2012 Lancia Ypsilon boite de vitesse

Ne jamais laisser des enfants dans la voiture sans
surveillance ; lorsque l'on quitte la voiture,
toujours retirer les clés du contact et les emmener
avec soi.
ATTENTION
La voiture doit être bloquée après
quelques crans du levier ; si ce n'est
pas le cas, s'adresser au Réseau Après-vente
Lancia pour effectuer le réglage.
UTILISATION DE LA BOÎTE DE
VITESSESPour engager les vitesses, appuyer la pédale
d'embrayage à fond et placer le levier de la boîte
de vitesses sur la position désirée (le schéma
pour l'engagement des vitesses est indiqué sur le
pommeau du levier fig. 113).
Sur les versions 0.9 TwinAir 85 CV et 1.2 8V 69
CV, pour engager la marche arrière depuis la
position de point mort, soulever l'anneau A fig.
113 situé sous le pommeau et simultanément,
déplacer le levier vers la droite puis vers l'arrière.
Sur la version 1.3 16V Multijet, pour enclencher
la marche arrière à partir du point mort, déplacer
le levier vers la droite, puis vers l’arrière.
fig. 113
L0F0058
150
CONNAISSANCE DU
VÉHICULE
SÉCURITÉDÉMARRAGE ET
CONDUITETEMOINS ET
SIGNALISATION
SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN DU
VÉHICULE
CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE

ATTENTION La marche arrière ne peut être
enclenchée que si la voiture est complètement à
l'arrêt. Moteur lancé, avant d'enclencher la
marche arrière, attendre au moins 2 secondes avec
la pédale d'embrayage actionnée à fond pour
éviter d'endommager les pignons et de grincer.
ATTENTION
Pour changer correctement les
vitesses, il faut toujours actionner la
pédale d'embrayage à fond. Par conséquent,
le plancher sous les pédales ne doit
présenter aucun obstacle : s’assurer que les
surtapis éventuellement présents sont
toujours bien étendus et qu'ils n’interfèrent
pas avec les pédales.Ne pas conduire la main posée sur le
levier de vitesses car cet effort, même
léger, risque à la longue d'user les
éléments à l'intérieur de la boîte.
ÉCONOMIE DE CARBURANTCi-après, quelques conseils utiles permettant
d'obtenir une économie de carburant et une
limitation des émissions nocives.
CONSIDÉRATIONS GÉNÉRALES
Entretien de la voiture
Entretenir la voiture en effectuant les contrôles et
les réglages prévus dans le « Plan d'Entretien
Programmé ».
Pneus
Contrôler périodiquement la pression des pneus
avec un intervalle non supérieur à 4 semaines : si
la pression est trop basse, la consommation
augmente puisque la résistance au roulement est
plus importante.
Charges inutiles
Ne pas rouler avec une charge excessive dans le
coffre. Le poids du véhicule et son assiette
influencent sensiblement la consommation et sa
stabilité.
151CONNAISSANCE DU
VÉHICULE
SÉCURITÉDÉMARRAGE ET
CONDUITETEMOINS ET
SIGNALISATION
SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN DU
VÉHICULE
CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE

SITUATIONS D’URGENCE
Dans une situation d'urgence, il est conseillé d'appeler le numéro vert figurant sur le Livret de
Garantie. Vous pouvez aussi vous connecter au site www.lancia.com pour rechercher le Réseau
Après-vente Lancia le plus proche.DÉMARRAGE DU MOTEURSi le témoin
reste allumé de manière fixe sur le
tableau de bord, s'adresser immédiatement au
Réseau Après-vente Lancia.
DÉMARRAGE AVEC BATTERIE D'APPOINT
Si la batterie est déchargée, il est possible de
démarrer le moteur en utilisant une autre batterie,
ayant une capacité égale ou légèrement supérieure
à celle de la batterie déchargée.Pour effectuer le démarrage, procéder comme suit:
❒brancher les bornes positives (signe + à
proximité de la borne) des deux batteries à
l'aide d'un câble spécial fig. 114 ;
❒brancher à l'aide d'un deuxième câble la borne
négative (-) de la batterie d'appoint à un point
de masse
sur le moteur ou la boîte de vitesses
de la voiture à démarrer ;
❒démarrer le moteur ;
❒le moteur démarré, enlever les câbles en suivant
l'ordre inverse de la procédure de branchement.
Pour les versions équipées du système Start&Stop,
voir les indications du paragraphe « Système
Start&Stop » au chapitre « Connaissance
du véhicule » pour effectuer la procédure de
démarrage avec batterie d’appoint.
Si le moteur ne démarre pas après quelques
tentatives, ne pas insister inutilement, mais
s'adresser au Réseau Après-vente Lancia.
fig. 114
L0F0084
173CONNAISSANCE DU
VÉHICULE
SÉCURITÉ
DÉMARRAGE ET
CONDUITE
TEMOINS ET
SIGNALISATIONSITUATIONS
D’URGENCEENTRETIEN DU
VÉHICULE
CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE

