページ ２０１２年５月１７日　木曜日　午後１時３１分

7. 万一のとき／パンク
7-7
›
½y
82K125
指定空気圧まで昇圧するには、約
5分程度が必要です。5分以内に十
分昇圧しないときは、ジャッキで
タイヤを地面から浮かせて手で 2
～ 3 回以上回し、修理剤をタイヤ
全体にいきわたらせてから、再度
昇圧操作を行なってください。
→　7-10ページ （ジャッキアップ）
タイヤがホイールリムから外れて
いる場合は、空気がもれないよう
にリムとタイヤのすき間をなくす
ようにしてから、コンプレッサー
を作動させます。（すき間がなく
なれば空気圧が上がります。）
空気圧が十分高くならないとき
は、タイヤがひどい損傷を受けて
いる可能性があります。この場合
は、本修理セットによる応急修理
ができません。マツダ販売店や
JAF などのロードサービス事業者
にご連絡ください。
空気を入れすぎたときは、コンプ
レッサーのホース先端の口金をゆ
るめて、空気を抜きます。
指定空気圧まで昇圧できたら、修理
剤をタイヤ内にゆきわたらせるた
め、コンプレッサーを収納し、ただ
ちに走行します。スピードを控えめ
にして、急加速や急ハンドル、急ブ
レーキなどはせず、慎重に運転して
ください。
約10分間または5 km程度走行した
ら、タイヤ空気圧をコンプレッサー
の空気圧計で確認します。空気圧が
130 kPa（1.3 kgf/cm
2）以上あれ
ば、パンク応急修理の完了です。再
度、 指定空気圧に調整してください。
コンプレッサーの空気圧計でタイ
ヤ空気圧を測定するときは、ホー
ス先端の口金をタイヤバルブにね
じ込んだあとに、一度スイッチを
ON にしてコンプレッサーを作動
させます。そのあと、すぐにス
イッチを OFF にしてから、空気
圧を確認します。
コンプレッサーの起動・停止は、コ
ンプレッサー本体のスイッチで行
なってください。
(11)
コンプレッサーを作動させていると
きは、タイヤの近くに立たないでく
ださい。万一バーストなどした場合
に、けがをするおそれがあります。
タイヤがふくらむと、タイヤがリム
部にはまり込みます。指などをはさ
まないように注意してください。
コンプレッサーは 10 分以上連続して
作動させないでください。故障につ
ながるおそれがあります。
タイヤの指定空気圧は、運転席ドアの
開口部に貼付してある空気圧ラベルで
確認できます。
14
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000-AZ 取扱説明書 .book 7 ページ ２０１２年５月１７日　木曜日　午後１時３１分

7. 万一のとき／パンク
7-8
›
½y
走行後、タイヤ空気圧が 130 kPa
未満に低下していた場合は、本修
理セットによる応急修理ができて
いないことを示しています。走行
を中止して、マツダ販売店や JAF
などのロードサービス事業者にご
連絡ください。
異常がなければ、付属の速度制限
シールを運転者のよく見えるところ
に貼ります。十分注意して80 km/h
以下の速度で走行してください。
82K359
タイヤを応急修理したあとは
応急修理剤を使用したタイヤは、一時的
に使用するものです。すみやかにマツダ
販売店で、タイヤ交換または修理してく
ださい。
タイヤ交換または修理を依頼するとき
は、修理剤を使用したことを知らせて
ください。また、修理剤の抜き取りに
必要なため、空になった修理剤ボトル
を渡してください。
ホイールは、付着した修理剤をふき取
り、バルブコアを新しいものに交換す
れば再使用できます。
タイヤを修理・再使用するときは、付
着した修理剤をふき取る必要がありま
す。ただし、タイヤの損傷の程度に
よっては、再使用できない場合があり
ます。
新しい修理剤はマツダ販売店でご購入
ください。
応急用スペアタイヤ（別売り）は、標準 タイヤがパンクしたときに一時的に使用
するものです。パンクしたタイヤはただ
ちに修理または交換し、できるだけ早く
標準タイヤにもどしてください。応急用 スペアタイヤは、標準タイヤに比べて空
気圧が高く、幅が細く、直径がやや小さ いため、次の事項を守ってください。
必ず空気圧のチェックを行ない、応急
修理の完了を確認してください。
次のような場所には、速度制限シール
を貼らないでください。
SRS エアバッグの収納部。万一のと
きに、エアバッグが正常にふくらま
なくなるおそれがあります。
警告灯やスピードメーターが見えな
くなる位置
16
空気圧や摩耗状態を定期的に点検して
ください。空気圧不足やタイヤの摩耗
は、思わぬ事故につながるおそれがあ
ります。応急用スペアタイヤの空気圧
は420 kPa（4.2 kgf/cm
2）です。
この車は前輪が駆動輪、または前輪が
駆動輪ベースの 4WD です。前輪がパ
ンクしたときは、応急用スペアタイヤ
を後輪に装着し、外した後輪の標準タ
イヤを前輪につけてください。
応急用スペアタイヤ( 別売り) の取扱い
定期的に点検する
前輪には使用しない
000-AZ 取扱説明書 .book 8 ページ ２０１２年５月１７日　木曜日　午後１時３１分