ATTENTION
Avant de remplacer un fusible,
s'assurer d'avoir extrait la clé du
contact et d'avoir coupé/débranché tous les
consommateurs.
ATTENTION
Si un fusible général de protection
des systèmes de sécurité (système
airbag, système de freinage), des systèmes
motopropulseur (système moteur, système
boîte de vitesses) ou du système conduite se
déclenche, s'adresser au Réseau Après-vente
Lancia.
ACCÈS AUX FUSIBLES
Centrale du compartiment moteur
Elle est située à côté de la batterie : pour accéder
aux fusibles fig. 154 il faut procéder comme suit :
❒déplacer le couvercle A fig. 152 ;
❒dévisser la vis A fig. 153, dégager les languettes
B et déboîter le couvercle C vers le haut.Le numéro d'identification du composant
électrique correspondant à chaque fusible figure
sur le couvercle. Après avoir remplacé un fusible,
s'assurer d'avoir bien refermé le couvercle C de
la centrale des fusibles.
fig. 152
L0F0170
fig. 153
L0F0094
197CONNAISSANCE DU
VÉHICULE
SÉCURITÉ
DÉMARRAGE ET
CONDUITE
TEMOINS ET
SIGNALISATIONSITUATIONS
D’URGENCEENTRETIEN DU
VÉHICULE
CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE

Milliers de kilomètres 30 60 90 120 150 180
Mois 24 48 72 96 120 144
Contrôle de la tension de la courroie de commande accessoires (versions
sans tendeur automatique) (ou tous les 24 mois)●●
Contrôle des conditions de la courroie crantée de distribution (sauf moteur
0.9 TwinAir 85 CV)●●
Contrôle du jeu des poussoirs et réglage éventuel (version 1.2 8V 69 CV)●●●
Contrôle et réglage éventuel de la course du levier de frein à main●●●●●●
Contrôle des émissions/fumées des gaz d'échappement●●●●●●
Contrôle du fonctionnement des systèmes de contrôle du moteur (via la
prise de diagnostic)●●●●●●
Contrôle du niveau d'huile de boîte de vitesses●●
Contrôle de l'état de charge de la batterie et recharge éventuelle●●●●●●
Remplacement des bougies d'allumage●●●●●●
Remplacement de la courroie/des courroies de commande accessoires●
Remplacement de la courroie crantée de commande de distribution (sauf
moteur 0.9 TwinAir 85 CV)
(1)
●
Remplacement de la cartouche du filtre à air●●●
Vidange de l'huile moteur et remplacement du filtre à huile (ou bien tous les
24 mois)
(2)
●●●●●●
(1) Indépendamment du kilométrage, la courroie de distribution doit être remplacée tous les 4 ans en cas d'utilisation sévère
(climats froids, circulation en ville, longues étapes au ralenti) ou bien tous les 5 ans.
(2) Si la voiture est principalement utilisée avec un kilométrage annuel inférieur à 10 000 km, il faut vidanger l'huile moteur et
remplacer le filtre tous les 12 mois.
214
CONNAISSANCE DU
VÉHICULE
SÉCURITÉ
DÉMARRAGE ET
CONDUITE
TEMOINS ET
SIGNALISATION
SITUATIONS
D’URGENCEENTRETIEN DU
VÉHICULE
CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE

Milliers de kilomètres 35 70 105 140 175
Mois24 48 72 96 120
Contrôle et réglage éventuel de la course du levier de frein à main●●●●●
Contrôle des émissions/fumées des gaz d'échappement●●●●●
Contrôle du fonctionnement des systèmes de contrôle du moteur (via la
prise de diagnostic)●●●●●
Contrôle du niveau d'huile de boîte de vitesses●●●●●
Contrôle de l'état de charge de la batterie et recharge éventuelle●●●●●
Remplacement de la cartouche du filtre à carburant●●
Remplacement de la courroie/des courroies de commande accessoires●
Remplacement de la cartouche du filtre à air●●●●●
Vidange de l'huile moteur et remplacement du filtre à huile (ou bien tous les
24 mois)
(1) (2)
Vidange du liquide de freins (ou tous les 24 mois)●●
Remplacement du filtre à pollen (ou tous les 12 mois)●●●●●(1) Si la voiture est principalement utilisée sur des trajets urbains, il faut vidanger l'huile moteur et remplacer le filtre à huile
tous les 12 mois.
(2)L’intervalle effectif de vidange de l'huile et de remplacement du filtre à huile du moteur dépend des conditions d'utilisation
du véhicule et est signalé au moyen d'un témoin ou d'un message sur le combiné de bord ou, de toute façon, tous les 24
mois.
217CONNAISSANCE DU
VÉHICULE
SÉCURITÉ
DÉMARRAGE ET
CONDUITE
TEMOINS ET
SIGNALISATION
SITUATIONS
D’URGENCEENTRETIEN DU
VÉHICULECARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE

CONTRÔLES PÉRIODIQUESTous les 1 000 km ou avant de longs voyages,
contrôler et si nécessaire rétablir :
❒le niveau du liquide de refroidissement moteur,
des freins et du lave-glace ;
❒la pression et l'état des pneus ;
❒le fonctionnement du système d'éclairage
(phares, clignotants, signaux de détresse, etc.) ;
❒le fonctionnement du système d'essuie-
glace/lave-glace et le positionnement/l'usure des
balais d'essuie-glace avant/arrière.
Tous les 3 000 km, contrôler et éventuellement
rectifier le niveau de l’huile moteur.
UTILISATION DU VÉHICULE DANS
DES CONDITIONS SÉVÈRESSi le véhicule est utilisé principalement dans l'une
des conditions suivantes :
❒traction de remorque ou caravane ;
❒routes poussiéreuses ;
❒trajets courts (moins de 7-8 km) et fréquents et
par une température extérieure inférieure à zéro
;
❒moteur qui tourne fréquemment au ralenti ou
conduite sur de longues distances à vitesse
réduite, ou en cas d'inactivité prolongée ;
il est nécessaire d’effectuer les vérifications
suivantes plus fréquemment que ce qui est indiqué
sur le Plan d’Entretien Programmé :
❒contrôle de l'état et de l'usure des plaquettes des
freins à disque avant ;
❒contrôle de la propreté des serrures du capot
moteur et du coffre à bagages, nettoyage et
lubrification tringleries ;
❒contrôle visuel de l'état des éléments suivants :
moteur, boîte de vitesses, transmission, sections
rigides et flexibles des tuyaux (échappement,
alimentation en carburant, freins), éléments en
caoutchouc (soufflets, manchons, bagues, etc.) ;
❒contrôle de l'état de charge et du niveau de
liquide de la batterie (électrolyte) ;
❒contrôle visuel des conditions des courroies de
commande accessoires ;
218
CONNAISSANCE DU
VÉHICULE
SÉCURITÉ
DÉMARRAGE ET
CONDUITE
TEMOINS ET
SIGNALISATION
SITUATIONS
D’URGENCEENTRETIEN DU
VÉHICULE
CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE

ALIMENTATIONVersions Alimentation
0.9 TwinAir 85 CVInjection électronique Multipoint séquentielle phasée, avec contrôle de détonation
et actionnement variable des soupapes d'admission
1.2 8V 69 CVInjection électronique Multipoint séquentielle phasée, système sans retour
1.3 16V MultijetInjection directe Multijet « Common Rail » à contrôle électronique avec turbo et
échangeur de chaleur
ATTENTION
Des modifications ou réparations du système d'alimentation effectuées de manière
incorrecte et sans tenir compte des caractéristiques techniques du système peuvent
provoquer des anomalies de fonctionnement avec risques d'incendie.
TRANSMISSIONVersions Boîte de vitesses Embrayage Traction
0.9 TwinAir 85 CV
À cinq rapports avant plus la
marche arrière avec des syn-
chroniseurs d'enclenchement
des vitesses avantAuto-réglable avec pédale
sans course à videAvant 1.2 8V 69 CV
1.3 16V Multijet
241CONNAISSANCE DU
VÉHICULE
SÉCURITÉ
DÉMARRAGE ET
CONDUITE
TEMOINS ET
SIGNALISATION
SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN DU
VÉHICULECARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUESINDEX
ALPHABETIQUE